用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池的方法和容器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于安全地封装和安全地运输一蓄电池、特别是一锂离子蓄电池的方法以及容器1，该容器包括盖部2、底板和滑轨4。
【专利说明】用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池的方法和容器
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种用于安全地封装和安全地运输一蓄电池、特别是一锂离子蓄电池的方法以及容器，该容器包括盖部、底板和滑轨。
【背景技术】
[0002]锂离子电池(蓄电池)在多种产品中用作蓄能器。对此的例子是电动机动车的蓄能器。对于位于这种机动车中的蓄电池例如由于事故损坏或者损毁的情况来说，其必须由例如消防队的工作人员安全地包好并运走。
[0003]在公开文献DE 196 44 048中描述了一种装置，在该装置内部安全地封装了一种被设置以用于试验目的的蓄电池。然而该装置大大地限制了蓄电池的使用可能性并且根据其性质适用于试验台。
【发明内容】
[0004]本发明的主题是一种用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池、特别是至少一个锂离子蓄电池的容器，包括:
_盖部，和 -底板，
-其中盖部以下述方式形成:盖部能无摩擦地推到至少一个蓄电池上并且遮盖蓄电
池，
-其中底板能推到蓄电池下方，
-其中盖部和底板能相互连接，
-其中设有滑轨，借助于该滑轨能将底板推到蓄电池下方，
-从而安全地封装和能运输该蓄电池。
[0005]根据本发明，用于安全地封装和安全地运输蓄电池的容器包括盖部和底板。盖部在此以下述方式形成:盖部能无摩擦地推到蓄电池上并且遮盖该蓄电池。也就是说，盖部从内部观察可以具有和蓄电池本身相同的形状。此外，盖部的底面可以或多或少地大于蓄电池的投影面，以便由此实现将盖部无摩擦地和容易地推到蓄电池上。在此，投影面意味着，其通过蓄电池的轮廓沿盖部被推到蓄电池上的方向的投影而产生。此外底板能被推到蓄电池下方。因此蓄电池从上方也从下方被遮盖。此外，盖部和底板能相互连接。通过连接可以安全地运输容器，其方法是，该容器仅通过盖部或仅通过底板保持。此外在蓄电池爆炸的情况下能安全地封装和安全地运输蓄电池。此外设有至少一个滑轨，借助于该至少一个滑轨能将底板推到蓄电池下方。这使得将底板放置到蓄电池下方变得容易。此外，滑轨对在蓄电池下方以及在盖部下方精确地放置底板起到辅助作用。
[0006]根据容器的一种优选的改进方案，滑轨安装在盖部上和/或蓄电池上和/或基板上——至少一个蓄电池位于该基板上，和/或在底板上。[0007]通过安装在盖部上的滑轨实现了特别简单且精确地将底板放置在盖部下方。在通过滑轨将底板推到盖部下方和蓄电池下方期间，底板通过滑轨引导。因此也可以在极端条件下，例如在振动条件下，如其可能在蓄电池发生火灾情况下出现，将底板精确地引导到盖部下方和蓄电池下方。
[0008]根据一种实施方式，滑轨安装在蓄电池上。这带来的优点是，滑轨在蓄电池安装在其周围环境时、例如在机动车内部被使用。这提高了在安装、拆卸和运输蓄电池期间的安全性。
[0009]根据一种优选的实施方式，滑轨安装在底板上。因此底板能被推到盖部下方，而无需采取其它措施。在底板被推到盖部下方期间，盖部保持在滑轨内部。因此避免了，底板在不利的位置中被推到盖部下方。
[0010]根据容器的另一种优选的实施方式，底板包括至少两个板，其中在底板上设有至少一个推动把手，并且其中底板的至少两个板是楔形的，从而它们被推到一起形成长方形。
[0011]因此底板包括至少两个板,其中两个板组合在一起形成底板。由于底板包括两个板，因此第一板能从滑轨的一侧并且第二板从滑轨的对置一侧被推到蓄电池下方。两个板可以依次以不同速度被推到蓄电池下方。但是两个板也可以同时并且以相同的速度被推到蓄电池下方。由此得出的优点是，蓄电池在理想情况下不被振动或在实际情况下仅被略微振动。
