特技玩具摩托车的制作方法

本发明涉及一种电动玩具技术领域，具体的说，尤其是一种特技玩具摩托车。

背景技术：

儿童玩具中有一种特技玩具车，在市场上这种特技玩具车虽然种类繁多，但内部结构通常都只有单个马达控制移动，而不能实现转向；而部分可实现转向的特技玩具车中，采用两个马达分别带动左右两侧的车轮，一侧车轮停转，另一侧车轮正转或反转，从而实现转向，但这种结构带来的动作较为生硬，不符合玩具的趣味性。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对上述的情况，提供一种车头可摆动且动作灵活的可实现转向功能的特技玩具摩托车。

本发明的技术方案是这样实现的：一种特技玩具摩托车，包括车身、设置在车身前端的车头件，该车身后端两侧均设有后车轮，所述车头件下端连接有前车轮，所述车身内前方设有车头摆动牙箱，该车头摆动牙箱后方设有后轮驱动牙箱，该后轮驱动牙箱上方设有电池仓，所述车头摆动牙箱前方上端转动穿设有转动杆组件，所述转动杆组件前端通过车头卡接件与车头件相连接，所述后轮驱动牙箱两端连接有后车轮。

本发明采用上述结构后，分别采用车头摆动牙箱和后轮驱动牙箱控制不同的功能，其中车头摆动牙箱与转动杆组件相连接，通过该转动杆组件方便控制车头件转动来实现车头转向摆动，通过后轮驱动牙箱控制后车轮移动，因此在后车轮停转时，车头摆动牙箱可也控制前车轮摆动，动作有趣，而且在同时驱动下可实现转向，动作灵活。

根据上述结构的基础上，采用进一步的优化方案：

进一步的，所述车头摆动牙箱包括动电机腔和摆动齿轮腔，所述摆动电机腔设置在车头摆动牙箱的前方下端，该摆动电机腔内安装有摆动电机，所述摆动齿轮腔内设有中间齿轮组、与摆动电机驱动轴连接的主动齿轮、设置在中间齿轮组上端的摆动齿轮，所述主动齿轮设置在中间齿轮组的下端。

本发明采用上述优化的结构后，所述车头摆动牙箱内通过摆动电机通过中间齿轮组来驱动上端的摆动齿轮转动，中间齿轮组、主动齿轮和摆动齿轮均设置在摆动齿轮腔内，结构紧凑，运行稳定。

进一步的，所述转动杆组件包括转动杆，所述转动杆后端与摆动齿轮相连接，所述转动杆前端设有车头连接杆，该车头连接杆前端设有凸起的卡接柱。

本发明采用上述优化的结构后，该转动杆套接有摆动齿轮，实现摆动电机控制转动杆转动，前端的卡接柱可方便用于连接车头件。

进一步的，所述转动杆上设有卡槽，该卡槽与卡接块相连接，该卡接块设置在车身内壁。

本发明采用上述优化的结构后，该车身内壁设置的卡接块可与转动杆上的卡槽卡接，使得转动杆转动过程更稳定，防止摆动。

进一步的，所述后轮驱动牙箱包括驱动马达腔和驱动齿轮腔，所述驱动马达腔内设有驱动马达，所述驱动齿轮腔内设有驱动齿轮和用于稳定驱动齿轮的从动齿轮，所述驱动齿轮上穿设有后轮轴，所述驱动马达与驱动齿轮相连接。

本发明采用上述优化的结构后，所述驱动马达通过驱动齿轮驱动后轮轴，该后轮轴两端套设有后车轮，从而驱动后车轮转动，该从动齿轮与驱动齿轮均设置在驱动齿轮腔内，从动齿轮安装在驱动齿轮一侧且与驱动齿轮相接触，提高结构的紧凑性，从而提高驱动齿轮转动的稳定性，防止驱动齿轮摆动。

进一步的，所述车头卡接件下端设有与卡接柱相匹配的第一凹槽，上端设有与车头卡接件相匹配的第二凹槽。

本发明采用上述优化的结构后，该车头卡接件可通过第一凹槽方便与转动杆组合连接，该第二凹槽可方便车头件与前车轮相连接。

进一步的，所述车头件下端设有与第二凹槽相匹配的凸块和贯穿车头卡接件的连接柱。

本发明采用上述优化的结构后，所述车头件的凸块可方便与车头组合连接，该连接柱可用于方便与前车轮相连接。

进一步的，所述车身、车头摆动牙箱和后轮驱动牙箱一体成型。

本发明采用上述优化的结构后，所述车身、车头摆动牙箱和后轮驱动牙箱一体成型可令到整体结构更紧凑，相关零件均安装在车身内相应的牙箱内，运行更稳。

进一步的，所述车身上设有第三凹槽，该第三凹槽上卡接有人物模型，该人物模型下方设有与第三凹槽相连接的卡接头。

本发明采用上述优化的结构后，该第三凹槽可方便与人物模型卡接，增加趣味性。

进一步的，所述连接柱上端固定在车头件上，下端与车轮连接件相连接，该车轮连接件下端通过前杆与前车轮相连接。

本发明采用上述优化的结构后，该车头件转动过程中，可以可方便控制车轮连接件转动。

附图说明

图1是本发明的内部结构示意图。

图2是车头摆动牙箱的结构示意图。

图3是后轮驱动牙箱的结构示意图。

图4是转动杆组件的结构示意图。

图5是本发明的立体图。

图中：车头摆动牙箱1、后轮驱动牙箱2、转动杆3、卡槽301、车头连接杆302、卡接柱303、车头卡接件4电机腔5、摆动齿轮腔6、中间齿轮组7、主动齿轮8、摆动齿轮9、转动杆卡位10、驱动马达腔11、驱动齿轮腔12、驱动马达13、驱动齿轮14、后轮轴15、从动齿轮144、车身16、车头件17、凸块18、连接柱181、车轮连接件19、前杆20、卡接块21、人物模型22、卡接头23、电池仓24。

