一种土建施工用建材运输装置的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种土建施工用建材运输装置。

背景技术：

土建一词，一般是指土建工程，土建工程是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。现时一般的土建工程项目包括：房屋、道路、水务、渠务、防洪工程及交通等，建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等。

空心砖是最常用的土建施工中的建材之一，现有在土建的现场通常是通过施工人员进行用手或用推车进行运输，用手进行运输的方式效率较低，而且增加施工人员的劳动量，通过推车进行运输时大多数没有稳定措施，需要多个施工人员相互配合进行运输，既增加土建施工建设的人工成本，同时容易发生空心砖的混乱损坏现象，基于此，本实用新型设计了一种土建施工用建材运输装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种土建施工用建材运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有在土建的现场通常是通过施工人员进行用手或用推车进行运输，用手进行运输的方式效率较低，而且增加施工人员的劳动量，通过推车进行运输时大多数没有稳定措施，需要多个施工人员相互配合进行运输，既增加土建施工建设的人工成本，同时容易发生空心砖的混乱损坏现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土建施工用建材运输装置，包括定位滑轨，所述定位滑轨的左右侧壁均均匀开设有定位螺孔，所述定位滑轨的顶部均匀安装有定位滑块，所述定位滑块的外壁对称安装有定位螺钉，且定位螺钉贯穿定位滑块与定位螺孔通过螺纹连接，所述定位滑块的顶部安装有固定卡座，所述固定卡座的内腔安装有限位螺杆，所述限位螺杆的外壁套接有调节套筒，所述调节套筒的顶部设置有限位挡板，所述限位挡板的外壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔安装有固定螺钉，且固定螺钉贯穿限位滑槽与限位挡板的顶部通过螺纹连接，所述定位滑轨的前后两端均通过紧固螺钉左右对称安装有固定卡块，所述定位滑轨的右侧壁前后对称设置有组合卡槽，所述定位滑轨的左侧壁前后对称设置有组合插块，所述组合卡槽和组合插块的顶部均开设有组合插孔。

优选的，所述定位滑块与定位滑轨之间相互配合，且定位滑块与定位螺钉之间为过渡配合。

优选的，所述固定卡座包括连接底板和安装套筒，且安装套筒设置在连接底板的顶部，所述连接底板的顶部均匀开设有连接插孔，且连接插孔均匀排列在安装套筒的周围。

优选的，所述固定卡块的侧壁开设有与定位滑轨相匹配的限位卡槽，所述定位滑轨的底部设置有固定底板，所述固定卡块和固定底板的顶部均开设有固定插孔，且固定插孔贯穿固定卡块。

优选的，所述组合卡槽与组合插块之间相互配合，且组合卡槽与组合插块之间为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过紧固螺钉穿过固定卡块将定位滑轨固定在运输推车的内腔，通过将空心砖的空心穿过调节套筒进行摆放，减少运输时因为混乱而造成空心砖的损坏，通过固定螺钉将限位挡板固定在调节套筒的顶部，使限位挡板能够将摆放的空心砖的位置限定，从而使施工人员单人就能完成对空心砖的运输工作，减少人工成本，通过调整定位滑块在定位滑轨上的位置，实现对运输空心砖宽度的调整，方便本实用新型对不同宽度的空心砖进行运输，通过调整调节套筒在限位螺杆上的位置，实现对运输高度的调整，方便调整本实用新型的运输量，方便不同运输人员的运输操作。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定卡座结构示意图；

图3为本实用新型固定卡块结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-定位滑轨，2-定位螺孔，3-定位滑块，4-定位螺钉，5-固定卡座，51-连接底板，52-安装套筒，53-连接插孔，6-限位螺杆，7-调节套筒，8-限位挡板，9-限位滑槽，10-固定螺钉，11-固定卡块，111-限位卡槽，112-固定底板，113-固定插孔，12-组合卡槽，13-组合插块，14-组合插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种土建施工用建材运输装置，包括定位滑轨1，定位滑轨1的左右侧壁均均匀开设有定位螺孔2，定位滑轨1的顶部均匀安装有定位滑块3，定位滑块3的外壁对称安装有定位螺钉4，且定位螺钉4贯穿定位滑块3与定位螺孔2通过螺纹连接，定位滑块3的顶部安装有固定卡座5，固定卡座5的内腔安装有限位螺杆6，限位螺杆6的外壁套接有调节套筒7，调节套筒7的顶部设置有限位挡板8，限位挡板8的外壁开设有限位滑槽9，限位滑槽9的内腔安装有固定螺钉10，且固定螺钉10贯穿限位滑槽9与限位挡板8的顶部通过螺纹连接，定位滑轨1的前后两端均通过紧固螺钉左右对称安装有固定卡块11，定位滑轨1的右侧壁前后对称设置有组合卡槽12，定位滑轨1的左侧壁前后对称设置有组合插块13，组合卡槽12和组合插块13的顶部均开设有组合插孔14。

其中，定位滑块3与定位滑轨1之间相互配合，且定位滑块3与定位螺钉4之间为过渡配合，提高定位滑块3在定位滑轨1上滑动的稳定性，固定卡座5包括连接底板51和安装套筒52，且安装套筒52设置在连接底板51的顶部，连接底板51的顶部均匀开设有连接插孔53，且连接插孔53均匀排列在安装套筒52的周围，方便固定卡座5与定位滑块3和限位螺杆6之间的固定安装，固定卡块11的侧壁开设有与定位滑轨1相匹配的限位卡槽111，定位滑轨1的底部设置有固定底板112，固定卡块11和固定底板112的顶部均开设有固定插孔113，且固定插孔113贯穿固定卡块11，方便固定卡块11与定位滑轨1之间的固定安装和方便固定卡块11与外界的固定连接，组合卡槽12与组合插块13之间相互配合，且组合卡槽12与组合插块13之间为间隙配合，方便组合卡槽12与组合插块13之间的相互组合安装。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时通过紧固螺钉穿过固定卡块11将定位滑轨1固定在运输推车的内腔，通过调整定位滑块3在定位滑轨1上的位置，同时通过定位螺钉4与定位螺孔2的连接，实现对运输空心砖宽度的调整，通过调整调节套筒7在限位螺杆6上的位置，实现对运输高度的调整，通过将空心砖的空心穿过调节套筒7进行摆放，通过固定螺钉10将限位挡板8固定在调节套筒7的顶部，使限位挡板8能够将摆放的空心砖的位置限定，通过组合卡槽12和组合插块13之间的相互组合，方便多组定位滑轨1之间的相互组合使用，通过组合插孔14方便组合时的固定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。