专利名称：模型直升机的倾斜盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航模技术领域，特别是涉及一种用于模型直升机的倾斜盘。
背景技术：
航模直升机中的倾斜盘用于调整直升机的旋翼的螺距，从而在直升机的旋转面上产生不同象限上的升力差，以此升力差来改变直升机的飞行方向。一般地，现有技术中的倾斜盘在结构上主要包括上、下两部分，各部分分别包括各自的球头部分。如图1所示，中国实用新型CN2734^2Y公开了一种控制模型直升机飞行状态的倾斜盘结构，主要由倾斜上盘1和倾斜下盘2组成。倾斜上盘1和倾斜下盘2之间经转轴轴承互相连接。倾斜上盘1包括多个倾斜上盘球头11，倾斜下盘2包括多个倾斜下盘球头21。倾斜上盘球头11与倾斜下盘球头21的数量相同。在现有的倾斜盘结构中，倾斜上盘球头11、 倾斜下盘球头21均沿背离倾斜盘转轴的方向设置。由于上述结构，现有技术中的倾斜盘占用空间比较大，不利于航模的小型化趋势。因此，本领域的技术人员一直致力于开发一种结构简单、占用空间小的倾斜盘。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的倾斜盘占用空间较大的缺陷，提供一种占用空间小的倾斜盘。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种模型直升机的倾斜盘，至少包括可相对转动的上倾斜盘与下倾斜盘；所述上倾斜盘具有多个上球头，各所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置；所述下倾斜盘具有多个下球头；至少一所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置。 较佳地，其余的各所述下球头与所述上球头为同向设置。较佳地，所述下倾斜盘具有三个下球头；其中一个所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置，另二个所述下球头与所述上球头为同向设置。较佳地，所述下倾斜盘具有二个下球头；其中一个所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置，另一个所述下球头与所述上球头为同向设置。较佳地，所述上倾斜盘具有四个上球头；各所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置。较佳地，所述同向设置为所述下球头与所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型由于上述结构设计，通过改变上、下球头的相互位置，使至少一对上、 下球头为相向设置，从而减小了倾斜盘占用的空间，有利于航模的小型化。
图1为现有技术中一倾斜盘的结构示意图；图2为本实用新型一具体实施例的侧视结构示意图；图3为图2所示实施例的俯视结构示意图；图4为图2所示实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的具体实施方式
，以详细说明本实用新型的技术方案及有益效果。参见图2、图3、图4所示，本实用新型一具体实施例的倾斜盘包括可相对转动的上倾斜盘1与下倾斜盘2。本实施例中，上倾斜盘1具有四个上球头11，下倾斜盘2具有三个下球头21。其中，下倾斜盘2上的一个下球头21与上球头11为相向设置。具体地，所述的相向设置是指，上倾斜盘1的上球头11沿背离倾斜盘转轴的方向设置，下球头21沿朝向倾斜盘转轴方向设置，这对上、下球头面对面地设置。下倾斜盘2上的其余二个下球头21仍与上球头11为同向设置。具体地，所述的同向设置是指，下倾斜盘上的下球头与上倾斜盘的上球头均沿背离倾斜盘转轴的方向延伸。在其他具体实施例中，上、下倾斜盘也可以具有其他数量的上、下球头，譬如二个， 三个，或更多，具有与本实施例基本相同的结构设计。在本技术领域中，根据不同航模直升机的规格、型号的不同，下球头至倾斜盘轴线的距离与上球头至倾斜盘轴线的距离一般选取一设计比例，例如10 7.5，或10 8等。与现有技术中其他具有相同的该比值的倾斜盘相比，本实用新型由于上述结构设计，通过改变上、下球头的相互位置，使至少一对上、下球头为相向设置，从而在该相同比值的条件下， 缩小了倾斜盘的径向占用空间，有利于航模的小型化。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明。本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种模型直升机的倾斜盘，至少包括可相对转动的上倾斜盘与下倾斜盘；所述上倾斜盘具有多个上球头，各所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置；所述下倾斜盘具有多个下球头；其特征在于至少一所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置。
2.如权利要求1所述的倾斜盘，其特征在于其余的各所述下球头与所述上球头为同向设置。
3.如权利要求2所述的倾斜盘，其特征在于所述下倾斜盘具有三个下球头；其中一个所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置，另二个所述下球头与所述上球头为同向设置。
4.如权利要求2所述的倾斜盘，其特征在于所述下倾斜盘具有二个下球头；其中一个所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置，另一个所述下球头与所述上球头为同向设置。
5.如权利要求2所述的倾斜盘，其特征在于所述上倾斜盘具有四个上球头；各所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置。
6.如权利要求2-5任一所述的倾斜盘，其特征在于所述同向设置为所述下球头与所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置。
专利摘要本实用新型公开了一种模型直升机的倾斜盘，至少包括可相对转动的上倾斜盘与下倾斜盘；所述上倾斜盘具有多个上球头，各所述上球头均沿背离所述倾斜盘轴线的方向设置；所述下倾斜盘具有多个下球头；至少一所述下球头沿朝向所述倾斜盘轴线的方向设置。本实用新型由于上述结构设计，通过改变上、下球头的相互位置，使至少一对上、下球头为相向设置，从而缩小了倾斜盘的径向占用空间，有利于航模的小型化。
文档编号A63H27/20GK201988178SQ201020693899
公开日2011年9月28日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者江文彦, 田瑜 申请人:江文彦, 田瑜