本发明涉及停车场，尤其是一种地下停车场。
背景技术：
随着我国经济水平的提高,越来越多的人们为了满足出行的便捷而选择了购买车辆，然而由于城市的发展及人口密度的增加等原因,城市的闲置土地越来越少，传统的地面和地下停车场已不能满足日益增加的车辆，所以“停车难”已成为现在都市出行的一大难题；而大型停车场因其建设的复杂化和规模化,带来了车主寻车困难、停车场运营商不易管理和营销模式单一等问题。
现有的停车场设置在地下单层或双层中，每一层可容纳的车辆有限，整个停车场的停车空间利用率低；同时由于停车场地形复杂，不容易找到，车主停车和找车都非常不方便，存取车效率低。
技术实现要素：
本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种地下停车场，能够有效的利用有限的地下空间，增加地下停车空间的体积，存放更多的汽车；同时通过控制载车板实现自动存取车，提高车主停车的效率，并且方便于车主停车。
本发明采用的技术方案如下：
本发明一种地下停车场，包括设于地下的停车仓和运输通道；所述停车仓包括若干层的停车平台；所述运输通道设置于停车仓的中间；还包括载车板，所述载车板，用于运载车。
进一步，所述停车仓为圆柱体结构，圆柱中心为空腔圆柱，空腔圆柱内为运输通道。
进一步，所述运输通道内设有升降装置。
进一步，所述停车平台上设有若干个停车位。
进一步，所述停车位上设置有检测装置；所述检测装置包括压力检测装置、计时器和图像采集装置。
进一步，所述运输通道连接地面的一端设有入口，入口处设有临时停车位，临时停车位上设有检测装置。
本发明一种基于地下停车场的停车方法，包括以下步骤：
s1：车主通过客户端预约存车，将车停在临时停车位上，通过检测装置对汽车进行信息采集，采集汽车的车牌信息，并检测汽车车窗们，将汽车信息录入管理系统；
s2：控制载车板进入汽车底部，将汽车抬升，并通过运输通道中的升降机，到达空车位所在的停车层，将汽车停放在指定的停车位，停车位采集信息，并记录停车时间；
s3：用户通过客户端向管理系统发送取车的请求，管理系统控制载车板到达指定的停车位，将汽车运到出口，系统向客户端发送计费信息，车主结算取车。
进一步，所述s2中，停车位上设有充电装置和加油装置，车主通过客户端选定后，为车充电和加油。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明地下停车场没有占用地面的空间，扩展了地下停车空间，能够在有限的空间中，停放更多的汽车，提高地下停车场的体积和利用率；并且实现自动化存取车，从而解决现有车主停车和找车难的问题，节省车主停车时间。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本发明一种地下停车场的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1，本发明一种地下停车场，包括设于地下的停车仓1和运输通道2；所述停车仓1包括若干层的停车平台3；所述运输通道2设置于停车仓的中间；还包括载车板，所述载车板，用于运载车；所述运输通道2内设有升降装置；所述停车平台3上设有若干个停车位4。
所述停车仓1为圆柱体结构，圆柱中心为空腔圆柱，空腔圆柱内为运输通道2。
所述停车位4上设置有检测装置；所述检测装置包括压力检测装置、计时器和图像采集装置。
所述运输通道2连接地面的一端设有入口，入口处设有临时停车位，临时停车位上设有检测装置。
本发明一种基于地下停车场的停车方法，包括以下步骤：
s1：车主通过客户端预约存车，将车停在临时停车位上，通过检测装置对汽车进行信息采集，采集汽车的车牌信息，并检测汽车车窗们，将汽车信息录入管理系统；
s2：控制载车板进入汽车底部，将汽车抬升，并通过运输通道中的升降机，到达空车位所在的停车层，将汽车停放在指定的停车位，停车位采集信息，并记录停车时间；停车位上设有充电装置和加油装置，车主通过客户端选定后，为车充电和加油；
s3：用户通过客户端向管理系统发送取车的请求，管理系统控制载车板到达指定的停车位，将汽车运到出口，系统向客户端发送计费信息，车主结算取车。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。