太阳能汽车除霜玻璃的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能汽车除霜玻璃，将太阳能晶硅电池片切割后，利用BIPV加工工艺将电池片密封于玻璃内，在车窗有冰或霜时，连接电池片正负极，利用电池片正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜。
【专利说明】
太阳能汽车除霜玻璃
【技术领域】
[0001]本实用新型属于晶硅太阳能电池应用领域，具体为太阳能汽车除霜玻璃。
【背景技术】
[0002]冬季来临，汽车车窗上通常会有冰或霜覆盖，遮挡司机视线，导致事故发生，给人们带来危害。随着科技发展，车窗除霜技术也越来越多样化，当前汽车车窗玻璃一般采用加热丝加热，去除玻璃上的冰或霜，电源使用汽车车内电源，浪费电瓶电量的同时又增加了油耗，达不到节能环保的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种太阳能汽车除霜玻璃。将太阳能晶硅电池片切割为5mm，利用BIPV加工工艺将电池片密封于玻璃内，在车窗有冰或霜时，连接电池片正负极，利用电池片正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜。
[0004]本实用新型的太阳能汽车除霜玻璃技术方案为，包括内外两层玻璃和玻璃之间的太阳能电池片，玻璃与电池片之间为EVA ;电池片之间通过导线连接。
[0005]电池片宽度为3_8mm。
[0006]优选的，电池片宽度为5mm。
[0007]电池片成矩阵排列。
[0008]电池片之间距离为3_15cm。
[0009]优选的，电池片之间距离为7cm。
[0010]玻璃厚度为0.3-1.5cm。
[0011]优选的，玻璃厚度为0.5cm。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车除霜玻璃将太阳能晶硅电池片切割后，利用BIPV加工工艺将电池片密封于车窗玻璃内，BIPV中的多层结构中，各层间热传导系数不同，本身不易结霜。在车窗有冰或霜时，连接电池片正负极，利用电池片正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜，电池片切割后成细条状，封装在玻璃内不会影响司机视线，本实用新型的设计合理，除霜效果好，节能环保，适合推广。
[0013]【专利附图】
【附图说明】:
[0014]图1所示为本实用新型的基本结构示意图；
[0015]图2所示为本实用新型的结构层次示意图。
[0016]图中，1.电池片，2.玻璃，3.EVA。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]为了更好地理解本实用新型，下面用具体实例来详细说明本实用新型的技术方案。
[0019]实施例1
[0020]本实用新型的太阳能汽车除霜玻璃，包括内外两层玻璃2和玻璃2之间的太阳能电池片1，玻璃2与电池片I之间为EVA3 ;电池片I之间通过导线连接。
[0021]电池片I宽度为5mm。
[0022]电池片I成矩阵排列。
[0023]电池片I之间距离为7cm。
[0024]玻璃2厚度为0.5cm。
[0025]本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车除霜玻璃将太阳能晶硅电池片I切割后，利用BIPV加工工艺将电池片I密封于车窗玻璃2内，BIPV中的多层结构中，各层间热传导系数不同，本身不易结霜。在车窗有冰或霜时，连接电池片I正负极，利用电池片I正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜，电池片I切割后成细条状，封装在玻璃2内不会影响司机视线，本实用新型的设计合理，除霜效果好，节能环保，适合推广。
[0026]实施例2
[0027]本实用新型的太阳能汽车除霜玻璃，包括内外两层玻璃2和玻璃2之间的太阳能电池片1，玻璃2与电池片I之间为EVA3 ;电池片I之间通过导线连接。
[0028]电池片I宽度为3mm。
[0029]电池片I成矩阵排列。
[0030]电池片I之间距离为3cm。
[0031]玻璃2厚度为0.3cm。
[0032]本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车除霜玻璃将太阳能晶硅电池片I切割后，利用BIPV加工工艺将电池片I密封于车窗玻璃2内，BIPV中的多层结构中，各层间热传导系数不同，本身不易结霜。在车窗有冰或霜时，连接电池片I正负极，利用电池片I正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜，电池片I切割后成细条状，封装在玻璃2内不会影响司机视线，本实用新型的设计合理，除霜效果好，节能环保，适合推广。
[0033]实施例3
[0034]本实用新型的太阳能汽车除霜玻璃，包括内外两层玻璃2和玻璃2之间的太阳能电池片1，玻璃2与电池片I之间为EVA3 ;电池片I之间通过导线连接。
[0035]电池片I宽度为8mm。
[0036]电池片I成矩阵排列。
[0037]电池片I之间距离为15cm。
[0038]玻璃2厚度为1.5cm。
[0039]本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车除霜玻璃将太阳能晶硅电池片I切割后，利用BIPV加工工艺将电池片I密封于车窗玻璃2内，BIPV中的多层结构中，各层间热传导系数不同，本身不易结霜。在车窗有冰或霜时，连接电池片I正负极，利用电池片I正负极短路发热的原理与本身结构结合，使冰霜融化，并防止结霜，电池片I切割后成细条状，封装在玻璃2内不会影响司机视线，本实用新型的设计合理，除霜效果好，节能环保，适合推广。
【权利要求】
1.一种太阳能汽车除霜玻璃，其特征在于，包括内外两层玻璃和玻璃之间的太阳能电池片,玻璃与电池片之间为EVA ;电池片之间通过导线连接，电池片宽度为3-8mm，电池片成矩阵排列，电池片之间距离为3-15cm，玻璃厚度为0.3-1.5cm。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车除霜玻璃，其特征在于，电池片宽度为5mm。
3.根据权利要求1所述的太阳能汽车除霜玻璃，其特征在于，电池片之间距离为7cm。
4.根据权利要求1所述的太阳能汽车除霜玻璃，其特征在于，玻璃厚度为0.5cm。
【文档编号】H05B3/86GK204020815SQ201420039635
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】高本利, 李刚, 宋超, 刘修银, 全本超, 杜敏, 姜川, 李景华, 郝晋晨 申请人:山东力诺光伏高科技有限公司