防摆杆装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于多层升降横移立体车库技术领域，具体涉及一种防摆杆装置。
【背景技术】
[0002]目前市面上的升降横移类立体车库升降车盘在上限位位置采用的导向装置为车盘边梁两侧加导向，或者边梁中间开孔导向，车盘到达上限位位置时车盘边梁容易与导向杆发生摩擦与碰撞，产生噪音。因此，需要改进现有的装置，减少摩擦与碰撞，从而减少噪音的产生。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防摆杆装置，以便更好地改善使用效果。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种防摆杆装置，包括升降车盘边梁，升降车盘边梁左侧设置有斜向切口，斜向切口下部设置有多个引车板安装孔，升降车盘边梁中间位置设置有防摆杆，防摆杆下部连接有防摆杆导向杆头，升降车盘边梁上部设置有防摆杆导向垫，防摆杆穿过防摆杆导向垫设置。
[0006]进一步地，升降车盘边梁左侧设置有第一钢丝绳导轮，第一钢丝绳导轮下部设置有第二钢丝绳导轮，升降车盘边梁中间位置设置有第一防坠器挂钩切口，升降车盘边梁右侧设置有导向杆在边梁上的穿过孔，导向杆在边梁上的穿过孔左侧设置有第二防坠器挂钩切口，导向杆在边梁上的穿过孔下部设置有多个挡车杆安装孔，升降车盘边梁下部设置有多个波浪板安装孔。
[0007]进一步地，防摆杆导向杆头上设置有防摆杆安装底板；防摆杆安装底板中间位置设置有防摆杆杆体，防摆杆安装底板上设置有多个防摆杆安装孔。
[0008]进一步地，防摆杆导向垫中间位置设置有防摆杆定位区域，防摆杆定位区域右侧设置有防摆杆导向区域，防摆杆导向垫上下部均设置有防摆杆导向垫安装孔。
[0009]该装置中，升降车盘边梁开孔，并在升降车盘边梁上安装防摆杆导向垫，可有效避免防摆杆与升降车盘边梁的摩擦和碰撞，防摆杆导向垫采用橡胶材质，降低防摆杆与防摆杆导向垫之间摩擦碰撞时产生的噪音。防摆杆导向垫内侧防摆杆导向区域加工成锥形，配合防摆杆导向杆头定位，使定位更准确。
[0010]该实用新型的有益效果在于:本实用新型装置中，导向杆导向位置采用圆钢锥形结构，使定位更准确，导向杆导向垫内侧加工成锥形，配合导向杆定位，其材质采用橡胶材料，避免了车盘在升降时车盘边梁与防摆杆发生摩擦与碰撞，降低了噪音的产生。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例中所使用装置主视结构示意图。
[0012]图2是本实用新型实施例中所使用装置俯视结构示意图。
[0013]图3是本实用新型实施例中所使用装置防摆杆导向杆头结构示意图。
[0014]图4是本实用新型实施例中所使用装置防摆杆安装底板结构示意图。
[0015]图5是本实用新型实施例中所使用装置防摆杆导向垫结构示意图。
[0016]图6是图5中A-A向结构示意图。
[0017]图中标记说明:1、升降车盘边梁；2、防摆杆导向垫；3、防摆杆；4、防摆杆导向杆头；5、斜向切口 ；6、引车板安装孔；7、第一钢丝绳导轮；8、第二钢丝绳导轮；9、第一防坠器挂钩切口 ；10、波浪板安装孔；11、挡车杆安装孔；12、导向杆在边梁上的穿过孔；13、第二防坠器挂钩切口 ； 14、防摆杆安装底板；15、防摆杆杆体；16、防摆杆安装孔；17、防摆杆导向垫安装孔；18、防摆杆定位区域；19、防摆杆导向区域。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0019]如图1所示的防摆杆装置，包括升降车盘边梁1，升降车盘边梁I左侧设置有斜向切口 5，斜向切口 5下部设置有多个引车板安装孔6，升降车盘边梁I中间位置设置有防摆杆3，防摆杆3下部连接有防摆杆导向杆头4，升降车盘边梁I上部设置有防摆杆导向垫2，防摆杆3穿过防摆杆导向垫2设置。
