塔机起重臂和具有此塔机起重臂的塔式起重的制造方法
【专利摘要】塔机起重臂和具有此塔机起重臂的塔式起重机包括起重臂架以及设置在起重臂架内的塔机挡风装置。塔机挡风装置包括至少一组挡风板单元，且各挡风板单元包括第一挡风板以及第二挡风板。第一挡风板具有第一侧部和第二侧部，第一侧部设置有可转动连接部，可转动连接部连接于起重臂架。第二挡风板可相对第一挡风板转动的连接于第二侧部，并具有远离第一挡风板的可拆卸安装部。可拆卸安装部可拆卸的连接于起重臂架。本案还涉及具有此塔机起重臂的塔式起重机。此塔机起重臂在非工作状态时具有所需的较大的侧向迎风面积，而在工作状态时具有较小的侧向迎风面积，从而降低塔机的回转阻力，提高了塔机的工作效率。
【专利说明】塔机起重臂和具有此塔机起重臂的塔式起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机械领域，尤其涉及一种塔机起重臂和具有此塔机起重臂的塔式起重机。
【背景技术】
[0002]塔机即塔式起重机，主要用于房屋建筑施工中物料的输送及建筑构件的安装。当塔机的起重臂的迎风面积较小时，在非工作状态下起重臂可能无法随风摆动至顺风方向，风速较大时可能引发起重臂折断和塔机倾覆倒塌等安全事故。因此，一般地，可以在起重臂设置挡风板来增加起重臂侧面的迎风面积，以确保塔机在非工作状态下的安全性。
[0003]现有的塔机的起重臂大多采用横截面为等腰三角形的空间桁架结构，挡风板都是整块的固定在起重臂的等腰三角形的空间桁架结构的内部。例如，挡风板一侧固定连接在起重臂的上弦杆，另一侧固定连接在起重臂的两根下弦杆之间的横梁。虽然在非工作状态下，挡风板可以增加起重臂侧向的迎风面积，但是在工作状态时，挡风板会增加起重臂的回转阻力，降低起重臂的回转效率，从而影响塔机的工作效率。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于，提供了一种塔机起重臂，其在非工作状态时具有所需的较大的侧向迎风面积，而在工作状态时具有较小的侧面迎风面积，降低了回转阻力，提高了塔机的工作效率。
[0005]本实用新型的另一目的在于，提供了一种具有此塔机起重臂的塔式起重机，其起重臂在非工作状态时具有所需的较大的侧面迎风面积，而在工作状态时具有较小的侧向迎风面积，具有较低的回转阻力，提高了工作效率。
[0006]本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
[0007]—种塔机起重臂，包括起重臂架以及设置于起重臂架内的塔机挡风装置。塔机挡风装置包括至少一组挡风板单元，且各挡风板单元包括第一挡风板和第二挡风板。第一挡风板具有第一侧部和第二侧部，第一侧部设置有可转动连接部，可转动连接部连接于起重臂架。第二挡风板可相对第一挡风板转动的连接于第二侧部，并具有远离第一挡风板的可拆卸安装部，可拆卸安装部可拆卸的连接于起重臂架。
[0008]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的第二挡风板具有第三侧部和第四侧部，第三侧部可转动的连接于第二侧部，可拆卸安装部设于第四侧部。
[0009]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的第二挡风板包括第一子挡风板和多个第二子挡风板，多个第二子挡风板依次连接于第一挡风板和第一子挡风板之间，靠近第一子挡风板的第二子挡风板可相对第一子挡风板转动的连接至第一子挡风板，靠近第一挡风板的第二子挡风板可相对第一挡风板转动的连接至第一挡风板，各第二子挡风板可转动的连接于相邻的各第二子挡风板。
[0010]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的第一挡风板的长度和第二挡风板的长度相同，塔机挡风装置的第一挡风板的宽度和第二挡风板的宽度相同。
[0011]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的第一挡风板和第二挡风板之间连接有可转动连接件，可转动连接件是合页。
[0012]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的可转动连接部是转轴，塔机挡风装置的可拆卸安装部是安装孔。
[0013]在本实用新型较佳实施例中，上述起重臂架包括臂尖节，塔机挡风装置设置在臂尖节内。
[0014]在本实用新型较佳实施例中，上述塔机挡风装置的第一挡风板和第二挡风板的长度方向平行于起重臂架的长度方向。
