专利名称：配重止动块及起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种配重止动块及起重机。
背景技术：
众所周知,起重机是利用杠杆原理起吊重物。因此，目前市面上生产的各种起重机一般具有配重结构，而大吨位的起重机则一般采用可拆卸的活动配重结构。在活动配重的安装过程中，存在着配重与提升它的油缸之间的配合问题。为了处理由此产生的问题，大部分生产商都会在底盘上安装活动配重的止动块，以便准确地安装活动配重，该止动块一般采用金属材料一体形成。但是，由于活动配重的自身重量与体积较大，在起吊对中止动块的过程中，难免会与其发生碰撞，造成止动块定位的偏移，严重时还会使止动块永久性变形，这样缩短了止动块的使用寿命，严重影响了活动配重的安装，延误了车辆的正常使用。有鉴于此，如何针对现有的配重止动块进行改进，以便更加适应使用需要，是本领域技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型旨在提出一种配重止动块及起重机，以解决现有的配重止动块因时常受到配重碰撞而容易偏移或者损坏的问题。一方面，本实用新型提供了一种配重止动块，所述配重止动块包括基座和缓冲结构，所述缓冲结构盖设于所述基座的顶部。进一步地，所述缓冲结构包括径向回位弹性件、缓冲块和顶盖，所述缓冲块盖设于所述基座的顶部，所述径向回位弹性件设置于所述缓冲块与所述基座的顶面之间，所述顶盖盖设于所述缓冲块的顶部。进一步地，所述顶盖、所述缓冲块和所述径向回位弹性件贯穿设置有连接孔，所述径向回位弹性件和所述基座贯穿设置有安装孔，所述顶盖、所述缓冲块、所述径向回位弹性件和所述基座通过所述连接孔和相应的螺栓固定连接，所述径向回位弹性件和所述基座通过所述安装孔和相应的螺栓固定安装于使用位置上。进一步地，所述缓冲块的顶面上设置有第一凹槽，所述缓冲块的周侧设置有第二凹槽。进一步地，所述顶盖由金属材料制成。进一步地，所述缓冲块为橡胶块。进一步地，所述径向回位弹性件为波形弹簧。进一步地，所述基座的底部设置有突出部，所述突出部超出所述缓冲结构底面的距离小于等于所述缓冲结构的极限变形量。进一步地,所述基座由金属材料制成。另一方面，本实用新型还提供了一种起重机，该起重机设置有上述任一项所述的配重止动块。本实用新型提供的一种配重止动块由基座和缓冲结构组成，在使用过程中，可将基座通过螺栓固定连接于起重机的车架上，在安装活动配重的过程中，若活动配重撞击配重止动块的顶部，由于缓冲结构的作用，基座受到的撞击力会衰减很多，这样，基座的结构不易变形，并且基座与车架的连接可保持稳固，不容易发生偏移或者损坏，从而保证了活动配重块的正常安装，另外，也延长了配重止动块的使用寿命，保证了起重机的正常使用。本实用新型提供的一种起重机设有上述的配重止动块，由于上述的配重止动块具有上述技术效果，因此，该起重机也具有相应的技术效果。
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1为本实用新型实施例提供的一种配重止动块的结构示意图；图2为图1所示配重止动块中的缓冲块的结构示意图。
具体实施方式
应当指出，本部分中对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。此外，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。请参考图1和图2，
