挡渣镖压制设备的制作方法

文档序号:2005645阅读:236来源:国知局
专利名称:挡渣镖压制设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种通过压制而成型出产品的压力设备,尤其是涉及一种成型挡渣镖的 挡渣镖压制设备。
背景技术
目前,挡渣镖是炼钢转炉出钢挡渣用的耐火材料。目前在冶金行业所使用的挡渣镖在外 形上均为带有弧度的圆锥形(子弹头形状),在锥面沿镖体轴线方向有三道或四道沟槽,并 且带有一根包裹耐火材料的内芯为螺纹钢或者圆钢的导向棒。如图12与图13所示,各个挡渣 镖生产厂家所生产的挡渣镖外形接近,只是在重量、尺寸参数上略有不同。现有挡渣镖镖体 生产技术方案在镖体材料上均为碱性(镁砂)耐火材料,并配以生铁块或生铁碎屑等配重, 再附加粘接材料(如高温水泥、磷酸盐类)浇灌而成。该方案采用模具浇灌技术,需要混料 、浇灌、烘干等一系列工序较为复杂,且采用的原材料成本高。同时该方案制作的挡渣镖还 存在着挡渣时烧损严重变形等不利因素。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可简化挡渣镖制备工艺的挡渣镖压制设备。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是挡渣镖压制设备,包括动力压制部件
,连接在动力压制部件下方的支撑部件以及位于动力压制部件与支撑部件之间的模具系统, 在支撑部件上设置有作用于模具系统的脱模系统。
进一步的是,模具系统包括具有定模与动模的模具以及设置在模具上的滑道,定模与动 模通过连接板可拆卸连接为一体,动模与连接板之间通过旋转销轴可拆卸连接,定模与连接 板之间通过螺钉可拆卸连接,在动模下端与定模的配合处设置有旋转开口,脱模系统包括设 置在支撑部件侧面的滑轨,滑轨活动配合在滑道内。
进一步的是,在定模的侧面固定连接脱模轴承座,在脱模轴承座内设置有脱模转轴,在 脱模转轴上螺纹连接有拉弓,在拉弓的内侧伸出有拉弓臂,拉弓臂固定连接在动模上。
进一步的是,在拉弓外侧的脱模转轴上活动套接有套筒,在套筒的外端固定套接有手摇 柄,在套筒的内端固定套接有动齿轮,在滑轨的两端分别设置有左轴承座与右轴承座,在左 轴承座内设置有左转轴,右轴承座内设置有右转轴,滑轨固定连接在左转轴与右转轴之间, 在左转轴上活动套装有设置在左轴承座外侧面的定齿轮。进一步的是,在支撑部件侧面固定设置有支撑板,在支撑板上设置有作用在定齿轮上的 离合机构,所述离合机构包括铰接在支撑板上的离合扳手,固定连接在离合扳手上的离合卡 圈,在定齿轮外侧端的左转轴上设置具有卡接头的离合卡爪,离合卡圈位于卡接头与定齿轮 之间,在定齿轮外侧端面上设置有与卡接头相适配的凹坑。
进一步的是,在离合扳手与支撑板之间设置有弹簧,卡接头活动配合在离合卡爪上,在 离合卡爪上设置有作用在卡接头上的复位弹簧,定齿轮外侧端面上的凹坑沿定齿轮的圆周方 向均布为两个。
进一步的是,在定模的侧面固定连接有挂钩,在左转轴内侧面上铰接有锁钩,当压制完 毕需脱模时,使模具沿滑轨运动并使挂钩挂套在锁钩上,在左转轴内活动设置有解锁销,在 离合扳手上固定连接有作用在解锁销外侧端的解锁钳,解锁销的内侧端作用在锁钩的外侧面 ,在锁钩的内侧面与左转轴内侧面之间设置有回位弹簧。
进一步的是,在套筒与拉弓之间的脱模转轴上固定连接有接手,在接手的外侧固定设置 有连接销,在动齿轮上设置有与连接销相适配的销孔,在脱模转轴上设置有脱模环槽以及模 具翻转环槽,在套筒上固定设置有与脱模环槽以及模具翻转环槽相适配的档位销,当档位销 位于脱模环槽时,连接销插入到动齿轮上的销孔内,当档位销位于模具翻转环槽内时,连接 销脱出动齿轮上的销孔且动齿轮啮合在定齿轮上。