[0015]在本实用新型较佳实施例中，上述起重臂架是横截面积为等腰三角形的空间桁架结构，包括上弦杆、以及位于上弦杆下方的第一下弦杆和第二下弦杆，第一下弦杆和第二下弦杆之间连接有横梁，塔机挡风装置的第一挡风板的可转动连接部连接于横梁，塔机挡风装置的第二挡风板的可拆卸安装部可拆卸的连接于上弦杆。
[0016]一种塔式起重机，包括上述的塔机起重臂。
[0017]本实用新型的塔机起重臂和具有塔机起重臂的塔机，在非工作状态时，塔机起重臂的塔机挡风装置呈张开状态，通过第一挡风板的可转动连接部和第二挡风板的可拆卸安装部固定于起重臂架，使塔机起重臂具有所需的较大的侧向的迎风面积，而在工作状态下，塔机挡风装置呈收起状态，通过拆卸第二挡风板的可拆卸安装部以及相对第一挡风板转动第二挡风板，同时通过转动第一挡风板的可转动连接部，使得第二挡风板叠置于第一挡风板，并最终叠置于起重臂架，以减小起重臂的侧向的迎风面积，从而降低塔机起重臂的回转阻力，提高塔机的工作效率。
[0018]为使本实用新型的优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的第一实施例的塔机起重臂的非工作状态的示意图。
[0020]图2是图1的I1-1I线的剖视图。
[0021]图3是本实用新型的第一实施例的塔机起重臂的工作状态的示意图。
[0022]图4是图3的视角B的示意图。
[0023]图5是图3是V - V线的剖视图。
[0024]图6是本实用新型的第二实施例的塔机起重臂的非工作状态的示意图。
[0025]图7是本实用新型的第二实施例的塔机起重臂的工作状态的示意图。
【具体实施方式】
[0026]为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的塔机起重臂和具有此塔机起重臂的塔式起重机的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0027]有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过【具体实施方式】的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0028]图1是本实用新型的第一实施例的塔机起重臂的非工作状态的示意图。图2是图1的I1-1I线的剖视图。请一并参阅图1和图2，塔机起重臂10包括起重臂架100(图1绘示为起重臂架100的臂尖节)和设置于起重臂架100内的塔机挡风装置200 (图1绘示为塔机挡风装置200设置于起重臂架100的臂尖节内)。
[0029]本实施例中，起重臂架100例如是横截面为等腰三角形的空间桁架结构，但并不以此为限。起重臂架100的上弦杆101、第一下弦杆102a和第二下弦杆102b分别是横截面为方形的方管，上弦杆101、第一下弦杆102a和第二下弦杆102b之间相互平行且连接有斜腹杆103。在起重臂架100的第一下弦杆102a和第二下弦杆102b之间还设置有与第一下弦杆102a和第二下弦杆102b垂直连接的多根横梁110。在横梁110的中间位置相对上弦杆101的一侧设置有第一支架110a，上弦杆101相对横梁110的一侧设置有与第一支架IlOa位置对应的第二支架101a。
[0030]塔机挡风装置200设置于起重臂架100内，连接在起重臂架100的上弦杆101和横梁Iio之间，但并不以此为限，塔机挡风装置200也可以连接在上弦杆101与第一下弦杆102a之间或上弦杆101与第二下弦杆102b之间。具体的，塔机挡风装置200包括至少一组挡风板单元。本实施例的塔机挡风装置200包括并排设置的两组挡风板单元205，每组挡风板单元205包括第一挡风板210和第二挡风板220。本实施例中，第一挡风板210和第二挡风板220为规格相同(例如长度和宽度均相同)的利用钢板封边的长方形薄板结构，且第一挡风板210、第二挡风板220的长度方向平行于起重臂架100的长度方向。
[0031]如图2所示，第一挡风板210具有的第一侧部210a和第二侧部210b。第一挡风板210的第一侧部210a设置有可转动连接部211。本实施例的可转动连接部211例如是转轴，用于把塔机挡风装置200的第一挡风板210可转动的连接于起重臂架100的横梁110的第一支架110a，从而使得第一挡风板210可相对重臂架100的横梁110转动至与横梁110大致平行。本实施例中，可转动连接部211例如是两个，分别设置在第一侧部210a的两端并可转动的连接在相应的第一支架110a。可以理解的是，在其它实施例中，可转动连接部211也可直接连接至横梁110，第一支架IlOa可省略设置。第一挡风板210的第二侧部210b与第二挡风板220可转动的连接。