以下结合附图对本实用新型实施例作详细说明。如图所示,该实施例的配重止动块主要包括基座1、径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖4等。该配重止动块可应用于起重机，下面以此作举例说明。基座I大体呈圆柱体结构，缓冲块3的上半部分为圆锥体结构，下半部分为圆柱体结构，缓冲块3盖设于基座I的顶部，即缓冲块3的一部分包覆于基座I的至少一部分周侧上，另一部分包覆于基座I顶面的上方，径向回位弹性件2设置于基座I的顶面与缓冲块3之间，顶盖4的结构与缓冲块3类似，顶盖4盖设于缓冲块3的顶部。进一步地，为了使径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖4相固定，优选地，径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖4从下至上贯穿设置有连接孔5，通过相应尺寸的螺栓(图未示出)从下至上穿过连接孔5后并用螺母锁紧，即可实现上述三个部件的固定连接，为了容纳该螺栓的非螺纹端，基座I的上方可以设置相应的凹槽(图中示出但未标号)，另外，连接孔5的数目可以为多个，图1所示为两个。进一步地，为了使整个配重止动块在使用过程中可固定安装于使用位置(即起重机的车架上)，优选地，径向回位弹性件2和基座I从上到下贯穿设置有安装孔6，通过相应尺寸的螺栓从上到下穿过安装孔6及车架并用螺母锁紧即可实现将配重止动块固定安装于车架上，为了容纳该螺栓的非螺纹端，缓冲块3的下方可以设置相应的凹槽(图中示出但未标号)，另外，安装孔6的数目可以为多个，在本实施例的优选方案为两个，图1的剖视结构仅示出了 一个。在活动配重安装过程中，当活动配重碰撞配重止动块即碰撞顶盖4时，缓冲块3吸收顶盖4传递的冲击力，由于缓冲块3具有吸能缓冲的作用，从而使得传递至径向回位弹性件2和基座I的冲击力大大减少，而径向回位弹性件2进一步吸收缓冲块3传递的冲击力，这样传递至基座I上的冲击力已经衰减很多，不会破坏基座I与车架的连接，进而使基座I不易发生偏移或者损坏而影响到活动配重的安装，另外，径向回位弹性件2还可增加螺栓(包括连接孔5内的螺栓以及安装孔6内的螺栓)的张紧力，使螺栓在收到冲击时能够更好地释放撞击力，而不容易发生松动。上述实施例中，缓冲块3不仅具有吸能作用，而且有助于减轻整个配重止动块的质量，缓冲块3优选橡胶材料，当然在其他实施例中，还可以采用其他具有吸收冲击能量和振动的材料。上述各种实施例中，径向回位弹性件2优选波形弹簧，由于波形弹簧具有波峰和波谷，在受压时可以吸收部分冲击能量，并且对于螺栓具有径向作用力，即增加了螺栓的张紧力，使螺栓在受到冲击时不易松动。上述各种实施例中，为了增强顶盖4和基座I的硬度，顶盖4和基座I优选由金属材料制成。上述各种实施例中，还可以在缓冲块3的上表面设置第一凹槽31，以及在缓冲块3的周向外延(周侧)设置第二凹槽32，从而使缓冲块3在受压时在上述两凹槽附近的变形更大，从而吸收更多的撞击能量，另外第二凹槽32还可与径向回位弹性件2配合，增加螺栓的张紧力。上述各种实施例中，为了进一步提闻基座I的防撞击能力，还可以在基座I的底部设置突出部11(图1所示的突出部11可视为基座I底部的延长部分，突出部11)，该突出部11超出缓冲块3及顶盖4的底面一定距离，优选地，该距离不大于缓冲块3 (或者缓冲块3加上径向回位弹性件2)的上下极限变形量，这样当配重止动块长时间受到压力时，突出部11可与基座I上面的部分配合，以便最大程度地吸能，保护基座免于损坏。上述各种实施例中，基座I顶部的缓冲结构，即径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖4通过连接孔5及相应的螺栓固定连接，在其他实施例中，也可以根据需要采用其他的连接方式，只要能实现上述三个部件的固定即可；此外，上述各种实施例中，配重止动块通过安装孔6及相应的螺栓固定于车架上，在其他实施例中，也可以根据需要采用其他的固定方式，只要能实现通过基座I固定于车架上即可。上述各种实施例中，配重止动块的整体呈圆形结构，即基座1、径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖4的横截面均呈圆形，但在其他实施例中，配重止动块还可以呈其他形状。