一种预制构件平模用快速换模装置的制作方法

本发明涉及一种建材生产设备，特别是一种预制构件平模用快速换模装置。

背景技术：

目前广泛使用的混凝土预制件，包括楼板、墙板等，当混凝土预制件生产规模较小时，通常不会设计专用模具，在制作过程中，一般采用具有一定高度的挡边将四周围上，再通过各种非标准的简单夹具对挡边进行固定，并进行浇筑。对于混凝土预制件生产规模较大时，生产厂家会专门设计开发专用模具，但是此种模具通常规格比较单一，只能一种模具对应生产一种混凝土预制件。无论是临时建模，还是设计专用模具，均存在耗时费力，生产成本较高以及通用性较低等问题，并且一次浇注完成后，清理台面的过程也较麻烦。

cn204525721u公告了一种用于边模的夹具及预制件模具，包括固定板、夹具本体及磁盒，固定板用于与边模可拆卸地固定连接，夹具本体通过固定件与所述固定板可拆卸地固定连接，磁盒可拆卸地固定设置于夹具本体上，该实用新型虽可根据预制件的不同规格大小，调整夹具本体的位置，使其固定于边模的不同位置，从而形成不同大小的模具，可以实现一套模具生产多种不同大小的混凝土预制件，无需为每一种混凝土预制件配备一套模具，具有省时省力，生产成本低的优点，但是该实用新型边模的固定与拆模过程都比较繁琐，定位也不方便，会延长装配时间，而且由于边模的固定使用了较多的螺栓结构，多次使用后，很容易出现松动现象，使边模的固定效果大打折扣，导致该实用新型的使用寿命降低。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种预制构件平模用快速换模装置，它不但可以大大缩短换模时间，通用性较强，利于降低生产成本、提高生产效率，而且挡边的固定可靠性较高，不易出现位移现象，使用寿命也较长，多次使用后，其固定性能衰减较少。

本发明的技术方案是：一种预制构件平模用快速换模装置，包括一个固设于磁性台车面上的基准挡边、若干个与磁性台车面活动连接的定位挡边和用于固定定位挡边的压紧组件，基准挡边与定位挡边围合形成平模结构，压紧组件包括压板和磁盒，压板的一端压设于定位挡边上，另一端被磁盒固定。

本发明进一步的技术方案是：基准挡边的固定方式为焊接、焊接与螺栓连接的组合、粘接与螺栓连接的组合中的一种。

进一步，磁盒与压板活动连接，或者磁盒与压板焊接。

进一步，压板上设有用于压设于定位挡边上表面的压紧面。

进一步，压板上设有用于压设于定位挡边的压紧机构。

进一步，压板呈“z”形结构，压板的弯折处均呈90度，压板的上部形成有用于压设于定位挡边的压紧面，压板的中部形成有与定位挡边的侧面配合的定位部，压板的下部设有横置的u型槽体，磁盒的一侧通过螺栓组件装设于槽体内。

进一步，压板包括第一支撑部、第二支撑部和连接第一支撑部与第二支撑部并用于与模板的侧面配合的定位部，压紧机构安装于第一支撑部，压紧机构包括压力杆，压力杆上部设有操作杆，操作杆从压力杆的上部穿过并与压力杆固定连接，压力杆的中部为螺杆结构，第一支撑部上开设有螺纹孔，压力杆从螺纹孔中穿过，处于第一支撑部上方的压力杆上设有锁紧螺母，处于第一支撑部下方的压力杆端部设有锥形定位盘。

进一步，每个压板的第一支撑部上压紧机构的数量为一个、两个或两个以上，压紧机构沿模板的长度方向并列设置。

进一步，基准挡边与定位挡边形成的平模结构内设有洞口模板。

进一步，每个定位挡边上压板和磁盒组成的配套结构数量不少于两个。

本发明与现有技术相比具有如下特点：

（1）本发明在台车上表面一侧边缘处的基准挡边，可根据预制构件的尺寸大小，选择合适长度的基准挡边，与其他的定位挡边一起组成四周封闭的平面结构，即形成平模结构，可减少需要每次换模时对基准挡边的找准、固定等工序，可有效节省换模时间，还能保证每次换模的精确度较高，也能节省每次换模时使用的材料，一定程度上还利于提高经济效益；

