积木飞行器及遥控飞行器的制作方法

本实用新型涉及玩具积木技术领域，尤其是涉及一种积木飞行器及遥控飞行器。

背景技术：

目前，玩具飞行器被越来越多的儿童喜欢，市场上的玩具飞行器大都是采用机身用螺丝固定、内部封装的结构，一般不具有可拆卸的功能，或者是只有部分能进行拼装，这些玩具飞行器给用户提供了更加便捷的使用效果，使儿童得得到游乐的乐趣。

但是，这些飞机的机身都是采用封闭的组装方式，或者是需要根据图纸的进行拼装，不能直观的了解飞行器各个部件的运行原理；并且当飞行器出现故障时、维修难度大，同时，对于开发儿童兴趣的开发

目前已有的民用无人机大部分属于不可拆卸的结构，可直接使用，部分具有可拼装功能。这些无人机虽然给用户提供了更加便捷的使用效果，但需要完全按照既定图纸拼装，没有提供给用户发挥想象的空间，并且，飞机受到外部因素(比如：撞击)或者跌落时，可能会造成无法修复的情况；从儿童兴趣开发、教学演示角度来看显得功能单一，效果较差；而可拼装的玩具功能较少，科技含量低，没有较强的可操作性和娱乐性。

因此，如何研究不易损坏且易于儿童理解其工作原理的一种积木飞行器，是现阶段研究工作者的一项重点内容。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种积木飞行器及遥控飞行器，以缓解现有技术中存在的玩具飞行器容易损坏和不易于儿童理解其工作原理的技术问题。

本实用新型提供一种积木飞行器，包括：机身、至少两个机翼、螺旋桨和动力机构；

至少两个机翼活动连接在所述机身上，所述螺旋桨设置在所述机翼上，所述动力机构设置在所述机身或者机翼上，所述动力机构与所述螺旋桨传动连接，用于带动所述螺旋桨转动。

进一步地，所述动力机构包括：电动机和动力源；

所述电动机的输出轴与所述螺旋桨转动连接，所述动力源设置在所述机身上，所述动力与于所述电动机电连接。

进一步地，所述机翼包括至少一个机臂和电机托；

所述电机托的一端与所述机臂卡接，所述电机托的另一端设置有卡槽；所述电动机与所述电机托通过卡槽卡接。

进一步地，所述机臂和电机托的上表面均设置有多个间隔排布的连接块，所述机臂和电机托的下表面设均置有凹槽，所述凹槽内设置有多个间隔排布的凸起，所述凹槽的宽度大于所述连接块的直径。

进一步地，所述机身上设置有中心板，所述中心板呈矩形设置，且在所述中心板上设置有多个用于与所述连接块配合连接的连接通孔；

所述中心板上设置有电路板和动力源，所述电路板与所述动力源电连接，所述电路板上设置有用于所述电动机电连接的电机插槽。

进一步地，所述机翼为四个；

四个所述机翼对称的设置在所述机身的侧面；四个所述机翼上分别设置有四个电动机和四个螺旋桨。

进一步地，相邻机翼之间通过机臂顺次连接形成矩形所述机身，所述机身同侧的相邻机翼之间还设置有加固杆，所述加固杆上设置有多个并列排布的连接孔；所述连接孔与所述机臂上的端连接块匹配连接；

所述机身的底部对角线之间通过机臂连接。

进一步地，所述机翼为六个；

六个所述机翼对称的设置在所述机身的侧面；六个所述机翼上分别设置有六个电动机和六个螺旋桨。

进一步地，所述机身包括多两个中空固定拼接架和中心板，所述中心板和两个固定拼接架自上至下依次连接，一个所述机臂卡接在所述中心板和固定拼接架之间；另一所述机臂卡接在两个所述固定拼接架之间。

