一种可换底板式地铁短岔枕成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地铁短岔枕的生产设备领域，尤其是涉及一种用于制作混凝土短岔枕的可换底板的成型模具。
【背景技术】
[0002]随着国内城市的发展，城市人口不断增加，城市越来越拥挤、城市建筑越来越多，势必要求城市交通相应发展，然而复杂的城市建筑结构又限制了交通的发展，所以城市内修建地铁已成为城市解决交通问题的一大途径，特别是交通拥挤的大城市。
[0003]目前，在地铁建设过程中，混凝土短轨枕、短岔枕是其轨道结构的主要构件，其中不同长度的短岔枕的长度和扣件钉孔距不同，同一长度的短岔枕钉孔距又有所变化，这样短岔枕就有20多种规格。若根据短岔枕的规格制作成型模具，不但成型模具规格多，而且模具配置、制作和岔枕生产安排复杂。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型需要解决的问题是提供一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，该模具结构简单，便于拆装，生产时只需要根据生产安排更换短岔枕成型模具相应的底板，减少了所需模具的数量，降低了生产成本。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，包括模具框架、吊装柱、壳体模腔、底板、固定板、锁紧件、固定件、定位孔和窗口，所述模具框架包括侧板、端板、隔板和筋板，所述侧板和端板连接组成模具框架的外框，所述模具框架内部设有若干隔板和若干筋板，所述端板外侧分别设有吊装柱，所述两个隔板之间设有壳体模腔，所述壳体模腔底部设有窗口，所述壳体模腔下面设有固定板，所述固定板上设有定位孔，所述窗口内设有底板，底板与窗口可拆卸连接，所述底板下面设有固定件，所述固定件的排布与定位孔相对应，所述底板与固定板之间通过锁紧件和固定件连接。
[0006]进一步，所述端板两侧的吊装柱分别设有2个以上。
[0007]进一步，所述壳体模腔是整体折弯、焊接成型。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型结构简单，底板与壳体模腔底部可拆卸连接，便于更换，根据不同规格的短岔枕的长度和扣件钉孔距制作相应的底板，生产时只需更换壳体模腔底部的底板即可生产不同规格的短岔枕，减少了所需模具的数量，降低了生产成本，简化了生产过程。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主视图；
[0010]图2为图1的A-A处剖视图；
[0011]图3为图1的B-B处剖视图；
[0012]图4为图2的C处局部放大示意图；
[0013]图5为底板结构不意图；
[0014]图6为图5的前视图。
[0015]图中:
[0016]1-模具框架，11-侧板，12-端板，13-隔板，14-筋板，2-吊装柱，3_壳体模腔，4_底板，5-固定板，6-锁紧件，7-固定件，8-定位孔，9-窗口。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1至6所示，一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，包括模具框架1、吊装柱2、壳体模腔3、底板4、固定板5、锁紧件6、固定件7、定位孔8和窗口 9，所述模具框架包括侧板11、端板12、隔板13和筋板14，所述侧板11和端板12连接组成模具框架I的外框，所述模具框架I内部设有若干隔板13和若干筋板14，所述端板12外侧分别设有吊装柱2，所述两个隔板13之间设有壳体模腔3，所述壳体模腔3底部设有窗口 9，所述壳体模腔3下面设有固定板5，所述固定板5上设有定位孔8，所述窗口 9内设有底板4，底板4与窗口 9可拆卸连接，所述底板4下面设有固定件7，所述固定件7的排布与定位孔8相对应，所述底板4与固定板5之间通过锁紧件6和固定件7连接。
[0019]所述端板12两侧的吊装柱2分别设有2个以上。
[0020]所述壳体模腔3是整体折弯、焊接成型。
[0021]本实用新型，两块侧板11和两块端板12焊接组成模具框架I的外框架，模具框架I内部焊接有隔板13和筋板14用于模具的加固，两块端板12外侧分别焊接有吊装柱2，吊装柱2方便模具的吊装，壳体模腔3放于模具框架I内侧且与隔板13焊接连接，壳体模腔3的底面外侧焊接有固定板5，壳体模腔3的下表面设有方形的窗口 9，设有固定件7的底板4安装在壳体模腔3的下表面的窗口 9上，底板4上的固定件7与固定板5上的定位孔8对应装配并用锁紧件6进行固定，可根据不同规格的短岔枕的长度和扣件钉孔距进行更换不同规格的底板4。
[0022]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，其特征在于:包括模具框架、吊装柱、壳体模腔、底板、固定板、锁紧件、固定件、定位孔和窗口，所述模具框架包括侧板、端板、隔板和筋板，所述侧板和端板连接组成模具框架的外框，所述模具框架内部设有若干隔板和若干筋板，所述端板外侧分别设有吊装柱，所述两个隔板之间设有壳体模腔，所述壳体模腔底部设有窗口，所述壳体模腔下面设有固定板，所述固定板上设有定位孔，所述窗口内设有底板，底板与窗口可拆卸连接，所述底板下面设有固定件，所述固定件的排布与定位孔相对应，所述底板与固定板之间通过锁紧件和固定件连接。
2.根据权利要求1所述的一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，其特征在于:所述端板两侧的吊装柱分别设有2个以上。
3.根据权利要求1所述的一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，其特征在于:所述壳体模腔是整体折弯、焊接成型。
【专利摘要】本实用新型提供一种可换底板式地铁短岔枕成型模具，包括模具框架、吊装柱、壳体模腔、底板、固定板、锁紧件、固定件、定位孔和窗口，所述模具框架包括侧板、端板、隔板和筋板，侧板和端板连接组成模具框架的外框，模具框架内部设有若干隔板和若干筋板，端板外侧分别设有吊装柱，两个隔板之间设有壳体模腔，壳体模腔底部设有窗口，壳体模腔下面设有固定板，固定板上设有定位孔，窗口内设有底板，底板与窗口可拆卸连接，底板下面设有固定件，固定件的排布与定位孔相对应，底板与固定板之间通过锁紧件和固定件连接。本实用新型的优点和有益效果：该模具结构简单，便于拆装，生产时只需要根据生产安排更换底板，减少所需模具的数量，降低了生产成本。
【IPC分类】B28B7-02, B28B7-22
【公开号】CN204367140
【申请号】CN201420843541
【发明人】赵宏忠, 魏久才, 孙彬彬
【申请人】天津中金博奥重工机械有限责任公司, 中铁三局集团惠州桥梁工程有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月25日