具有混凝土输送泵车功能的吊车的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本发明涉及混凝土输送泵和吊车相结合的设备，一种具有混凝土输送泵车功能的吊车。
【背景技术】
[0002]目前，我国的混凝土输送泵车都是大型的，价格较高，数百万元，它适用于高层建筑，适用于大型工程。对于小型工程，例如，广大农村2-5层的民房建筑，使用混凝土输送泵车的成本较大，并且只能使用商品混凝土。小型工程所需的混凝土的量较少，若用商品混凝土又会增加成本。对于小型工程，常常用吊车把混凝土一斗一斗地吊上去，效率低，操作不方便。
[0003]我国的吊车是一种成熟的技术，但是它的功能单一，几十年来没有重大发展。
[0004]本人曾有一项专利“小型混凝士输送泵车” {ZL201220042352.X}。
【发明内容】
[0005]为了解决没有适用于小型工程的混凝土输送泵车和吊车功能单一的问题，本发明设计了一种具有混凝土输送泵车功能的吊车，它是在普通吊车的基础上，安装了立式混凝土输送泵，实现了吊车的技术升级，它既具有吊车功能，又具有混凝土输送泵车功能。
[0006]所述的具有混凝土输送泵车功能的吊车，在吊车的回转台上的配重平台上安装了混凝土泵送系统、上料系统和泵管系统，在吊车前臂上安装了泵管系统，混凝土泵送系统是立式双缸混凝土泵送系统。
[0007]所述的具有混凝土输送泵车功能的吊车中的普通吊车的回转台安装在吊车底盘上，回转台5由大齿轮、小齿轮、小齿轮驱动机构、回转圆板、配重平台、中心转轴和双耳板B组成，大齿轮安装在吊车底盘上固定不动，小齿轮驱动机构安装在回转圆板上，小齿轮驱动机构的输出轴上安装了小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，回转圆板的下面安装了中心转轴，中心转轴安装在吊车底盘的轴承中，大齿轮与中心转轴同轴，在回转圆板的上面还安装了配重平台、双耳板B和双耳板C安装在回转圆板上面，双耳板B与吊车的伸缩臂的单耳板通过销轴B连接，双耳板C通过销轴C与摆动油缸W连接，伸缩臂一般由多节臂组成，摆动油缸W前端与伸缩臂上的支撑座通过销轴D铰接，吊车前臂的前端安装了定滑轮，定滑轮与动滑轮之间由起吊钢丝绳W连接，动滑轮安装在吊钩上，起吊钢丝绳W与起吊卷扬机连接。
[0008]所述的具有混凝土输送泵车功能的吊车的混凝土泵送系统是一个立式双缸泵送系统，它由泵送系统机架、液压系统、电气控制系统、左侧大油缸和右侧大油缸、左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸、两个三通换向转阀、一个固定料斗，一个振动筛网，左侧摆动油缸和右侧摆动油缸，左侧大油缸和右侧大油缸的安装板A，左侧混凝土料缸和混凝土料缸的上端安装板C，左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的下端安装板B，连接板，摆动杆A，一个大油缸行程控制机构和一个摆动油缸行程控制机构组成，泵送系统机架通过螺栓安装在配重平台上，振动筛网和固定料斗安装在泵送系统机架的上部，在固定料斗内安装了搅拌轴和搅拌齿，在揽拌轴的一端安装了搅拌电机，搅拌齿在转动过程中不断碰撞振动筛网的底部，在固定料斗底部有两个落料口，并在两个落料口处安装了两个法兰A，在固定料斗的下方安装了两个三通换向转阀，三通换向转阀由一个外壳、一个曲轴总成、两个端盖组成，曲轴总成包括曲轴、弧形橡胶密封摩擦板、刮板和紧定螺栓，弧形橡胶密封摩擦板安装在曲轴的曲形板的外侧，弧形橡胶密封摩擦板的外径与外壳内孔的直径相同，刮板位于曲轴的曲形板的内侧，刮板的两端与外壳的内孔小间隙配合，用紧定螺栓把刮板压紧在曲轴曲形板和弧形橡胶密封摩擦板的端面上，紧定螺栓安装在紧定板上的螺丝孔中，紧定板位于曲轴的两个扇形板上，弧形橡胶密封摩擦板由弧形橡胶板和弧形骨架板，弧形橡胶板粘贴在弧形骨架板上形成一体，两个端盖通过螺栓安装在外壳的两端，两个端盖的中心孔中都安装了轴承，曲轴由长轴、短轴、曲形板和两个扇形板组成，长轴和短轴同轴，两个扇形板平行，两个扇形板与曲形板、长轴和短轴都垂直，长轴分为细轴段、方形段和粗轴段三部分，长轴和短轴分别安装在两个端盖中心孔的轴承中，摆动杆的方形孔安装在长轴的方形段，细轴段处安装有轴承，轴承安装在支承座中，支承座安装在泵送系统机架上，每个三通换向转阀的外壳上都有一个进料口、一个出料口和一个料缸连接口，在进料口的外端安装了法兰B，两个三通换向转阀的法兰B通过螺栓分别与固定料斗底部的两个法兰A连接，每个出料口的外端都安装了出料口接头，两个三通换向转阀的两个出料口接头通过管箍A与三通管接头连接，三通管接头的第三端与输送胶管连接，输送胶管的另一端安装了管接头，输送胶管通过管接头和管箍与泵管连接，每个三通换向转阀的料缸连接口的下端都安装了料缸连接口法兰C，两个三通换向转阀的两个料缸连接口法兰C通过螺栓和一个安装板C分别与左