专利名称：双面自锁拉链头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种拉链头，特别是一种双面自锁拉链头。
背景技术：
现有的拉链头大致可分为自锁式拉链头和非自锁式拉链头。非自锁式拉链头在非人为条件下可能发生沿拉链带的滑动，而自锁式拉链头通过专门设置的自锁机构则可以防止非人为操作条件下的滑动。例如1978年11月7日公告的第4，123，拟8号美国发明专利即揭示一种自锁拉链头，该拉链头包括一本体、一上马钩、一下马钩及一弹片。该本体包括一上翼板、一下翼板及一导柱，该两马钩的前端分别设有抵接部，该上马钩的后端还设有一钩部。该导柱对应该两马钩的抵接部设有一通道。该上马钩收容在该上翼板内，该下马钩收容在该下翼板内，该上马钩与该下马钩的抵接部分别收容在该导柱的通道中。该弹片弹顶该上马钩使其钩部伸入拉链链齿中。操作时，通过拉片拉动该下马钩，该下马钩的抵接部会抵顶该上马钩的抵接部，使得该上马钩转动实现解锁。然而，通过拉片拉动该上马钩时，该上马钩的抵接部不会抵顶该下马钩的抵接部， 这就使得该上马钩与该下马钩不能同步运动。此时，为了有效定位该下马钩，防止其与该上马钩干涉，该导柱的通道必须针对该两马钩的抵接部专门设置。这就导致该拉链头整体结构较为复杂，而且组装困难。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种结构简单且组装容易的双面自锁拉链头。一种双面自锁拉链头，包括滑块体、两个帽盖、上马钩、下马钩及弹性元件，该滑块体包括上翼板、连接柱及下翼板，该上翼板上设有通孔，该连接柱贯穿设有连接通道，该上马钩包括传动部、枢转部及钩部，该下马钩包括传动部及枢转部，该上马钩与该下马钩的传动部均收容在该连接通道中，每个帽盖内设有压块，所述压块分别抵压在该上、下马钩的枢转部上，该上马钩传动部的底端设有啮合部，该下马钩传动部的顶端设有啮合部，该上马钩的啮合部与该下马钩的啮合部相互啮合连接，该弹性元件弹性地抵压该上马钩或该下马钩，使该上马钩的钩部插入该上翼板的通孔内。一种双面自锁拉链头，包括滑块体、两个帽盖、上马钩、下马钩及弹性元件，该滑块体包括上翼板、连接柱及下翼板，该上翼板上设有通孔，该连接柱贯穿设有连接通道，该上马钩包括传动部、枢转部及钩部，该下马钩包括传动部及枢转部，该上马钩与该下马钩的传动部均收容在该连接通道中，每个帽盖内设有压块，所述压块分别抵压在该上、下马钩的枢转部上，该上马钩传动部的底端设有啮合部，该传动部的啮合部上设有向下开设的滑槽， 该下马钩的传动部的顶端向上依次设有连接杆及滑杆，该下马钩的滑杆可往复滑动地收容在该上马钩的滑槽中，该弹性元件弹性地抵压该上马钩或该下马钩，使该上马钩的钩部插入该上翼板的通孔内。与现有技术相比，本发明双面自锁拉链头通过将该上马钩的传动部与该下马钩的传动部啮合连接，使该上马钩与该下马钩能够实现同步反向运动。这样，该滑块体上的连接通道采用直通式结构便可收容该上马钩的传动部与该下马钩的传动部，使该拉链头具有结构简单、组装容易的优点。开启该拉链头时，只要提拉该上马钩、该下马钩的其中之一就能够使该拉链头解锁，使该拉链头具有操作简便且稳定的优点。
弹簧IOUOa枢转部44,44a
帽盖20、20a定位块442
压块22钩部46
上马钩30、30a滑块体50,50b
传动部32>32a连接柱51、51a
啮合部321,321a连接通道512
连接部322定位槽514
啮合齿323定位孔514a
滑槽325上翼板52
枢转部34,34a收容槽522
定位块342容置槽524
钩部36通孔526
挡止部38下翼板54
下马钩40、40a收容槽542
传动部42,42a容置槽544
啮合部421通孔546
连接部422固定块56
啮合齿423连接部58
连接杆425弹片60
具体实施例方式
图1是本发明双面自锁拉链头第一实施例的立体分解图。该双面自锁拉链头100 包括一弹簧10、一对帽盖20、一上马钩30、一下马钩40、一滑块体50及一对拉片(图未示)。 该弹簧10及该上马钩30、该下马钩40收容在该滑块体50内，该弹簧10位于该上马钩30