一种遥控飞行器，包括控制器，所述控制器用于控制积木飞行器。

本实用新型实提供的积木飞行器，包括：机身、至少两个机翼、螺旋桨和动力机构；

至少两个机翼活动连接在所述机身上，所述螺旋桨设置在所述机翼上，所述动力机构设置在所述机身或者机翼上，所述动力机构与所述螺旋桨传动连接，用于带动所述螺旋桨转动。通过拼接式的积木将飞机整体拼接，便于儿童了解飞机的工作原理，从而达到较好地促进儿童智力、想象力的目的、提高动手操作能力，同时提高飞行的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的六翼三维结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的四翼三维结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的机翼的三维结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的机臂的示意图。

图标：100-机翼；200-螺旋桨；300-电动机；400-中心板；500-加固杆；600-固定拼接架；110-机臂；120-电机托；410-连接通孔；420-电机插槽；1101-连接块；1102-凸起；1201-卡槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的六翼三维结构示意图；如图1所示，本实用新型实施例提供一种积木飞行器，包括：机身、至少两个机翼100、螺旋桨200和动力机构；

至少两个机翼100活动连接在所述机身上，所述螺旋桨200设置在所述机翼100上，所述动力机构设置在所述机身或者机翼100上，所述动力机构与所述螺旋桨200传动连接，用于带动所述螺旋桨200转动。

其中，机翼100可以为两个、三个、四个等等，只要能够实现飞机的正常飞起即可。

其中，机身和机翼100的材质可以为：松木、荷木、桦木、榉木、橡胶木、硬塑料、合成树脂塑料和橡胶等。

其中，动力机构形式有很多，例如：电动机300、气动式或者发条等机械式的储能装置等。

本实施例中，至少两个机翼100活动连接在所述机身上，所述螺旋桨200设置在所述机翼100上，所述动力机构设置在所述机身或者机翼100上，所述动力机构与所述螺旋桨200传动连接，用于带动所述螺旋桨200转动。通过拼接式的积木将飞机整体拼接，便于儿童了解飞机的工作原理，从而达到较好地促进儿童智力、想象力的目的、提高动手操作能力，同时提高飞行的使用寿命。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述动力机构包括：电动机300和动力源；

所述电动机300的输出轴与所述螺旋桨200转动连接，所述动力源设置在所述机身上，所述动力与于所述电动机300电连接。

本实施例中，动力源设置在机身上，动力源于电动机300电连接，通过电动机300带动螺旋桨200转动，将动力源设置在机身上可以增加飞机本身的平稳性，并且可以通过一个动力源带动多个电动机300转动，减轻飞机的重量。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述机翼100包括至少一个机臂110和电机托120；

所述电机托120的一端与所述机臂110卡接，所述电机托120的另一端设置有卡槽1201；所述电动机300与所述电机托120通过卡槽1201卡接。

其中，机臂110和电机托120可以有多种连接方式，例如：卡接、滑动连接、插接和固定连接等等；优选地，电机托120与机臂110卡接；卡接的方式也可以有多种，如：在机臂110上设置有多个凹槽，电机托120上设置有弹性凸起1102的插杆，凹槽侧壁上设置有环槽，插杆一端的侧壁上设置有多个弹性凸起1102，插杆插入凹槽内，弹性凸起1102卡合固定在环槽内。

还有，在机臂110上设置有多个卡槽1201机构，在电机托120上设置有卡扣机构，通过卡槽1201和卡扣的配合连接，将机臂110和电机托120卡接。

其中，电机托120可以连接在机臂110的远离机身的端头，也可以设置在机臂110的臂体的任意位置，并且，电机托120还可以垂直于机臂110的方向与机臂110连接。

图3为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的机翼的三维结构示意图；如图3所示，本实施例中，机翼100包括至少一个机臂110和电机托120；电机托120卡接在机臂110上，且在电机托120远离机臂110的一端上设置有用于电动机300安装的卡槽1201，通过这种的设置，可以使机翼100在组装的过程中更加简易。

图4为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的机臂的示意图。如图4所示，在上述实施例的基础上，进一步地，所述机臂110和电机托120的上表面均设置有多个间隔排布的连接块1101，所述机臂110和电机托120的下表面设均置有凹槽，所述凹槽内设置有多个间隔排布的凸起1102，所述凹槽的宽度大于所述连接块1101的直径。

