站驾式搬运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及搬运车【技术领域】，尤其涉及一种站驾式搬运车，包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的隔板（1)以及叉臂组件，其特征在于：所述隔板（1)靠近叉臂组件一面上设有多个用于防止隔板（1)与叉臂组件直接接触或者相对移动时摩擦较大的滚轮组件，所述隔板（1)远离叉臂组件一面上设有多个用于推动隔板（1)紧靠叉臂组件的动力组件。这种结构的站驾式搬运车使用过程中搬运车本体上的隔板与叉臂组件之间不会产生间隙。
【专利说明】站驾式搬运车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及搬运车【技术领域】，尤其涉及一种站驾式搬运车。
【背景技术】
[0002]站驾式搬运车是操作人员站立在搬运车上操作来来搬运货物的物流搬运设备。现有技术的站驾式搬运车是通过一根摆动臂来带动叉臂组件竖直方向移动搬运货物的，这样使用时摆动臂水平长度就会有所改变，即会导致叉臂组件与搬运车本体上的隔板之间会产生一定的间隙，这样就会使得一些灰尘或者杂物可能会进入到这个间隙中影响站驾式搬运车的正常使用，进而导致站驾式搬运车的使用寿命降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种在使用过程中搬运车本体上的隔板与叉臂组件之间不会产生间隙的站驾式搬运车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种站驾式搬运车，包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的隔板以及叉臂组件，其特征在于:所述隔板靠近叉臂组件一面上设有多个用于防止隔板与叉臂组件直接接触或者相对移动时摩擦较大的滚轮组件，所述隔板远离叉臂组件一面上设有多个用于推动隔板紧靠叉臂组件的动力组件。
[0005]采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:首先设置了一个动力组件，这样当摆动臂带动叉臂组件竖直方向移动时，动力组件会一直给隔板施加压力，使得隔板一直与叉臂组件紧贴，使得两者之间没有间隙，这样灰尘与杂物就不容易进入，站驾式搬运车能正常使用，且使用寿命较高，并且因为在隔板上设置了一个滚轮组件，这样隔板与叉臂组件相对移动时两者之间不会直接接触，而是滚轮组件与叉臂组件直接接触，而且滚轮组件与叉臂组件接触后相对移动时的摩擦力也较小，这样就有效的防止隔板与叉臂组件之间相互摩擦，影响整个站驾式搬运车的正常运行。
[0006]作为优选，所述滚轮组件包括滚轮以及固定在隔板靠近叉臂组件一面的滚轮固定架，且所述滚轮组件有两个，分别设置在隔板靠近叉臂组件一面的两边。通过滚轮固定架来固定滚轮，这样滚轮的效果更好。
[0007]作为优选，所述动力组件包括固定在隔板远离叉臂组件一面的推杆、套设在推杆上用于带动推杆移动的复位弹簧以及设置在搬运车本体上与推杆滑动配合用于给复位弹簧施加压力的滑动架，所述复位弹簧左端与滑动架左端相抵，所述复位弹簧右端与推杆上的挡圈相抵。因为滑动架是不动的，而推杆会被复位弹簧推动而带着隔板移动，这样能更好的带动隔板紧贴叉臂组件，使得两者间隙很小。
[0008]作为优选，所述滚轮外包覆一层用于进一步降低叉臂组件与滚轮相对移动时的摩擦力的缓冲层。设置一层缓冲层能使得滚轮与叉臂组件之间的摩擦力更小，进而使得两者使用寿命更长。
[0009]作为优选，所述隔板上设有供滚轮一部分穿过的缺口。这样设置不会使滚轮大部分伸出隔板，即使得隔板与叉臂组件之间的间隔只有一部分滚轮，即使得两者的间隔更小。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型站驾式搬运车中滚轮组件与动力组件安装在隔板上的结构示意图。
[0011]如图所示:1、隔板；2、滚轮；3、滚轮固定架；4、推杆；5、复位弹簧；6、滑动架；7、挡圈。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下【具体实施方式】。
[0013]如图所示:一种站驾式搬运车，包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的隔板I以及叉臂组件，其特征在于:所述隔板I靠近叉臂组件一面上设有多个用于防止隔板I与叉臂组件直接接触或者相对移动时摩擦较大的滚轮组件，所述隔板I远离叉臂组件一面上设有多个用于推动隔板I紧靠叉臂组件的动力组件。
[0014]所述滚轮组件包括滚轮2以及固定在隔板I靠近叉臂组件一面的滚轮固定架3，且所述滚轮组件有两个，分别设置在隔板I靠近叉臂组件一面的两边。
[0015]所述动力组件包括固定在隔板I远离叉臂组件一面的推杆4、套设在推杆4上用于带动推杆移动的复位弹簧5以及设置在搬运车本体上与推杆4滑动配合用于给复位弹簧5施加压力的滑动架6，所述复位弹簧5左端与滑动架6左端相抵，所述复位弹簧5右端与推杆4上的挡圈7相抵。
[0016]所述滚轮2外包覆一层用于进一步降低叉臂组件与滚轮2相对移动时的摩擦力的缓冲层。
[0017]所述隔板I上设有供滚轮2 —部分穿过的缺口。
[0018]本实用新型的工作原理是:当摆动臂带动叉臂组件竖直移动时，隔板与叉臂组件之间会产生间隙，即叉臂组件会往前移动，而此时复位弹簧5会一直给推杆4 一个往前的压力，使得推杆4带动隔板一直往前移动，即使得隔板I上的滚轮2会一直与叉臂组件紧贴，这样隔板与叉臂组件之间的间隙就会很小，能有效防止灰尘等杂物进入。
【权利要求】
1.一种站驾式搬运车，包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的隔板(I)以及叉臂组件，其特征在于:所述隔板(I)靠近叉臂组件一面上设有多个用于防止隔板(I)与叉臂组件直接接触或者相对移动时摩擦较大的滚轮组件，所述隔板(I)远离叉臂组件一面上设有多个用于推动隔板(I)紧靠叉臂组件的动力组件。
2.根据权利要求1所述的站驾式搬运车，其特征在于:所述滚轮组件包括滚轮(2)以及固定在隔板(I)靠近叉臂组件一面的滚轮固定架(3)，且所述滚轮组件有两个，分别设置在隔板(I)靠近叉臂组件一面的两边。
3.根据权利要求1所述的站驾式搬运车，其特征在于:所述动力组件包括固定在隔板(I)远离叉臂组件一面的推杆(4)、套设在推杆(4)上用于带动推杆移动的复位弹簧(5)以及设置在搬运车本体上与推杆(4)滑动配合用于给复位弹簧(5 )施加压力的滑动架(6 )，所述复位弹簧(5)左端与滑动架(6)左端相抵，所述复位弹簧(5)右端与推杆(4)上的挡圈(7)相抵。
4.根据权利要求2所述的站驾式搬运车，其特征在于:所述滚轮(2)外包覆一层用于进一步降低叉臂组件与滚轮(2)相对移动时的摩擦力的缓冲层。
5.根据权利要求2所述的站驾式搬运车，其特征在于:所述隔板(I)上设有供滚轮(2)一部分穿过的缺口。
【文档编号】B66F9/075GK204022405SQ201420512624
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】汪文平 申请人:宁波力达物流设备有限公司