一种带轨道的立体升降框架式互不干扰停车装置的制作方法

文档序号:12500656阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种带轨道的立体升降框架式互不干扰停车装置,包括两根平行的轨道(1)、框架(2),其特征在于:框架(2)为立方体形的框架,框架(2)的上位置长方形钢框(3)和下位置长方形钢框(4)的大小和形状相同,上位置长方形钢框(3)和下位置长方形钢框(4)的四个转角分别用长度相同的立柱(5)固定连接成框架(2);每根立柱(5)下面都设有轨道滑轮(11);

在框架(2)中间部位设有“门字形”的动力支撑宽板框(6),“门字形”的动力支撑宽板框(6)的上板(7)与上位置长方形钢框(3)的相对两根上框钢梁(8)固定连接,“门字形”的动力支撑宽板框(6)的两块受力立板(9)分别连接长方形钢框(3)的上钢梁(8)和上下位置对应的下位置长方形钢框(4)的下框钢梁(10);每块受力立板(9)下面都设有主动转轮(17);

在“门字形”的动力支撑宽板框(6)上板(7)的两端分别设有液压泵(12),液压泵(12)的伸缩液压杆(13)穿过上板(7)的位于“门字形”的动力支撑宽板框(6)内面靠近受力立板(9);上板(7)的两个液压泵(12)用一根驱动螺杆(18)连接成同步转动,动力支撑宽板框(6)的上板(7)上面还设有升降用的一部升降电动机(19),该升降电动机(19)与驱动螺杆(18)传动连接;一部升降电动机(19)驱动两个液压泵(12)同步运动;

在框架(2)内设有长方形可升降板(14),方形可升降板(14)的四个角靠近框架(2)四个转角位置的立柱(5);

上板(7)两端的两个液压泵(12)的两根伸缩液压杆(13)分别与长方形可升降板(14)固定连接;两个液压泵(12)在两个位置分别驱动长方形可升降板(14);

在受力立板(9)的两侧,分别设有多“X字形”钢架(15),该“X字形”钢架(15)的上面与方形可升降板(14)连接,该“X字形”钢架(15)的下面与下框钢梁(10)连接;

两块受力立板(9)的下部位置设有行走用的行走电动机(16),行走电动机(16)通过链条或齿轮与受力立板(9)下端的主动滑轮(17)传动连接,行走电动机(16)驱动主动转轮(17);

同一侧的两个轨道滑轮(11)和一个主动转轮(17)为一组轨道轮,框架(2)下面有两组轨道轮,该两组轨道轮分别放置在两根轨道(1)上;

在汽车进出框架(2)的上框钢梁(8)上面设有多个重力传感器(20),重力传感器(20)的下端连接标准配重软吊带(21);重力传感器(20)与电源控制器连接,电源控制器分别与升降电动机(19)和行走电动机(16)连接。

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