4与该下马钩40之间，该两帽盖20分别组装在该滑块体50的上下两侧(如图3所示)。请参照图1，该帽盖20由一个顶壁及四个侧壁围成一侧开口的长方形半封闭壳体结构，该帽盖20顶壁的前端下表面向下一体成型设有一压块22(如图3所示)。请参照图1及图3，该上马钩30大体呈一板状结构，其包括一传动部32、一枢转部 34、一钩部36及一挡止部38。该传动部32位于该上马钩30的前端，该挡止部38位于该上马钩30的后端，该钩部36由该上马钩30的中部斜向下延伸形成。该传动部32为一从该上马钩30前端向下延伸的传动臂结构，该枢转部34位于该传动部32的顶端。该传动部32 的底端设有一上啮合部321，该上啮合部321包括多个并排的啮合齿323，这些啮合齿323 以该枢转部34为圆心侧视呈弧状排列(如图3所示)。该上马钩30的中部朝下凸出设有弧状的定位块342。请参照图1及图3，该下马钩40相对该上马钩30设置。该下马钩40大体呈一板状结构，其包括一传动部42、一枢转部44及一钩部46。该传动部42位于该下马钩40的前端，该钩部46位于该下马钩40的后端。该传动部42为一从该下马钩40前端向上延伸的传动臂结构，该枢转部44位于该传动部42的底端(如图3所示)。该传动部42的顶端对应该上马钩30的上啮合部321设有一下啮合部421，该下啮合部421包括多个并排设置的啮合齿423，这些啮合齿423以该枢转部44为圆心侧视呈弧状排列(如图3所示)。这些啮合齿423可与该传动部32的啮合齿323相互啮合连接，使该上马钩30、该下马钩40其中之一转动时，其中之另一能够同步反向转动。该下马钩40中部朝上凸出设有弧状的定位块 442。请参照图1至图3，该滑块体50包括一连接柱51、一上翼板52、一下翼板M。该上翼板52与该下翼板M的前端通过该连接柱51连接，该上翼板52、该连接柱51及该下翼板M组合形成一大致呈Y形的滑道供一拉链的两条链齿(图未示)通过。该连接柱51 前端竖直贯穿设有一连接通道512，该连接通道512用于收容该上马钩30的传动部32与该下马钩40的传动部42 (如图3所示)。该连接柱51在中部对应该弹簧10水平设有一定位槽514，该定位槽514与该连接通道512垂直且贯穿该连接通道512 (如图3所示)。该上翼板52对应该上马钩30设有一收容槽522，该收容槽522与该连接通道512连通，该收容槽522与该接通道512 —起用于收容该上马钩30。该收容槽522的底面对应该上马钩30 的定位块342及钩部36分别设有弧状的容置槽5M及通孔526，该通孔5 贯穿该上翼板 52。该上翼板52在该收容槽522前端的左右两侧各向上凸伸设有一固定块56，该上翼板 52在该收容槽522后端的左右两侧及后侧向上凸伸设有一连接部58，该两固定块56及该连接部58用于连接固定该帽盖20 (如图2所示)。该下翼板M对应该下马钩40设有一收容槽M2，该收容槽542与该连接通道512连通，该收容槽542与该接通道512 —起用于收容该下马钩40。该收容槽542的底面对应该下马钩40的定位块442及钩部46分别设有弧状的容置槽544及通孔M6，该通孔546贯穿该下翼板M。该下翼板M在该收容槽542前端的左右两侧各向下凸伸设有一固定块56，该下翼板M在该收容槽M2后端的左右两侧及后侧向下凸伸设有一连接部58，该两固定块56及该连接部58用于连接固定该帽盖20 (如图2所示)。该上翼板52上的固定块56、连接部58与该下翼板M上的固定块56、连接部 58对称设置。请参照图1至图4，组装该拉链头100时，首先，将该弹簧10的一端收容在该滑块体50的定位槽514中。将该上马钩30放置在该上翼板52的收容槽522中，该上马钩30 的传动部32收容在该滑块体50的连接通道512中且与该弹簧10的另一端抵接，该上马钩30的钩部36穿入该上翼板52的通孔526中，该上马钩30的挡止部38抵接在该收容槽 522的底面上(如图3所示)。