一种新型健身器材调节套管内部顶紧结构的制作方法

本实用新型属于健身器材技术领域，特别涉及一种新型健身器材调节套管内部顶紧结构。

背景技术：

健身动感单车是一种模拟单车骑行运动的健身器材设备，通过固定的健身动感单车产品来模拟自行车室外骑行，适合15到50岁的人群进行训练，训练过程中通过节奏感强烈的音乐，进行合适频率的骑行运动，能够加快脂肪的燃烧，增加耗氧量，减轻体重，增强腿部力量，并能增进人体循环系统和代谢功能。目前，日常生活中人们所使用的健身动感单车，大都带有座椅调节功能，以适应不同的使用人群。但这些座椅调节套管一般通过管套插在限位套管中，末端与限位套管内壁容易产生空隙，导致座椅固定不牢，出现摇晃、锁紧不良等现象。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型健身器材调节套管内部顶紧结构，调节套管插进限位套管内部时，两者之间顶紧固定，避免出现摇晃与锁紧不良的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型健身器材调节套管内部顶紧结构，包括限位套管和插入限位套管中的调节套管，限位套管上设有限位孔，还包括安装在调节套管末端的顶紧结构，所述顶紧结构包括固定罩、安装于固定罩下端的顶紧弹簧、固定于固定罩上并压缩顶紧弹簧的顶紧座，所述顶紧座设有与限位套管内壁接触的弧形面。

进一步的，所述固定罩通过卡扣安装于调节套管末端。

进一步的，所述固定罩下端设有弹簧孔，顶紧弹簧安装于弹簧孔中。

进一步的，所述顶紧座包括两段弧形面，两段弧形面与限位套管上的限位孔两侧内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：当调节套管插进限位套管内部时，顶紧弹簧会弹起，使得顶紧座紧贴限位套管内壁，使得调节套管与限位套管之间顶紧固定，且不与限位套管上的限位孔相干涉，避免了两根套管内部空隙容易导致固定不良，出现摇晃与锁紧不良的问题，是对传统健身动感单车座椅高度调节套管内固定顶紧方式的改进，使得座椅固定牢固，提高安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图；

图2为本实用新型的顶紧弹簧结构示意图；

图3为本实用新型的顶紧座结构示意图。

图中，1.固定罩；2.顶紧弹簧；3.顶紧座；4.限位孔；5. 调节套管；6.限位套管；7.弹簧孔；8.弧形面。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，一种新型健身器材调节套管内部顶紧结构，包括限位套管6和插入限位套管6中的调节套管5，限位套管6上设有限位孔4，还包括安装在调节套管5末端的顶紧结构，顶紧结构包括固定罩1、安装于固定罩1下端的顶紧弹簧2、固定于固定罩1上并压缩顶紧弹簧2的顶紧座3，固定罩1下端设有弹簧孔7，顶紧弹簧2安装于弹簧孔7中，顶紧座3上设有长条孔，固定罩1上设有固定爪，长条孔与固定抓扣在一起，实现顶紧座3的固定；固定罩1通过卡扣安装于调节套管5末端，实现顶紧结构的固定。

为了达到顶紧固定的目的，顶紧座3设有与限位套管6内壁接触的弧形面8，顶紧座最好是包括两段弧形面8，两段弧形面8与限位套管6上的限位孔4两侧内壁接触，避免了与限位孔4的干涉。

顶紧结构与限位套管6组装时，用手按住顶紧座3，使顶紧弹簧2处于压缩状态，把调节套管5插入限位套管6，此时顶紧弹簧2会弹起，将顶紧座3上的弧形面8与限位套管6上的限位孔4两侧内壁接触，达到顶紧固定的目的。

本实用新型的调节套管内部顶紧结构不局限于健身动感单车的座椅的高度调节，同样适用于其他需要调节高度并固定的器材。

综上所述，本实用新型使得调节套管与限位套管之间顶紧固定，避免了两根套管内部空隙容易导致固定不良，出现摇晃与锁紧不良的问题，是对传统健身动感单车座椅高度调节套管内固定顶紧方式的改进，使得座椅固定牢固，提高安全性能。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。