新型过渡式提升传动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于升降传动技术领域，具体涉及一种新型过渡式提升传动系统。
【背景技术】
[0002]目前，市面上简易升降大部分为纯链条或纯钢丝绳。纯链条传动无法实现共用立柱，增大了安装空间。纯钢丝绳传动，国家规定绳轮直径需要达到钢丝绳直径20倍，使车盘尺寸增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型涉及一种过渡式提升传动系统，钢丝绳卷筒固定在两个带座轴承上，卷筒上传动轴与电机出力轴用联轴器相连接，钢丝绳一端固定于卷筒上，另一端通过一个过渡连接块与滚子链相连。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种新型过渡式提升传动系统，包括升降车盘，升降车盘侧面设置有立柱，立柱上部设置有电机，电机侧面设置有联轴器，联轴器上设置有钢丝绳卷筒，钢丝绳卷筒中设置有传动轴，传动轴固定在设置在立柱上的带座轴承中；钢丝绳卷筒中设置有钢丝绳，钢丝绳另一端上设置有过渡连接块，过渡连接块下部连接有链条，链条穿过升降车盘底部，固定在立柱上。
[0006]该实用新型中，将钢丝绳卷筒通过传动轴固定在两个带座轴承上，然后电机与钢丝绳卷筒用联轴器连接。将钢丝绳一端缠绕在钢丝绳卷筒上，用钢丝绳压板压住，另一端用过渡连接块与链条连接。将链条从升降车盘底部穿过，挂在立柱上固定好。电机正转时通过联轴器带动钢丝绳卷筒旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上，此时链条向上运动带动升降车盘向上运动。电机反转时，所有动作反向。
[0007]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置中，使用链条与钢丝绳过渡传动，既解决了共用立柱问题，又解决了钢丝绳绳轮直径问题，一举两得，使用方便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0009]图2是图1中的I处局部放大结构示意图。
[0010]图中标记说明:1、立柱；2、升降车盘；3、带座轴承；4、钢丝绳卷筒；5、钢丝绳；6、联轴器；7、电机；8、链条；9、过渡连接块。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0012]如图1、图2所示的新型过渡式提升传动系统，包括升降车盘2，升降车盘2侧面设置有立柱1，立柱1上部设置有电机7，电机7侧面设置有联轴器6，联轴器6上设置有钢丝绳卷筒4，钢丝绳卷筒4中设置有传动轴，传动轴固定在设置在立柱1上的带座轴承3中；钢丝绳卷筒4中设置有钢丝绳5，钢丝绳5另一端上设置有过渡连接块9，过渡连接块9下部连接有链条8，链条8穿过升降车盘2底部，固定在立柱1上。
[0013]该实用新型中，将钢丝绳卷筒4通过传动轴固定在两个带座轴承3上，然后电机7与钢丝绳卷筒4用联轴器6连接。将钢丝绳5 —端缠绕在钢丝绳卷筒4上，用钢丝绳压板压住，另一端用过渡连接块9与链条8连接。将链条8从升降车盘2底部穿过，挂在立柱1上固定好。
[0014]电机7正转时通过联轴6器带动钢丝绳卷筒4旋转，钢丝绳5缠绕在卷筒上，此时链条8向上运动带动升降车盘2向上运动。电机反转时，所有动作反向。
[0015]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型过渡式提升传动系统，包括升降车盘，其特征在于:所述升降车盘侧面设置有立柱，所述立柱上部设置有电机，所述电机侧面设置有联轴器，所述联轴器上设置有钢丝绳卷筒，所述钢丝绳卷筒中设置有传动轴，所述传动轴固定在设置在立柱上的带座轴承中；所述钢丝绳卷筒中设置有钢丝绳，所述钢丝绳另一端上设置有过渡连接块，所述过渡连接块下部连接有链条，所述链条穿过升降车盘底部，固定在立柱上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型过渡式提升传动系统，包括升降车盘，升降车盘侧面设置有立柱，立柱上部设置有电机，电机侧面设置有联轴器，联轴器上设置有钢丝绳卷筒，钢丝绳卷筒中设置有传动轴，传动轴固定在设置在立柱上的带座轴承中；钢丝绳卷筒中设置有钢丝绳，钢丝绳另一端上设置有过渡连接块，过渡连接块下部连接有链条，链条穿过升降车盘底部，固定在立柱上。该实用新型装置中，使用链条与钢丝绳过渡传动，既解决了共用立柱问题，又解决了钢丝绳绳轮直径问题，一举两得，使用方便。
【IPC分类】E04H6/06
【公开号】CN204983798
【申请号】CN201520431428
【发明人】朱海龙
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月19日