专利名称：汽车前转向灯模组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯具模组，特别涉及一种用于汽车前转向灯的汽车前转向灯模组。
背景技术：
转向灯是汽车的一个法规部件，同时它也是汽车的一个外观件，它既要符合法规的要求，同时也要美观。目前几乎所有的国内车都是采用白炽灯泡来做为光源，它存在功耗高和寿命短等缺点。最近几年，LED作为光源已经普遍应用于汽车照明上，但是几乎都是尾部信号灯照明，这些LED功率小亮度低，相对来说设计较为简单，温度稳定性和光效等要求较差。综上所述，特别需要一种汽车前转向灯模组，以克服现有技术存在的上述缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车前转向灯模组，以克服现有技术存在的上述缺陷，它具有温度稳定性好和光效高等特点，适用于汽车前部使用环境的要求。本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现一种汽车前转向灯模组，其特征在于，它包括一保护电路、一 LED照明电路、一故障检测电路及一 LED驱动电路；所述保护电路的输入端与电源连接，所述保护电路的输出端分别连接所述LED照明电路和所述故障检测电路，所述LED照明电路和所述故障检测电路分别与所述LED驱动电路连接。在本实用新型的一个实施例中，所述保护电路包括连接器P1、电容C2、C4、C5、二极管Dl和瞬态抑制二极管D5 ;连接器Pl的2脚分别连接电容C2的一端和二极管Dl的正极，电容C2的另一端通过电容C4与连接器Pl的I脚互相连接并接地，二极管Dl的负极分别连接电容C5的一端和瞬态抑制二极管D5的一端，电容C5的另一端接地，瞬态抑制二极管D5的另一端接地。在本实用新型的一个实施例中，所述LED照明电路包括发光二极管D3、D4和D6 ；发光二极管D3的正极和发光二极管D4的正极互相连接，发光二极管D3的负极与发光二极管D6的正极连接。在本实用新型的一个实施例中，所述故障检测电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、RIO、R11、电容 Cl、C3、C6、C7、C8、C9、C10、三极管 Ql、Q2、Q3、Q4、二极管 D2、稳
压二极管Zl、Z2、低泄漏双二极管D7、芯片UlA和UlB ;电容C3的一端、电阻R2的一端、稳压二极管Zl的正极、三极管Ql的发射极、电阻Rl的一端、电容Cl的一端和三极管Q2的发射极互相连接，电容C3的另一端分别连接电阻R2的另一端、三极管Q3的基极和电阻R7的一端，三极管Q3的发射极分别连接稳压二极管Zl的负极和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接地，三极管Q3的集电极通过电阻R5分别连接三极管Ql的集电极、二极管D2的正极和三极管Q4的基极，三极管Q4的发射极接地，三极管Ql的基极分别连接电阻Rl的另一端、电容Cl的另一端和三极管Q4的发射极，二极管D2的负极分别连接电阻R4的一端和三极管Q2的基极，电阻R4的另一端接地，三极管Q2的集电极分别连接稳压二极管Z2的负极、电容C6的一端、电容C7的一端、电阻R6的一端、电容C8的一端和电容C9的一端，稳压二极管Z2的正极和电容C6的另一端互相连接并接地，电容C7的另一端分别连接芯片UlB的6脚、电阻R9的一端、电阻RlO的一端和低泄漏双二极管D7的第一端，电阻R6的另一端分别连接电阻R9的另一端、电容ClO的一端、电容C8的另一端和芯片UlA的3脚，电容C9的另一端分别连接电阻R8的一端、低泄漏双二极管D7的第二端、芯片UlA的2脚和芯片UlB的5脚，低泄漏双二极管D7的第三端分别连接电容ClO的另一端、电阻Rll的一端和芯片UlB的4脚，电阻Rll的另一端接地。