一种提高钢网架顶升效率的装置的制作方法

本实用新型涉及液压千斤顶技术领域，特别是涉及一种提高钢网架顶升效率的装置。

背景技术：

在大跨度钢网架结构的顶升过程中，液压千斤顶是必备的工具。在分阶段顶升的过程中，传统的方式是完成顶升后，将需要增加的标准节连接好，然后再将液压千斤顶回油，通过人工或者倒链将千斤顶放置在新的位置。这种方式不仅增加了施工人员操作的难度、工作量，延长了施工周期，降低了施工效率，而且加大了施工的危险性。

技术实现要素：

本实用新型提供一种结构简单、可实现液压千斤顶整体顶升、易于操作、危险性低的提高钢网架顶升效率的装置。

要解决的技术问题是：传统的千斤顶顶升方式上下分离，操作难度大，危险性高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，包括液压千斤顶、固定在液压千斤顶顶部的上托架和固定在液压千斤顶底部的下托架，所述上托架包括与液压千斤顶顶面固定的上连接板和支撑上连接板的上架体；所述下托架包括与液压千斤顶底面固定的下连接板和支撑下连接板的下架体，上架体和下架体均由槽钢对口焊接制成。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述上连接板和下连接板上均匀设有螺栓孔，分别通过高强螺栓与液压千斤顶的顶面和底面固定。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述上连接板和下连接板均采用20-25mm厚的钢板制成。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述上架体包括位于上连接板相对两侧边、水平设置的第一横梁，位于第一横梁端头下表面的竖向支撑杆，位于支撑杆下端的第二横梁，连接两第二横梁端头的第三横梁和设置在第一横梁与第三横梁之间的斜撑杆；第二横梁与第一横梁上下对应设置，第三横梁与第二横梁垂直设置。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述第二横梁的长度为第一横梁长度的1.3-1.7倍。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述第三横梁的长度为上连接板与之相对应的侧边长度的1.7-2.1倍。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述下架体包括位于下连接板相对两侧边、水平设置的第四横梁，位于第四横梁端头上表面的竖向支撑杆，位于支撑杆顶端的第五横梁，连接两第五横梁端头的第六横梁和设置在第四横梁与第六横梁之间的斜撑杆；所述第五横梁与第四横梁垂直设置，第六横梁与第四横梁对应设置。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述第五横梁的长度为下连接板与之相对应的侧边长度的1.7-2.1倍。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置，进一步的，所述第六横梁的长度为第四横梁长度的3.1-3.5倍。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置利用高强螺栓将上托架和下托架与液压千斤顶连接，形成整体，使得每次顶升的时候无需单独提升上下托架，提高了网架整体顶升的速度，大大提高了施工效率，降低了施工人员的操作难度和工作量，降低了操作的危险性；同时确保了网架整体顶升的同步，提高了顶升的安全性，减少了对周边环境的扰动。

下面结合附图对本实用新型的提高钢网架顶升效率的装置作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型提高钢网架顶升效率的装置的结构示意图；

图2为上托架的结构示意图。

图3为上托架的俯视图。

图4为下托架的结构示意图。

图5为下托架的俯视图。

附图标记：

1-液压千斤顶；2-上托架；3-上连接板；4-上架体；41-第一横梁；42-第二横梁；43-第三横梁；5-下托架；6-下连接板；7-下架体；71-第四横梁；72-第五横梁；73-第六横梁；81-竖向支撑杆；82-斜撑杆。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提高钢网架顶升效率的装置包括液压千斤顶1、固定在液压千斤顶1顶部的上托架2和固定在液压千斤顶1底部的下托架5，如图2和图3所示，上托架2包括与液压千斤顶1顶面固定的上连接板3和支撑上连接板3的上架体4，上连接板3采用20-25mm厚的钢板制成，上连接板3上均匀设有螺栓孔，通过高强螺栓与液压千斤顶1的顶面固定；上架体4包括位于上连接板3相对两侧边、水平设置的第一横梁41，位于第一横梁41端头下表面的竖向支撑杆81，位于竖向支撑杆81下端的第二横梁42，连接两第二横梁42端头的第三横梁43和设置在第一横梁41与第三横梁43之间的斜撑杆82；第二横梁42与第一横梁41上下对应设置，第二横梁42的长度为第一横梁41长度的1.3-1.7倍，第三横梁43与第二横梁42垂直设置，第三横梁43的长度为上连接板3与之相对应的侧边长度的1.7-2.1倍，斜撑杆82两端分别与第一横梁41和第三横梁43焊接固定；如图4和图5所示，下托架5包括与液压千斤顶1底面固定的下连接板6和支撑下连接板6的下架体7，下连接板6采用20-25mm厚的钢板制成，下连接板6上均匀设有螺栓孔，通过高强螺栓与液压千斤顶1的底面固定；下架体7包括位于下连接板6相对两侧边、水平设置的第四横梁71，位于第四横梁71端头上表面的竖向支撑杆81，位于竖向支撑杆81顶端的第五横梁72，连接两第五横梁72端头的第六横梁73和设置在第四横梁71与第六横梁73之间的斜撑杆82；第五横梁72与第四横梁71垂直设置，第五横梁72的长度为下连接板6与之相对应的侧边长度的1.7-2.1倍，第六横梁73与第四横梁71对应设置，第六横梁73的长度为第四横梁71长度的3.1-3.5倍，斜撑杆82两端分别与第四横梁71与第六横梁73焊接固定，上架体4和下架体7均由槽钢对口焊接制成。

本实用新型提高钢网架顶升效率的装置的具体使用方法如下：

将上托架2和下托架5分别以高强螺栓固定在液压千斤顶1的顶面和底面，然后开始液压千斤顶1的顶升，上托架2随液压千斤顶1顶部升高，待顶升结束后，开动油泵，千斤顶带动下托架5整体回油，将下托架5上升到设计位置后，固定下托架5，开动油泵，顶升网架，待油缸再次顶升到位后，安装支撑架标准节，如此循环顶升。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。