专利名称：一种3吨立体车库机械式防坠器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械式立体停车设备的部件，特别是涉及到一种3吨立体车库机械式防坠器。
背景技术：
我国改革开放以来，国民经济得到快速的增长，“科技创新、自主创新”已成为我国目前工业发展的主流，我国工业逐步向集约型，节能减排，低碳的方向发展。随着国民经济的快速发展，人民生活水平不断地在提高，购买轿车的家庭将越来越多，造成了我国大中城市停车难的问题日益突出，就困扰着车主，同时又影响交通。为了解决这一问题，人们设计了机械式立体车库，因机械式立体车库占地少、布局灵活、高效节能，成为目前解决停车难问题的重要方法。其中以升降横移式立体车库应用最为广泛，在高层立体车库中，最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库，在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用所造成的磨损断裂，通常人们要在每一个停车位上加装防坠落装置，一般的防坠落装置采用四点独立分动式控制，即在载车板的四个受力点各安装一个防坠器，防止车辆在静止状态下因链条或钢丝绳断裂而出现坠落事故。现有技术中的防坠落器存在以下缺陷电磁铁防水性能差，空气湿度较大时，电磁铁易生锈和腐蚀，电路容易老化，漏电减短了电磁铁的使用寿命。电磁铁的拉杆与承重钩的用塑料拉接片连接，电磁铁长期使用后，塑料拉接片因受电磁铁的铁芯受热，使间隙变大，造成电磁铁通电，使发讯组件上的开关接触不良。为了解决这一问题，科研单位和企业科技人员在不断地研究、探索，利用现代科学技术，对现有的立体车库机械式防坠器进行改进，虽然在技术上取得了一些进步，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
发明内容本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种3吨立体车库机械式防坠器。在原有的防坠器的基础上，实现了技术创新，经过创新后的防坠器，技术先进，操作安装方便，使用寿命长，性能可靠安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是含有底板、弹簧、直流管螺旋式电磁铁、支撑架、铁芯、铝制连接片、承重钩、连接轴-I、承重轴、连接轴_2、定位销、发讯组件，支撑架是一个长方形状的壳体，在支撑架的中心位置设有长方形的槽子，槽子中间设有一个承重钩,用承重轴将承重钩固定在槽子中间，承重钩呈三角形状,承重钩左上部设有钩形状的凹槽，在承重钩的钩物面设有锯齿形防滑纹，铝制连接片下端与承重钩用连接轴-I相连接，铝制连接片上端与铁芯下端用连接轴-2相连接，在铁芯的上端设有弹簧，在铁芯的两边设有直流管螺旋式电磁铁，直流管螺旋式电磁铁线圈中注有防水用的环氧树脂胶，近靠铁芯的下部设有一个发讯组件，在发讯组件上设有发讯开关，在支撑架的下端左侧设有一个定位销，定位销角度与承重钩的钩形状的凹槽相对接，在支撑架的底板上两端各设有一个腰子形孔，组成了一种3吨立体车库机械式防坠器。[0005]本实用新型采用的技术原理采用电磁铁磁性原理和连杆原理设计而成。防坠器由底板固定在车库的钢架上，当载车板上升时，载车板推动承重钩旋转，承重钩让开，当载车板上升位置超过承重钩时，承重钩在自身重力的作用下自动伸出，起到防坠保护作用。当载车板需要下降时，直流管螺旋式电磁铁通电后磁化，产生电磁吸力，铁芯向上运动，通过连接轴连接的铝制连接片在铁芯作用下做向上运动，同时带动承重钩转动让开道路，并触发发讯组件的开关发出电信号，通道让开，载车板自由通过。当承重钩转到定位销位置，定位销卡在承重钩凹槽内，有效防止承重钩越过死点位置，使直流管螺旋式电磁铁断电时承重钩回落方向不确定的问题。采用直流管螺旋式电磁铁，并在直流管螺旋式电磁铁线圈中注入防水用的环氧树脂胶，解决了原有电磁铁防水性能差，易生锈腐蚀和容易老化的问题，在保证安全性能的同时，又降低了对使用环境的要求，并且延长了电磁铁的使用寿命。采用了铝制拉接片，避免了塑料拉接片受电磁铁的铁芯受热变形，造成发讯组件的开关接触不良的问题。本实用新型有益效果是采用直流管螺旋式电磁铁，并在直流管螺旋式电磁铁线圈中注入防水用的环氧树脂胶，解决了原有电磁铁防水性能差，易生锈腐蚀和容易老化的问题，保证安全性能的同时，又降低了对使用环境的要求，并且延长了电磁铁的使用寿命；采用了铝制拉接片，避免了塑料拉接片受电磁铁的铁芯受热变形，造成发讯组件的开关接触不良的问题；承重钩的钩物面上设有防滑纹，下部设计成斜面，使用时方便安全；设计定位销，避免了承重钩在电磁铁断电时自落方向的不确定性，确保了防坠器在使用过程中的安全性。经过创新后的防坠器，技术先进，操作安装方便，使用寿命长，性能可靠安全。
