压力机滑块过载保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压力机滑块过载保护装置，包括保险机构，加油机构和放油卸荷机构，所述保险机构包括保险缸、保险柱塞和压盖，保险柱塞为台阶结构，保险柱塞大端与保险缸内壁可移动配合，保险柱塞大端底部与保险缸底部之间设有储油腔；压盖固定在保险缸顶部止口内，保险柱塞小端穿过压盖伸出保险缸外；所述保险缸底部两侧分别设有与储油腔相通的进油通道和放油通道，加油机构设置在进油通道外，放油卸荷机构设置在放油通道外。本实用新型结构简单、过载复位方便，在保险缸底部两侧分别增设加油机构和放油卸荷机构，加油机构上的压力表可精确显示当前的冲压力，在冲压力过载时，达到保护压力机和模具的目的。操作方便，工作效率高。
【专利说明】压力机滑块过载保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压力机的安全保护装置，尤其是一种压力机滑块过载时的保护装置，属于锻压设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在压力机工作过程中，一旦由于模具调整或安装不准确、坯料强度提高等原因，就会发生压力机滑块过载，因此压力机上通常设有滑块过载保护装置，以保护压力机和模具安全。压力机滑块过载保护装置设置在滑块内，位于滑块内球垫下方，分为压塌式保险块和液压式保护缸两种，对压塌式保险块而言，当冲压力过载时，冲压力通过球垫传递给保险块将其压碎，从而保护滑块避免其载荷过大而受损。此时需停机拆开滑块更换新的保险块，操作繁琐，影响工作效率，加大了维修成本。现有液压式保护缸虽能克服上述缺点，但其无法显示压力机的当前冲压力，从而无法提前做好过载防范工作。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、且能显示压力机当前冲压力的压力机滑块过载保护装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]一种压力机滑块过载保护装置，包括保险机构，加油机构和放油卸荷机构，所述保险机构包括保险缸、保险柱塞和压盖，保险柱塞为台阶结构，保险柱塞大端与保险缸内壁可移动配合，保险柱塞大端外周面上嵌装有数个保险缸密封圈，保险柱塞大端底部与保险缸底部之间设有储油腔；压盖固定在保险缸顶部止口内，保险柱塞小端穿过压盖伸出保险缸外；所述保险缸底部两侧分别设有与储油腔相通的进油通道和放油通道，加油机构设置在进油通道外，放油卸荷机构设置在放油通道外。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0007]前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述加油机构包括连接块、顶针螺钉、单向加油阀和压力表，连接块通过数个螺纹销与保险缸固连，连接块内侧中部设有T形加油通道，T形加油通道的垂直通道与保险缸一侧的进油通道连通；顶针螺钉旋合在连接块一端内，固定在连接块另一端的单向加油阀与T形加油通道的水平通道相连，压力表通过压力表管接头固定在连接块上侧，且与T形加油通道的垂直通道连通。
[0008]前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述顶针螺钉中部设有数个顶针密封圈。
[0009]前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述的放油卸荷机构包括卸荷块、钢珠和螺栓，卸荷块内端旋合在保险缸底部放油通道外侧，卸荷块中部设有相互垂直连通的横向卸油通道和纵向卸油通道，纵向卸油通道与放油通道连通；纵向卸油通道与横向卸油通道连接处设有定位坑，钢珠设置在定位坑内；螺栓旋合在卸荷块外端，螺栓内端端头顶在钢珠上。
[0010]本实用新型结构简单、过载复位方便，在保险缸底部两侧分别增设加油机构和放油卸荷机构，加油机构上的压力表可精确显示当前的冲压力，在冲压力过载时，达到保护压力机和模具的目的。通过放油卸荷机构放油卸荷，保险柱塞自动复位，操作方便，工作效率闻。
[0011]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是图1的I部放大图；
[0014]图3是本实用新型加油机构的放大结构示意图；