然后，将该帽盖20套设至该上翼板52上，该上翼板52的固定块56与连接部58收容在该帽盖20中，该帽盖20的压块22压抵该马钩30的枢转部34， 使该马钩30的定位块342抵接在该上翼板52的容置槽524中。利用拉头组装机的打点机构对该帽盖20打点，将该帽盖20固定到该上翼板52的固定块56及连接部58上。接着， 翻转该滑块体50，将该下马钩40放置在该下翼板M的收容槽542中，使该下马钩40的传动部42收容在该滑块体50的连接通道512中并与该上马钩30的传动部32相啮合，该下马钩40的钩部46穿入该下翼板M的通孔M6中。最后，将另一个帽盖20通过打点固定到该下翼板M的固定块56与连接部58上，该帽盖20的压块22压抵该下马钩40的枢转部44。该下马钩40的啮合齿423与该上马钩30的啮合齿323相啮合，从而完成对该拉链头100的组装。此时，该上马钩30的钩部36与该下马钩40的钩部46在该拉链头100前后方向上的距离为一个拉链链齿的宽度，由于该上马钩30的钩部36由该上马钩30的中部斜向下延伸形成，而该下马钩40的钩部46位于该下马钩40的后端，故该距离易于形成。请参照图3，开启该拉链头100时，可通过一拉片(图未示)向上提起该上马钩30 的挡止部38，该上马钩30将克服该弹簧10的弹力绕该帽盖20的压块22逆时针转动。由于该枢转部34位于该传动部32的顶端、该枢转部44位于该传动部42的底端、该下马钩40 的啮合齿423与该上马钩30的啮合齿323相啮合，所以，该下马钩40将相对该上马钩30 同步反向转动(图未示)。这样，该上马钩30的钩部36与该下马钩40的钩部46将同时离开拉链链齿，使该拉链头100解锁。去掉外力后，该弹簧10将回弹，通过弹顶该两传动部 32,42使该上马钩30及下马钩40同步反向转动。当该上马钩30的挡止部38抵接在该收容槽522的底面时，该上马钩30、该下马钩40停止转动，该上马钩30的钩部36与该下马钩 40的钩部46重新插入拉链链齿中，使该拉链头100自锁。同样，当外力通过拉片提起该下马钩40时，一样能够使该拉链头100解锁。若该两枢转部34、44分别偏离该两传动部32、 42，那么，为了实现啮合连接，该两啮合部321、421的形状需作相应改变。由以上叙述可知，本发明拉链头100通过将该上马钩30的传动部32与该下马钩 40的传动部42啮合连接，使该上马钩30与该下马钩40能够实现同步反向运动。这样，该滑块体50上的连接通道512采用直通式结构便可收容该上马钩30的传动部32与该下马钩40 的传动部42，使该拉链头100具有结构简单、组装容易的优点。开启该拉链头100时，只要提拉该上马钩30、该下马钩40的其中之一就能够使该拉链头100解锁，使该拉链头100具有操作简便且稳定的优点。另外，通过在拉链链齿的两侧分别设置该上马钩30的钩部36、 该下马钩40的钩部46，使该拉链头100能够实现双面自锁，相比只在拉链链齿一侧设置马钩的拉头结构，该拉链头100具有自锁牢固的优点。通过在该两啮合部321、421分别设置多个的啮合齿323、423，使得该上、下马钩30、40能相对转动更大的角度，使得该两钩部36、 46能上下移动长的距离，从而有效提高该拉链头100自锁的牢固度与稳定性。可以理解地，将该上马钩30的钩部36与该下马钩40的钩部46之间的距离为设为一个链齿宽度，是为自锁时使该两钩部36、46同时插入相邻的链齿间隙之中，以有效提高自锁牢固程度。由于该上马钩30与该下马钩40可同步反向运动，因此，该弹簧10也可以只弹顶在该上马钩30、该下马钩40的其中之一，或者分别设置弹性元件弹顶该上马钩 30、该下马钩40，同样能够使该拉链头100实现双面自锁。若该上马钩30不设置该定位块 342，该下马钩40不设置该定位块442，该滑块体50不设置该两容置槽524544，该上马钩 30与该下马钩40 —样能转动。请参照图4，其所示为本发明双面自锁拉链头第二实施例的示意图，该双面自锁拉链头IOOa与本发明第一实施例的拉链头100的不同之处在于，该上马钩30a的枢转部3 位于该上马钩30a的中部，该上马钩30a的传动部3 通过一连接部322与该枢转部3 连接。