上述各种实施例中，配重止动块包括基座I以及设置于基座I顶部的缓冲结构，该缓冲结构由依次设置于基座I上方的径向回位弹性件2、缓冲块3和顶盖组成，亦即配重止动块为四级结构，在其他实施例中，也可以根据需要采用两级结构或者其他数目级的结构，只要能实现对冲击能量进行吸收以保护基座即可，例如，在两级结构的情形下，可将基座I上方的缓冲结构设置成橡胶块，由橡胶块盖装于基座I上，即整个配重止动块主要由基座I以及盖设于基座I顶部的橡胶块组成。与现有技术相比，本实用新型实施例提供的配重止动块在受到碰撞冲击时，其基座的结构不易变形，并且基座与车架的连接可保持稳固，不容易发生偏移或者损坏，从而保证了活动配重块的正常安装，另外，也延长了配重止动块的使用寿命，保证了起重机的正常使用。本实用新型实施例还提供了一种起重机，该起重机的车架上设有上述实施例的配重止动块，由于上述的配重止动块具有上述技术效果，因此，设有该配重止动块的起重机也应具备相应的技术效果，其相应部分的具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种配重止动块，其特征在于所述配重止动块包括基座(I)和缓冲结构，所述缓冲结构盖设于所述基座(I)的顶部。
2.如权利要求1所述的配重止动块，其特征在于所述缓冲结构包括径向回位弹性件(2)、缓冲块(3)和顶盖(4)，所述缓冲块(3)盖设于所述基座(I)的顶部，所述径向回位弹性件(2)设置于所述缓冲块(3)与所述基座(I)的顶面之间，所述顶盖(4)盖设于所述缓冲块(3)的顶部。
3.如权利要求2所述的配重止动块，其特征在于所述顶盖(4)、所述缓冲块(3)和所述径向回位弹性件(2)贯穿设置有连接孔(5)，所述径向回位弹性件(2)和所述基座(I)贯穿设置有安装孔(6)，所述顶盖(4)、所述缓冲块(3)、所述径向回位弹性件(2)和所述基座(I)通过所述连接孔(5)和相应的螺栓固定连接，所述径向回位弹性件(2)和所述基座(I)通过所述安装孔(6)和相应的螺栓固定安装于使用位置上。
4.如权利要求2或3所述的配重止动块，其特征在于所述缓冲块(3)的顶面上设置有第一凹槽(31)，所述缓冲块(3)的周侧设置有第二凹槽(32)。
5.如权利要求2或3所述的配重止动块，其特征在于所述顶盖(4)由金属材料制成。
6.如权利要求2或3所述的配重止动块，其特征在于所述缓冲块(3)为橡胶块。
7.如权利要求2或3所述的配重止动块，其特征在于所述径向回位弹性件(2)为波形弹黃。
8.如权利要求1至3任一项所述的配重止动块，其特征在于所述基座(I)的底部设置有突出部(11)，所述突出部超出所述缓冲结构底面的距离小于等于所述缓冲结构的极限变形量。
9.如权利要求1至3任一项所述的配重止动块，其特征在于所述基座(I)由金属材料制成。
10.一种起重机，其特征在于所述起重机上设置有权利要求1至9任一项所述的配重止动块。
专利摘要本实用新型涉及机械技术领域，公开了一种配重止动块及起重机。所述配重止动块包括基座和缓冲结构，所述缓冲结构盖设于所述基座的顶部。本实用新型提供的一种配重止动块在使用过程中，可将基座通过螺栓固定连接于起重机的车架上，在安装活动配重的过程中，若活动配重撞击配重止动块的顶部，由于缓冲结构的作用，基座受到的撞击力会衰减很多，这样，基座的结构不易变形，并且基座与车架的连接可保持稳固，不容易发生偏移或者损坏，从而保证了活动配重块的正常安装，另外，也延长了配重止动块的使用寿命，保证了起重机的正常使用。
文档编号B66C23/72GK202880711SQ20122042787
公开日2013年4月17日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者李威, 肖群力, 骆静 申请人:三一重工股份有限公司