进一步的是,在模具的型腔内活动设置有防粘壳。
进一步的是,所述支撑部件包括固定连接在动力压制部件两侧的的支撑架以及固定设置 在支撑架底部的承重台,在压制时,模具放置于承重台上;所述动力压制部件包括设置在顶 部的液压缸以及连接在液压缸活塞杆上的动力压锤,在动力压锤下方固定连接有导向杆,在 动力压锤的上端表面设置有导向板,导向板滑动配合在支撑架的内侧面。
本实用新型的有益效果是采用该挡渣镖压制设备来生产挡渣镖,只需经过动力压制部 件的压制,再经过脱模系统的脱模即可,大大简化了原有的生产工艺,且采用压制设备来生 产挡渣镖,可采用普通的废钢渣为主要原料进行生产,降低了原材料的成本,尤其适合在挡 渣镖的制备中推广使用。


图l是本实用新型的结构示意图; 图2是图1的左视图; 图3是图1中A—A方向的剖视图; 图4是脱模系统的结构示意图;图5是图4的俯视图6是是图5中C向的局部示意图; 图7是图4中B处的局部放大示意图8是模具系统的结构示意图9是图8的俯视图10是模具的剖视图ll是模具的外部结构图12是挡渣镖产品的示意图13是图12的俯视图。
图中标记为定模la、动模lb、滑道2、滑轨3、连接板4、拉弓5、脱模转轴6、挂钩7、 锁钩8、动齿轮9、左轴承座IO、右轴承座ll、左转轴12、右转轴13、定齿轮14、脱模轴承座 15、撑板16、拉弓臂17、接手18、套筒19、手摇柄20、连接销21、脱模环槽22、模具翻转环 槽23、档位销24、离合扳手25、离合卡圈26、离合卡爪27、解锁销28、解锁钳29、弹簧30、 回位弹簧31、防粘壳32、支撑架33、承重台34、液压缸35、动力压锤36、导向杆37、导向板 38、卡接头39、复位弹簧40、档位扳手41、旋转销轴42、螺钉43、旋转开口44,在本申请文 件中,滑轨3从右轴承座11到左轴承座10的方向定义为内到外的方向,脱模转轴6从模具到手 摇柄20的方向也定义为内到外的方向。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1 图11所示,本实用新型的挡渣镖压制设备,包括动力压制部件,连接在动力压 制部件下方的支撑部件以及位于动力压制部件与支撑部件之间的模具系统,在支撑部件上设 置有作用于模具系统的脱模系统。在生产挡渣镖时,首先将模具放置在支撑部件上并位于动 力压制部件的正下方,将生产挡渣镖的原材料(废钢渣)放入到模具的型腔内,动力压制部 件开始工作,使废钢渣在模具内成型为挡渣镖,然后通过脱模系统使成型后的挡渣镖从模具 系统中脱模。采用该挡渣镖压制设备来生产挡渣镖,只需经过压制、脱模即可,大大简化了 原有的生产工艺,且采用压制设备来生产挡渣镖,可采用普通的废钢渣为主要原料进行生产 ,降低原材料的成本。
在上述实施方式中,所述脱模系统可采用在模具型腔底部设置镶块,在该镶块上连接可 使其脱离模具主体的动力部件,当挡渣镖压制成型需要脱模时,可使该动力部件工作使镶块 脱离模具主体,从而使压制成型的挡渣镖从模具型腔内脱出,作为优选的方式,模具系统包括具有定模la与动模lb的模具以及设置在模具上的滑道2,定模la与动模lb通过连接板4可拆 卸连接为一体,动模lb与连接板4之间通过旋转销轴42可拆卸连接,定模la与连接板4之间通 过螺钉43可拆卸连接,在动模lb下端与定模la的配合处设置有旋转开口44;脱模系统包括设 置在支撑部件侧面的滑轨3,滑轨3活动配合在滑道2内。则当挡渣镖压制成型需要脱模时, 可使模具沿滑轨3滑出动力压制部件的正下方,然后再进行脱模操作,脱模时,转动动模lb ,使动模lb绕旋转销轴42转动,由于在动模lb下端与定模la的配合处设置有旋转开口44,可 使得动模lb相对于定模la旋转一定的角度进行脱模操作。该方式可避免在动力压制部件的正 下方脱模时,如果动力压制部件误操作,则可能造成整机的损坏,同时,可确保工作人员的 工作安全性。