在本实用新型的一个实施例中，所述LED驱动电路包括电阻R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、电容 Cll、C12、C13、C14、C15、C16、C17、三极管Q5、Q6、Q7、Q8、Q9和可控器件U2 ;电阻R12的一端与电阻R13的一端互相连接，电阻R12的另一端分别连接电阻R13的另一端、电阻R14的一端、电容Cll的一端、可控器件U2的一端、可控器件U2的控制端、电容C12的一端、三极管Q5的基极、三极管Q6的基极、三极管Q7的基极、电容C13的一端、三极管Q8的基极、电容C14的一端、三极管Q9的基极和电容C15的一端，电阻R14的另一端、电容Cll的另一端和可控器件U2的另一端互相连接并接地，电容C12的另一端接地，电容C13的另一端接地，电容C14的另一端接地，电容C15的另一端接地，三极管Q5的集电极和三极管Q6的集电极互相连接，三极管Q7的集电极、三极管Q8的集电极和三极管Q9的集电极互相连接，三极管Q5的发射极通过电阻R15分别连接电阻R16的一端、电阻R20的一端、电阻R21的一端、电阻R22的一端、电阻R23的一端和电容C16的一端，电阻R16的另一端连接三极管Q6的发射极,三极管Q7的发射极通过电阻R17分别连接电阻R18的一端、电阻R19的一端、电阻R24的一端、电阻R25的一端、电阻R26的一端、电阻R27的一端和电容C17的一端，电阻R18的另一端连接三极管Q8的发射极，电阻R19的另一端连接三极管Q9的发射极，电阻R20的另一端、电阻R21的另一端、电阻R22的另一端、电阻R23的另一端、电阻R24的另一端、电阻R25的另一端、电阻R26的另一端、电阻R27的另一端、电容C16的另一端和电容C17的另一端互相连接并接地。本实用新型的汽车前转向灯模组具有如下优点1、采用的LED光源为飞利浦PC AMBER,解决了普通LED在高温环境下光效急剧下降的缺点，且该LED光效高，可达80LM/W，3颗这样的LED就基本可以满足配光要求；2、采用线性恒流驱动方式，有效降低EMI，满足汽车对EMI苛刻的要求；采用了 LED失效检测电路，如果任何一个LED失效，会把整个模组关闭，便于车身BCM的故障检测；3、功耗低，总功率约为6W，远低于普通白炽灯泡的30W ；LED亮度稳定，可以保持80%以上。本实用新型的汽车前转向灯模组，与现有技术相比，采用大功率和荧光粉技术的LED作为光源，它具有温度稳定性好和光效高等特点，适用于汽车前部使用环境的要求，实现本实用新型的目的。本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
图1为本实用新型的汽车前转向灯模组的结构框图；图2为本实用新型的汽车前转向灯模组的电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。如图1所示，本实用新型的汽车前转向灯模组，它包括一保护电路100、一 LED照明电路200、一故障检测电路300及一 LED驱动电路400 ;所述保护电路100的输入端与电源连接，所述保护电路100的输出端分别连接所述LED照明电路200和所述故障检测电路300，所述LED照明电路200和所述故障检测电路300分别与所述LED驱动电路400连接。保护电路100主要是对电源输入的输入脉冲电压的抑制，输入纹波的滤波和防极性反接保护，连接于电源线路上；故障检测电路300通过一对电源线与输入线连接，2根检测输入线连接到LED照明电路200的负极，I根输出线与LED驱动电路400连接；LED驱动电路400的两根输出线连接LED照明电路200，负极再与电源输入地连接。如图2所示，所述保护电路100包括连接器P1、电容C2、C4、C5、二极管Dl和瞬态抑制二极管D5 ;连接器Pl的2脚分别连接电容C2的一端和二极管Dl的正极，电容C2的另一端通过电容C4与连接器Pl的I脚互相连接并接地，二极管Dl的负极分别连接电容C5的一端和瞬态抑制二极管D5的一端，电容C5的另一端接地,瞬态抑制二极管D5的另一端接地。保护电路100的由一个二极管，一个瞬态抑制二极管，3个电容组成。二极管作用是防极性反接，瞬态抑制二极管并联与电源输入端，主要作用是吸收输入的高压脉冲及静电，串联电容C2和C4是为了在一个电容损坏时，另一个还可以继续工作，主要作用是在输入端拔插连接器时对人体静电的吸收，电容C5是I个滤波电容，主要作用时滤出电源输入端的干扰信号。