[0032]承上述，第二挡风板220具有靠近第一挡风板210的第三侧部220a和远离第一挡风板210的第四侧部220b。第二挡风板220的第三侧部220a可转动的连接于第一挡风板210的第二侧部210b。本实施例的第一挡风板210的第二侧部210b和第二挡风板220的第三侧部220a是通过可转动连接件212连接，可转动连接件212例如是合页，但并不以此为限，从而使得第二挡风板220可相对第一挡风板210转动至与第一挡风板210重叠。此夕卜，第二挡风板220的第四侧部220b设置有可拆卸安装部220c。本实施例中，可拆卸安装部220c例如是安装孔。在起重臂架100的第二支架IOla设置有与可拆卸安装部220c对应的安装孔，通过配合可拆卸安装件213使得塔机挡风装置200可拆卸的连接于起重臂架100的上弦杆101的第二支架101a。可拆卸安装件213例如是螺栓副(即一套螺栓，含螺杆、螺母、几个或一个垫圈)，但并不以此为限，其它合适的可拆卸连接方式也可。
[0033]图3是本实用新型的第一实施例的塔机起重臂的工作状态的示意图。图4是图3的视角B的不意图。图5是图3是V _ V线首I]视图。请一并参阅图3、图4和图5,在塔机的工作状态时，塔机挡风装置200收起。具体地，通过拆卸可拆卸安装件213使得塔机挡风装置200的可拆卸安装部220c从起重臂架100的第二支架IOla拆卸分离，使第二挡风板220相对第一挡风板210转动至重叠于第一挡风板210，同时，还可通过转动可转动连接部211使第一挡风板210相对横梁110转动至与横梁110平行，最终使得第一挡风板210叠置于横梁110靠近第一下弦杆102a的一侧，并且使第二挡风板210叠置于第一挡风板210。
[0034]利用具有塔机挡风装置200的塔机起重臂10可以让塔机在非工作状态时，塔机挡风装置200张开使塔机的塔机起重臂10具有所需的较大的侧向的迎风面积，而在工作状态下，塔机挡风装置200收起以减小塔机起重臂10的侧向的迎风面积，从而降低塔机起重臂10的回转阻力，提高塔机的工作效率。
[0035]图6是本实用新型的第二实施例的塔机起重臂的非工作状态的示意图。图7是本实用新型的第二实施例的塔机起重臂的工作状态的示意图。请一并参阅图6和图7，本实施例的塔机起重臂20与第一实施例的塔机起重臂10大致相同，二者的区别在于本实施例的塔机挡风装置300不同于第一实施例的塔机挡风装置200。
[0036]具体地，塔机挡风装置300的每组挡风单元305包括第一挡风板310，第二挡风板320。其中，第二挡风板320包括第一子挡风板321和多个第二子挡风板322。多个第二子挡风板322依次连接于第一挡风板310和第一子挡风板321之间。本实施例中，第一挡风板310、各第二子挡风板322和第一子挡风板321长度和宽度均相同，且第一挡风板310、各第二子挡风板322和第一子挡风板321长度方向平行起重臂架100的长度方向，但并不以此为限。第一挡风板310具有的第一侧部310a和第二侧部310b，第一侧部310a设置有可转动连接部311。本实施例的可转动连接部311例如是转轴，用于把塔机挡风装置300的第一挡风板310可转动的连接于起重臂架100的横梁110的第一支架110a，从而使得第一挡风板310可相对重臂架100的横梁110转动至与横梁110大致平行。本实施例中，可转动连接部311例如为两个，且分别设置在第一侧部310a的两端并可转动的连接在相应的第一支架110a。可以理解的是，在其它实施例中，可转动连接部311也可直接连接至横梁110，第一支架IlOa可省略设置。第一挡风板310的第二侧部310b可转动的连接于第二挡风板320。
[0037]第一子挡风板321具有靠近第一挡风板310的第三侧部321a和远离第一挡风板310的第四侧部321b，第三侧部321a可转动的连接于第二子挡风板322，第四侧部321b设置有可拆卸安装部321c。本实施例中，可拆卸安装部321c例如是安装孔。在起重臂架100的第二支架IOla设置有与可拆卸安装部321c对应的安装孔，通过配合可拆卸安装件313使得塔机挡风装置300可拆卸的连接于起重臂架100的上弦杆101的第二支架101a。可拆卸安装件313例如是螺栓副(即一套螺栓，含螺杆、螺母、几个或一个垫圈)，但并不以此为限，其它合适的可拆卸连接方式也可。
