桅杆扳起组件及起重的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种桅杆扳起组件及起重机。该桅杆板起组件用于扳起起重机的变副桅杆，包括扳起油缸，扳起油缸为一级油缸；支撑座，扳起油缸可摆动地设置在支撑座上；伸出板，支撑座设置在伸出板的一端，伸出板的另一端连接至起重机的转台；转台上设置有凹陷的容纳空间，扳起油缸的缸筒至少部分位于容纳空间内。本发明在转台上设置的容纳空间，扳起油缸可以采用一级油缸，相比二级油缸其结构简单可靠，大大降低油缸的自身成本；同时减少了油缸的体积和重量，降低运输成本；且利用支撑座和伸出板来支撑，其安装位置更灵活，油缸的扳起角度减小，更有利于转台上的其他零部件的布置，增加转台空间的利用率。
【专利说明】桅杆扳起组件及起重机
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种桅杆扳起组件及设置有该桅杆扳起组件的起重机。
【背景技术】
[0002]目前，大吨位履带起重机基本上通过伸缩油缸作为扳起装置实现变幅桅杆扳起，如图1所示，扳起油缸5’为伸缩油缸，其一端(缸筒端)直接和起重机转台V铰接，另一端(活塞杆端)和摇杆1’连接，摇杆1’直接与桅杆6’接触，扳起油缸5’伸缩时，其作用力通过摇杆1’作用于桅杆6’，实现桅杆6’的扳起。另外，为了使变幅桅杆达到足够的扳起角度，往往需要扳起油缸的压力较大且扳起油缸行程也较长，因而，油缸扳起桅杆时需要的活动空间较大。但是，转台的空间有限，因此，为了在有限空间的转台上安装满足上述需求扳起油缸，现有的产品中，通常采用二级扳起油缸来实现变副桅杆的扳起。
[0003]虽然使用二级扳起油缸在一定程度上解决了扳起桅杆的问题，但是，二级扳起油缸仍然存在一些问题，例如:
[0004]1) 二级扳起油缸价格较贵，通常是一级油缸价格的两倍，使用二级扳起油缸大大增加了生产成本；
[0005]2)由于变幅桅杆的需要，油缸的扳起角度非常大，油缸占用空间较大，导致转台上空间利用率不高，不利于转台内部元件的布置；
[0006]3) 二级扳起油缸仍然存在体积大、结构复杂，重量较重的问题，而油缸下部和转台连接，设置在转台上，无疑增加了转台重量和运输重量，导致生产和运输成本增加。
【发明内容】
[0007]有鉴于此，本发明提出一种桅杆扳起组件及起重机，该扳起油缸的安装装置使扳起油缸采用新的安装方式，降低了扳起油缸的成本，增加了转台空间利用率。
[0008]一方面，本发明提供了一种桅杆扳起组件，用于扳起起重机的变副桅杆，包括:
[0009]扳起油缸，所述扳起油缸为一级油缸；
[0010]支撑座，所述扳起油缸可摆动地设置在所述支撑座上；
[0011]伸出板，所述支撑座设置在所述伸出板的一端，所述伸出板的另一端连接至所述起重机的转台；
[0012]所述转台上设置有凹陷的容纳空间，所述扳起油缸的缸筒至少部分位于所述容纳空间内。
[0013]进一步地，所述扳起油缸的缸筒上设置有支撑轴，所述支撑轴可转动地架设在所述支撑座上。
[0014]进一步地，所述扳起油缸的缸筒上固定设置有轴座，所述支撑轴的一端固定连接至所述轴座，所述支撑轴的另一端可转动地架设在所述支撑座上。
[0015]进一步地，所述轴座为套设在所述扳起油缸上的圆环，所述圆环上设置有轴孔，所述支撑轴的一端设置在所述轴孔内。
[0016]进一步地，所述支撑轴有两根，对称设置在所述扳起油缸的两侧。
[0017]进一步地，所述支撑座上设置有轴套，所述支撑轴可转动地设置在所述轴套内。
[0018]进一步地，所述支撑座上设置有通向所述轴套的注油孔，所述注油孔外部设置有油杯；所述轴套为铜合金轴套。
[0019]进一步地，所述伸出板上设置有顶紧块，所述顶紧块沿所述伸出板的延伸方向紧靠所述支撑座的两端设置。
[0020]进一步地，所述支撑座通过螺栓设置在所述伸出板上；或者，所述支撑座焊接在所述伸出板上；
[0021 ] 所述顶紧块焊接在所述伸出板上。
[0022]另一方面，本发明还提供一种起重机，所述起重机设置有变副桅杆，所述起重机的转台上开设有容纳空间，且所述起重机还设置有上述任意一项所述的桅杆扳起组件，其中，
[0023]所述扳起油缸的活塞杆端连接至该变副桅杆；
[0024]所述伸出板设置在所述转台上。
[0025]本发明的桅杆扳起组件采用一级油缸作为扳起油缸，并对扳起油缸的安装方式进行重新设计，其用支撑座和伸出板来支撑扳起油缸，并在起重机转台上挖设一个凹陷的容纳空间，用于容纳扳起油缸的下部，以便扳起油缸在转台上获得更大的活动空间和组装空间。本发明的桅杆扳起组件得益于转台上设置的容纳空间，扳起油缸可以采用一级油缸，相比二级油缸其结构简单可靠，大大降低油缸的自身成本；同时减少了油缸的体积和重量，降低运输成本；且利用支撑座和伸出板来支撑，其安装位置更灵活，油缸的扳起角度减小，更有利于转台上的其他零部件的布置，增加转台空间的利用率。