[0012]根据一种实施方式，两个板与盖部和蓄电池一样长或比它们更长。由此得出的优点是，两个板在被推入的状态下完全遮盖蓄电池的底面。
[0013]优选地，底板的两个板是楔形的。它们重叠地推动后由此形成长方形并且进而形成底板。由此得出的优点是，两个板在滑轨内部能容易地重叠地推动。因此形成非常稳定的底板。两个板的这种楔形的设计方案的另一个优点在于，两个板能楔入滑轨内部并且在此压靠到滑轨上。因此无需其它措施或装置就能确保两个板的固定的配合。
[0014]此外，可以在底板上设有至少一个推动把手。该推动把手能够容易且简单地将底板推到蓄电池下方。该推动把手可以与底板成直角地向上延伸，从而例如人员或机器人可以将该底板舒适地推到蓄电池下方。
[0015]根据一种优选的改进方案，设有滚轮，该滚轮安装在盖部上和/或底板上和/或底板的至少两个板上，其中滚轮以下述方式安装:在底板被推到蓄电池下方期间，该底板借助于滚轮滚动。
[0016]通过在盖部上设置滚轮，能实现特别容易且精确地将底板引导到蓄电池下方。摩擦阻力减小为滚轮的摩擦阻力并且因此减小到最小值。滚轮将底板引导到盖部下方并且因此对滑轨的效果起辅助作用。
[0017]在另一种实施方式中，滚轮设置在底板上。因此能水平地将底板推到底部上。这使得底板的使用变得容易并且提高了将底板推到蓄电池和盖部下方的精确度。
[0018]此外有利的是，滚轮安装在——沿板的推动方向看——两个板的后端部上。板的前端部通过杆、例如推杆(Schiebe)抬起。在此,滚轮作为轴承并且因此作为轴起作用，围绕其将板的前端部抬起。
[0019]通过将两个板彼此分离地在两个对置的侧面上推到蓄电池下方，安装在两个板上的滚轮不会挡住进入滑轨中的路径。因此能自由地选择滚轮的大小并且可以调整所期待的负荷。
[0020]此外有利的是，在两个板的每侧上设有一个滚轮。因此两个板可以在一平行于底部的平面中转动和运动。
[0021]两个板在滑轨内部形成底板，其中通过安装在两个板上的滚轮和两个板形成容器的可移动的底座。
[0022]根据容器的一种优选的改进方案，盖部具有至少一个围绕一空间的侧面和至少一个开口，其中盖部设计成刚性的或形状灵活的(formflexibel)。
[0023]通过盖部具有至少一个围绕一空间的侧面和至少一个开口，盖部能特别容易地推到蓄电池上。该空间具有不同的形状，该形状有利地相应于要遮盖的蓄电池的形状。
[0024]根据另一种实施方式，盖部形成球体的一部分、例如半球体的形状。因此具有仅一个侧面。这就以下方面而言是有利的:由于蓄电池的爆炸产生的压力在盖部内特别好地通过盖部的材料分布。
[0025]根据另一种实施方式，盖部是圆柱形的。因此盖部具有两个侧面。
[0026]根据另一种实施方式，盖部是棱锥形的。因此盖部具有三个、四个或更多的尖锐的侧面。这些侧面可以具有平坦的、弯曲的或任意的形状。棱锥形的空间的底面优选地是盖部的开口。
[0027]根据另一种实施方式，盖部是长方形的。因此盖部具有五个侧面。
[0028]根据一种实施方式，盖部刚性地构造。在此，盖部的材料例如由金属材料、特别是由钢组成。根据电池或蓄电池的大小，使用了足够大小的盖部。
[0029]根据一种实施方式，盖部形状灵活地构造。其可以一方面通过盖部的侧面的柔性材料实现。因此盖部例如可以设计为帐篷，其帐篷壁例如由特氟龙材料制成。但其也可以通过盖部的侧面的刚性材料实现，其中盖部的侧面被划分为更小的侧板，这些侧板可以在位于侧面的滑轨上彼此拉开。相应地，滑轨同样构造为能彼此拉开。
[0030]根据一种实施方式，盖部以下述方式构造:盖部在该盖部被推到蓄电池上时切开与蓄电池连接的电缆和软管。
[0031]根据一种实施方式，盖部的侧面在此在形成盖部的开口的侧面的区域中设计为尖棱的。因此形成了盖部的尖棱的开口。通过该尖棱的开口，在将盖部推到蓄电池上时切开了与蓄电池连接的电缆和软管。尖棱的开口的作用可以通过盖部的自重或也通过盖部的其它负荷沿盖部的支承面的方向被加强。
[0032]根据一种优选的改进方案，在所述盖部内部设有至少一个过滤材料。借助该过滤材料可以吸收例如在火灾时出现的气体、灰尘和/或电解质量(Elektrolytmengen)。特别是，由此不需要安装吸取装置，用于吸取在火灾时出现的气体和灰尘。在此优选的是，过滤材料包括活性炭过滤器。