具体实施方式

结合图1至图5所示的一种特技玩具摩托车，包括车身16、设置在车身16前端的车头件17，该车身16后端两侧均设有后车轮，所述车头件17下端连接有前车轮，所述车身内前方设有车头摆动牙箱1，该车头摆动牙箱1后方设有后轮驱动牙箱2，该后轮驱动牙箱2上方设有电池仓24，所述车头摆动牙箱1前方上端转动穿设有转动杆组件，所述转动杆组件前端通过车头卡接件4与车头件17相连接，所述后轮驱动牙箱2两端连接有后车轮。

本实施例分别采用车头摆动牙箱1和后轮驱动牙箱2控制不同的功能，其中车头摆动牙箱1与转动杆组件相连接，通过该转动杆组件方便控制车头件转动来实现车头转向摆动，通过后轮驱动牙箱2控制后车轮移动，因此在后车轮停转时，车头摆动牙箱1可也控制前车轮摆动，动作有趣，而且在同时驱动下可实现转向，动作灵活。

如图2所示，所述车头摆动牙箱1包括动电机腔5和摆动齿轮腔6，所述摆动电机腔5设置在车头摆动牙箱1的前方下端，该摆动电机腔5内安装有摆动电机，所述摆动齿轮腔6内设有中间齿轮组7、与摆动电机驱动轴连接的主动齿轮8、设置在中间齿轮组7上端的摆动齿轮9，所述主动齿轮8设置在中间齿轮组7的下端，所述车头摆动牙箱1内通过摆动电机通过中间齿轮组7来驱动上端的摆动齿轮9转动，中间齿轮组7、主动齿轮8和摆动齿轮9均设置在摆动齿轮腔6内，结构紧凑，运行稳定。

结合图2和图4所示，所述转动杆组件包括转动杆3，所述转动杆3后端与摆动齿轮9相连接，该摆动齿轮9通过转动杆卡位10将转动杆3卡住，防止摆动齿轮9打滑导致转动杆3失效，所述转动杆3前端设有车头连接杆302，该车头连接杆302前端设有凸起的卡接柱303，该转动杆3套接有摆动齿轮9，实现摆动电机控制转动杆3转动，前端的卡接柱303可方便用于连接车头件17。

所述转动杆3上设有卡槽301，该卡槽301与卡接块21相连接，该卡接块21设置在车身16内壁，该车身内壁设置的卡接块21可与转动杆3上的卡槽301卡接，使得转动杆3转动过程更稳定，防止摆动。

如图3所示，所述后轮驱动牙箱2包括驱动马达腔11和驱动齿轮腔12，所述驱动马达腔11内设有驱动马达13，所述驱动齿轮腔12内设有驱动齿轮14和用于稳定驱动齿轮14的从动齿轮144，所述驱动齿轮14上穿设有后轮轴15，所述驱动马达13与驱动齿轮14相连接，所述驱动马达13通过驱动齿轮14驱动后轮轴15，该后轮轴15两端套设有后车轮，从而驱动后车轮转动，该从动齿轮144与驱动齿轮14均设置在驱动齿轮腔12内，从动齿轮144安装在驱动齿轮14一侧且与驱动齿轮14相接触，提高结构的紧凑性，从而提高驱动齿轮14转动的稳定性，防止驱动齿轮14摆动。

结合图1、图2和图4所示，所述车头卡接件4下端设有与卡接柱303相匹配的第一凹槽，上端设有与车头卡接件4相匹配的第二凹槽，该车头卡接件4可通过第一凹槽方便与转动杆3组合连接，该第二凹槽可方便车头件17与前车轮相连接，所述车头件17下端设有与第二凹槽相匹配的凸块18和贯穿车头卡接件4的连接柱181，所述车头件17的凸块18可方便与车头组合连接，该连接柱181可用于方便与前车轮相连接，所述连接柱181上端固定在车头件17上，下端与车轮连接件19相连接，该车轮连接件19下端通过前杆20与前车轮相连接，该车头件17转动过程中，可以可方便控制车轮连接件19转动。

所述车身16、车头摆动牙箱1和后轮驱动牙箱2一体成型，所述车身16、车头摆动牙箱1和后轮驱动牙箱2一体成型可令到整体结构更紧凑，相关零件均安装在车身内相应的牙箱内，运行更稳。

结合图1和图5所示，所述车身16上设有第三凹槽，该第三凹槽上卡接有人物模型22，该人物模型22下方设有与第三凹槽相连接的卡接头23，该第三凹槽可方便与人物模型22卡接，增加趣味性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。