[0026]本发明的起重机设置有上述桅杆扳起组件，用以扳起起重机的变副桅杆，因此也具有与上述相同的技术效果，不再赘述。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0028]图1为现有技术中起重机变副桅杆的扳起油缸的安装结构示意图；
[0029]图2为本发明实施例提供的桅杆扳起组件的结构示意图，为了便于理解，图中还示出了起重机转台的部分结构；
[0030]图3为图2中所示的桅杆扳起组件的部分结构的局部放大图。
[0031]附图标记说明
[0032]现有技术中的标记
[0033]1’ -摇杆；5’ -扳起油缸；6’ -桅杆；7’ -转台；
[0034]本发明中的标记
[0035]1-扳起油缸；2_支撑座；3_伸出板；4-轴座；5_支撑轴；6-轴套；7_顶紧块；8-螺栓；9_油杯；
[0036]10-转台；11-摇杆。【具体实施方式】
[0037]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0038]下面结合附图，对本发明的实施例作进一步详细说明:
[0039]图2为本发明实施例提供的桅杆扳起组件的结构示意图，为了便于理解，图中还示出了起重机转台的部分结构。图3为图2中所示的桅杆扳起组件的部分结构的局部放大图。
[0040]本发明实施例提供的桅杆扳起组件可以用于扳起起重机的变幅桅杆，下面以该桅杆扳起组件应用于起重机为例对其进行详细介绍。如图2所示，该桅杆扳起组件包括扳起油缸1、支撑座2和伸出板3，扳起油缸1为一级油缸，可摆动地设置在支撑座2上，支撑座2设置在伸出板3的一端，伸出板3的另一端连接起重机的转台10 ;起重机的转台10设置有凹陷的容纳空间，扳起油缸1的缸筒至少部分位于该容纳空间内，并在该容纳空间内摆动。扳起油缸1的活塞杆端连接摇杆11，通过该摇杆11连接起重机的变副桅杆(未示出)。
[0041]本发明的桅杆扳起组件采用一级油缸作为扳起油缸1，并对扳起油缸1的安装方式进行重新设计，其用支撑座2和伸出板3来支撑扳起油缸1，并在起重机转台上挖设一个凹陷的容纳空间，用于容纳扳起油缸1的下部，以便扳起油缸1在转台10上获得更大的活动空间和组装空间。本发明的桅杆扳起组件得益于转台上设置的容纳空间，扳起油缸可以采用一级油缸，相比二级油缸其结构简单可靠，大大降低油缸的自身成本；同时减少了油缸的体积和重量，降低运输成本；且利用支撑座2和伸出板3来支撑，其安装位置更灵活，油缸的扳起角度减小，更有利于转台上的其他零部件的布置，增加转台空间的利用率。
[0042]结合图2和图3所示，扳起油缸1上设置有轴座4，该轴座优选为图示中套设在缸筒上的圆环，该圆环优选与缸筒焊接，在圆环上设置有轴孔，该轴孔内固定设置有支撑轴5，支撑轴5优选焊接在圆环形的轴座4上，支撑轴5的另一端可转动地架设在支撑座2上；结合图3所示，支撑座2优选通过螺栓8连接在伸出板3上，且支撑座2上设置有轴套6，支撑轴5可转动地设置在该轴套6内，该轴套6优选为铜合金轴套，以提升其润滑性，减少支撑轴5与轴套6之间的磨损。为了给轴套提供油液润滑，还可以在支撑座2上开设注油孔，并对应注油孔设置一个油杯9，油杯9中的油液通过注油孔流向轴套6，便于支撑轴5与轴套6之间润滑。应当理解的是，在其他实施例中，还可以采用其他方式通过注油孔为轴套6提供润滑油。
[0043]为了使支撑轴5更稳定地支撑扳起油缸1，支撑轴5优选配置有两根，分别对称设置在扳起油缸1的两侧，相应地，支撑座2、轴套6以及伸出板3均包括两个，对应设置在扳起油缸1的两侧。
[0044]此外，伸出板3上设置有顶紧块7，每侧的伸出板上的顶紧块7优选设置两块，且沿伸出板3的延伸方向分别紧靠支撑座2的两端设置。在扳起油缸1扳起桅杆受力时，扳起油缸1会将巨大的反作用力通过销轴作用于支撑座2上，巨大的反作用力会在螺栓8上产生应力集中，导致螺栓8被剪断，顶紧块7的设置可以顶紧支撑座2，减少螺栓8受力，避免应力集中将螺栓8剪断。
[0045]在其他实施例中，支撑座2也可以焊接在伸出板3上，在这种情况下，仍然可以采用顶紧块7，避免支撑座2与伸出板3的焊缝撕裂。[0046]本领域技术人员应当理解的是，对于本发明的实施例，扳起油缸1采用一级油缸，其尺寸或型号主要根据起重机的变副桅杆重量和需要扳起的角度来确定；根据所采用的扳起油缸1的尺寸可以确定其安装位置和转台10上的容纳空间的位置大小等，具体地，扳起油缸1支撑在支撑座2和伸出板上时，其下部能够在容纳空间内自由摆动，并足以摆动至将变副桅杆扳起至需要的角度。
