专利名称：便于清洗机油滤网的吸油机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种吸油盘结构，特别是一种对于船机无需拆下整台柴油机就可以定期清洗机油滤网所采用的发动机机油吸油机构。
背景技术：
目前国内大多数发动机的吸油盘采用的是全封闭的吸油盘结构，整个吸油盘完全封闭在油底壳与机体之间的内腔里。这种封闭式的吸油盘结构应用在车用柴油机上，在保养柴油机机油管路时，工人只需钻到汽车底下拆下油底壳即可清洗，但对于柴油机底部非置空的卧式柴油机、工程用柴油机和船用柴油机在清洗机油管路时就非常困难，维修站在保养这些柴油机的机油管路时，必须要把柴油机从车体或船体上拆出来并放到专用台架上才能进行清洗。这样的设计费时费工，增加发动机的保养成本，同时定期拆装也影响发动机的使用寿命。
因此，部分柴油机市场需要一种便于清洗滤网的吸油机构，能确保用户快速保养柴油机机油管路，确保柴油机的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种不必拆下整个发动机就可以清洗机油滤网的吸油机构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于清洗机油滤网的吸油机构，包括油底壳、设置于所述油底壳内的吸油管和滤网组合件，所述的吸油管包括与所述滤网组合件连接的端口部分和与所述油底壳的吸油管连接板连接的接头部分，在所述的油底壳的侧壁上对应于所述滤网组合件的位置开设有一通孔，所述的滤网组合件呈中空的长筒形，其一端套接在所述的吸油管的端口部分，其另一端设置在所述的通孔中，一可拆卸的滤网盖由油底壳的外侧壁封闭所述通孔的口部。
其中，所述滤网组合件在所述吸油管轴线上方的筒壁部分为封闭部分，其余筒壁部分上均设有过滤孔。
作为本实用新型的一种改进，在所述的油底壳的内壁一侧，滤网组合件与所述通孔的连接位置设有定位槽，所述的定位槽与所述的滤网组合件配合固定。
作为本实用新型的另一种改进，在所述吸油管的端口部分的外壁上设有一端板，所述滤网组合件的一端套装在所述的端板上，在所述滤网组合件相对端板的另一端处设有封油毡垫。在所述的封油毡垫与所述的滤网盖间设置有滤网盖垫片。
所述的吸油管的接头部分与所述的吸油管连接板通过螺栓连接，在所述的吸油管连接板上远离吸油管的接头一侧设有定位套，在所述的定位套上设有O型密封圈。
在所述吸油管的接头部分与吸油管连接板间设有吸油管垫片。
由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果1、结构简单、清洗方便；2、降低柴油机的保养成本；3、延长柴油机的使用寿命；4、固定牢靠。
图1为本实用新型便于清洗机油滤网的吸油机构的左侧剖视图；图2为本实用新型便于清洗机油滤网的吸油机构的俯视图；
图3为本实用新型便于清洗机油滤网的吸油机构的立体图；图4为本实用新型便于清洗机油滤网的吸油机构另一视角的立体图。
结合附图在其上标记以下附图标记1-吸油管连接板；2-油底壳；3-吸油管；4-滤网组合件；5-封油毡垫；6-滤网盖；7-端板；8-通孔；9-定位槽；10-吸油管的端口部分；11-吸油管的接头部分；12-定位套；13-吸油管垫片；14-O型密封圈。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型便于清洗机油滤网的吸油机构，包括油底壳2、设置于油底壳2内的吸油管3和滤网组合件4，吸油管3包括与滤网组合件4连接的端口部分10和与油底壳2的吸油管连接板1连接的接头部分11，在油底壳2的侧壁上开有一通孔8，滤网组合件4呈中空的长筒形，其一端套接在吸油管3的端口位置，其另一端设置在前述的通孔中，一可拆卸的滤网盖6从油底壳的外侧壁方向封住通孔8的口部。其中，滤网组合件4设置在吸油管上方的部分为封闭部分，其余部分均设有过滤孔。
在通孔内设有限制滤网组合件4转动的定位槽9，定位槽9与滤网组合件4配合固定。在吸油管3的端口处的外壁上设有一端板7，滤网组合件4的一端套装在端板7上，在滤网组合件4相对的另一端处设有封油毡垫5。
