四轮驱动四轮转向高地隙喷药的制造方法

文档序号:291308阅读:393来源:国知局
四轮驱动四轮转向高地隙喷药的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种四轮驱动四轮转向高地隙喷药机,它主要由:液压驱动泵、变速箱、喷药臂、液压油冷却器总成、喷药泵、液压油箱、升降液压油缸、喷头、喷药管、驱动轮、药箱、车体、伸缩油缸、驱动马达等构成。液压驱动泵与变速箱相连接,变速箱与发动机相连接,喷药臂安装在车体上,喷药臂上装有伸缩油缸,升降液压油缸一端与喷药臂相连接,另一端与车体相连接,喷药管安装在喷药臂上,喷药管上设有喷头,液压油冷却器总成一端与液压驱动泵相连接,另一端与液压油箱相连接,药箱与喷药泵相连接。该产品结构简单,它采用四轮驱动,四轮转向,遇到泥泞、偏坡、丘陵地块不容易陷车误车,能够顺利通过,转弯半径小,不损坏秧苗,不损坏庄稼。
【专利说明】四轮驱动四轮转向高地隙喷药机

【技术领域】 [0001] :本实用新型涉及一种四轮驱动四轮转向高地隙喷药机。

【背景技术】 [0002] :目前,现有的高地隙喷药机大多采用两轮驱动,两轮转向,它的缺点是 遇到泥泞、偏坡、丘陵地块容易陷车误车,不能顺利通过,机车不能正常工作,转弯半径大, 损害秧苗现象严重,载药量少,喷药效率低。


【发明内容】
[0003] :本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种四轮驱动四轮转向高 地隙喷药机,它主要解决了现有的高地隙喷药机大多采用两轮驱动,两轮转向,遇到泥泞、 偏坡、丘陵地块容易陷车误车,不能顺利通过,转弯半径大,损害秧苗,载药量少等问题。本 实用新型的目的是这样实现的,四轮驱动四轮转向高地隙喷药机由:驾驶室、液压驱动泵、 变速箱、发动机、喷药臂、液压油冷却器总成、喷药泵、液压油箱、升降液压油缸、喷头、喷药 管、支承架、驱动轮、托架、药箱、排污口、车体、伸缩油缸、驱动马达构成。液压驱动泵、变速 箱安装在驾驶室内,液压驱动泵与变速箱相连接,变速箱与发动机相连接,喷药臂安装在车 体上,喷药臂上装有两个对称的伸缩油缸,升降液压油缸一端与喷药臂相连接,另一端与车 体相连接,喷药管安装在喷药臂上,喷药管上设有多个喷头,液压油冷却器总成安装在车体 上,液压油冷却器总成一端与液压驱动泵相连接,另一端与液压油箱相连接,药箱装在托架 上,药箱与喷药泵相连接,药箱上设有排污口,驱动轮有四个,它通过驱动马达安装在支承 架上,支承架装在车体上。该产品结构简单,设计合理,它采用四轮驱动,四轮转向,遇到泥 泞、偏坡、丘陵地块不容易陷车误车,能够顺利通过,转弯半径小,不损坏秧苗,不损坏庄稼, 药箱采用下置安装,重心下移能够适应较大的偏坡地块,增加了机车的安全性,药箱载药量 大,喷药效率高,特别能适应高杆作物的喷药。

【专利附图】

【附图说明】 [0004] :
[0005] 附图1是本实用新型四轮驱动四轮转向高地隙喷药机的主视图。
[0006] 附图2是本实用新型四轮驱动四轮转向高地隙喷药机的后视图。
[0007] 1-驾驶室 2-液压驱动泵 3-变速箱 4 一发动机
[0008] 5-喷药臂 6-液压油冷却器总成 7-喷药泵
[0009] 8-液压油箱 9 一升降液压油缸 10-喷头11 一喷药管
[0010] 12-支承架 13-驱动轮 14 一托架15-药箱
[0011] 16-排污口 17-车体 18-伸缩油缸 19 一驱动马达
[0012] 【具体实施方式】:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,四轮驱动四轮 转向高地隙喷药机由:驾驶室1、液压驱动泵2、变速箱3、发动机4、喷药臂5、液压油冷却器 总成6、喷药泵7、液压油箱8、升降液压油缸9、喷头10、喷药管11、支承架12、驱动轮13、托 架14、药箱15、排污口 16、车体17、伸缩油缸18、驱动马达19构成。液压驱动泵2、变速箱3 安装在驾驶室1内,液压驱动泵2与变速箱3相连接,变速箱3与发动机4相连接,喷药臂5 安装在车体17上,喷药臂5上装有两个对称的伸缩油缸18,升降液压油缸9 一端与喷药臂 5相连接,另一端与车体17相连接,喷药管11安装在喷药臂5上,喷药管11上设有多个喷 头10,液压油冷却器总成6安装在车体17上,液压油冷却器总成6 -端与液压驱动泵2相 连接,另一端与液压油箱8相连接,药箱15装在托架14上,药箱15与喷药泵7相连接,药 箱15上设有排污口 16,驱动轮13有四个,它通过驱动马达19安装在支承架12上,支承架 12装在车体17上。
【权利要求】
1. 一种四轮驱动四轮转向高地隙喷药机,它由:驾驶室(1)、液压驱动泵(2)、变速箱 (3)、发动机(4)、喷药臂(5)、液压油冷却器总成(6)、喷药泵(7)、液压油箱(8)、升降液压 油缸(9)、喷头(10)、喷药管(11)、支承架(12)、驱动轮(13)、托架(14)、药箱(15)、排污口 (16)、车体(17)、伸缩油缸(18)、驱动马达(19)构成,其特征在于:液压驱动泵(2)、变速箱 (3 )安装在驾驶室(1)内,液压驱动泵(2 )与变速箱(3 )相连接,变速箱(3 )与发动机(4 )相 连接,喷药臂(5)安装在车体(17)上,喷药臂(5)上装有两个对称的伸缩油缸(18),升降液 压油缸(9) 一端与喷药臂(5)相连接,另一端与车体(17)相连接,喷药管(11)安装在喷药 臂(5)上,喷药管(11)上设有多个喷头(10),液压油冷却器总成(6)安装在车体(17)上, 液压油冷却器总成(6) -端与液压驱动泵(2)相连接,另一端与液压油箱(8)相连接,药箱 (15)装在托架(14)上,药箱(15)与喷药泵(7)相连接,药箱(15)上设有排污口( 16),驱动 轮(13)有四个,它通过驱动马达(19)安装在支承架(12)上,支承架(12)装在车体(17)上。
【文档编号】A01M7/00GK203884521SQ201420310236
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日
【发明者】夏庆海 申请人:富锦市立兴植保机械制造有限公司
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