所述LED照明电路200包括发光二极管D3、D4和D6 ;发光二极管D3的正极和发光二极管D4的正极互相连接，发光二极管D3的负极与发光二极管D6的正极连接。LED照明电路200由3个荧光粉技术的LED组成，LED的工作原理不在本专利讨论。所述故障检测电路300 包括电阻 Rl、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、RIO、R11、电容Cl、C3、C6、C7、C8、C9、C10、三极管 QU Q2、Q3、Q4、二极管 D2、稳压二极管 Zl、Z2、低泄漏双
二极管D7、芯片UlA和UlB ;电容C3的一端、电阻R2的一端、稳压二极管Zl的正极、三极管Ql的发射极、电阻Rl的一端、电容Cl的一端和三极管Q2的发射极互相连接，电容C3的另一端分别连接电阻R2的另一端、三极管Q3的基极和电阻R7的一端，三极管Q3的发射极分别连接稳压二极管Zl的负极和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接地，三极管Q3的集电极通过电阻R5分别连接三极管Ql的集电极、二极管D2的正极和三极管Q4的基极，三极管Q4的发射极接地，三极管Ql的基极分别连接电阻Rl的另一端、电容Cl的另一端和三极管Q4的发射极，二极管D2的负极分别连接电阻R4的一端和三极管Q2的基极，电阻R4的另一端接地，三极管Q2的集电极分别连接稳压二极管Z2的负极、电容C6的一端、电容C7的一端、电阻R6的一端、电容C8的一端和电容C9的一端,稳压二极管Z2的正极和电容C6的另一端互相连接并接地，电容C7的另一端分别连接芯片UlB的6脚、电阻R9的一端、电阻RlO的一端和低泄漏双二极管D7的第一端，电阻R6的另一端分别连接电阻R9的另一端、电容ClO的一端、电容C8的另一端和芯片UlA的3脚，电容C9的另一端分别连接电阻R8的一端、低泄漏双二极管D7的第二端、芯片UlA的2脚和芯片UlB的5脚，低泄漏双二极管D7的第三端分别连接电容ClO的另一端、电阻Rll的一端和芯片UlB的4脚，电阻Rll的另一端接地。系统上电瞬间，会对电容C3充电，电容C3充电过程三极管Q3的基极电势相当于被拉到电源输入电势，所以三极管Q3工作于截止区，这样三极管Q4的基极电势也就为0，所以三极管Q4也不会导通，可以推出三极管Ql的基极电势也被电阻Rl拉高到电源电势，三极管Ql也不会导通，所以二极管D2也无电流通过，如此可以继续推出三极管Q2的基极电势将会被电阻R4拉低，此时三极管Q2导通，将为LED驱动电路400提供控制电源，LED驱动电路400使能工作，此时两个比较器的输入电压通过计算IN+比IN-要高，所以两个比较器输出都是高组态，三极管Q3的基极仍然被电阻R2拉到电源电势，三极管Q3继续部导通，按之前的分析，三极管Q2 —直导通。如此，LED驱动电路400 —直工作，当LED D3或D4发生短路故障或都发生短路故障时，LEDD6的负极电压回升高，这时比较器UlB的IN-电压升高，经计算，该比较器的IN-比IN+电压要高，所以比较器UlB导通，这时三极管Q3的基极电势将被拉低，三极管Q3导通，三极管Q3导通将会驱动三极管Q4导通，三极管Q4导通将是三极管Ql的基极电势拉低，它将使三极管Ql导通，三极管Ql导通将驱动三极管Q2的基极电势升高到电源电势，此时三极管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。当LED D4短路时，LED D4的负极的电压升高，致使比较器UlA的IN-电压升高，经计算可知比较器UlA IN-的电压比IN+要高，所以比较器UlA导通，这时三极管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三极管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。