吸油管3的接头与一吸油管连接板1螺栓连接，在吸油管连接板1上远离吸油管接头的一侧设有定位套12和O型密封圈14，并与柴油机曲轴箱(未示出)连接。在吸油管3的接头与吸油管连接板1间还设有吸油管垫片13，起密封作用。
在装配过程中，将吸油管连接板1上部安装定位套，并在定位套外圆面安装一O型密封圈14，将安装好以上零件的吸油管连接板1用三根螺栓固定于柴油机曲轴的底部，然后将吸油管3加装吸油管垫片后连接在吸油管连接板1上，后端用螺栓紧固于曲轴箱曲轴盖第二档上，将油底壳2加上油底壳垫片后用螺柱和螺栓装于曲轴箱上，油底壳的滤网组合件的安装通孔上有限制转动的定位槽9，油底壳紧固后，把滤网组合件4沿着通孔装进，待滤网组合件不能往里顶即可，这个时候由于油底壳2上限制转动的定位槽9起作用，滤网在吸油管3与油底壳2间不能转动，在滤网组合件4外端面处设置封油毡垫5，然后用螺栓将滤网盖垫片和滤网盖6紧固于油底壳2上，滤网组合件便被压住不能径向移动。
在保养柴油机机油管路时，只需先将柴油机机油基本放完后，用一定稀度的煤油从柴油机缸盖罩上冲洗柴油机内腔。冲洗干净后，从柴油机侧面拆下滤网盖6，并取出滤网盖垫片，然后轻轻拿出封油毡垫5，再将滤网组合件4顺着通孔拿出，将以上几件零件放到煤油清洗池清洗干净，包括滤网组合件的内腔及各小孔干净。按上述的安装方法将拆下的零件重装回柴油机上，即可全部完成机油滤网的清洗。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种便于清洗机油滤网的吸油机构，包括油底壳、设置于所述油底壳内的吸油管和滤网组合件，所述的吸油管包括与所述滤网组合件连接的端口部分和与所述油底壳的吸油管连接板连接的接头部分，其特征在于在所述的油底壳的侧壁上对应于所述滤网组合件的位置开设有一通孔，所述的滤网组合件呈中空的长筒形，其一端套接在所述的吸油管的端口部分，其另一端设置在所述的通孔中，一可拆卸的滤网盖由油底壳的外侧壁封闭所述通孔的口部。
2.根据权利要求1所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于所述滤网组合件在所述吸油管轴线上方的筒壁部分为封闭部分，其余筒壁部分上均设有过滤孔。
3.根据权利要求1或2所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于在所述的油底壳的内壁一侧，滤网组合件与所述通孔的连接位置设有定位槽，所述的定位槽与所述的滤网组合件配合固定。
4.根据权利要求1所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于在所述吸油管的端口部分的外壁上设有一端板，所述滤网组合件的一端套装在所述的端板上，在所述滤网组合件相对端板的另一端处设有封油毡垫。
5.根据权利要求4所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于在所述的封油毡垫与所述的滤网盖间设置有滤网盖垫片。
6.根据权利要求1所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于所述的吸油管的接头部分与所述的吸油管连接板通过螺栓连接，在所述的吸油管连接板上远离吸油管的接头一侧设有定位套，在所述的定位套上设有O型密封圈。
7.根据权利要求6所述的便于清洗机油滤网的吸油机构，其特征在于在所述吸油管的接头部分与吸油管连接板间设有吸油管垫片。
专利摘要本实用新型公开了一种便于清洗机油滤网的吸油机构，包括油底壳、设置于所述油底壳内的吸油管和滤网组合件，在所述的油底壳的侧壁上开有一通孔，所述的滤网组合件呈中空的长筒形，其一端套接在所述的吸油管的端口位置，其另一端设置在所述的通孔中，一可拆卸的滤网盖从油底壳的外侧壁封住所述通孔的口部。本实用新型具有结构简单、清洗方便、降低柴油机的保养成本、延长柴油机的使用寿命的优点。可广泛应用于卧式柴油机、工程用柴油机和船用柴油机中。
文档编号B08B5/04GK2923070SQ20062011775
公开日2007年7月18日 申请日期2006年6月21日 优先权日2006年6月21日
发明者曾德林, 庞威, 易祥众 申请人:广西玉柴机器股份有限公司