（2）本发明采用了一个基准挡边和若干个的定位挡边，通过快速拆卸、安装、更换、组合可拆卸挡边，既可实现快速换模，又能提高平模的通用性，可根据预制构件的大小，选择合适尺寸的定位挡边或将定位挡边进行叠加组合与基准挡边配合使用，实现基准挡边与定位挡边围成的封闭平面的面积的快速可调，通用性较强，大大节约换模时间，利于节约生产成本，利于提高生产效率；

（3）本发明采用了压板和磁盒来固定定位挡边，不需要开设较多的螺纹孔等措施，既可实现定位挡边的固定牢固、快速固定和快速拆卸，又不会对台车表面造成任何不利影响，清理起来也十分方便，可实现多次换模后，台车上的平整性、洁净度等属性不变，利于保证所得预制构件的质量较好；

（4）本发明压板的结构也十分简单，用料较省，材料、制作加工成本也较低，所用材料的强度也较高，利于降低整个换模装置的成本，并且采用压板固定定位挡边，定位挡边的固定可靠性较高，不易出现位移现象，使用寿命也较长，多次使用后，其固定性能衰减较少，利于预制构件的批量生产，且可保证预制构件的合格率较高。

以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例1中压板与磁盒的组合结构示意图；

图3为本发明实施例2的结构示意图；

图4本发明实施例2中压板与磁盒的组合结构示意图；

图5本发明实施例3中压板与磁盒的组合结构示意图；

图6为本发明实施例4的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如附图1、附图2所示：一种预制构件平模用快速换模装置，包括位于磁性台车1上的一个基准挡边2和三个定位挡边3，基准挡边2和三个定位挡边3组成一个密闭平面，根据需要的预制构件的长宽高等尺寸，选择合适长度、高度的定位挡边3与截取的合适长度的基准挡边2组合成密闭平面，基准挡边2高度和长度一般都会有预留，这样便于基准挡边2的通用性，在此密闭平面内进行混凝土浇注，即可得到符合要求的预制构件；在实际操作过程中，可以在定位挡边3与台车1之间增设一层挡水条，以增加定位挡边3与台车1之间的密封性，防止在定位挡边3与台车1之间发生渗液等现象而污染台车1及影响预制构件的质量，预制构件可为楼板、墙板等。

基准挡边2以焊接与螺栓连接的组合方式安装在台车1上表面一侧边缘处，先在基准挡边2上均匀设置好螺纹孔，并按照基准挡边上螺纹孔的大小及间距在台车1上表面一侧边缘处的设置与之对应的螺纹孔，使用螺栓6将基准挡板2固定在台车1上，然后采用在两个的连接处再使用堆焊工艺进行焊接，采用焊接方式再一次加固基准挡边2，既可进一步保证基准挡边2的可靠性较高，还能保证基准挡边2与台车1的接触面不会出现漏浆想象；将基准挡边2固定在台车1上表面的边缘处，利于平模的扩展，便于提高基准挡边2的通用性，可满足较大尺寸的预制构件的制作要求，基准挡边2外侧面上设有刻度（图中未示出），便于快速截取一定长度的基准挡边2，也便于快速找到定位挡边3与基准挡边2之间的连接点，利于节省生产时间。

