一种多层升降横纵移车库的制作方法

本发明涉及升降横移车库，尤其涉及多层升降横纵移车库。

背景技术：

升降横移车库是可进行多层停车的立体车库，可利用立体空间增大车库停车的数量，传统的多层升降横移车库每层可停一排汽车，可多层停车，升降横移车库之间设置汽车通道，空间利用率小，能使用的车位也较少。

技术实现要素：

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种多层升降横纵移车库。

本发明所采用的技术方案如下：

一种多层升降横纵移车库，包括横移车库和纵移车库，所述横移车库设置在纵移车库两侧，所述横移车库和纵移车库由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层，每层停车层分隔成若干停车单元，所述纵移车库最下层设置汽车通道，所述纵移车库上的每个停车单元的纵梁上设置纵移升降载车组件，所述横移车库每层停车层内设置贯穿该层所有停车单元的横移轨道，所述横移车库每层停车层内其中一个停车单元设置空位，其他停车单元和横移轨道上均设置横移升降载车组件。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述横移升降载车组件和纵移升降载车组件均设置升降载车板，所述升降载车板包括升降传动组件和载车板本体，所述升降传动组件安装在横移升降载车组件和纵移升降载车组件，所述升降传动组件包括升降驱动电机，所述升降驱动电机连接升降驱动轮，所述升降驱动轮上饶有第一链条，所述第一链条连接第一接头，第一接头另一端连接第二、第三链条，所述第二链条绕过前导向轮连接到载车板本体前端，第三链条绕过移动的中导向轮连接第二接头，所述第二接头另一端分别连接第四链条和第一链条的另一端，所述第四链条绕过后导向轮与载车板本体后端连接。

所述第一链条和第二接头通过调节螺杆连接，所述调节螺杆位于第二接头两侧也设置调节螺母。

所述横移升降载车组件上设置横移驱动组件，所述横移驱动组件设置包括转动连接座，所述横移升降载车组件两侧前后均连接转动连接座，所述转动连接座靠外一侧均连接横移轮和横移驱动轮、靠内一侧连接传动轴，所述后侧的转动连接座下方连接横移驱动电机，横移驱动电机的驱动端通过链条连接横移驱动轮，所述横移轮设置在横移轨道上。

所述纵移升降载车组件上设置纵移驱动组件，所述纵移驱动组件固定在纵移升降载车组件两端，所述纵移驱动组件包括设置在纵移升降载车组件两侧的转动连接座，所述转动连接座靠外一端连接纵移轮和纵移驱动轮、靠内一端通过传动轴连接，所述纵移升降载车组件一侧上方设置纵移驱动电机，所述纵移驱动电机的驱动端通过链条与纵移驱动轮连接，所述纵移轮设置在纵梁上。

本发明的有益效果如下：所述横纵移车库将横移车库通过纵移车库连接，在纵移车库下方设置汽车通道，且纵移车库的每个停车单元内都可停车，提高空间利用率，增加了大量车位。

附图说明

图1为本发明提供的多层升降横纵移车库的正视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为本发明提供的多层升降横纵移车库升降载车板的结构示意图。