[0033]根据一种优选的改进方案，在盖部和底板之间的连接借助于至少一个连接扣实现。
[0034]根据一种改进方案，在盖部的至少一个侧面上和/或在盖部的开口上设有连接元件。
[0035]根据一种改进方案，在盖部和底板之间的连接手动地和/或自动地实现。
[0036]连接元件例如可以是扣。此外该连接元件可以设计为卡扣连接部、夹紧连接部、或设计为多点-锁定系统。通过手动地实现在盖部和底板之间的连接，使用者保持对在哪个时间点应准确地进行连接的控制。通过在盖部和底板之间自动地进行连接，使得如果盖部和底板相对彼此在正确或者说完美的位置中定位，则精确地接合该连接。根据一种改进方案，可以通过例如传感器或磁体来设置对定位进行检测。
[0037]根据一种优选的实施方式，设有能从外部控制的马达，在该马达上安装有至少一个推动把手。
[0038]通过下述方式:设有能从外部控制的马达，在该马达上安装有至少一个推动把手，能够完全遥控地进行了遮盖蓄电池和将底板推到蓄电池或盖部下方。这降低了在危险的蓄电池的环境中对人员的风险。这些人员可以从外部远处例如通过无线电或电缆操作马达。
[0039]根据一种优选的实施方式，蓄电池位于机动车内部。
[0040]本发明的另一个主题在于一种用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池、特别是至少一个锂离子蓄电池的方法，其中，
-将护罩推到至少一个蓄电池上，
-将底板推到至少一个蓄电池下方，
-使盖部和底板相互连接，
-从而安全地封装和能运输至少一个蓄电池。
[0041 ] 通过这种方法安全地封装和因此能安全地运输蓄电池。现在即使在危险状态中也能无危险地抢救出蓄电池。该方法能与蓄电池的周围环境无关地使用。因此例如能在研究装置中使用或在例如电动车辆停留的街道中间使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0042]下面参考附图进一步详细说明本发明。图中示出了:
图1示出了具有盖部、滑轨以及底板的容器，该底板由两个楔形的具有支架的板组成，
和
图2示出了具有盖部和底板的容器，该底板由两个具有分别一支架的板组成，其中支架被安装在马达上。
【具体实施方式】
[0043]图1示出了用于安全地封装和安全地运输蓄电池的容器I的实施例。在图1中示出盖部2，如其已经盖部住未示出的蓄电池。在盖部2的开口上设有滑轨4。滑轨4通过锁定扣9固定地与盖部2相连接。此外示出底板，该底板由两个单独的、楔形的板5、6组成。在两个板5、6上固定有滚轮7，两个板5、6能在该滚轮上滚动并且到达期望的位置中。两个板5、6分别以其前端部指向盖部2或者说滑轨4。滑轨4和其插入开口 12的横截面仅略微大于两个楔形的板5、6的最厚的横截面,从而能容易地插入板5、6。两个板5、6的底面至少与盖部2的开口一样大或者大于蓄电池的底面。此外，在两个板5、6上分别设置一个推动把手11，该推动把手垂直于板5、6竖立并且高度为使其能容易地被站立的成年人够到。通过该推动把手11，板5、6例如能被人员或机器人推到滑轨4中或盖部2下方。在此，使得构造为楔形的板5、6推到滑轨4的插入开口 12中变得更容易。此外，两个板5、6当被推到滑轨4中时在滑轨4内彼此重叠地滑动。因此被推到一起的两个板5、6形成底板，并且由于它们相互压靠到滑轨4上，产生力配合的连接，也就是说通过摩擦在两个板5、6和滑轨4的表面之间形成的连接。滚轮7被如此安装，使得所述滚轮在两个板5、6被推入的状态中位于滑轨4外。因此滚轮7形成了下述简易的可能性，即安全地封装和安全地运输容器。
[0044]图2示出了用于安全地封装和安全地运输例如处于危险状态中的蓄电池的容器I的实施例。在图2中示出了盖部2，如它已经遮盖未示出的蓄电池。在蓄电池2的开口处，在角部上设有滚轮7。此外图2示出了底板，该底板由两个板5、6组成。在两个板5、6上分别安装一滑轨4。滑轨4具有两个凹槽13。滚轮7彼此之间的间距也就相应于滑轨4彼此之间的间距。此外，滚轮7的厚度(也就是说滚轮7沿滚轮轴的方向的大小)相应于滑轨4的凹槽13的宽度，或者凹槽13略微比滚轮7的厚度宽。因此，设置在盖部2的角部上的滚轮7在无阻力的情况下能插入滑轨4的凹槽13中。两个板5、6分别通过一推动把手11与马达10相连接。该马达10能将两个板5、6推到盖部2下方。在此，两个板5、6、例如接合臂的接合器导引到盖部2的下方。在此，马达10将两个板5、6放置在盖部2的两个对置的侧面上并且以下述方式设置凹槽13:该凹槽抵靠到滚轮7上。现在，两个板5、6通过马达10相互运动，由此滚轮7在滑轨4上在凹槽13内导引，并且盖部2被略微抬起。通过使板