该传动部32a的啮合部321a上设有一向下开设的滑槽325。该下马钩40a的枢转部4 位于该下马钩40a的中部，该下马钩40a的传动部4 通过一连接部422与该枢转部4 连接。该传动部4 的顶端向上依次设有一连接杆425及一滑杆427，该连接杆425 的厚度小于该滑杆427的直径且该连接杆425与该滑杆427的中部连接。组装时，该传动部42a的滑杆427可往复滑动地收容在该传动部32a的滑槽325中(如图5所示)。该连接柱51a的连接通道512内对应该弹簧IOa竖直设有一定位孔514a，该定位孔51 用于固定该弹簧IOa的中部，使得该弹簧IOa的两端分别抵接在该上、下马钩30a、40a的连接部 322,422 上。请参照图5，开启该拉链头IOOa时，由于该下马钩40a的滑杆427收容在该上马钩30a的滑槽325中，因此，该上马钩30a的转动将带动该下马钩40a同步反向转动。由于该两枢转部34a、Ma分别位于中部且该弹簧IOa的两端分别抵接在该连接部322、422上， 故随着该两马钩30a、40a的抬高该弹簧IOa将被不断压缩，发生弹性形变。撤去外力时，该弹簧IOa将回弹使该拉链头IOOa自锁。在操作过程中，由于该连接杆425的厚度小于该滑杆427的直径且该连接杆425与该滑杆427的中部连接，所以，当该下马钩40a与该上马钩 30a分别转动一定角度时，该连接杆425仍不会与该滑槽325干涉，使得该滑杆427在该滑槽325中的滑动顺畅。由以上叙述可知，该拉链头IOOa通过将该两枢转部34a、Ma设置于中部，分别在该传动部32a与传动部4 上设置该滑槽325及滑杆427，使得该上马钩30a与该下马钩 40a能同步转动。进而使得该拉链头IOOa能通过该两钩部36、46实现双自锁功能，在结构简单、便于组装的前提下有效提高该拉链头IOOa的自锁强度。由于该滑杆427能在该滑槽 325中的往复滑动，故该上马钩30a能相对该下马钩40a转动较大角度。请参照图6，其所示为本发明拉链头第三实施例的立体分解图，该拉链头IOOb与本发明第一实施例的不同之处在于，该拉链头IOOb包括一对呈“V”字形的弹片60。该两弹片60的两端分别抵接在该帽盖20内，该两弹片60的中部抵接分别在该上马钩30与下马钩40上，该两弹片60均用于弹顶该上马钩30、该下马钩40，使该拉链头IOOb保持自锁状态。由于该上马钩30与该下马钩40同步反向运动，因此，开启该拉链头IOOb时，需向上提拉该上马钩30，使该上马钩30同时克服该两弹片60的弹性力，才能够使该拉链头IOOb解锁。同样，当提拉该下马钩40时，一样要同时克服该两弹片60的弹性力才能够使该拉链头 IOOb解锁。由以上叙述可知，该拉链头IOOb通过设置该两弹片60，开启该拉链头IOOb时，必需同时克服该两弹片60的弹性力，使该拉链头IOOb自锁更加稳固。另外，该滑块体50b不必设置第一实施例中的定位槽514，结构简单。
显然，本领域的技术人员可以对本发明中的实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明实施例中的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同的范围之内，则本发明中的实施例也意图包含这些改动和变型在内。
权利要求
1.一种双面自锁拉链头，包括滑块体、两个帽盖、上马钩、下马钩及弹性元件，该滑块体包括上翼板、连接柱及下翼板，该上翼板上设有通孔，该连接柱贯穿设有连接通道，该上马钩包括传动部、枢转部及钩部，该下马钩包括传动部及枢转部，该上马钩与该下马钩的传动部均收容在该连接通道中，其特征在于，每个帽盖内设有压块，所述压块分别抵压在该上、 下马钩的枢转部上，该上马钩传动部的底端设有啮合部，该下马钩传动部的顶端设有啮合部，该上马钩的啮合部与该下马钩的啮合部相互啮合连接，该弹性元件弹性地抵压该上马钩或该下马钩，使该上马钩的钩部插入该上翼板的通孔内。