在上述实施方式中,当拆卸掉连接板4后使定模la与动模lb分开时,可采用手动将两者 分开,作为优选方式,在定模la的侧面固定连接脱模轴承座15,在脱模轴承座15内设置有脱 模转轴6,在脱模转轴6上螺纹连接有拉弓5,在拉弓5的内侧伸出有拉弓臂17,拉弓臂17固定 连接在动模lb上。通过转动脱模转轴6,这时,脱模转轴6的旋转运动转化为拉弓5沿脱模转 轴6的轴线运动,从而推动动模lb从定模la上进行分模,该方式操作方便,可降低工作人员 的劳动强度。
为了能更好地实现脱模,在拉弓5外侧的脱模转轴6上活动套接有套筒19,在套筒19的外 端固定套接有手摇柄20,在套筒19的内端固定套接有动齿轮9,在滑轨3的两端分别设置有左 轴承座10与右轴承座11,在左轴承座10内设置有左转轴12,右轴承座11内设置有右转轴13, 滑轨3固定连接在左转轴12与右转轴13之间,在左转轴12上活动套装有设置在左轴承座10外 侧面的定齿轮14。则在脱模操作时,模具沿滑轨3滑出使动齿轮9啮合在定齿轮14上,摇动手 摇柄20,使动齿轮9沿定齿轮14作行星转动,使模具与滑轨3翻转180度,这时,再转动脱模 转轴6,使拉弓5驱动动模lb从定模la上分模,这时,成型后的挡渣镖将自动从模具型腔中脱 出。
为了能控制左转轴12与右转轴13的转动,在支撑部件侧面固定设置有支撑板16,在支撑 板16上设置有作用在定齿轮14上的离合机构。通过该离合机构,在翻转时,使离合机构脱离 定齿轮14,这时,动齿轮9沿定齿轮14作行星转动时才能驱动模具、滑轨3翻转180度,而在 翻转前以及翻转完成后,可使离合机构作用在定齿轮14上,这时,由于离合机构的限制,定 齿轮14则不会转动,可限制左转轴12与右转轴13的转动,从而实现限制模具与滑轨3的转动 。则在脱模时,即可很好地控制模具与滑轨3的翻转,防止其自由转动,实现脱模时模具翻 转的准确控制。该离合机构可以是采用设置在支撑板16上的摩擦挡板的形式,当模具转动到
7180度时,使该摩擦挡板作用在定齿轮14的侧面,从而限制定齿轮14的转动,作为优选方式 ,所述离合机构包括铰接在支撑板16上的离合扳手25,固定连接在离合扳手25上的离合卡圈 26,在定齿轮14外侧端的左转轴12上设置具有卡接头39的离合卡爪27,离合卡圈26位于卡接 头39与定齿轮14之间,在定齿轮14外侧端面上设置有与卡接头39相适配的凹坑。则需要翻转 模具时,如图5 图7所示,可将离合扳手25扳向N向,这时,离合卡圈26随离合扳手25—起 向定齿轮14的外端运动,离合卡圈26就驱动离合卡爪27的卡接头39离开定齿轮14外侧端面上 的凹坑,这时,离合卡爪27脱离定齿轮14的控制,可实现模具的翻转(模具翻转时,左转轴 12、右转轴13、离合卡爪27、滑轨3同时转动,而定齿轮14则固定不动),而当模具翻转到 180度后,可将离合扳手25复位,再推动离合卡爪27进入到定齿轮14外侧端面的凹坑内,限 制模具翻转。
为了实现离合扳手25与卡接头39的自动复位,在离合扳手25与支撑板16之间设置有弹簧 30,卡接头39活动配合在离合卡爪27上,在离合卡爪27上设置有作用在卡接头39上的复位弹 簧40,定齿轮14外侧端面上的凹坑沿定齿轮14的圆周方向均布为两个。则当模具翻转到180 度后,卡接头39也跟随转动180度,而定齿轮14不动,这样卡接头39又正好对正定齿轮14外 侧端面的凹坑处,这时,离合扳手25在弹簧30的作用下回位,同时,复位弹簧40也驱动卡接 头39卡入到定齿轮14外侧端面的凹坑内,实现该离合机构对模具翻转过程中的限制。卡接头 39活动配合在离合卡爪27上的形式可以是将卡接头39滑动配合在离合卡爪27上,也可以是采 用如图7所示的将卡接头39铰接在离合卡爪27上。