当LED D3或D6发生断路故障或都发生断路故障时，LED D6的负极将被LED驱动电路400的三级管拉低到地电平，所以比较器UlA的IN+电势降低，经计算，IN+的电压将会比IN-低，所以比较器UlA导通，这时三级管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三级管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。[0032]当LED D4发生断路故障时，LED D4的负极将被LED驱动电路400的三级管拉低到地电平，所以比较器UlB的IN+电势降低，经计算，IN+的电压将会比IN-低，所以比较器UlB导通，这时三级管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三级管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。所述LED 驱动电路 400 包括电阻 R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、尺22、1 23、1 24、1 25、1 26、1 27、电容(11、(12、(13、(14、(15、(16、(17、三极管 Q5、Q6、Q7、Q8、Q9和可控器件U2 ;电阻R12的一端与电阻R13的一端互相连接，电阻R12的另一端分别连接电阻R13的另一端、电阻R14的一端、电容Cll的一端、可控器件U2的一端、可控器件U2的控制端、电容C12的一端、三极管Q5的基极、三极管Q6的基极、三极管Q7的基极、电容C13的一端、三极管Q8的基极、电容C14的一端、三极管Q9的基极和电容C15的一端，电阻R14的另一端、电容Cll的另一端和可控器件U2的另一端互相连接并接地，电容C12的另一端接地，电容C13的另一端接地，电容C14的另一端接地，电容C15的另一端接地，三极管Q5的集电极和三极管Q6的集电极互相连接，三极管Q7的集电极、三极管Q8的集电极和三极管Q9的集电极互相连接，三极管Q5的发射极通过电阻R15分别连接电阻R16的一端、电阻R20的一端、电阻R21的一端、电阻R22的一端、电阻R23的一端和电容C16的一端，电阻R16的另一端连接三极管Q6的发射极，三极管Q7的发射极通过电阻R17分别连接电阻R18的一端、电阻R19的一端、电阻R24的一端、电阻R25的一端、电阻R26的一端、电阻R27的一端和电容C17的一端，电阻R18的另一端连接三极管Q8的发射极，电阻R19的另一端连接三极管Q9的发射极，电阻R20的另一端、电阻R21的另一端、电阻R22的另一端、电阻R23的另一端、电阻R24的另一端、电阻R25的另一端、电阻R26的另一端、电阻R27的另一端、电容C16的另一端和电容C17的另一端互相连接并接地。故障检测电路300输出使能时，将有电流流过电阻R12和R13以驱动三极管Q5、9导通，而U2是稳压器，它将把三极管的基极电压(Ub)稳压于1. 25V，三极管导通时，Ic电流流经三极管后流过三极管发射极与地串联的电阻(Re)，这时三极管的发射极电压Ue随Ic的增大而增大，Ic= β *Ib, Ib=Ub-Ue/(Ri+Re), Ue= (Ic+Ib)*Re以上公式可以看出，Ue增大Ib减小，Ic减小，U·e减小,如此形成负反馈，Ic将会被稳定于一定值。本实用新型的汽车前转向灯模组，工作时，上电瞬间会对电容C3充电，电容C3充电过程三极管Q3的基极电势相当于被拉到电源输入电势，所以三极管Q3工作于截止区，这样三极管Q4的基极电势也就为0，所以三极管Q4也不会导通，可以推出三极管Ql的基极电势也被电阻Rl拉高到电源电势，三极管Ql也不会导通，所以二极管D2也无电流通过，如此可以继续推出三极管Q2的基极电势将会被电阻R4拉低，此时三极管Q2导通，此时两个比较器的输入电压通过计算IN+比IN-要高，所以两个比较器输出都是高组态，三极管Q3的基极仍然被电阻R2拉到电源电势，三极管Q3继续部导通，按之前的分析，三极管Q2 —直导通。将为LED驱动电路400提供控制电源，将有电流流过电阻R12和R13以驱动三极管Q5 Q9导通，而U2是稳压器，它将把三极管的基极电压(Ub)稳压于1. 