专利名称：船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法
技术领域：
本发明涉及一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法。
背景技术：
船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间的连接形式通常为法兰螺栓连接或焊接，而柔性腿与主梁之间往往采用柔性铰连接，由于存在主梁拱度，龙门式起重机在设计时要求整体向刚性腿外侧倾斜一定的偏角。但是，由于设计计算或者制作过程中的误差，很多龙门式起重机在总装后刚性腿的偏斜角度与设计要求往往存在偏差，导致对受力状态产生较大的影响，需要进行纠偏复位。但是目前并没有相应的纠偏复位方案，基本上都是采用超差回用的办法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，无需大型起吊设备配合，操作简单。为解决上述技术问题，本发明提供了一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，所述船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间为法兰连接，所述方法包括:根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量；根据所述偏差量制作斜垫片，所述斜垫片的厚度沿插入所述法兰接口间隙的方向递减；在所述刚性腿两侧加装拉索；将所述法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除；使用所述拉索牵拉所述刚性腿，以使所述法兰接口张开形成间隙；将所述斜垫片插入所述间隙，并在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓。可选地，所述斜垫片呈非封闭的矩形框状，包括一个底边以及与所述底边垂直的两个侧边，所述侧边沿朝向所述底边的方向厚度递增。可选地，所述斜垫片的底边和侧边由多段拼接而成。可选地，在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓之后，所述方法还包括:对所述斜垫片与所述刚性腿法兰之间以及所述斜垫片的各段之间进行连续焊接。可选地，进行连续焊接之后还包括:拆除所述拉索。可选地，所述拉索上连接有卷扬机。可选地，所述拉索上还连接有测力装置，所述方法还包括:在牵拉所述刚性腿的过程中监测所述拉索的受力。可选地，使用所述拉索牵拉所述刚性腿之前，所述方法还包括:在所述法兰接口拟张开侧加装千斤顶支座； 在所述千斤顶支座上设置千斤顶。
可选地，所述拉索牵拉所述刚性腿之前，所述方法还包括:在所述法兰接口四周加装导向支座和/或止挡支座。与现有技术相比，本发明具有以下优点:本发明实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法中，根据刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量制作斜垫片，采用拉索牵拉刚性腿至设计要求中的正确位置，并将斜垫片插入法兰接口张开的间隙，从而纠正了刚性腿的偏差，整个过程无需大型起吊设备配合，操作简单。
图1是本发明实施例中船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法的流程示意图；图2是本发明实施例中的斜垫片的俯视图；图3是本发明实施例中的斜垫片的侧视图；图4是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；图5是图4中区域50的局部放大图；图6是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；图7是图6中区域60的局部放大图；图8是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；图9是图8中区域70的局部放大图；图10是本发明实施例中船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法过程中的整体结构示意图；图11是图10的俯视图；图12是图10中区域30的局部放大图。
具体实施例方式现有技术中由于设计计算或者制作误差的原因，刚性腿的偏角与设计要求之间往往存在偏差，导致对受力状态产生较大的影响。本发明实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法中，根据刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量制作斜垫片，采用拉索牵拉刚性腿至设计要求中的正确位置，并将斜垫片插入法兰接口张开的间隙，从而纠正了刚性腿的偏差，整个过程无需大型起吊设备配合，操作简单。下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。图1示出了本实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法的流程示意图，包括:步骤S11，根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量;步骤S12，根据所述偏差量制作斜垫片，所述斜垫片的厚度沿插入所述法兰接口间隙的方向递减；步骤S13，在所述刚性腿两侧加装拉索；
步骤S14，将所述法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除；步骤S15，使用所述拉索牵拉所述刚性腿，以使所述法兰接口张开形成间隙；步骤S16，将所述斜垫片插入所述间隙，并在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓。其中，术语“法兰接口 ”指的是主梁法兰与刚性腿法兰之间的连接处。步骤Sll中，法兰接口的偏差量的确定过程可以包括:实测安装后的刚性腿偏斜程度，然后根据设计要求的刚性腿偏斜数据计算出刚性腿调整后法拉接口张开的间隙尺寸，即刚性腿上的法兰与主梁上的法兰之间张开的间隙的尺寸，之后再根据间隙的尺寸来制作斜垫片，使得斜垫片插入后能够填充、支撑张开的间隙。图2示出了斜垫片20的俯视图，图3对应的侧视图，本实施例中斜垫片20的形状呈非封闭的矩形框状，包括一个底边以及与底边垂直的两个侧边。斜垫片20的厚度是渐变的，厚度沿插入法兰接口间隙的方向递减，更加具体地，侧边的厚度沿朝向底边的方向递增，即越靠近底边厚度越大，底边是厚度最大的部分，其厚度与之前计算的间隙尺寸相当。作为一个优选的实施例，斜垫片20被划分成多个段20a，各个段20a拼接形成了整个斜垫片20。例如，每段20a的长度可以是Im左右，以增加操作的方便性。此外，斜垫片20上还可以预先形成螺栓孔，以防止插入法兰接口后将法兰上的螺栓孔堵塞。需要说明的是，在确定了斜垫片20的尺寸之后，还需要根据斜垫片20的厚度准备不同长度的连接螺栓，以在斜垫片20插入之后重新固定法兰。