[0020]如图2所示，升降车盘边梁I左侧设置有第一钢丝绳导轮7，第一钢丝绳导轮7下部设置有第二钢丝绳导轮8，升降车盘边梁I中间位置设置有第一防坠器挂钩切口 9，升降车盘边梁I右侧设置有导向杆在边梁上的穿过孔12，导向杆在边梁上的穿过孔12左侧设置有第二防坠器挂钩切口 13，导向杆在边梁上的穿过孔12下部设置有多个挡车杆安装孔11，升降车盘边梁I下部设置有多个波浪板安装孔10。
[0021]如图3所示，防摆杆导向杆头4上设置有防摆杆安装底板14。
[0022]如图4所示，防摆杆安装底板14中间位置设置有防摆杆杆体15，防摆杆安装底板14上设置有多个防摆杆安装孔16。
[0023]如图5所示，防摆杆导向垫2四周设置有多个防摆杆导向垫安装孔17。
[0024]如图6所示，防摆杆导向垫2中间位置设置有防摆杆定位区域18，防摆杆定位区域18右侧设置有防摆杆导向区域19，防摆杆导向垫2上下部均设置有防摆杆导向垫安装孔17。
[0025]该装置在具体实施时，升降车盘边梁I开孔，并在升降车盘边梁I上安装防摆杆导向垫2，可有效避免防摆杆3与升降车盘边梁I的摩擦和碰撞，防摆杆导向垫2采用橡胶材质，降低防摆杆3与防摆杆导向垫2之间摩擦碰撞时产生的噪音。防摆杆导向垫2内侧防摆杆导向区域19加工成锥形，配合防摆杆导向杆头4定位，使定位更准确。
[0026]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防摆杆装置，包括升降车盘边梁，其特征在于:所述升降车盘边梁左侧设置有斜向切口，所述斜向切口下部设置有多个引车板安装孔，所述升降车盘边梁中间位置设置有防摆杆，所述防摆杆下部连接有防摆杆导向杆头，所述升降车盘边梁上部设置有防摆杆导向垫，所述防摆杆穿过防摆杆导向垫设置。2.根据权利要求1所述的防摆杆装置，其特征在于:所述升降车盘边梁左侧设置有第一钢丝绳导轮，所述第一钢丝绳导轮下部设置有第二钢丝绳导轮，所述升降车盘边梁中间位置设置有第一防坠器挂钩切口，所述升降车盘边梁右侧设置有导向杆在边梁上的穿过孔，所述导向杆在边梁上的穿过孔左侧设置有第二防坠器挂钩切口，所述导向杆在边梁上的穿过孔下部设置有多个挡车杆安装孔，所述升降车盘边梁下部设置有多个波浪板安装孔。3.根据权利要求1所述的防摆杆装置，其特征在于:所述防摆杆导向杆头上设置有防摆杆安装底板；所述防摆杆安装底板中间位置设置有防摆杆杆体，所述防摆杆安装底板上设置有多个防摆杆安装孔。4.根据权利要求1所述的防摆杆装置，其特征在于:所述防摆杆导向垫中间位置设置有防摆杆定位区域，所述防摆杆定位区域右侧设置有防摆杆导向区域，所述防摆杆导向垫上下部均设置有防摆杆导向垫安装孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防摆杆装置，包括升降车盘边梁，升降车盘边梁左侧设置有斜向切口，斜向切口下部设置有多个引车板安装孔，升降车盘边梁中间位置设置有防摆杆，防摆杆下部连接有防摆杆导向杆头，升降车盘边梁上部设置有防摆杆导向垫，防摆杆穿过防摆杆导向垫设置。升降车盘边梁左侧设置有第一钢丝绳导轮，第一钢丝绳导轮下部设置有第二钢丝绳导轮，升降车盘边梁中间位置设置有第一防坠器挂钩切口。本实用新型装置导向杆导向位置采用圆钢锥形结构，使定位更准确，导向杆导向垫内侧加工成锥形，配合导向杆定位，其材质采用橡胶材料，避免了车盘在升降时车盘边梁与防摆杆发生摩擦与碰撞，降低了噪音的产生。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN204728791
【申请号】CN201520479729
【发明人】孙志孟
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月6日