[0015]图4是图3的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1所示，本实用新型包括保险机构1、加油机构2和放油卸荷机构3，保险机构I包括保险缸11、保险柱塞12和压盖13，保险柱塞12为台阶结构，其大端可沿保险缸11内壁上下移动，保险柱塞12大端外周面上嵌装有2个保险缸密封圈14，保险柱塞12大端底部与保险缸11底部之间设有储油腔15，储油腔15内充满液压油；压盖13通过多个螺钉固定在保险缸11顶部止口内，保险柱塞12小端穿过压盖13伸出保险缸11外；保险缸11底部两侧分别设有与储油腔15相通的进油通道16和放油通道17，加油机构2设置在进油通道16外侧，放油卸荷机构3设置在放油通道17外侧。
[0018]如图3和图4所示，加油机构包括连接块21、顶针螺钉22、单向加油阀23和压力表24，连接块21通过4个螺纹销25与保险缸11固连，连接块21内侧中部设有T形加油通道26，T形加油通道26的垂直通道261与保险缸11右侧的进油通道16相通。顶针螺钉22旋合在连接块21左端，顶针螺钉22中部设有2个顶针密封圈20，可防止漏油。单向加油阀23设置在T形加油通道26的水平通道262右端，压力表24通过压力表管接头27固定在连接块21上侧，压力表管接头27内的油孔28通过连接块21内的油道29与T形加油通道26的水平通道262连通。压力机工作时，顶针螺钉22处于旋松状态，T形加油通道26的垂直通道261、水平通道262和油道29相互连通，储油腔15内的液压油可传递给压力表24，从而使压力表24显示当前冲压油压，可根据油压和负荷对照表推算出实际冲压力值；当压力机停机时，旋紧顶针螺钉22，使其内端堵住T形加油通道26的垂直通道261和水平通道的连接处，切断压力表24的通道。
[0019]如图2所示，放油卸荷机构3包括卸荷块31、钢珠32和螺栓33，卸荷块31内端旋合在保险缸11底部放油通道17外侧，卸荷块31中部设有相互垂直连通的横向卸油通道311和纵向卸油通道312，纵向卸油通道312与放油通道17连通；纵向卸油通道312与横向卸油通道311连接处设有定位坑313，钢珠32设置在定位坑313内；螺栓33旋合在卸荷块31外端，其内端端头顶在钢珠33上，从而防止液压油流出。
[0020]加油时，液压油通过单向加油阀23、T形加油通道26和保险缸11右侧的进油通道16进入保险柱塞12大端底部与保险缸11底部之间的储油腔15内；压力机工作时，冲压力通过滑块内的球垫传递给保险柱塞12，保险柱塞12受力下移，储油腔15内的液压油压力增大，此时加油机构2上的压力表24可精确显示滑块当前冲压力，当滑块当前冲压力过载时，向外旋松放油卸荷装置3的螺栓33，在油压作用下，钢珠32向外移动，液压油通过卸荷块31上的横向卸油通道311流出卸荷。
[0021]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种压力机滑块过载保护装置，包括保险机构，所述保险机构包括保险缸、保险柱塞和压盖，保险柱塞为台阶结构，保险柱塞大端与保险缸内壁可移动配合，保险柱塞大端外周面上嵌装有数个保险缸密封圈，保险柱塞大端底部与保险缸底部之间设有储油腔；压盖固定在保险缸顶部止口内，保险柱塞小端穿过压盖伸出保险缸外；其特征在于:所述保险缸底部两侧分别设有与储油腔相通的进油通道和放油通道，进油通道外侧设有加油机构，放油通道外侧设有放油卸荷机构。
2.如权利要求1所述的压力机滑块过载保护装置，其特征在于:所述加油机构包括连接块、顶针螺钉、单向加油阀和压力表，连接块通过数个螺纹销与保险缸固连，连接块内侧中部设有T形加油通道，T形加油通道的垂直通道与保险缸一侧的进油通道连通；顶针螺钉旋合在连接块一端内，固定在连接块另一端的单向加油阀与T形加油通道的水平通道相连，压力表通过压力表管接头固定在连接块上侧，且与T形加油通道的垂直通道连通。
3.如权利要求2所述的压力机滑块过载保护装置，其特征在于:所述顶针螺钉中部设有数个顶针密封圈。
4.如权利要求1所述的压力机滑块过载保护装置，其特征在于:所述放油卸荷机构包括卸荷块、钢珠和螺栓，卸荷块内端旋合在保险缸底部放油通道外侧，卸荷块中部设有相互垂直连通的横向卸油通道和纵向卸油通道，纵向卸油通道与放油通道连通；纵向卸油通道与横向卸油通道连接处设有定位坑，钢珠设置在定位坑内；螺栓旋合在卸荷块外端，螺栓内端端头顶在钢珠上。
【文档编号】B30B15/28GK203994841SQ201420451184
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日
【发明者】王叶军 申请人:沃得重型机床（中国）有限公司