此外，还需要根据刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量确定斜垫片20插入的是刚性腿内侧(即朝向柔性腿的一侧)还是外侧(即背离柔性腿的一侧)，以便于后续操作。之后参考图10和图11，刚性腿32与主梁31之间是法兰连接，在刚性腿32的两侧加装拉索33，拉索33上可以连接有卷扬机34和测力装置(图中未示出)。卷扬机34还可以和滑轮组配合使用，将拉索33收紧，并通过测力装置监测拉索33的受力，避免过载。拉索33可以固定在总装刚性腿32与主梁31时设置在刚性腿32上的吊耳上。拉索33的另一端可以固定在地面上的地锚或者缆桩上，拉索33的长度根据地锚或缆桩与刚性腿32上的连接吊耳之间的距离来选择，然后根据拉索33的力矩计算牵拉调整刚性腿32所需要的力，再根据受力情况选择合适的拉索33、滑车、钢丝绳、卷扬机34等。参考图4和图5，为了保证纠偏复位过程中的稳定性，在牵拉拉索之前，在法兰接口的拟张开侧(即牵动拉索后出现间隙的一侧)加装千斤顶支座51，并在千斤顶支座51上设置千斤顶52。具体地，在本实施例中，在刚性腿32和主梁31法兰接口的拟张开侧的两个角上分别安装设置有一个千斤顶52。参考图6至图9，为了避免施工过程中主梁31和刚性腿32之间发生相对位移而产生错位，在牵拉拉索之前，在法兰接口四周的侧壁上加装导向支座61和/或止挡支座71。之后仍然参考图10至图12，将法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除，仅保留对侧的连接螺栓。本实施例中，连接螺栓为内外两排的结构，可以将内侧一排的连接螺栓(即靠近张开侧的一排螺栓)松开，而外侧一排的连接螺栓保持拧紧状态。之后，通过拉索33牵拉调整刚性腿32的角度，使得刚性腿32的法兰与主梁31的法兰之间张开形成间隙d(见图12)，在张开的间隙d的尺寸略大于斜垫片厚度时，停止牵拉，在间隙d处按照顺序分段插入斜垫片的各段，全部插入之后，在法兰接口的张开侧重新加装之前准备好的连接螺栓并拧紧。由于插入了斜垫片并且斜垫片的厚度是渐变的，因而需要提前准备好不同长度的连接螺栓以满足法兰之间的连接和固定。拉索33牵拉刚性腿32过程中，一侧的拉索33通过卷扬机34、钢丝绳滑车系统等施加外力，使得刚性腿32的角度发生变化，并同时通过测力装置监测拉索33的受力，另一侧的拉索33则适当受力，起到保护作用。在牵拉调整过程中，安装在法兰接口处的千斤顶也需要适当受力，以保证在拉索出现问题时起到稳定保护作用。在将斜垫片插入间隙d之后，将斜垫片与刚性腿法兰之间、斜垫片的各段之间采用连续焊接固定防水，此外还可以打磨修补油漆。最后，将拉索33拆除，重新测量刚性腿的偏斜值。例如，青岛北海船厂600T*182M龙门式起重机在安装后实测刚性腿向内倾斜，严重超标，采用本实施例的方案进行纠偏，仅用一天时间就完成了纠偏工作，很好地达到了设计要求。综上，本实施例的技术方案施工周期短，无需大型起吊设备，拉索可重复利用，施工成本低，对整改、调试的影响较小，纠偏复位后准确性高，效果好。本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。
权利要求
1.一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，所述船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间为法兰连接，其特征在于，所述方法包括: 根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量； 根据所述偏差量制作斜垫片，所述斜垫片的厚度沿插入所述法兰接口间隙的方向递减； 在所述刚性腿两侧加装拉索； 将所述法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除； 使用所述拉索牵拉所述刚性腿，以使所述法兰接口张开形成间隙； 将所述斜垫片插入所述间隙，并在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓。
2.根据权利要求1所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，所述斜垫片呈非封闭的矩形框状，包括一个底边以及与所述底边垂直的两个侧边，所述侧边沿朝向所述底边的方向厚度递增。
3.根据权利要求2所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，所述斜垫片的底边和侧边由多段拼接而成。
4.根据权利要求3所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓之后还包括: 对所述斜垫片与所述刚性腿法兰之间以及所述斜垫片的各段之间进行连续焊接。
5.根据权利要求4所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，进行连续焊接之后还包括: 拆除所述拉索。
6.根据权利要求1所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，所述拉索上连接有卷扬机。
7.根据权利要求6所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，所述拉索上还连接有测力装置，所述方法还包括:在牵拉所述刚性腿的过程中监测所述拉索的受力。
8.根据权利要求1所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，使用所述拉索牵拉所述刚性腿之前还包括: 在所述法兰接口拟张开侧加装千斤顶支座； 在所述千斤顶支座上设置千斤顶。
9.根据权利要求1所述的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，其特征在于，使用所述拉索牵拉所述刚性腿之前还包括: 在所述法兰接口四周加装导向支座和/或止挡支座。
全文摘要
本发明提供了一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，所述船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间为法兰连接，所述方法包括根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量；根据所述偏差量制作斜垫片，所述斜垫片的厚度沿插入所述法兰接口间隙的方向递减；在所述刚性腿两侧加装拉索；将所述法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除；使用所述拉索牵拉所述刚性腿，以使所述法兰接口张开形成间隙；将所述斜垫片插入所述间隙，并在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓。本发明施工周期短，施工成本低，操作简单。
文档编号B66C13/00GK103204434SQ201210007989
公开日2013年7月17日 申请日期2012年1月11日 优先权日2012年1月11日
发明者李森, 余良辉, 周维, 钱亮亮, 顾小海 申请人:上海振华重工(集团)股份有限公司