在以上的实施方式中,当挡渣镖压制完成并使模具滑出滑轨3时,为了防止模具回退, 在定模la的侧面固定连接有挂钩7,在左转轴12内侧面上铰接有锁钩8,当压制完毕需脱模时 ,使模具沿滑轨3运动并使挂钩7挂套在锁钩8上。当挂钩7挂套在锁钩8上后,即可很好地限 制模具的回退。当脱模完成后,这时,需要将模具重新推回至动力压制部件下方的支撑部件 上,这时可通过手动方式将挂钩7与锁钩8解锁,作为优选的方式,在左转轴12内活动设置有 解锁销28,在离合扳手25上固定连接有作用在解锁销28外侧端的解锁钳29,解锁销28的内侧 端作用在锁钩8的外侧面。则需要解锁时,将离合扳手25扳向如图5 图7所示的S方向,这时 ,离合扳手25驱动解锁钳29将作用力施加在解锁销28的外侧端,从而使解锁销28在左转轴12 内移动,解锁销28的内侧端使锁钩8绕锁钩8与左转轴12内侧面上的铰接点转动,实现解锁。 为了方便下一次脱模时挂钩7钩套在锁钩8上,需要将锁钩8复位,而通过在锁钩8的内侧面与 左转轴12内侧面之间设置有回位弹簧31 。在锁钩8绕锁钩8与左转轴12内侧面上的铰接点转动 解锁后,锁钩8在回位弹簧31的作用下实现自动回位,为下次脱模作好准备。为使手摇柄20能实现控制模具的分模以及翻转动作,在套筒19与拉弓5之间的脱模转轴6 上固定连接有接手18,在接手18的外侧固定设置有连接销21,在动齿轮9上设置有与连接销 21相适配的销孔。则需要翻转模具时,可使接手18上的连接销21脱离动齿轮9的销孔,由于 套筒19是活动套装在脱模转轴6上,这时,就可以转动手摇柄20使动齿轮9沿定齿轮14作行星 转动实现模具的翻转动作;而需要分模时,可推动手摇柄20使套筒19向接手18运动,并使连 接销21插入动齿轮9的销孔中,这时,转动手摇柄20,可使脱模转轴6旋转并转化为拉弓5沿 脱模转轴6的轴向运动,实现分模或合模。为准确控制连接销21插入到动齿轮9的销孔中,或 在连接销21退出动齿轮9的销孔时使动齿轮9啮合在定齿轮14上,在脱模转轴6上设置有脱模 环槽22以及模具翻转环槽23,在套筒19上固定设置有与脱模环槽22以及模具翻转环槽23相适 配的档位销24,当档位销24位于脱模环槽22时,连接销21插入到动齿轮9上的销孔内,当档 位销24位于模具翻转环槽23内时,连接销21脱出动齿轮9上的销孔且动齿轮9啮合在定齿轮14 上。如图8所示,为便于档位销24的换档,最好在档位销24下端设置一个档位扳手41,需要 换档时,往下拉动档位扳手41即可使档位销24脱离脱模转轴6上设置的脱模环槽22或模具翻 转环槽23。
在模具成型时,为了便于挡渣镖的脱模,在模具的型腔内活动设置有防粘壳32。则脱模 完成时,防粘壳32随成型后的挡渣镖一起从模具的型腔中脱出,然后再从成型后的挡渣镖上 将防粘壳32取下即可,其可以很好地防止挡渣镖粘附在模具的型腔内。在设计防粘壳32时, 为便于防粘壳32从成型后的挡渣镖上取下,可将防粘壳32设计为多瓣拼接而成。
为简化支撑部件、动力压制部件的结构,所述支撑部件包括固定连接动力压制部件两侧 的的支撑架33以及固定设置在支撑架33底部的承重台34,在压制时,模具放置于承重台34上 ;所述动力压制部件包括设置在顶部的液压缸35连接在液压缸35活塞杆上的动力压锤36,在 动力压锤36下方固定连接有导向杆37。则在动力压制部件与承重台34之间即为挡渣镖压制时 模具的工作空间。在压制时,液压缸35动作,驱动动力压锤36下行,使动力压锤36作用在模 具的型腔内。由于挡渣镖内需要包裹耐火材料的内芯,因此,导向杆37的设置可使挡渣镖成 型后在内部形成一个孔,以便于后续工序设置耐火材料的内芯。为使动力压锤36的下压行程 准确可靠,在动力压锤36的上端表面设置有导向板38,导向板38滑动配合在支撑架33的内侧 面。则压制时,液压缸35动作,驱动动力压锤36下行,这时,由于设置的导向板38,可使动 力压锤36准确行进至模具的型腔,保证压制工作的准确无误。
