本申请涉及车库领域，具体而言，涉及立体车库。
背景技术：
目前，大城市中车辆越来越多，停车位置逐渐变得紧张。在停车场空间不增加的情况下，部署立体车库可以使停车场的容量加倍。
在某些大型空间中，例如商场或者大型办公楼的地下停车中，由于停车场过大，司机驾车进入停车场后不能明确的知道哪个方位有空的停车位，目前是靠人工来进行指挥，但是靠人工指挥浪费了人力增加了成本，通知人工对空位的把握也不十分精确。
针对现有技术中在大型停车场中靠人工寻找空位所带来的问题。
技术实现要素：
本申请提供了一种立体车库，以至少解决现有技术中在大型停车场中靠人工寻找空位所带来的问题。
根据本申请的一个方面，提供了一种立体车库，包括：多个立体车架，每个所述立体车架上设置有指示灯，每个所述立体车架停放至少两辆机动车；探测传感器，设置在所述车库的车辆入口，用于探测车辆的进入；计算设备，与所述探测传感器和所述多个立体车架耦合，响应于所述探测传感器传回的车辆进入的信号，向所述多个立体车架中的部分立体车架发出命令指示所述部分车架的指示灯亮起，指示有剩余空位的立体车架。
进一步地，所述立体车架的每个机动车停放位置还设置有车辆传感器，所述车辆传感器用于探测是否有车辆停放。
进一步地，所述车辆传感器与所述计算设备耦合，用于将所述车辆传感器探测得到的信号发送给所述计算设备。
进一步地，所述立体车架上还设置有无线模块，其中，所述无线模块用于与所述计算设备连接，并将所述车辆传感器探测得到的信号发送给所述计算设备。
通过本申请采用了立体车库，包括：多个立体车架，每个所述立体车架上设置有指示灯，每个所述立体车架停放至少两辆机动车；探测传感器，设置在所述车库的车辆入口，用于探测车辆的进入；计算设备，与所述探测传感器和所述多个立体车架耦合，响应于所述探测传感器传回的车辆进入的信号，向所述多个立体车架中的部分立体车架发出命令指示所述部分车架的指示灯亮起，指示有剩余空位的立体车架。通过本申请解决了现有技术中在大型停车场中靠人工寻找空位所带来的问题，可以实现自动向司机指示空的车位，提高了用户体验。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。并且，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1是根据本实施例的立体车架的示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
在本实施例中提供了一种立体车库，该立体车库包括：
多个立体车架1，图1是根据本实施例的立体车架的示意图，如图1所示，每个立体车架上设置有指示灯2，每个立体车架停放至少两辆机动车；
探测传感器，设置在车库的车辆入口，用于探测车辆的进入；
计算设备，与探测传感器和多个立体车架耦合，响应于探测传感器传回的车辆进入的信号，向多个立体车架中的部分立体车架发出命令指示部分车架的指示灯2亮起，指示有剩余空位的立体车架。
一般在大型车库中会设置多个立体车架，每个立体车架上均设置有指示灯2，指示灯可以是由多个LED等组成，可以显示指示不同方向的图标，这样，可以利用多个立体车架上的灯实现对司机的导航。通过上述实施例，可以在探测到车辆进入之后就通过计算设备箱指示灯2发起命令指示方向。通过本实施例解决了现有技术中在大型停车场中靠人工寻找空位所带来的问题，可以实现自动向司机指示空的车位，提高了用户体验。
作为一个可选的实施方式，立体车架的每个机动车停放位置还设置有车辆传感器，车辆传感器用于探测是否有车辆停放。
作为一个可选的实施方式，车辆传感器与计算设备耦合，用于将车辆传感器探测得到的信号发送给计算设备。
作为一个可选的实施方式，立体车架上还设置有无线模块，其中，无线模块用于与计算设备连接，并将车辆传感器探测得到的信号发送给计算设备。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。