定位挡边3通过压板4进行固定，压板4通过磁盒5进行固定在台车1上，磁盒5为现有常用的磁盒结构；压板4上设有用于压设于定位挡边3上表面的压紧面，压板4与定位挡边3直接采用面压紧的方式连接，压板4与定位挡边3之间的处于同一平面上的无数个压紧点、压板4与磁盒5之间的固定点及定位挡边3的重心组成三处不在同一条直线上的固定支点，可保证定位挡边3的位置稳定性较高。压板4呈“z”形结构，压板4的弯折处均呈90度，压板4的上部形成有用于压设于定位挡边的压紧面，压板4的中部形成有与定位挡边3的侧面配合的定位部，压板4的下部设有横置的u型槽体4-1，磁盒5的一侧通过螺栓组件6装设于槽体4-1内，该种连接方式可方便根据需求更换不同高度的压板4，方便磁盒5的重复利用。

每个定位挡边3上压板4和磁盒5组成的配套结构数量不少于两个，根据两点组成一条直线的原理，采用不少于两个的压板4与磁盒5的配套结构，利于定位挡边3呈现横平竖直的状态，利于保证预制构件浇注时定位挡边3的受力平衡性较高，可根据预制构件的长度来合理选择压板4与磁盒5的配套结构的个数，一般相邻两个压板4之间的距离不大于1m。

压板4为不锈钢板经弯折或焊接加工制作而成，由于钢板的强度较高，因此压板4的形变量较小，且易于加工，具有较高的稳固作用，对于本实施例中的压板4，可将一定厚度的压板截取一段长条状结构，然后使用工具弯折成“z”形结构，保证两个弯折处成90度角，然后再在“z”形结构底边结构上方焊接一块钢板，即可形成u型槽体4-1，使用螺栓组件6将磁盒5的一端固定在u型槽体4-1内。

本实施例使用时，先使用螺栓组件6将合适高度的压板4与磁盒5连接在一起，再选定两个定位挡边3与基准挡边2的连接处及选择使用的基准挡边2的长度，使用合适尺寸的三个定位挡边3与基准挡边2围成一个四边形封闭平面结构，使用压板4紧贴定位挡边3并压紧定位挡边3，使用橡胶锤敲击磁盒5中部滑动按钮杆7，使磁盒5中的磁性组件与盒体顶部分离，并吸附在台车1上，达到固定压板4，进而固定定位挡边3的目的，最后进行混凝土预制构件的浇注既可，浇注完成后，使磁盒5与台车1之间解吸附，可将定位挡边3快速与台车1进行分离，台车1表面的清理十分方便，再根据需要进行下一个不同或相同尺寸的预制构件的制备工序，实现了快速换模的效果，制备不同尺寸的预制构件时，只需要更换不同高度的压板4和不同尺寸的定位挡边3即可，十分节省预制构件的制备时间，对于不同长度或宽度的预制构件，只需要合理选择定位挡边3的连接点，即可快速生产出不同尺寸的平面预制构件，也实现了平模的通用性，实现了“柔性生产”的能力，节约生产成本，缩短了生产周期，提高了台车的稼动率，利于提高经济效益。

实施例2：

如附图3、附图4所示：一种预制构件平模用快速换模装置，包括位于磁性台车1上的一个基准挡边2和六个定位挡边3，基准挡边2和定位挡边3可组成两个密闭平面，两个平面共用一个基准挡边2，根据需要截取所需的基准挡边2的长度，同时向围成的两个平面内进行混凝土浇注，可以同时对两个相同或不同的预制构件进行制备，基准挡边2以焊接的方式安装在台车1上表面一侧边缘处，保证基准挡边2在台车1上的位置稳定性较高，基准挡边2外侧面上设有刻度（图中未示出），便于快速截取一定长度的基准挡边2，也便于快速找到定位挡边3与基准挡边2之间的连接点，利于节省生产时间。