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的上端法兰连接，安装板C的两个眼镜孔C与两个三通换向转阀的两个料缸连接口法兰C的中心孔对应，安装板C在两个三通换向转阀的两个料缸连接口法兰C和左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的上端法兰之间，左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的下端通过螺栓安装了安装板B，左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的结构尺寸完全相同，安装板B的两个眼镜孔B与左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸的孔径对应，左侧大油缸和右侧大油缸都是前法兰油缸，型号尺寸完全相同，左侧大油缸和右侧大油缸通过螺栓安装在安装板A的两个眼镜孔A的位置并位于安装板A的同一侧，安装板B和安装板A之间用连接板C连接，左侧大油缸和右侧大油缸分别与左侧混凝土料缸和右侧混凝土料缸同轴，左侧大油缸的活塞杆A的前端安装了活塞A，在活塞杆A的前部还安装了一个碰板A，在右侧大油缸的活塞杆B的前端安装了活塞B，在活塞杆B的前部还安装了一个碰板B，在安装板A和安装板B之间、活塞杆A和活塞杆B附近安装了一个大油缸行程控制系统，大油缸行程控制系统由行程开关B、行程开关A、碰板A和碰板B组成，碰板B安装在活塞杆B的前部位于活塞B附近，碰板A安装在活塞杆A的前部位于活塞A附近，行程开关A和行程开关B的触头可以摆动，在左侧三通换向转阀附近安装了一个摆动杆A和一个左侧摆动油缸，摆动杆A由摆动板B、支承板和连接板E组成，在摆动板B上加工有一个方形孔和一个销子孔，摆动杆A通过方形孔安装在曲轴的长轴上的方形段，方形段与方形孔是小间隙配合，摆动板B和支承板的销子孔直径相同并且同轴，销子F安装在销子孔中，左侧摆动油缸活塞杆C的前端铰接孔通过销子F与摆动杆A铰接，左侧摆动油缸后端通过销子E与后支座铰接，后支座安装在泵送系统机架上，在右侧三通换向转阀附近安装了一个摆动杆A和一个右侧摆动油缸，摆动杆A通过方形孔安装在曲轴的长轴上的方形段，右侧曲轴的长轴的细轴段安装了轴承，轴承安装在支承座内，支承座安装在泵送系统机架上，右侧摆动油缸的活塞杆D通过销子F与摆动杆A铰接，右侧摆动油缸后端通过销子E与后支座铰接，后支座安装在泵送系统机架上，左侧摆动油缸和右侧摆动油缸结构尺寸完全相同，在右侧摆动油缸上安装了一个摆动油缸行程控制系统，摆动油缸行程控制系统由行程开关C、行程开关D、两个固定滑套、一个滑动套，一个滑动杆、一根软绳B、一个碰板C、个平板和两个U型卡组成，平板通过两个U型卡安装在右侧摆动油缸上，两个固定滑套安装在平板上并且两个固定滑套的中心孔同轴，在两个固定滑套中有一个滑动杆，滑动杆与两个固定滑套小间隙配合，在滑动杆上并位于两个固定滑套之间安装了一个滑动套，在滑动套上有一个顶丝和一个碰板D，顶丝把滑动套固定在滑动杆上，滑动杆与活塞杆D平行，在活塞杆D的前端安装了一个碰板C，在碰板C和滑动杆之间有一根软绳B，软绳B的长度等于右侧摆动油缸的行程，行程开关C和行程开关D安装在平板上并位于滑动套上的碰板D两侧，行程开关C和行程开关D的触头都可以摆动，行程开关A和行程开关B的电线都与三位四通电磁换向阀A连通，行程开关C和行程开关D的电线与三位四通电磁换向阀B连通。
[0009]所述的具有混凝土输送泵车功能的吊车的混凝土泵送系统的液压系统由一个大电机、一个大油泵、一个三位四通电磁换向阀A、一个三位四通电磁换向阀B、左侧大油缸、右侧大油缸、左侧摆动油缸、右侧摆动油缸、一个冷却器、一个蓄能器、一个溢流阀、油箱和油管组成，三位四通电磁换向阀A和三位四通电磁换向阀B并联，三位四通电磁换向阀A与左侧摆动油缸的后端油口和右侧摆动油缸的后端油口连接，左侧摆动油缸的前部油口和右侧摆动油缸的前部油口之间用连接油管B连接，左侧大油缸的上部油口与右侧大油缸的上部油口之间用连接油管A连通，左侧大油缸的下部油口和右侧大油缸的下部油口都与三位四通电磁换向阀B连接，在液压系统的回油路上安装了一个冷却器，在主油路上安装了一个蓄能器。
[0010]所述的具有混凝土输送泵车功能的吊车的上料系统安装在泵送系统机架上，它采用两级升降机构，它位于固定料斗附近，它由固定滑轨系统、活动滑轨系统、滑动板系统、摆动机构系统和一个升降料斗组成，固定滑轨系统的两个固定滑轨都是槽钢结构，平行垂直安装在泵送系统机架上，两个固定滑轨的开口相对，在两个固定滑轨的中间有一个举升油缸，举升油缸安装在泵送系统机架上，举升油缸是一个单作用柱塞缸，在举升油缸的柱塞的顶端有一个轮轴B，轮轴B的两端各安装了一个动滑轮B，活动滑轨系统由两个活动滑轨及其下部的连接板A和上部的动滑轮轴A组成，下部的连接板A和上部的动滑轮轴A把两个活动滑轨连为一体，两个活动滑轨都是槽钢机构，两个活动滑轨平行布置，它们的开口相对