专利名称：双传送带式医用搬运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双传送带式医用搬运车。
目前，危重病人特别是手术后病人在医院内转移，都是靠平板推车来完成，这种车功能单一，只能完成将病人从甲床运送到乙床的运输任务，病人从甲床到平板车或从平板车到乙床都是靠人来搬，抬。这种方式很不安全，极易对危重病人造成痛苦和伤害，同时又增加了医护人员的劳动强度。
本实用新型的目的在于提供一种双传送带式医用搬运车。它能够高效，省力，安全，平稳地完成医院中病人的搬运工作，彻底改变目前这种落后的搬运方式。
为实现上述目的，本实用新型是这样实现的，将主床面做成传送带式的床面，在主床面两侧增加护栏，将该护栏也做成传送带式的护栏。其根部与主床面固定部分铰接，上部通过锁紧装置与主床面的床头连接，该护栏收起作为保护装置，确保病人在运输过程中不出意外，放下时，作为副传送带，可将病人通过主传送带(主床面)传递到副传送带(护栏)上，再通过副传送带(护栏)传递到床的中央。
为了方便使用，将两侧护栏都做成传送带式的，可与不同位置的床进行对接。为了与不同高度的床对接方便，采用手动升降机构来调整搬运车的高度，通过手柄带动丝杠转动，调整交叉剪式机构高度，确保搬运车能与不同高度的床方便的进行对接。为了方便病人，在固定床头的两端设有两活动升降式输液架，为了使该搬运车转向灵活，与病床对接方便。该车的四个车轮均做成活络脚。
以下结合附图
对该实用新型的实现过程作进一步说明图一为本实用新型的主视图图二为本实用新型的左视图，图中一端输液架为升起状态，另一端的输液架为收回状态。手柄处于折叠状态。
图三为本实用新型A-A面的剖视图图四为本实用新型沿A-A面剖开后，护栏2放下，将病人从搬运车上推到床上或从床上推到搬运车上的示意图。
图中1主床面 2护栏 3护栏锁紧定位销 4升降手柄 5输液架 6交叉剪式升降装置 7车轮 8输液架锁紧定位销 9床头本实用新型是这样实现的，将主床面1做成传送带形式，如图三所示，将主床面1两侧护栏2也做成传送带式的，其根部与主床面1两头固定部分铰接。病人上搬运车和下搬运车的过程如图四所示。以病人下车为例，对本实用新型的操作过程介绍如下搬运车与床对接好后，将一侧护栏2放下，医护人员将病人从主床面1推到副传送带(护栏2)上，再经过护栏2传递到床中央，然后，将搬运车向后拉出，收起护栏2，用护栏锁紧定位销3将护栏2锁紧到两端的床头9上，即可完成病人的下车操作过程。上车与上述动作相反。为了能与不同高度的床对接，本实用新型的高度可通过升降手柄4进行调节，通过升降手柄4带动丝杠转动，使交叉剪式升降装置6高度发生变化，满足了与不同高度的床对接的需求，为了满足病人在搬运过程中输液的需要，在该车两固定床头9上加装有两活动式输液架5。见图三，将输液架5升起后，通过输液架固定销8将其固定。该输液架5上设有高度调节装置，可方便调节输液架的高度。为了使该车操纵灵活，对接方便，将车轮7设计成活络脚。
综上所述，本实用新型双传送带式医用搬运车，设计新颖，结构简单，操作灵活，省力。使目前医院更新换代的一种新产品。
权利要求1．一种双传送带式医用搬运车其特征是将主床面1做成传送带形式，将主床面1两侧护栏2也做成传送带式的，其根部与主床面1两头固定部分铰接，上部通过护栏锁紧定位销3与主床面1的床头连接。升降手柄4与丝杠一头刚性连接，丝杠螺母与交叉剪式升降装置6上横梁连接。在该车两固定床头9上加装有两活动式输液架5。输液架5与固定床头9铰接，在固定床头9下部连接有输液架固定销8，交叉剪式升降装置6下端与活络脚7刚性连接。
2．根据权利要求1所述的双传送带式医用搬运车，其特征还在于主床面1和两侧护栏2的传送带可以是传送带，也可以是由一排管子组成的传送机构。
专利摘要双传送带式医用搬运车,它是由主床面1,护栏2,护栏锁紧定位销3组成的上车架,由交叉剪式升降装置6,升降手柄4组成的升降部分,由输液架5,输液架锁紧定位销8组成的活动式输液架和车轮组成的行走部分组成。病人上车和下车是通过上车架上的主床面1与护栏2组成的两级传送带来实现的,使得病人从床到搬运车或从搬运车到床的过程变得方便,平稳,省力。通过升降手柄4,交叉剪式升降装置6来调整搬运车与床的高度。连接在两端床头上的活动式输液架可满足病人在搬运过程中的输液需求,该输液架在不需要时可收起,以节省空间。活络脚式的车轮使该搬运车操纵灵活,与床对接方便。
文档编号A61G1/02GK2440483SQ99256148
公开日2001年8月1日 申请日期1999年12月30日 优先权日1999年12月30日
发明者宁荣辉 申请人:宁荣辉