本实用新型从挡渣镖压制到脱模的整个过程为
挡渣镖压制完毕后,退回动力压锤36。拉动模具至滑轨3端头处,直至挂钩7钩套在锁钩8上使之不能后退。
拉下档位扳手41,使档位销24脱离脱模环槽22,沿脱模转轴6轴向拉动手摇柄20,使档 位销24插入到模具翻转环槽23内;将离合扳手25扳向N向,这时,离合卡圈26随离合扳手25 一起向定齿轮14的外端运动,离合卡圈26就驱动离合卡爪27的卡接头39离开定齿轮14外侧端 面上的凹坑,转动手摇柄20,使动齿轮9沿定齿轮14作行星转动,当转过180度后,由于弹簧 30以及复位弹簧40的作用,离合扳手25与卡接头39自动复位,使卡接头39重新卡入到定齿轮 14外侧端面的凹坑内,限制模具继续转动。
拉下档位扳手41,使档位销24脱离模具翻转环槽23,沿脱模转轴6轴向拉动手摇柄20, 使档位销24插入到脱模环槽22内,此时,连接销21插入到动齿轮9上的销孔内;转动手摇柄 20,使脱模转轴6的旋转运动转化为拉弓5沿脱模转轴6的轴线运动,从而推动动模lb从定模 la上进行分模,取出成型后的挡渣镖;此时,挡渣镖脱模后,防粘壳32位于挡渣镖的外表面 ,再取下防粘壳32。
逆时针转动手摇柄20,使定模la与动模lb合模;拉下档位扳手41,使档位销24脱离脱模 环槽22,沿脱模转轴6轴向拉动手摇柄20,使档位销24插入到模具翻转环槽23内;将离合扳 手25扳向N向,再逆时针转动模具至180度(即模具最初的O度位置),将防粘壳32放入到模 具的型腔内;将离合扳手25扳向S向,这时,离合扳手25驱动解锁钳29将作用力施加在解锁 销28的外侧端,从而使解锁销28在左转轴12内移动,解锁销28的内侧端使锁钩8绕锁钩8与左 转轴12内侧面上的铰接点转动,使挂钩7脱离锁钩8。推动模具到支撑部件的承重台34上,进 入下一轮造型。
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权利要求1.挡渣镖压制设备,其特征是包括动力压制部件,连接在动力压制部件下方的支撑部件以及位于动力压制部件与支撑部件之间的模具系统,在支撑部件上设置有作用于模具系统的脱模系统。
2.如权利要求l所述的挡渣镖压制设备,其特征是模具系统包括具有定模(la)与动模(lb)的模具以及设置在模具上的滑道(2),定模(la)与动模(lb)通过连接板(4)可拆卸连接为一体,动模(lb)与连接板(4)之间通过旋转销轴(42)可拆卸连接,定模(la)与连接板(4)之间通过螺钉(43)可拆卸连接,在动模(lb)下端与定模(la)的配合处设置有旋转开口 (44),脱模系统包括设置在支撑部件侧面的滑轨(3),滑轨(3)活动配合在滑道(2)内。
3.如权利要求2所述的挡渣镖压制设备,其特征是在定模(la)的侧面固定连接脱模轴承座(15),在脱模轴承座(15)内设置有脱模转轴(6),在脱模转轴(6)上螺纹连接有拉弓(5),在拉弓(5)的内侧伸出有拉弓臂(17),拉弓臂(17)固定连接在动模(lb)上。
4 如权利要求3所述的挡渣镖压制设备,其特征是在拉弓(5)夕卜侧的脱模转轴(6)上活动套接有套筒(19),在套筒(19)的外端固定套接有手摇柄(20),在套筒(19)的内端固定套接有动齿轮(9),在滑轨(3)的两端分别设置有左轴承座(10)与右轴承座(11),在左轴承座(10)内设置有左转轴(12),右轴承座(11)内设置有右转轴(13),滑轨(3)固定连接在左转轴(12)与右转轴(13)之间,在左转轴(12)上活动套装有设置在左轴承座(10)外侧面的定齿轮(14)。
