专利名称：多支点柔性梁悬挂起重机的制作方法
技术领域：
本专利涉及悬挂起重机设备，具体为一种多支点柔性梁悬挂起重机。
背景技术：
传统型多支点悬挂起重机主梁与主梁之间采取螺栓或焊接刚性连接，安装误差大，制造费时多，检修维护麻烦；当网架结构下挠时中间部位大车运行与轨道会产生不完全接触，导致两端大车运行机构轮压上升，使轨道下翼缘产生不可恢复性变形，更严重的损坏轨道无法运行。
发明内容本专利针对以上技术问题，提供一种多支点柔性梁悬挂起重机，以实现安装方便，制造简单，检修维护方便。本专利的具体技术方案如下:多支点柔性梁悬挂起重机，由左主梁、右主梁、铰轴、运行轨道、水平导轨轮、小车组成，左主梁与右主梁通过铰轴连接成跨度主梁，跨度主梁下翼缘板为运行轨道，小车通过水平导轨轮设置在跨度主梁的运行轨道上。左主梁与右主梁通过铰轴连接成葫芦运行用大跨度主梁的跨度主梁，水平导轨轮在跨度主梁下翼缘板的运行轨道上平稳运行，起重机停止时小车在主梁垂直方向上摆动小。两主梁之间采用铰轴连接，安装方便，制造简单，检修维护方便。铰轴连接就克服了网架结构下挠时的问题，结构下挠时两主梁绕轴旋转，使中间部分大车运行与工字钢轨道仍紧贴，轮压均布。
`[0007]本专利的优势体现在，主梁与主梁之间安装方便，制造简单，检修维护方便，轮压均布，变形小，运行平稳，设备使用寿命长。
图1为本实用新型的结构示意图。其中，I——左主梁、2——右主梁、3——铰轴、4——运行轨道、5——水平导轨轮、6——小车。
具体实施方式
下面结合具体事实方式对本专利作进一步说明。多支点柔性梁悬挂起重机，由左主梁、右主梁、铰轴、运行轨道、水平导轨轮、小车组成，左主梁与右主梁通过铰轴连接成跨度主梁，跨度主梁下翼缘板为运行轨道，小车通过水平导轨轮设置在跨度主梁的运行轨道上。左主梁与右主梁通过铰轴连接成葫芦运行用大跨度主梁的跨度主梁，水平导轨轮在跨度主梁下翼缘板的运行轨道上平稳运行，起重机停止时小车在主梁垂直方向上摆动小。两主梁之间采用铰轴连接，安装方便，制造简单，检修维护方便。铰轴连接就克服了网架结构下挠时的问题，结构下挠时两主梁绕轴旋转，使中间部分大车运行与工字钢轨道仍紧贴，轮压均布。主梁与主梁接头处设计成上部分间隙大下部分间隙小形式，当主梁绕轴旋转时主梁上部分不会抵死，下部分也不会产生过大间隙，不影响小车机构来回运 行。
权利要求1.多支点柔性梁悬挂起重机，由左主梁、右主梁、铰轴、运行轨道、水平导轨轮、小车组成，其特征在于:左主梁与右主梁通过铰轴连接成跨度主梁，跨度主梁下翼缘板为运行轨道，小车通过水平 导轨轮设置在跨度主梁的运行轨道上。
专利摘要本专利涉及悬挂起重机设备，具体为一种多支点柔性梁悬挂起重机。多支点柔性梁悬挂起重机，由左主梁、右主梁、铰轴、运行轨道、水平导轨轮、小车组成，其特征在于左主梁与右主梁通过铰轴连接成跨度主梁，跨度主梁下翼缘板为运行轨道，小车通过水平导轨轮设置在跨度主梁的运行轨道上。本专利的优势体现在，主梁与主梁之间安装方便，制造简单，检修维护方便，轮压均布，变形小，运行平稳，设备使用寿命长。
文档编号B66C19/00GK203112369SQ201320075630
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月18日 优先权日2013年2月18日
发明者谢华根, 肖斌 申请人:四川沱江起重机有限公司