谷物联合收割机传动系统的制作方法

本实用新型涉及一种谷物联合收割机传动系统，属于收割机传动技术领域。

背景技术：

近几年，大型谷物联合收割机的年产量和市场需求都在成倍的增长，在谷物联合收割机中，一般是通过收割装置割断作物，喂入装置将割断后的作物送入脱粒装置进行脱粒并形成籽粒杂余混合物，然后将混合物再送入清选装置进行清选，最终得到干净的籽粒，各种装置的动力来源于发动机，通过传动系统将动力传送到相应的工作装置。现有技术中，谷物收割机传动系统的动力传递需要经过多个装置的传递，其传动效率得不到保证，并且使得结构变得复杂，同时无法根据不同作物不同收获时期来调整收割机的收获性能。

技术实现要素：

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种谷物联合收割机传动系统，结构简单，可靠性高，适应性好，传输效率较高等特点。

本实用新型所述的谷物联合收割机传动系统，包括动力输出机构、行走动力传动机构、脱粒动力传动机构、清选动力传动机构、升运器动力传动机构、卸粮动力传动机构、切碎动力传动机构、过桥动力传动机构、抛洒动力传动机构和风机动力传动机构，动力输出机构连接行走传动机构、卸粮动力传动机构和第一传动轴，第一传动轴连接清选动力传动机构、切碎动力传动机构、第二传动轴和第三传动轴，第二传动轴连接升运器动力传动机构、过桥动力传动机构和风机动力传动机构，第三传动轴连接脱粒动力传动机构和抛洒动力传动机构。

动力输出机构用于为谷物联合收割机的工作装置和行走装置提供动力；行走动力传动机构用于接收发动机动力并驱动联合收割机行进；脱粒动力传动机构用于接收并传递发动机动力对谷物进行脱粒；清选动力传动机构用于为脱粒后的籽粒和杂余分离传递动力；升运器动力传动机构用于为清选完成后的籽粒输送提供动力；卸粮动力传动机构为卸粮装置提供动力；切碎动力传动机构为脱粒完成后的禾杆切碎提供动力；抛洒动力传动机构为抛洒装置提供动力；过桥动力传动机构为过桥机构提供动力。

优选的，动力输出机构包括动力输出带轮，行走传动机构包括行走传动带轮，动力输出带轮通过传送皮带连接行走传动带轮，动力输出带轮通过传送皮带连接第一传动轴；卸粮动力传动机构包括卸粮传动带轮，卸粮传动带轮通过卸粮离合皮带连接动力输出带轮。

优选的，清选动力传动机构包括清选传动带轮，清选传动带轮通过清选驱动皮带连接第一传动轴；切碎动力传动机构包括切碎器带轮，切碎器带轮通过切碎器皮带连接第一传动轴；第一传动轴通过侧传动带轮和传送皮带连接第三传动轴，第一传动轴通过中间传动带轮和中间传动皮带连接第二传动轴。

优选的，升运器动力传动机构包括升运器传动带轮，升运器传动带轮通过升运器传动皮带连接第二传动轴；过桥动力传动机构包括过桥上轴带轮，过桥上轴带轮通过过桥离合皮带连接第二传动轴；风机动力传动机构包括风机无级变速主动轮和风机无级变速被动轮，变速皮带连接风机无级变速主动轮和风机无级变速被动轮，风机无级变速主动轮连接第二传动轴。

优选的，脱粒动力传动机构包括滚筒无级变速被动轮和滚筒无级变速主动轮，无级变速皮带连接滚筒无级变速被动轮和滚筒无级变速主动轮，滚筒无级变速主动轮连接第三传动轴；抛洒动力传动机构包括抛洒器传动带轮，抛洒器传动带轮通过抛洒器传动带连接第三传动轴。

优选的，动力输出机构、行走动力传动机构、卸粮动力传动机构、升运器动力传动机构以及脱粒动力传动机构位于谷物联合收割机的一侧，清选动力传动机构、切碎动力传动机构、过桥动力传动机构、抛洒动力传动机构位于谷物联合收割机的另一侧。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

谷物联合收割机传动系统整体结构简单，动力传送经过的中间机构较少，减少能量的损失；脱粒滚筒轴流和风机的传动驱动均采用无级变速装置，可以满足不同作物不同收获时期的性能需求，调整方便、灵敏、快捷。

