一种升降机导轨的制作方法

文档序号:8162946阅读:602来源:国知局
专利名称:一种升降机导轨的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种升降机,更具体地说是涉及一种升降机导轨。
背景技术
现有升降机主要通过钢丝绳或齿轮齿条导轨来提升吊篮。对于钢丝绳式的升降机,由于钢丝绳的柔软性,其在运行过程中吊篮发生晃动,升降机平稳性差,而齿轮齿条式升降机,虽然运行平稳,但是齿条的成本极高,且安装精度要求高。

实用新型内容为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种生产加工简单,成本低的升降机导轨。 本实用新型解决上述技术问题的技术方案是包括导轨基体和多个销轴;导轨基体沿导轨方向设有多个销轴,销轴的中心位于一条直线上,销轴之间间距相等,且与升降机链轮的节距相对应。上述的升降机导轨,导轨基体上设有销轴孔,销轴安装在销轴孔内,且与导轨基体焊接。上述的升降机导轨,所述导轨基体材料采用槽钢。上述的升降机导轨,所述导轨基体由第一方钢管、第二方钢管及垫块焊接组成,第一方钢管远离垫块的侧壁上开有缺口。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是将销轴和导轨基体焊接在一起,相邻销轴之间的距离与链轮的节距相应,通过链轮与销轴组成啮合副使升降机运作,较钢丝绳式的升降机平稳性好,本实用新型具有生产加工简单,成本低的优点。

图I为本实用新型实施例一的结构示意图。图2为本实用新型实施例一的导轨基体结构示意图。图3为本实用新型实施例二的结构示意图。图4为本实用新型与升降机组装的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1-3所示,本实用新型包括导轨基体I和多个销轴2 ;导轨基体I沿导轨方向设有多个销轴2,销轴2的中心位于一条直线上,销轴2之间间距相等,且与升降机链轮6的节距相对应。导轨基体I上设有销轴孔11,销轴2安装在销轴孔11内后与导轨基体I焊接。每根导轨制成标准节,单根导轨之间具有互换性。如图1、2所示,所述导轨基体I由第一方钢管3、第二方钢管4及垫块5焊接组成,第一方钢管3远离垫块的侧壁上开有缺口。如图3所示,所述导轨基体I的材料采用槽钢。如图4所示,使用时,升降机的张紧轮7压紧导轨基体I的侧面,并与升降机的链 轮6共同作用夹持在导轨上,升降机的链轮6与导轨基体I上焊接的销轴2组成啮合副,来提升吊篮。
权利要求1.一种升降机导轨,其特征是包括导轨基体和多个销轴;导轨基体沿导轨方向设有多个销轴,销轴的中心位于一条直线上,销轴之间间距相等,且与升降机链轮的节距相对应。
2.如权利要求I所述的升降机导轨,其特征 是导轨基体上设有销轴孔,销轴安装在销轴孔内,且与导轨基体焊接。
3.如权利要求I所述的升降机导轨,其特征是导轨基体材料采用槽钢。
4.如权利要求I所述的升降机导轨,其特征是所述导轨基体由第一方钢管、第二方钢管及垫块焊接组成,第一方钢管远离垫块的侧壁上开有缺ロ。
专利摘要本实用新型提供了一种升降机导轨,包括导轨基体和多个销轴;导轨基体沿导轨方向设有多个销轴,销轴的中心位于一条直线上,销轴之间间距相等,且与升降机链轮的节距相对应。本实用新型较钢丝绳式的升降机平稳性好,且具有生产加工简单,成本低的优点。
文档编号B66B7/02GK202558416SQ20122018893
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者周芳, 彭建国 申请人:湘潭世通电气有限公司
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