汽车隔热遮阳垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车遮阳垫技术领域，特别是涉及一种汽车隔热遮阳垫。
【背景技术】
[0002]现在人们的生活水平越来越好，私家车的数量也越来越多。在炎热的夏天许多人的车停在露天停车场上，经过暴晒，当人们再次回到车内时，车内炎热无比，需要先打开空调一段时间才能进去，即耗费了能源又浪费了时间。因此，当车辆停在露天停车场时，需要给汽车玻璃盖上遮阳垫。
[0003]现有的遮阳垫遮光隔热性能不好，另外抗撕扯性能也不佳。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车隔热遮阳垫，具有较佳的遮阳隔热性能和抗撕扯性能。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车隔热遮阳垫，包括:从外向内依次设置的外反射薄膜层、外玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层，所述外反射薄膜层、外玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层之间通过粘合剂粘结，所述外反射薄膜层为金属反射膜，所述内反射薄膜层为金属反射膜；
[0006]所述中间抗撕裂面料层采用高强度纱线编织而成，所述高强度纱线由30~37根芳纶纤维、17-20根不锈钢纤维、18-23根涤纶纤维合并加捻而成。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述外玻璃棉隔热层的厚度为3~4毫米。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内玻璃棉隔热层的厚度为3~4毫米。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述金属反射膜的厚度为0.6-0.8毫米。
[0010]在本实用新型一个较佳实施例中，所述高强度纱线由35根芳纶纤维、18根不锈钢纤维、21根涤纶纤维合并加捻而成。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车隔热遮阳垫，具有较佳的遮阳隔热性能和抗撕扯性能。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0013]图1是本实用新型汽车隔热遮阳垫一较佳实施例的结构示意图。
[0014]附图中各部件的标记如下:1、外反射薄膜层，2、外玻璃棉隔热层，3、中间抗撕裂面料层，4、内玻璃棉隔热层，5、内反射薄膜层。
【具体实施方式】
[0015]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0017]—种汽车隔热遮阳垫，包括:从外向内依次设置的外反射薄膜层1、外玻璃棉隔热层2、中间抗撕裂面料层3、内玻璃棉隔热层4和内反射薄膜层5，所述外反射薄膜层I和内反射薄膜层5对阳光具有较好的反射效果，从而达到遮阳的目的，两面可以交替使用，当一面出现破损时，可以使用另一面。
[0018]所述外玻璃棉隔热层2和内玻璃棉隔热层4具有较好的隔热性能，两者相结合，增强了本实用新型的隔热效果。
[0019]所述中间抗撕裂面料层3提高了本实用新型的强度，不易撕裂。
[0020]所述外反射薄膜层1、外玻璃棉隔热层2、中间抗撕裂面料层3、内玻璃棉隔热层4和内反射薄膜层5之间通过粘合剂粘结。
[0021]优选的，所述外反射薄膜层I为金属反射膜，所述内反射薄膜层5为金属反射膜，所述金属反射膜的厚度为0.6-0.8毫米，具有较好的阳光反射效果。
[0022]优选的，所述中间抗撕裂面料层采用高强度纱线编织而成，所述高强度纱线由30-37根芳纶纤维、17-20根不锈钢纤维、18-23根涤纶纤维合并加捻而成，优选的，所述高强度纱线由35根芳纶纤维、18根不锈钢纤维、21根涤纶纤维合并加捻而成，强度高，不易撕
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[0023]优选的，所述外玻璃棉隔热层2的厚度为3~4毫米，所述内玻璃棉隔热层4的厚度为3~4毫米，厚度适中，隔热效果好。
[0024]本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车隔热遮阳垫，具有较佳的遮阳隔热性能和抗撕扯性能。
[0025]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车隔热遮阳垫，其特征在于，包括:从外向内依次设置的外反射薄膜层、外玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层，所述外反射薄膜层、夕卜玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层之间通过粘合剂粘结，所述外反射薄膜层为金属反射膜，所述内反射薄膜层为金属反射膜； 所述中间抗撕裂面料层采用高强度纱线编织而成，所述高强度纱线由30~37根芳纶纤维、17-20根不锈钢纤维、18-23根涤纶纤维合并加捻而成。2.根据权利要求1所述的汽车隔热遮阳垫，其特征在于，所述外玻璃棉隔热层的厚度为3~4毫米。3.根据权利要求1所述的汽车隔热遮阳垫，其特征在于，所述内玻璃棉隔热层的厚度为3~4毫米。4.根据权利要求1所述的汽车隔热遮阳垫，其特征在于，所述金属反射膜的厚度为0.6~0.8 晕米。5.根据权利要求1所述的汽车隔热遮阳垫，其特征在于，所述高强度纱线由35根芳纶纤维、18根不锈钢纤维、21根涤纶纤维合并加捻而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车隔热遮阳垫，包括：从外向内依次设置的外反射薄膜层、外玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层，所述外反射薄膜层、外玻璃棉隔热层、中间抗撕裂面料层、内玻璃棉隔热层和内反射薄膜层之间通过粘合剂粘结，所述外反射薄膜层为金属反射膜，所述内反射薄膜层为金属反射膜；所述中间抗撕裂面料层采用高强度纱线编织而成，所述高强度纱线由30~37根芳纶纤维、17~20根不锈钢纤维、18~23根涤纶纤维合并加捻而成。通过上述方式，本实用新型具有较佳的遮阳隔热性能和抗撕扯性能。
【IPC分类】B32B15/04, B32B17/12, B60J3/00, B32B7/12, B32B33/00, B32B17/02, B32B5/08
【公开号】CN204820516
【申请号】CN201520496006
【发明人】恽新富
【申请人】江苏领腾汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月10日