5 如权利要求4所述的挡渣镖压制设备,其特征是在支撑部件侧面固定设置有支撑板(16),在支撑板(16)上设置有作用在定齿轮(14)上的离合机构,所述离合机构包括铰接在支撑板(16)上的离合扳手(25),固定连接在离合扳手(25)上的离合卡圈(26),在定齿轮(14)外侧端的左转轴(12)上设置具有卡接头(39)的离合卡爪(27),离合卡圈(26)位于卡接头(39)与定齿轮(14)之间,在定齿轮(14)外侧端面上设置有与卡接头(39)相适配的凹坑。
6 如权利要求5所述的挡渣镖压制设备,其特征是在离合扳手(25 )与支撑板(16)之间设置有弹簧(30),卡接头(39)活动配合在离合卡爪(27)上,在 离合卡爪(27)上设置有作用在卡接头(39)上的复位弹簧(40),定齿轮(14)外侧端面 上的凹坑沿定齿轮(14)的圆周方向均布为两个。
7 如权利要求6所述的挡渣镖压制设备,其特征是在定模(la)的 侧面固定连接有挂钩(7),在左转轴(12)内侧面上铰接有锁钩(8),当压制完毕需脱模 时,使模具沿滑轨(3)运动并使挂钩(7)挂套在锁钩(8)上,在左转轴(12)内活动设 置有解锁销(28),在离合扳手(25)上固定连接有作用在解锁销(28)外侧端的解锁钳( 29),解锁销(28)的内侧端作用在锁钩(8)的外侧面,在锁钩(8)的内侧面与左转轴( 12)内侧面之间设置有回位弹簧(31)。
8 根据权利要求4 7中任意一项权利要求所述的挡渣镖压制设备, 其特征是在套筒(19)与拉弓(5)之间的脱模转轴(6)上固定连接有接手(18),在接 手(18)的外侧固定设置有连接销(21),在动齿轮(9)上设置有与连接销(21)相适配 的销孔,在脱模转轴(6)上设置有脱模环槽(22)以及模具翻转环槽(23),在套筒(19 )上固定设置有与脱模环槽(22)以及模具翻转环槽(23)相适配的档位销(24),当档位 销(24)位于脱模环槽(22)时,连接销(21)插入到动齿轮(9)上的销孔内,当档位销 (24)位于模具翻转环槽(23)内时,连接销(21)脱出动齿轮(9)上的销孔且动齿轮(9 )啮合在定齿轮(14)上。
9 如权利要求8所述的挡渣镖压制设备,其特征是在模具的型腔内 活动设置有防粘壳(32)。
10 如权利要求9所述的挡渣镖压制设备,其特征是所述支撑部件 包括固定连接在动力压制部件两侧的的支撑架(33)以及固定设置在支撑架(33)底部的承 重台(34),在压制时,模具放置于承重台(34)上;所述动力压制部件包括设置在顶部的 液压缸(35)以及连接在液压缸(35)活塞杆上的动力压锤(36),在动力压锤(36)下方 固定连接有导向杆(37),在动力压锤(36)的上端表面设置有导向板(38),导向板( 38)滑动配合在支撑架(33)的内侧面。
专利摘要本实用新型公开了一种成型挡渣镖的挡渣镖压制设备,具有可简化挡渣镖制备工艺的特点。该挡渣镖压制设备,包括动力压制部件,连接在动力压制部件下方的支撑部件以及位于动力压制部件与支撑部件之间的模具系统,在支撑部件上设置有作用于模具系统的脱模系统。采用该挡渣镖压制设备来生产挡渣镖,只需经过动力压制部件的压制,再经过脱模系统的脱模即可,大大简化了原有的生产工艺,且采用压制设备来生产挡渣镖,可采用普通的废钢渣为主要原料进行生产,降低了原材料的成本,尤其适合在挡渣镖的制备中推广使用。
文档编号B28B3/02GK201357477SQ20092030123
公开日2009年12月9日 申请日期2009年3月12日 优先权日2009年3月12日
发明者刘子贵, 刘忠志, 周文明, 许作良 申请人:四川省川威集团有限公司;威远钢铁有限公司
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