[0047]本发明改变了扳起油缸的安装方式，在起重机的转台上挖设容纳空间，扳起油缸可以采用一级油缸，并采用支撑座和伸出板来安装，其具有以下优点:
[0048]1)降低油缸的自身成本，并且一级油缸的结构简单，更加可靠；
[0049]2)扳起油缸重量减小，降低了运输成本；
[0050]3)扳起油缸的安装位置更灵活，扳起角度减小，油缸摆动空间相应减小，更有利于转台上其他零部件的布置，增加转台空间的利用率；
[0051]4)利用顶紧块承受扳起油缸的反作用力，避免支撑座上的螺栓因应力集中被剪断；
[0052]5)轴套采用铜合金轴套，并在支撑座上设置有浇注润滑油的注油孔和油杯，增加支撑轴与轴套的润滑，减少磨损，延长使用寿命。
[0053]本发明实施例还提供一种起重机(未示出)，起重机上设置有变幅桅杆，并设置有上述的桅杆扳起组件，该桅杆扳起组件用于扳起变副桅杆，具体地，起重机转台上开设有容纳空间，转台上对应容纳空间的位置设置有伸出板，伸出板上设置有支撑座，扳起油缸可摆动地设置在支撑座上，且扳起油缸的活塞杆端连接至变副桅杆，缸筒端处于容纳空间内，并可以在该容纳空间内运动。
[0054]桅杆扳起组件的其他结构和连接关系参见上述实施例的描述，起重机的其他结构和连接关系可以参见现有技术。该起重机设置有上述结构的桅杆扳起组件，因此具有与上述实施例相同的优点，不再赘述。
[0055]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种桅杆扳起组件，用于扳起起重机的变副桅杆，其特征在于，包括:板起油缸(1 )，所述板起油缸(1)为一级油缸；支撑座(2 )，所述扳起油缸(1)可摆动地设置在所述支撑座(2 )上；伸出板(3)，所述支撑座(2)设置在所述伸出板(3)的一端，所述伸出板(3)的另一端连接至所述起重机的转台(10);所述转台(10)上设置有凹陷的容纳空间，所述扳起油缸(1)的缸筒至少部分位于所述容纳空间内。
2.根据权利要求1所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述扳起油缸(1)的缸筒上设置有支撑轴(5 )，所述支撑轴(5 )可转动地架设在所述支撑座(2 )上。
3.根据权利要求2所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述扳起油缸(1)的缸筒上固定设置有轴座(4 )，所述支撑轴(5 )的一端固定连接至所述轴座(4 )，所述支撑轴(5 )的另一端可转动地架设在所述支撑座(2)上。
4.根据权利要求3所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述轴座(4)为套设在所述扳起油缸(1)上的圆环，所述圆环上设置有轴孔，所述支撑轴(5)的一端设置在所述轴孔内。
5.根据权利要求4所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述支撑轴(5)有两根，对称设置在所述扳起油缸(1)的两侧。
6.根据权利要求5所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述支撑座(2)上设置有轴套(6),所述支撑轴(5)可转动地设置在所述轴套(6)内。
7.根据权利要求6所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述支撑座(2)上设置有通向所述轴套(6)的注油孔，所述注油孔外部设置有油杯(9);所述轴套(6)为铜合金轴套(6)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述伸出板(3)上设置有顶紧块(7)，所述顶紧块(7)沿所述伸出板(3)的延伸方向紧靠所述支撑座(2)的两端设置。
9.根据权利要求8所述的桅杆扳起组件，其特征在于，所述支撑座(2)通过螺栓(8)设置在所述伸出板(3)上；或者，所述支撑座(2)焊接在所述伸出板(3)上；所述顶紧块(7)焊接在所述伸出板(3)上。
10.一种起重机，所述起重机设置有变副桅杆，其特征在于，所述起重机的转台(10)上开设有容纳空间，且所述起重机还设置有权利要求1-9中任意一项所述的桅杆扳起组件，其中，所述扳起油缸(1)的活塞杆端连接至该变副桅杆；所述伸出板(3 )设置在所述转台(10 )上。
【文档编号】B66C13/20GK103723639SQ201310723619
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】揭俊敏, 张扬, 何喜东 申请人:浙江三一装备有限公司