专利名称：安全帽壳体与内层缓冲体的密贴成型制造方法
技术领域：
本发明是有关一种安全帽壳体与内层缓冲体的密贴成型制造方法。
随着人们生活水平的提高，文体生活日益丰富，追求速度或刺激快感的自由车、越野车、机车兢技、房车赛、曲棍球、棒球等运动纷纷出现，这些运动的参与者为了人身安全，往往需要安全性高的安全帽来保护头部。常见的安全帽，其壳体100与内层缓冲用的发泡填充体200(参见附1)为两个各自成型为半成品后，再相合套合的。由于两者为各自成型的具有圆弧的半成品，配合后两者之间容易产生间隙，这种安全帽当遇到快速或高压冲撞时，此间隙会使戴用者因二次撞击而导致更严重的伤害;而且分别制造工效慢，成本高。
本发明的目的在于提供一种安全帽壳体与内层缓冲体密贴成型的制造方法，该方法程序简单、快速、整体结合性好，且壳体为一整体结构，壳体与内层缓冲体因密贴而无间隙，所以安全性高。
本发明是这样实现的先用合成塑材成型一耐高压耐撞击的整体壳体，将该壳体置入一模具的母模内，并将带有与发泡防震填充材相连通通道的公模嵌合于母模上，并使公模的端面与帽壳的内壳壁间留有间隙，公模的通道与间隙相通，从通道口向间隙内射入发泡防震填充材料而成型，则得到一整体性且壳体与内层缓冲体呈密切贴合结构的安全帽。
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1为常见的安全帽结构示意图。
图2为本发明的一种安全帽壳体设置于母模的纵截面图。
图3为本发明的公、母模配合的纵截面图。
图4为本发明的实施例的立体纵截面图。
图5为本发明的另一实施例的立体外观图。
图中编号的名称为10.壳体，100.外壳体，101.耳，11、102、202.透气孔，20.涂装层，200.填充材，201.凸缘，21.弯折边，22.浇注口，30.发泡填充材缓冲体，300.内衬布，400.海棉防震垫，500.系固带组，501.母扣，502.公扣，A.公模，B.母模。
由图2、3所示本发明安全帽壳体与内层缓冲体的密贴成型制造方法，其特征在于壳体10为由耐撞击材料成型的耐高压、撞击的整体壳体，充满于壳体内的缓冲体为发泡填充材缓冲体30，其制造时先将壳体10置入一同型的模体母模B内，另以一公模A伸入母模之凹入部分，公模A与壳体内形成间隙，从公模中射出发泡材料至壳体内壁并充满公模B与壳体内的空间，发泡填充材缓冲体即紧密贴附成型，拔下公、母A、B模即成。
由图3、4可见壳体10下缘底部可为从外向内弯折形成一内凹缘21，而且壳体10表面或内表面可具有一涂装层20。
本发明发泡材料可由公模上的浇注口22通过通道而射至公模A与壳体10内之间的间隙，使其凝结成一内层缓冲体30。而此缓冲体与壳体10因是射出成形的结合，所以相互间绝无间隙，因此帽壳承受的撞击力可完全被内层缓冲体吸收，更无遭受二次冲击力的危险，因此安全性高，且此方法一次就完成，速度快，程序简单，所以生产效率高，经济。
由图4、5可见，本方法制造的安全帽在实际实施中，只须稍加黏附内层的数块防震海棉400及固定系带组500就可完成。
权利要求
1.安全帽壳体与内层缓冲体的密贴成型制造方法，其特征在于壳体10为由耐撞击材料成型的耐高压、撞击的整体壳体，充满于壳体内的缓冲体为发泡填充材缓冲体30，其制造时先将壳体10置入一同型的模体母模B内，另以一公模A伸入母模之凹入部分，公模A与壳体内形成间隙，从公模中射出发泡材料至壳体内壁并充满公模B与壳体内的空间，发泡填充材缓冲体即紧密贴附成型，拔下公、母模A、B即成。
2.按权利要求1所述的安全帽壳体与内层缓冲层的密贴成型制造方法，其特征在于其壳体10的内表面或表面设有一涂装层。
全文摘要
一种安全帽壳体与内层缓冲体的密贴成型制造方法，其特征是安全帽的壳体为由耐撞击材料成型的整体壳体，它能耐高压与撞击，制造时将壳体置入一同型的模体母模内，另从一公模伸入母模的凹入部分，然后从公模射出发泡材料至壳体内壁，并充满公模与壳体之间空间，该缓冲体即能紧贴附成型于壳体内表面，使壳体与缓冲体间无间隙，整体结合性好，从而使安全帽的安全性高。本方法制作简单，速度快，因此生产效率高。
文档编号A42B3/04GK1074854SQ9210052
公开日1993年8月4日 申请日期1992年1月30日 优先权日1992年1月30日
发明者陈耀东 申请人:陈耀东