[0038]本实施例中，为绘图简洁，如图6所示，绘示的第二挡风板320包括两个第二子挡风板322，但并不以此为限，第二挡风板320可以包括两个以上的第二子挡风板322。每个第二子挡风板322具有的第五侧部322a和第六侧部322b，靠近第一挡风板310的第二子挡风板322的第五侧部322a可转动的连接至第一挡风板310的第二侧部310b，靠近第一子挡风板321的第二子挡风板322的第六侧部322b可转动的连接于第一子挡风板321的第三侧部321a。各第二子挡风板322还可转动的连接于相邻的各第二子挡风板322。本实施例中，第一挡风板310和第二子挡风板322之间、多个第二子挡风板322之间以及第二子挡风板322和第一子挡风板321之间均利用可转动连接件312连接。可转动连接件312例如是合页，但并不以此为限。因此，当在塔机的非工作状态时，塔机挡风装置300张开，第一挡风板310、多个第二子挡风板322和第一子挡风板321张开并依次连接形成整体板状结构，从而实现增加迎风面积的效果。
[0039]如图7所示，在塔机的工作状态时，塔机挡风装置300收起，此时，通过拆卸可拆卸安装件313使得塔机挡风装置300的可拆卸安装部321c从起重臂架100的第二支架IOla拆卸分离，使第二挡风板320相对第一挡风板310转动至重叠于第一挡风板310。具体地，通过转动可转动连接部311使第一挡风板310相对横梁110转动至与横梁310平行，并使多个第二子挡风板322中连接第一挡风板310的第二子挡风板322叠置于第一挡风板310，并将其他多个第二子挡风板依次叠置于连接第一挡风板310的第二子挡风板322，最后使第一子挡风板321叠置于多个第二子挡风板322，叠置好的第一挡风板310、多个第二子挡风板322和第一子挡风板321位于横梁110靠近第一下弦杆102a的一侧。
[0040]以上所述，仅是本实用新型的实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用所述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种塔机起重臂，其特征是，包括起重臂架以及设置在该起重臂架内的塔机挡风装置，该塔机挡风装置包括至少一组挡风板单元，且各该挡风板单元包括第一挡风板和第二挡风板，该第一挡风板具有第一侧部和第二侧部，该第一侧部设置有可转动连接部，该可转动连接部连接于该起重臂架，该第二挡风板可相对该第一挡风板转动的连接于该第二侧部，并具有远离该第一挡风板的可拆卸安装部，该可拆卸安装部可拆卸的连接于该起重臂架。
2.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该第二挡风板具有第三侧部和第四侧部，该第三侧部可转动的连接于该第二侧部，该可拆卸安装部设于第四侧部。
3.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该第二挡风板包括第一子挡风板和多个第二子挡风板，该多个第二子挡风板依次连接于该第一挡风板和该第一子挡风板之间，靠近该第一子挡风板的该第二子挡风板可相对该第一子挡风板转动的连接于该第一子挡风板，靠近该第一挡风板的该第二子挡风板可相对该第一挡风板转动的连接至该第一挡风板，各该第二子挡风板可转动的连接于相邻的各该第二子挡风板。
4.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该第一挡风板的长度和该第二挡风板的长度相同，该塔机挡风装置的该第一挡风板的宽度和该第二挡风板的览度相问。
5.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该第一挡风板和该第二挡风板之间连接有可转动连接件，该可转动连接件是合页。
6.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该可转动连接部是转轴，该塔机挡风装置的该可拆卸安装部是安装孔。
7.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该起重臂架包括臂尖节，该塔机挡风装置设置在该臂尖节内。
8.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该塔机挡风装置的该第一挡风板和该第二挡风板的长度方向平行于该起重臂架的长度方向。
9.如权利要求1所述的塔机起重臂，其特征是，该起重臂架是横截面积为等腰三角形的空间桁架结构，包括上弦杆、以及位于上弦杆下方的第一下弦杆和第二下弦杆，该第一下弦杆和该第二下弦杆之间连接有横梁，该塔机挡风装置的该第一挡风板的该可转动连接部连接于该横梁，该塔机挡风装置的该第二挡风板的该可拆卸安装部可拆卸的连接于该上弦杆。
10.一种塔式起重机，其特征是，其包括如权利要求1?9任一项所述的塔机起重臂。
【文档编号】B66C23/64GK203667857SQ201420032718
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】廉成虎 申请人:中联重科股份有限公司