25V，三极管导通时，Ic电流流经三极管后流过三极管发射极与地串联的电阻(Re)，这时三极管的发射极电压 Ue 随 Ic 的增大而增大，Ic= β *Ib, Ib=Ub-Ue/(Ri+Re), Ue= (Ic+Ib)*Re 以上公式可以看出，Ue增大Ib减小，Ic减小，Ue减小,如此形成负反馈，Ic将会被稳定于一定值，LED照明电路200在恒流驱动下工作。如此，LED驱动电路400 —直工作，当LED D3或D4发生短路故障或都发生短路故障时，LEDD6的负极电压回升高，这时比较器UlB的IN-电压升高，经计算，该比较器的IN-比IN+电压要高，所以比较器UlB导通，这时三极管Q3的基极电势将被拉低，三极管Q3导通，三极管Q3导通将会驱动三极管Q4导通，三极管Q4导通将是三极管Ql的基极电势拉低，它将使三极管Ql导通，三极管Ql导通将驱动三极管Q2的基极电势升高到电源电势，此时三极管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。当LED D4短路时，LED D4的负极的电压升高，致使比较器UlA的IN-电压升高，经计算可知比较器UlA IN-的电压比IN+要高，所以比较器UlA导通，这时三极管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三极管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。当LED D3或D6发生断路故障或都发生断路故障时，LED D6的负极将被LED驱动电路400的三级管拉低到地电平，所以比较器UlA的IN+电势降低，经计算，IN+的电压将会比IN-低，所以比较器UlA导通，这时三级管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三级管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。当LED D4发生断路故障时，LED D4的负极将被LED驱动电路400的三级管拉低到地电平，所以比较器UlB的IN+电势降低，经计算，IN+的电压将会比IN-低，所以比较器UlB导通，这时三级管Q3的基极电势将被拉低，同以上分析三级管Q2将截止，它不再对LED驱动电路400进行驱动，LED驱动电路400不再工作，所以所有的LED将会灭掉，系统电流将会降到很小，外部BCM将可监控报警。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种汽车前转向灯模组，其特征在于，它包括一保护电路、一 LED照明电路、一故障检测电路及一 LED驱动电路；所述保护电路的输入端与电源连接，所述保护电路的输出端分别连接所述LED照明电路和所述故障检测电路，所述LED照明电路和所述故障检测电路分别与所述LED驱动电路连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前转向灯模组，其特征在于，所述保护电路包括连接器P1、电容C2、C4、C5、二极管Dl和瞬态抑制二极管D5 ;连接器Pl的2脚分别连接电容C2的一端和二极管Dl的正极，电容C2的另一端通过电容C4与连接器Pl的I脚互相连接并接地，二极管Dl的负极分别连接电容C5的一端和瞬态抑制二极管D5的一端，电容C5的另一端接地，瞬态抑制二极管D5的另一端接地。
3.根据权利要求1所述的汽车前转向灯模组，其特征在于，所述LED照明电路包括发光二极管D3、D4和D6 ;发光二极管D3的正极和发光二极管D4的正极互相连接，发光二极管D3的负极与发光二极管D6的正极连接。