本实施例中，在机翼100和电机托120上设置有多个间隔排布的连接块1101，并且在机臂110和电机托120的下表面设均置有凹槽，通过电机托120下表面的凹槽将连接块1101卡接在凹槽内，使电机托120和机翼100连接，由于，凹槽的宽度大于所述连接块1101的直径，这样，可以保障连接块1101卡接在凹槽内时，不会发生相对的移动，提高电机托120和机翼100连接稳定性。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述机身上设置有中心板400，所述中心板400呈矩形设置，且在所述中心板400上设置有多个用于与所述连接块1101配合连接的连接通孔410；

所述中心板400上设置有电路板和动力源，所述电路板与所述动力源电连接，所述电路板上设置有用于所述电动机300电连接的电机插槽420。

其中，电路板优选PCB电路板。

其中，中心板400也可以为其他的形状，例如：正方形和圆柱形等等。

本实施例中，在机身上设置有中心板400，中心板400上设置有与连接块1101配合连接的连接孔，这样，在飞行器整体拼装过程中，可以根据儿童的想象对机身进行拼接，可以实现飞行器机身用不同的形状，有利于儿童智力的开发和兴趣的培养；同时，在中心板400上还设置有电路，电路板上有用于连接电动机300的点机插槽，通过这些的零部件的设置，更加便于儿童了解飞行器。

图2为本实用新型实施例提供的一种积木飞行器的四翼三维结构示意图；如图2所示，在上述实施例的基础上，进一步地，所述机翼100为四个；

四个所述机翼100对称的设置在所述机身的侧面；四个所述机翼100上分别设置有四个电动机300和四个螺旋桨200。

其中，机身可以由机臂110之间的顺次连接形成，也可以通过固定的拼接架拼接形成。

本实施例中，机翼100为四个时，四个机翼100上的电动机300链接电路板插槽方法为；顺时针从右上角到左上角依次为：反转电机-正转电机-反转电机-正转电机，以保障当飞行器启动时，每片浆叶根据自身不同的方向开始转动，产生作用于飞机的空气动力，飞行器升空飞行。

在上述实施例的基础上，进一步地，相邻机翼100之间通过机臂110顺次连接形成矩形所述机身，所述机身同侧的相邻机翼100之间还设置有加固杆500，所述加固杆500上设置有多个并列排布的连接孔；所述连接孔与所述机臂110上的端连接块1101匹配连接；

所述机身的底部对角线之间通过机臂110连接。

本实施例中，机身通过相邻机翼100之间通过机臂110顺次连接形成，而且在相邻的机翼100之间还设置了加固杆500，通过加固杆500与机臂110之间的连接，以使相邻机翼100的连接稳定，同时，在机身的底部对角线之间设置有机臂110，通过机臂110进一步的将飞行器的稳定性提高。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述机翼100为六个；

六个所述机翼100对称的设置在所述机身的侧面；六个所述机翼100上分别设置有六个电动机300和六个螺旋桨200。

本实施例中，机翼100为六个时，六个机翼100上的电动机300链接电路板插槽方法为；顺时针从右上角到左上角依次为：反转电机-正转电机-反转电机-正转电机-反转电机-正转电机。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述机身包括多两个中空固定拼接架600和中心板400，所述中心板400和两个固定拼接架600自上至下依次连接，一个所述机臂110卡接在所述中心板400和固定拼接架600之间；另一所述机臂110卡接在两个所述固定拼接架600之间。

本实施例中，机身包括多两个中空固定拼接架600和中心板400，中心板400和两个固定拼接架600自上至下依次连接，一个机臂110卡接在所述中心板400和固定拼接架600之间；另一机臂110卡接在两个固定拼接架600之间了；机翼100是设置在固定拼接架600和中心板400之间，通过机翼100将固定拼接板和中心板400连接，同时，使机翼100更加稳定的设置在机身上。

实施例2

一种遥控飞行器，包括控制器，所述控制器用于控制积木飞行器。

本实施例中，通过控制器控制积木飞行器，使积木飞行器在升空之后不会不受控制。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。