图5位图4的局部放大图。

图6为本发明提供的多层升降横纵移车库横移升降载车组件的正视图。

图7为本发明提供的多层升降横纵移车库纵移升降载车组件的正视图。

图8为本发明提供的多层升降横纵移车库纵移升降载车组件的

侧视图。

图中：1、横移车库；2、纵移车库；3、停车层；31、停车单元；4、汽车通道；5、纵移升降载车组件；51、纵移轮；52、纵移驱动轮；53、纵移驱动电机；6、横移轨道；7、横移升降载车组件；71、横移轮；72、横移驱动轮；73、横移驱动电机；8、升降载车板；9、载车板本体；91、升降驱动电机；92、升降驱动轮；93、第一链条；94、第一接头；95、第二链条；96、第三链条；97、中导向轮；98、第二接头；99、第四链条；910、后导向轮；911、调节螺杆；912、调节螺母；913；前导向轮；10、转动连接座；11、传动轴。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1至图8所示，本实施例的多层升降横纵移车库，包括横移车库1和纵移车库2，横移车库1设置在纵移车库2两侧，横移车库1和纵移车库2由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层3，每层停车层3分隔成若干停车单元31，纵移车库2最下层设置汽车通道4，纵移车库2上的每个停车单元31的纵梁上设置纵移升降载车组件5，横移车库1每层停车层3内设置贯穿该层所有停车单元31的横移轨道6，横移车库1每层停车层3内其中一个停车单元31设置空位，其他停车单元31和横移轨道6上均设置横移升降载车组件7。

横移升降载车组件7和纵移升降载车组件5均设置升降载车板8，升降载车板8包括升降传动组件和载车板本体9，升降传动组件安装在横移升降载车组件7和纵移升降载车组件5，升降传动组件包括升降驱动电机91，升降驱动电机91连接升降驱动轮92，升降驱动轮92上饶有第一链条93，第一链条93连接第一接头94，第一接头94另一端连接第二、第三链条95、96，第二链条95绕过前导向轮913连接到载车板本体9前端，第三链条96绕过移动的中导向轮97连接第二接头98，第二接头98另一端分别连接第四链条99和第一链条93的另一端，第一链条93和第二接头98通过调节螺杆911连接，调节螺杆911位于第二接头98两侧也设置调节螺母912，第四链条99绕过后导向轮910与载车板本体9后端连接。

横移升降载车组件7上设置横移驱动组件，横移驱动组件设置包括转动连接座10，横移升降载车组件7两侧前后均连接转动连接座10，转动连接座10靠外一侧均连接横移轮71和横移驱动轮72、靠内一侧连接传动轴11，后侧的转动连接座10下方连接横移驱动电机73，横移驱动电机73的驱动端通过链条连接横移驱动轮72，横移轮71设置在横移轨道6上。

纵移升降载车组件5上设置纵移驱动组件，纵移驱动组件固定在纵移升降载车组件5两端，纵移驱动组件包括设置在纵移升降载车组件5两侧的转动连接座10，转动连接座10靠外一端连接纵移轮51和纵移驱动轮52、靠内一端通过传动轴11连接，纵移升降载车组件5一侧上方设置纵移驱动电机53，纵移驱动电机53的驱动端通过链条与纵移驱动轮52连接，纵移轮51设置在纵梁上。

所述多层升降横纵移车库使用时，车辆可从汽车通道4驶入，如需停在纵移车库2内，首先横移车库1内的横移升降载车组件7，在横移驱动电机73带动下在横移轨道6上横移，使横移车库1在纵移车库2需要停车一侧的位置形成一竖排空位，纵移升降载车组件5在纵移驱动电机53驱动下运动至横移车库1的该竖排空位上，然后升降载车板8的载车板本体9在升降驱动电机91作用下降到地面，汽车进入载车板本体9上，停靠到位后，乘客下车，升降载车板8上升归位，最后纵移升降载车组件5在纵移驱动电机53驱动下回到原来的位置上，即实现纵移车库2停车，纵移车库2需要取车时，只需重复上述步骤，使纵移升降载车组件5的升降载车板8下降至地面，将车辆开走，再将纵移升降载车组件5复位即可完成取车动作；横移车库1停车时，只需将所需停车位置下方空出空位，横移升降载车组件7升降载车板8的载车板本体9在升降驱动电机91作用下降到地面，汽车进入载车板本体9上，停靠到位后，乘客下车，升降载车板8上升归位，即可完成横移车库1停车，横移车库1取车时，只需重复上述步骤，使横移升降载车组件7升降载车板8下降至地面，将车辆开走，横移升降载车组件7的升降载车板8复位即可完成取车动作。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。