定位挡边3通过压板4进行固定，压板4通过磁盒5进行固定，磁盒5与压板4之间采用焊接的方式连接为一个整体，在保证压板4方便拆卸的前提下，可保证磁盒5与压板4之间连接的稳定性较高，不易出现松弛现象，进而可保证压板4的固定作用较高。每个定位挡边3上压板4和磁盒5组成的配套结构数量不少于两个，根据两点组成一条直线的原理，采用不少于两个的压板4与磁盒5的配套结构，利于定位挡边3呈现横平竖直的状态，利于保证预制构件浇注时定位挡边3的受力平衡性较高，可根据预制构件的长度来合理选择压板4与磁盒5的配套结构的个数，一般相邻两个压板4之间的距离不大于1m。

压板4上设有用于压设于定位挡边的压紧机构8，压板4包括第一支撑部、第二支撑部和连接第一支撑部与第二支撑部并用于与模板的侧面配合的定位部，压紧机构安装于第一支撑部，压紧机构8包括压力杆9，压力杆9上部设有操作杆10，操作杆10从压力杆9的上部穿过并与压力杆9固定连接，压力杆9的中部为螺杆结构，第一支撑部上开设有螺纹孔，压力杆9从螺纹孔中穿过，处于第一支撑部上方的压力杆9上设有锁紧螺母11，处于第一支撑部下方的压力杆9端部设有锥形定位盘12。压板4为不锈钢板经弯折或焊接加工制作而成，由于钢板的强度较高，因此压板4的形变量较小，且易于加工，具有较高的稳固作用。

本实施例使用时，先将合适高度的压板4与磁盒5焊接连接在一起，再选定六个定位挡边3与基准挡边2的连接处及选择使用的基准挡边2的长度，使用合适尺寸的六个定位挡边3共用一个基准挡边2围成两个四边形封闭平面结构，这两个平面结构尺寸可以相同，得到相同的预制构件，也可以尺寸不同，同时得到不同的预制构件（附图3中所示的为尺寸不同的情况，尺寸不相同的情况没有列举），使用压板4紧贴定位挡边3并压紧定位挡边3，使用螺栓6将磁盒5与压板4固定在一起，使用橡胶锤敲击磁盒中部滑动按钮杆，使磁盒5中的磁性组件与盒体顶部分离，并吸附在台车1上，达到固定压板2，进而固定定位挡边3的目的，最后进行混凝土对两个预制构件的进行同时浇注既可，浇注完成后，使磁盒5与台车1之间解吸附，可将定位挡边3快速与台车1进行分离，台车1面的清理十分方便，再根据需要进行下一轮不同或相同尺寸的预制构件的制备工序，实现了快速换模的效果，制备不同尺寸的预制构件时，只需要更换不同高度的压板和不同尺寸的定位挡边3即可，十分节省预制构件的制备时间，对于不同长度或宽度的预制构件，只需要合理选择定位挡边3的连接点，即可快速生产出不同尺寸的平面预制构件，也实现了模板的通用性，实现了“柔性生产”的能力，节约生产成本，缩短了生产周期，提高了台车的稼动率，利于提高经济效益。

实施例3：

如附图3、附图5所示：本实施例中的压板与实施例2的不同点在于：每个压板4的第一支撑部上压紧机构8的数量为两个，两个压紧机构8中压力杆9的锁紧方向相反，这样当收到一个方向上的受力时，至少有一个压力杆9是不受外力影响的，利于提高模板的稳定性。这种做法在增加点压紧个数保证定位挡边3稳定性的同时，可有效节省磁盒5的用量，利于节省生产成本。

实施例4：

如附图6所示：本实施例中，定位挡边3的数量为四个，但是在台车1上与基准挡边2组成的平面为四边形结构，其中两个较短的定位挡边3在长度上进行了叠加，两个定位挡边3的连接处增加了密封条。这种做法可以有效利用多个定位挡边3来完成对较大尺寸的预制构件的浇注制备过程，而不需要事先制备好较大尺寸的定位挡边3，进一步丰富了定位挡边3的通用性特点。

本实施例中的压板4的结构、压板4与磁盒5的配套结构及使用原理与实施例1或同实施例2中的任何一种相同（本实施例附图6中只列举了与实施例2相同的情况）。