附图说明

图1是本实用新型整体结构布置示意框图；

图2是本实用新型传动的部分示意图之一；

图3是本实用新型传动的部分示意图之二；

图4是本实用新型传动的部分示意图之三；

图5是本实用新型传动的部分示意图之四。

图中：1、动力输出带轮；2、行走传动带轮；3、卸粮离合皮带；4、卸粮传动带轮；5、中间传动带轮；6、中间传动皮带；7、第一传动轴；8、前传动带轮；9、第二传动轴；10、升运器传动皮带；11、升运器传动带轮；12、过桥离合皮带；13、过桥上轴带轮；14、滚筒无级变速被动轮；15、无级变速皮带；16、滚筒无级变速主动轮；17、侧传动带轮；18、清选驱动皮带；19、清选传动带轮；20、切碎器皮带；21、切碎器带轮；22、轴流传动带轮；23、抛洒器传动带；24、抛洒器传动带轮；25、风机无级变速主动轮；26变速皮带；27、风机无级变速被动轮；28、第三传动轴；A、脱粒动力传动机构；B、行走动力传动机构；C、动力输出机构；D、卸粮动力传动机构；E、升运器动力传动机构；F、过桥动力传动机构；G、抛洒动力传动机构；H、清选动力传动机构；I、切碎动力传动机构；J、风机动力传动机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1-图5所示，谷物联合收割机传动系统包括动力输出机构C、行走动力传动机构B、脱粒动力传动机构A、清选动力传动机构H、升运器动力传动机构E、卸粮动力传动机构D、切碎动力传动机构I、过桥动力传动机构F、抛洒动力传动机构G和风机动力传动机构J，动力输出机构C连接行走传动机构B、卸粮动力传动机构D和第一传动轴7，第一传动轴7连接清选动力传动机构H、切碎动力传动机构I、第二传动轴9和第三传动轴28，第二传动轴9连接升运器动力传动机构E、过桥动力传动机构F和风机动力传动机构J，第三传动轴28连接脱粒动力传动机构A和抛洒动力传动机构G。

动力输出机构C、行走动力传动机构B、卸粮动力传动机构D、升运器动力传动机构E以及脱粒动力传动机构A位于谷物联合收割机的一侧，清选动力传动机构H、切碎动力传动机构I、过桥动力传动机构F、抛洒动力传动机构G位于谷物联合收割机的另一侧。

动力输出机构C包括动力输出带轮1，行走动力传动机构B包括行走传动带轮2，动力输出带轮1通过传送皮带连接行走传动带轮2，动力输出带轮1通过传送皮带连接第一传动轴7；卸粮动力传动机构D包括卸粮传动带轮4，卸粮传动带轮4通过卸粮离合皮带3连接动力输出带轮1。

清选动力传动机构H包括清选传动带轮19，清选传动带轮19通过清选驱动皮带18连接第一传动轴7；切碎动力传动机构I包括切碎器带轮21，切碎器带轮21通过切碎器皮带20连接第一传动轴7；第一传动轴7通过侧传动带轮17和传送皮带连接第三传动轴28，第一传动轴7通过中间传动带轮5和中间传动皮带6连接第二传动轴9。

升运器动力传动机构E包括升运器传动带轮11，升运器传动带轮11通过升运器传动皮带10连接第二传动轴9；过桥动力传动机构F包括过桥上轴带轮13，过桥上轴带轮13通过过桥离合皮带12连接第二传动轴9；风机动力传动机构J包括风机无级变速主动轮25和风机无级变速被动轮27，变速皮带26连接风机无级变速主动轮25和风机无级变速被动轮27，风机无级变速主动轮25连接第二传动轴9。

脱粒动力传动机构A包括滚筒无级变速被动轮14和滚筒无级变速主动轮16，无级变速皮带15连接滚筒无级变速被动轮14和滚筒无级变速主动轮16，滚筒无级变速主动轮16连接第三传动轴28；抛洒动力传动机构G包括抛洒器传动带轮24，抛洒器传动带轮24通过抛洒器传动带23连接第三传动轴28。

实施例描述说明：以收割机的行走前进方向为参考，左侧为收割机面向行走前进方向的左手边，右侧为收割机面向行走前进方向的右手边。

本实施例的具体传动过程为：如图2、图3所示，发动机通过动力输出带轮1将动力传送到各功能部件；通过行走传动皮带将动力传送到行走传动带轮2，为收割机的前进行走提供动力；动力输出带轮1再通过卸粮离合皮带3将动力传递到卸粮传动带轮4，为卸粮提供动力，卸粮离合带轮可实现卸粮状态的切换；动力输出带轮1将动力通过传送皮带传递到第一传动轴7，为收割机右侧的工作装置提供动力，同时中间传动带轮5通过中间传动皮带6将动力传递到前面的第二传动轴9；第二传动轴9通过前传动带轮8、过桥离合皮带12将动力传递到过桥上轴带轮13，将动力传送至过桥及割台，其中，过桥离合皮带12可实现收割机割台与过桥动力的结合与分离功能；第二传动轴9通过升运器传动皮带10将动力传递至升运器传动带轮11，为籽粒升运装置和杂余升运装置提供动力。

如图4和图5所示，动力通过第一传动轴7传动至右侧，第一传动轴7右侧的侧传动带轮17通过清选驱动皮带18将动力传动至清选传动带轮19，为清选装置提供动力；第一传动轴7右侧的侧传动带轮17通过传动皮带将动力传动至轴流传动带轮22，轴流传动带轮22再通过第三传动轴28将动力传递至滚筒无级变速主动轮16，再参考图3，滚筒无级变速主动轮16通过滚筒无级变速皮带15将动力传递至滚筒无级变速被动轮14，为脱粒装置内的轴流滚筒提供动力，并且通过液压控制实现滚筒无级变速；第一传动轴7右侧的侧传动带轮17通过切碎器皮带20将动力传递至切碎器带轮21；第二传动轴9右侧的风机无级变速主动轮25通过风机无级变速皮带26将动力传递至风机无级变速被动轮27，为风机提供动力，同时实现风机无级变速。

本实用新型的主要动力传递路线为：动力由发动机发出，通过传动带轮直接供给卸粮装置和行走装置，再经传动皮带到达第一传动轴7，将动力传动至右侧以及第二传动轴9，第二传动轴9为升运装置以及过桥提供动力，位于右侧的第一传动轴7再将动力传递至第三传动轴28以及清选、切碎、抛洒等装置，整个系统尽量避免发动机动力的多次皮带传递，简化整个传动系统的结构，提高传动系统的传动效率。