4.根据权利要求1所述的汽车前转向灯模组，其特征在于，所述故障检测电路包括电阻 Rl、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、RIO、R11、电容 Cl、C3、C6、C7、C8、C9、CIO、三极管 QUQ2、Q3、Q4、二极管D2、稳压二极管Zl、Z2、低泄漏双二极管D7、芯片UlA和UlB ；电容C3的一端、电阻R2的一端、稳压二极管Zl的正极、三极管Ql的发射极、电阻Rl的一端、电容Cl的一端和三极管Q2的发射极互相连接，电容C3的另一端分别连接电阻R2的另一端、三极管Q3的基极和电阻R7的一端，三极管Q3的发射极分别连接稳压二极管Zl的负极和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接地，三极管Q3的集电极通过电阻R5分别连接三极管Ql的集电极、二极管D2的正极和三极管Q4的基极，三极管Q4的发射极接地，三极管Ql的基极分别连接电阻Rl的另一端、电容Cl的另一端和三极管Q4的发射极，二极管D2的负极分别连接电阻R4的一端和三极管Q2的基极，电阻R4的另一端接地，三极管Q2的集电极分别连接稳压二极管Z2的负极、电容C6的一端、电容C7的一端、电阻R6的一端、电容C8的一端和电容C9的一端，稳压二极管Z2的正极和电容C6的另一端互相连接并接地，电容C7的另一端分别连接芯片UlB的6脚、电阻R9的一端、电阻RlO的一端和低泄漏双二极管D7的第一端，电阻R6的另一端分别连接电阻R9的另一端、电容ClO的一端、电容C8的另一端和芯片UlA的3脚，电容C9的另一端分别连接电阻R8的一端、低泄漏双二极管D7的第二端、芯片UlA的2脚和芯片UlB的5脚，低泄漏双二极管D7的第三端分别连接电容ClO的另一端、电阻Rll的一端和芯片UlB的4脚，电阻Rll的另一端接地。
5.根据权利要求1所述的汽车前转向灯模组，其特征在于，所述LED驱动电路包括电fiR12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、％WCll、C12、C13、C14、C15、C16、C17、三极管 Q5、Q6、Q7、Q8、Q9 和可控器件 U2 ;电阻 R12 的一端与电阻R13的一端互相连接，电阻R12的另一端分别连接电阻R13的另一端、电阻R14的一端、电容Cll的一端、可控器件U2的一端、可控器件U2的控制端、电容C12的一端、三极管Q5的基极、三极管Q6的基极、三极管Q7的基极、电容C13的一端、三极管Q8的基极、电容C14的一端、三极管Q9的基极和电容C15的一端，电阻R14的另一端、电容Cll的另一端和可控器件U2的另一端互相连接并接地，电容C12的另一端接地，电容C13的另一端接地，电容C14的另一端接地，电容C15的另一端接地，三极管Q5的集电极和三极管Q6的集电极互相连接，三极管Q7的集电极、三极管Q8的集电极和三极管Q9的集电极互相连接，三极管Q5的发射极通过电阻R15分别连接电阻R16的一端、电阻R20的一端、电阻R21的一端、电阻R22的一端、电阻R23的一端和电容C16的一端，电阻R16的另一端连接三极管Q6的发射极,三极管Q`7的发射极通过电阻R17分别连接电阻R18的一端、电阻R19的一端、电阻R24的一端、电阻R25的一端、电阻R26的一端、电阻R27的一端和电容C17的一端，电阻R18的另一端连接三极管Q8的发射极，电阻R19的另一端连接三极管Q9的发射极，电阻R20的另一端、电阻R21的另一端、电阻R22的另一端、电阻R23的另一端、电阻R24的另一端、电阻R25的另一端、电阻R26的另一端、电阻R27的另一端、电容C16的另一端和电容C17的另一端互相连接并接地。
专利摘要本实用新型的目的在于提供一种汽车前转向灯模组，它包括一保护电路、一LED照明电路、一故障检测电路及一LED驱动电路；所述保护电路的输入端与电源连接，所述保护电路的输出端分别连接所述LED照明电路和所述故障检测电路，所述LED照明电路和所述故障检测电路分别与所述LED驱动电路连接；与现有技术相比，采用大功率和荧光粉技术的LED作为光源，它具有温度稳定性好和光效高等特点，适用于汽车前部使用环境的要求，实现本实用新型的目的。
文档编号H05B37/02GK202907284SQ20122054266
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者钱建斌 申请人:上海圣阑实业有限公司