2.根据权利要求1所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该上马钩的枢转部位于该上马钩传动部的顶端，该上马钩的啮合部包括以该上马钩的枢转部为圆心排列的多个啮合齿，该下马钩的枢转部位于该下马钩传动部的底端，该下马钩的啮合部包括以该下马钩的枢转部为圆心排列的多个啮合齿。
3.根据权利要求2所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该弹性元件为弹簧，该连接柱对应该弹性元件设有定位槽，该定位槽与该连接通道连通，该弹性元件的一端收容在该定位槽中，该弹性元件的另一端与该上马钩的传动部抵接。
4.根据权利要求1所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该下马钩还包括钩部，该钩部位于该下马钩的后端，该上马钩的钩部由该上马钩的中部斜向下延伸形成，该上、下马钩的钩部之间在前后方向上的距离为一个拉链链齿的宽度。
5.根据权利要求1所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该弹性元件为V形弹片，该弹性元件的两端与该帽盖抵接，该弹性元件的中部抵压在该上马钩上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该压块一体成型在该帽盖内。
7.一种双面自锁拉链头，包括滑块体、两个帽盖、上马钩、下马钩及弹性元件，该滑块体包括上翼板、连接柱及下翼板，该上翼板上设有通孔，该连接柱贯穿设有连接通道，该上马钩包括传动部、枢转部及钩部，该下马钩包括传动部及枢转部，该上马钩与该下马钩的传动部均收容在该连接通道中，其特征在于，每个帽盖内设有压块，所述压块分别抵压在该上、 下马钩的枢转部上，该上马钩传动部的底端设有啮合部，该传动部的啮合部上设有向下开设的滑槽，该下马钩的传动部的顶端向上依次设有连接杆及滑杆，该下马钩的滑杆可往复滑动地收容在该上马钩的滑槽中，该弹性元件弹性地抵压该上马钩或该下马钩，使该上马钩的钩部插入该上翼板的通孔内。
8.根据权利要求7所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该连接杆的厚度小于该滑杆的直径且该连接杆与该滑杆的中部连接。
9.根据权利要求7所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该上马钩还包括连接部，该上马钩的枢转部位于该上马钩的中部，该上马钩的传动部通过该连接部与该枢转部连接，该下马钩还包括连接部，该下马钩的枢转部位于该下马钩的中部，该下马钩的传动部通过该连接部与该枢转部连接，该弹性元件为弹簧，该连接柱的连接通道内对应该弹性元件的中部设有定位孔，该弹性元件的两端分别抵接在该上、下马钩的连接部上。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的双面自锁拉链头，其特征在于，该压块一体成型在该帽盖内。
全文摘要
一种双面自锁拉链头，包括滑块体、两个帽盖、上马钩、下马钩及弹性元件，该滑块体包括上翼板、连接柱及下翼板，该上翼板上设有通孔，该连接柱贯穿设有连接通道，该上马钩包括传动部、枢转部及钩部，该下马钩包括传动部及枢转部，该上马钩与该下马钩的传动部均收容在该连接通道中，每个帽盖内设有压块，所述压块分别抵压在该上、下马钩的枢转部上，该上马钩传动部的底端设有啮合部，该下马钩传动部的顶端设有啮合部，该上马钩的啮合部与该下马钩的啮合部相互啮合连接，该弹性元件弹性地抵压该上马钩或该下马钩，使该上马钩的钩部插入该上翼板的通孔内。该拉链头具有结构简单且组装容易的优点。
文档编号A44B19/30GK102406289SQ201010291309
公开日2012年4月11日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者骆燕明 申请人:福建浔兴拉链科技股份有限公司