5、6进一步相互运动，现在将两个板5、6挤压到蓄电池下方。由此也略微使其抬起，由此两个板5、6被进一步挤压到蓄电池和盖部2下方。如果两个板5、6、如接合臂的接合器相互接合并且相叠地设置，则盖部2也平坦地位于现在形成的底板上。如果盖部2位于正确的位置中，则盖部2和底板的随后的锁定借助于被安设在盖部2的侧面8上的锁定扣自动进行。现在容器I安全地封装蓄电池并且能没有危险地且对于人员无风险地借助于马达10被继续运输且在期望的位置中卸载。
【权利要求】
1.一种用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池、特别是至少一个锂离子蓄电池的容器(I )，包括: -盖部(2)，和 -底板， -其中所述盖部(2)以下述方式形成:所述盖部能推到至少一个蓄电池上并且遮盖所述蓄电池， -其中所述底板能推到所述蓄电池下方， -其中所述盖部(2 )和底板能相互连接， -其中设有至少一个滑轨(4)，借助于所述至少一个滑轨能将所述底板推到所述蓄电池下方， -从而安全地封装且能运输所述至少一个蓄电池。
2.根据权利要求1所述的容器(1)，其中所述滑轨(4)安装在所述盖部(2)上和/或所述蓄电池上和/或所述底板上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中所述底板包括至少两个板(5、6)，其中在所述底板上设有至少一个推动把手(11)，并且其中所述底板的所述至少两个板(5、6)是模形的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中设有滚轮(7)，所述滚轮安装在所述盖部(2)上和/或所述底板上和/或所述底板的所述至少两个板(5、6)上，其中所述滚轮(7)以下述方式安装:在所述底板被推到所述蓄电池下方期间，所述底板借助于所述滚轮(7)滚动。
5.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中所述盖部(2)具有至少一个围绕一空间的侧面(8)和至少一个开口，其中所述盖部(2)设计为刚性的或形状灵活的。
6.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中在所述盖部(2)内部设有至少一个过滤材料，以便吸收出现的气体、灰尘和/或电解质量。
7.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中在所述盖部(2)和底板之间的连接(9 )借助于至少一个连接元件(9 )实现。
8.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中设有能从外部控制的马达(10)，在所述马达上安装有至少一个推动把手(11)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的容器(1)，其中所述至少一个蓄电池位于机动车内部。
10.一种用于安全地封装和安全地运输至少一个蓄电池、特别是至少一个锂离子蓄电池的方法，其中 -将护罩推到所述至少一个蓄电池上， -将底板推到所述至少一个蓄电池下方， -使所述盖部(2)和底板相互连接， -从而安全地封装和能运输所述至少一个蓄电池。
【文档编号】B66F9/075GK103493245SQ201280020240
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2012年2月28日 优先权日:2011年4月27日
【发明者】B.舒曼, N.巴巴 申请人:罗伯特·博世有限公司