下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述图I是一种3吨立体车库机械式防坠器局部剖视图。图2是一种3吨立体车库机械式防坠器结构示意图。在图中1底板、2弹簧、3直流管螺旋式电磁铁、4支撑架、5铁芯、6铝制连接片、7承重钩、8连接轴_1、9承重轴、10连接轴-2、11发讯组件、12定位销
具体实施方式
在图I、图2中支撑架4是一个长方形状的壳体，在支撑架4的中心位置设有长方形的槽子，槽子中间设有一个承重钩7,用承重轴将承重钩7固定在槽子中间,承重钩7呈三角形状，承重钩7左上部设有钩形状的凹槽,在承重钩7的钩物面设有锯齿形防滑纹，铝制连接片6下端与承重钩7用连接轴-I相连接，铝制连接片6上端与铁芯5下端用连接轴_2相连接，在铁芯5的上端设有弹簧2，在铁芯5的两边设有直流管螺旋式电磁铁3，直流管螺旋式电磁铁3线圈中注有防水用的环氧树脂胶，近靠铁芯5的下部设有一个发讯组件11，在发讯组件11上设有发讯开关，在支撑架4的下端左侧设有一个定位销12，定位销12角度与承重钩7的钩形状的凹槽相对接，在支撑架4的底板I上两端各设有一个腰子形孔。防坠器由底板I固定在车库的钢架上，当载车板上升时，载车板推动承重钩7旋转，承重钩7让开，当载车板上升位置超过承重钩7时，承重钩7在自身重力的作用下自动伸出，起到防坠保护作用。当载车板需要下降时，直流管螺旋式电磁铁3通电后磁化，产生电磁吸力，铁芯5向上运动，通过连接轴-210连接的铝制连接片6在铁芯5作用下做向上运动，同时带动承重钩7转动让开道路，并触发发讯组件11的开关发出电信号，通道让开，载车板自由通过。当承重钩7转到定位销12位置，定位销12卡在承重钩7凹槽内，有效防止承重钩7越过死点位置,使直流管螺旋式电磁铁3断电时承重钩7回落方向不确定的问题。采用直流管螺旋式电磁铁3，并在直流管螺旋式电磁铁3线圈中注入防水用的环氧树脂胶，解决了原有电磁铁防水性能差，易生锈腐蚀和容易老化的问题，在保证安全性能的同时，又降低了对使用环境的要求，并且延长了电磁铁的使用寿命。采用了铝制拉接片6，避免了塑料拉接片受电磁铁的铁芯5受热变形，造成发讯组件11的开关接触不良的问题。经过创新后的防坠器，技术先进，操作安装方便，使用寿命长，性能可靠安全。
权利要求1. 一种3吨立体车库机械式防坠器,含有底板、弹簧、直流管螺旋式电磁铁、支撑架、铁芯、铝制连接片、承重钩、连接轴-I、承重轴、连接轴_2、定位销及发讯组件，其特征是支撑架是一个长方形状的壳体，在支撑架的中心位置设有长方形的槽子，槽子中间设有一个承重钩,用承重轴将承重钩固定在槽子中间，承重钩呈三角形状,承重钩左上部设有钩形状的凹槽，在承重钩的钩物面设有锯齿形防滑纹，铝制连接片下端与承重钩用连接轴-I相连接，铝制连接片上端与铁芯下端用连接轴-2相连接，在铁芯的上端设有弹簧，在铁芯的两边设有直流管螺旋式电磁铁，直流管螺旋式电磁铁线圈中注有防水用的环氧树脂胶，近靠铁芯的下部设有一个发讯组件，在发讯组件上设有发讯开关，在支撑架的下端左侧设有一个定位销，定位销角度与承重钩的钩形状的凹槽相对接，在支撑架的底板上两端各设有一个腰子形孔。
专利摘要一种3吨立体车库机械式防坠器，含有底板、弹簧、直流管螺旋式电磁铁、支撑架、铁芯、铝制连接片、承重钩、连接轴-1、承重轴、连接轴-2、发讯组件、定位销，采用直流管螺旋式电磁铁，并在直流管螺旋式电磁铁线圈中注入防水用的环氧树脂胶，解决了原有电磁铁防水性能差，易生锈腐蚀和容易老化的问题，延长了电磁铁的使用寿命；采用铝制拉接片，避免塑料拉接片受电磁铁的铁芯受热变形，造成发讯组件的开关接触不良的问题；承重钩的钩物面上设有防滑纹，下部设计成斜面，使用时方便安全；.设有定位销，避免承重钩在电磁铁断电时自落的方向不确定性，确保防坠器在使用过程中的安全性。经过创新后的防坠器，技术先进，操作安装方便，使用寿命长，性能可靠安全。
文档编号E04H6/42GK202810295SQ20122025505
公开日2013年3月20日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者张涛, 曹晶晶 申请人:射阳县达金电气有限公司