专利名称：新型组装式模型飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模型飞机，尤其涉及一种新型组装式模型飞机。
背景技术：
模型飞机作为一种体育娱乐竞技物品，深受航模爱好者的喜爱。现有组装式模型飞机的主机翼均为一体注塑制成，且长度一般较大。由此，就给组装式模型飞机带来包装、运输和收藏上的不便，且主机翼一旦出现破损，则需整个报废更换。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种新型组装式模型飞机，其可解决现有技术的不足之处。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下新型组装式模型飞机，包括主机翼，所述主机翼由两个分体机翼组成，两分体机翼通过至少两组插接结构拼接成一体。
上述插接结构为分别设置在两分体机翼的拼接部位上的插柱，及与插柱相应的插孔。
本实用新型结构简单，由于其主机翼为分体结构，因此可减少模型飞机在包装、运输和收藏过程中所占用的空间，而主机翼一旦出现破损，只需更换相应的主机翼分体部分即可，避免了不必要的浪费。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型所述两分体机翼连接关系的结构示意图。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型所述的新型组装式模型飞机，主要由机体2、主机翼和尾翼3组成。主机翼由两个分体机翼1通过两组由插柱12和插孔13组成的插接结构拼接成一体。每一分体机翼1的拼接部位上均设有两个嵌块11，两个插柱12设置在一个分体机翼的嵌块11中，而另一个分体机翼的每一嵌块11中则相应地设置一个插孔13。
此外，每一分体机翼上设置一条翼体加强筋14，连接在每一分体机翼上的一个嵌块11的后端部。
本实用新型通过分体机翼上的插柱和插孔配合，即可实现主机翼的拼装和拆卸，简单方便，且不会影响主机翼的使用功能。
权利要求1.新型组装式模型飞机，包括主机翼，其特征是所述主机翼由两个分体机翼组成，两分体机翼通过至少两组插接结构拼接成一体。
2.根据权利要求1所述的新型组装式模型飞机，其特征是所述插接结构为分别设置在两分体机翼的拼接部位上的插柱，及与插柱相应的插孔。
3.根据权利要求2所述的新型组装式模型飞机，其特征是所述两分体机翼的拼接部位上设有嵌块，插柱和插孔设置在嵌块中。
4.根据权利要求3所述的新型组装式模型飞机，其特征是两分体机翼上分别设置一条翼体加强筋，连接在嵌块的后端部。
专利摘要本实用新型公开了一种新型组装式模型飞机。它包括主机翼，所述主机翼由两个分体机翼组成，两分体机翼通过至少两组插接结构拼接成一体。上述插接结构为分别设置在两分体机翼的拼接部位上的插柱，及与插柱相应的插孔。本实用新型结构简单，由于其主机翼为分体结构，因此可减少模型飞机在包装、运输和收藏过程中所占用的空间，而主机翼一旦出现破损，只需更换相应的主机翼分体部分即可，避免了不必要的浪费。
文档编号A63H27/00GK2737444SQ20042004643
公开日2005年11月2日 申请日期2004年6月1日 优先权日2004年6月1日
发明者杨良杰 申请人:杨良杰