专利名称：一种站架前移式叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种站架前移式叉车，特别涉及一种带剪刀叉门架结构的站架前移式叉车。
背景技术：
目前，公知的前移式叉车，因为空间布置的问题，一般都是将驱动轮偏心布置，但是这样设计的前移式叉车的整车轮载分布不合理，在工作场地不平整时或者其他情况下，驱动轮摩擦力不够，容易打滑。
发明内容为了克服现有技术的不足，提供了一种站架前移式叉车，可以防止因作业场地不平整等而导致叉车驱动轮打滑现象的发生，提高驱动系统的工作效率。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种站架前移式叉车，包括车架，电池，人员操作区，电子转向系统和驱动总成，电池侧置，人员操作区设在叉车的另一侧边，驱动总成安装在车架的中心线上，设在叉车的底部。电池设在整车的侧边，而人员操作区设在与电池对应的另一侧边，以及驱动总成安装在中心线上的驱动总成，使得叉车整车的轮载分布合理。作为优选，电池和人员操作区设在车架和驱动总成之间。作为优选，电子转向系统设在驱动总成的侧边。本实用新型的有益效果是:叉车整车轮载分布合理，驱动轮工作效率大幅提高，防止因作业场地不平整而导致叉车驱动轮打滑现象的发生。
图1为一种站架前移式叉车结构的俯视图。图2为一种站架前移式叉车结构的主视图。图中，1、车架，2、电池，3、人员操作区，4、电子转向系统，5、驱动总成。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例为带剪刀叉门架结构的站架前移式叉车，包括车架1，电池2，人员操作区3，电子转向系统4和驱动总成5。电池2侧置，设在叉车车架I中心线的一侧，人员操作区3设在与电池2对应的叉车的另一侧边，电池2和人员操作区3设置在整车的中间靠近驱动总成5处。驱动总成5安装在车架I中心线上，布置于整车底部，然后在驱动总成5旁边配置电子转向系统4，使得转向更加灵活轻便。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但不局限于此。
权利要求1.一种站架前移式叉车，包括车架(1)，电池(2)，人员操作区(3)，电子转向系统(4)和驱动总成(5)，其特征在于:电池(2)侧置，人员操作区(3)设在叉车的另一侧边，驱动总成(5)安装在车架(I)的中心线上，设在叉车的底部。
2.根据权利要求1所述的站架前移式叉车，其特征在于:电池(2)和人员操作区(3)设在车架⑴和驱动总成(5)之间。
3.根据权利要求1所述的站架 前移式叉车，其特征在于:电子转向系统(4)设在驱动总成(5)的侧边。
专利摘要本实用新型公开了一种站架前移式叉车，是将电池(2)侧置，人员操作区(3)在叉车的另一侧边，驱动总成(5)安装在车架(1)中心线上，布置于整车底部，提高驱动系统的工作效率，防止因作业场地不平整而导致叉车驱动轮打滑现象的发生。再配置电子转向系统(4)，使得转向更加灵活轻便，舒适驾驶，防止疲劳。
文档编号B66F9/075GK203144049SQ20132005978
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者朱晓靖, 王素盈 申请人:朱晓靖