一种海产品运输装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种海产品运输装置。
【背景技术】
[0002]现有海产品从海里捕获后，一般的运输方式是用网袋装了，然后由人担出去，或者使用桶装后，由车子运出去，这样都有个缺点，就是很多海产品都混装在一起，最后还要挑拣，工作量大，而且运输很不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种海产品运输装置，解决现有海产品运输的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]一种海产品运输装置，包括框体，所述框体由钢管焊接而成，所述框体为方体型，内部被分隔为两层以上，每层层高15到35厘米，每层的四周以及上下都用网包围起来，每层的一侧都设置有一个开口，框体底部的四个角各具有一个万向轮，框体底部的一侧设置有一个“T型，，的扶手，扶手设置有一个刹车把，至少有一个万向轮设置有刹车机构，刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。
[0006]本实用新型具有如下优点:可以一次运输多种海产品，具有万向轮方便运输，刹车机构方便刹车控制。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0009]请参阅图1，本实用新型提供一种海产品运输装置，包括框体1，所述框体I为方体型，如长方体或者正方体，框体I由钢管焊接而成。框体I内部被分隔为两层以上(图1中为3层)，每层的四周以及上下都用网包围起来，每层的一侧都设置有一个开口 2，开口 2用于将海产品放进每层中去，框体I底部的四个角各具有一个万向轮3，即总的有四个万向轮3。框体I底部的一侧4设置有一个“T型”的扶手5，扶手5上设置有一个刹车把6，如图1左右各设置有一个刹车把，其中至少一个万向轮上设置有刹车机构7，刹车把6通过钢丝传动装置(图未示出)与同一侧的刹车机构7连接，刹车把被握紧时，刹车机构可以将万向轮刹住。本实用新型在使用的时候，可以将海产品放在每一层当中，由于有多层，可以放置有多种海产品，很方便。实际应用时，每层高无需太高，如15到30厘米为最恰当，由于周围都是网，可以滤去海产品的水分，网孔只要能不让海产品掉出即可。海产品在运输时，开口 2可以用绳子系起来或者用挡板挡住，用户可以握住“T”型扶手将运载框移动起来。刹车把的实现可以参考电动车自行车的刹车把，刹车机构7可以是常见的鼓刹或者自行车的具有刹车片的刹车机构，钢丝传动装置用于将刹车把的被握紧时的收紧力传动到刹车机构7，具体实现可以参考自行车或者电动车的钢丝传动装置，即包含有钢丝和套在钢丝外的钢丝套组成。本实用新型需要停止时，只需要将刹车把握紧，而后刹车机构会将万向轮3刹住，使得本运输装置方便控制。
[0010]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种海产品运输装置，其特征在于:包括框体，所述框体由钢管焊接而成，所述框体为方体型，内部被分隔为两层以上，每层层高15到35厘米，每层的四周以及上下都用网包围起来，每层的一侧都设置有一个开口，框体底部的四个角各具有一个万向轮，框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手，扶手设置有一个刹车把，至少有一个万向轮设置有刹车机构，刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种海产品运输装置，包括框体，所述框体由钢管焊接而成，所述框体为方体型，内部被分隔为两层以上，每层层高15到35厘米，每层的四周以及上下都用网包围起来，每层的一侧都设置有一个开口，框体底部的四个角各具有一个万向轮，框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手，扶手设置有一个刹车把，至少有一个万向轮设置有刹车机构，刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。本实用新型可以一次运输多种海产品，具有万向轮方便运输，刹车机构方便刹车控制。
【IPC分类】A01K63-02
【公开号】CN204350882
【申请号】CN201420795611
【发明人】林碧琴
【申请人】福州汇智集佳电子技术有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月15日