专利名称：轮式拖拉机齿轮泵分动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式拖拉机的动力传递装置，具体说是一种轮式拖拉机齿轮泵分动箱。
背景技术：
为了带动悬挂的农机具工作，一般的轮式拖拉机都在变速箱上设置一套齿轮泵，由变速箱I轴通过齿轮驱动液压泵工作，达到提升农机具的目的。这种齿轮泵驱动机构由于采用的是变速箱I轴的动力，所以，当踩下离合器的时候，变速箱I轴不转，齿轮泵也就不工作了。特别是在拖拉机行走换挡的过程中容易造成齿轮泵工作失常。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不受离合器影响的轮式拖拉机齿轮泵分动箱。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案本实用新型所述的轮式拖拉机齿轮泵分动箱包括箱体和箱盖，箱体中安装有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮固定安装在动力输入轴上，动力输入轴的外侧固定连接有皮带轮，从动齿轮通过花键可滑动地安装在动力输出轴上，从动齿轮的一侧带有拨叉槽，箱盖上带有手柄，手柄的末端连接拨叉，拨叉插入拨叉槽中。
上述箱体的下面带有连接板，连接板上带有长孔，连接螺栓穿过长孔将箱体固定连接在连接板上。
该轮式拖拉机齿轮泵分动箱可以固定在拖拉机的任何位置，直接将变速箱飞轮与动力输入轴飞轮通过皮带连接，通过手柄上的拨叉控制动力输入，输入的动力通过动力输出轴再传递到液压泵，供驱动农机具工作。操纵离合器对齿轮泵的工作没有任何影响。可以满足多种工作任务的要求。
附图是本实用新型的一个实施例的剖视图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型所述的轮式拖拉机齿轮泵分动箱，包括箱体1和箱盖2、连接板9，连接板9的四角上带有四个长孔10，连接螺栓穿过长孔10将箱体1固定连接在连接板9上。长孔10的作用是当松开连接螺栓的时候可以适当移动箱体1的位置，以便调整皮带轮上的皮带的松紧。箱体1中安装有主动齿轮3和从动齿轮4，主动齿轮3固定安装在动力输入轴5上，动力输入轴5通过轴承安装在箱体1中，一端伸出箱体外，其外侧固定连接有皮带轮，从动齿轮4通过花键可滑动地安装在动力输出轴6上，动力输出轴6通过轴承安装在箱体1中，一端伸出箱体外，与液压泵连接。从动齿轮4的一侧带有拨叉槽，箱盖2上带有手柄7，手柄7的末端通过一个弯头连接拨叉8，拨叉8插入拨叉槽中。这样，当旋转手柄7的时候，拨叉8就会来回拨动从动齿轮4，使其与主动齿轮3啮合或分离。
使用时，可以将该分动箱固定安装在拖拉机后桥壳体上(当然也可以安装在其他合适的位置)，在变速箱飞轮上增加一个皮带轮，并将其用皮带连接到动力输入轴5外侧的皮带轮，通过调整螺栓在长孔10中的位置调整好皮带的松紧。将动力输出轴连接到液压泵的动力输入部分即可。
由于轮式拖拉机上使用的液压泵和液压缸都是常见的配件，并非本实用新型的发明内容，在此不再进一不描述。
权利要求1.轮式拖拉机齿轮泵分动箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于箱体(1)中安装有主动齿轮(3)和从动齿轮(4)，主动齿轮(3)固定安装在动力输入轴(5)上，动力输入轴(5)的外侧固定连接有皮带轮，从动齿轮(4)通过花键可滑动地安装在动力输出轴(6)上，从动齿轮(4)的一侧带有拨叉槽，箱盖(2)上带有手柄(7)，手柄(7)的末端连接拨叉(8)，拨叉(8)插入拨叉槽中。
2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机齿轮泵分动箱，其特征在于箱体(1)的下面带有连接板(9)，连接板(9)上带有长孔(10)，连接螺栓穿过长孔(10)将箱体(1)固定连接在连接板(9)上。
专利摘要本实用新型涉及一种轮式拖拉机的动力传递装置，具体说是一种轮式拖拉机齿轮泵分动箱。包括箱体和箱盖，箱体中安装有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮固定安装在动力输入轴上，动力输入轴的外侧固定连接有皮带轮，从动齿轮通过花键可滑动地安装在动力输出轴上，从动齿轮的一侧带有拨叉槽，箱盖上带有手柄，手柄的末端连接拨叉，拨叉插入拨叉槽中。采用本实用新型的技术方案后，操纵离合器对齿轮泵的工作没有任何影响。可以满足多种工作任务的要求。
文档编号A01B63/10GK2742733SQ200420097
公开日2005年11月30日 申请日期2004年11月8日 优先权日2004年11月8日
发明者苑凤山 申请人:苑凤山