简易升降停车设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于停车设备领域，尤其涉及一种简易升降停车设备。
【背景技术】
[0002]城市人口密度逐渐增大，人口形势日益严峻，停车难也成为城市生活的一大难题。而立体停车库的使用使得空间利用率增大，可以在有限底面停放更多车辆。现有的一种升降停车设备一般是在停车库某个立柱侧壁上设置一个电机提供动力带动升降装置来实现上层载车板的下移，这样该立柱受到的压力比其余3个立柱更大，应力集中在该立柱上，整个车架受力不均，可能会使得该立柱断裂或者整个车架倒塌，造成上层和下层车辆财产损失以及人员损伤;单个电机需要提供极大的动力，因此需要的功率比较大，这对电路安全和电机的使用寿命都会产生不利影响。
[0003]因此为了安全和实用性考虑，该种车库仍存在改进需求。
【发明内容】
[0004]为解决上述缺点和不足，本实用新型提供一种简易升降停车设备。
[0005]本实用新型的技术方案:一种简易升降停车设备，包括外立框架、载车板和设于外立框架内的升降机构，载车板通过升降结构设于外立框架内，所述升降机构包括对角设置的两组链轮电机装置，该链轮电机装置包括电机、传动轴、链轮和升降链条，第一组链轮电机装置的电机安装于外立框架的前横梁右侧边角上，第二组链轮电机装置的电机安装于外立框架的后横梁左侧边角上。对角线设置链轮电机装置使得停车框架受力均衡，减少了框架某部分结构上的的应力集中。
[0006]进一步的，所述第一组链轮电机装置包括一个换向机构，所述前横梁和后横梁之间设有侧梁，所述侧梁与前横梁、后横梁垂直，所述换向机构设于侧梁上方。
[0007]进一步的，所述换向机构为至少两个齿轮组成的齿轮组。
[0008]进一步的，所述侧梁与载车板之间设有防坠落装置。
[0009]进一步的，前横梁和后横梁的宽度大于载车板。
[0010]进一步的，后立柱的高度小于前立柱的高度。
[0011 ]进一步的，所述前横梁和后横梁的横截面为“工”字形。减少前横梁和后横梁的用料，而且相比比实心的横梁有更优的抗拉强度和抗形变力。
[0012]本实用新型的有益效果:解决了现有技术中，传动装置仅设置在框架单侧引起的受力不平衡，可能导致框架变形，本方案通过对角设置两组电机，分散了框架受到的应力，平很了牵引器引发的反作用力。减少了单个电机需要的功率，而采用2个电机的功率仅为传统需求功率1/2的电机，延长了电机的使用寿命，提高了车库的安全系数。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中，1.外立框架，11、前立柱，12、后立柱，2、载车板，3.第一组链轮电机装置，4.第二组链轮电机装置，5.前横梁，6.后横梁，7.侧梁，8.电机，9.传动轴，10.升降链条，13.防坠落装置，14换向机构，15.固定件。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，使得技术方案更加清楚明确。
[0016]如图1所示，简易升降停车设备，主要由外立框架1、对角线设置于外立框架上的的第一链轮电机装置2和第二组链轮电机装置3，上层载车板5通过升降机构下移到底面，车辆驶入后上移到上部车位。所述前横梁和后横梁平行设置。前横梁5和后横梁6的两端设有侧梁7，侧梁与前横梁、后横梁垂直且设于两者之间。
[0017]第一组链轮电机装置3包括一个换向机构14，所述前横梁和后横梁之间设有侧梁，所述侧梁与前横梁、后横梁垂直，所述换向机构设于侧梁上方。
[0018]考虑到上层载车板下移到底面的需要，优选前横梁6和后横梁7的宽度都必须大于载车板5的宽度。前横梁6和后横梁7的横截面优选为“工”字形，该种形状抗压强度更高，更利于车辆和整个车架的牢固。
[0019]后立柱12的高度小于前立柱11的高度。
[0020]每组链轮电机装置包括电机、传动轴、链轮和升降链条，电机8及传动轴安装于所述后横梁、前横梁上，且所述传动轴与所述前横梁、后横梁平行，所述传动轴9与所述电机连接，所述链轮套置于所述传动轴9，所述升降链条10套置于所述链轮(图中未显示)；所述载车板2与所述升降链条10连接，所述侧梁7位于所述前横梁与所述载车板之间。升降链条活动，带动载车板升降。
[0021]侧梁与载车板之间还设有防坠落装置13，更加提高载车板的安全系数。所述前立柱和后立柱底部还设有固定件15。
[0022]以上为本实用新型的优选实施方式，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的适当变形及改进，都应当属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种简易升降停车设备，包括外立框架、载车板和设于外立框架内的升降机构，载车板通过升降结构设于外立框架内，其特征在于:所述升降机构包括对角设置的两组链轮电机装置，该链轮电机装置包括电机、传动轴、链轮和升降链条，第一组链轮电机装置的电机安装于外立框架的前横梁右侧边角上，第二组链轮电机装置的电机安装于外立框架的后横梁左侧边角上。2.根据权利要求1所述的简易升降停车设备，其特征在于:所述第一组链轮电机装置包括一个换向机构，所述前横梁和后横梁之间设有侧梁，所述侧梁与前横梁、后横梁垂直，所述换向机构设于侧梁上方。3.根据权利要求2所述的简易升降停车设备，其特征在于:所述换向机构为至少两个齿轮组成的齿轮组。4.根据权利要求2所述的简易升降停车设备，其特征在于:所述侧梁与载车板之间设有防坠落装置。5.根据权利要求1所述的简易升降停车设备，其特征在于:所述前横梁和后横梁的宽度大于载车板。6.根据权利要求1所述的简易升降停车设备，其特征在于:所述前横梁和后横梁的横截面为“工，，字形。
【专利摘要】一种简易升降停车设备，包括外立框架、载车板和设于外立框架内的升降机构，载车板通过升降结构设于外立框架内，所述升降机构包括对角设置的两组链轮电机装置，该链轮电机装置包括电机、传动轴、链轮和升降链条，第一组链轮电机装置的电机安装于外立框架的前横梁右侧边角上，第二组链轮电机装置的电机安装于外立框架的后横梁左侧边角上。解决了现有技术中，传动装置仅设置在框架单侧引起的受力不平衡，可能导致框架变形，减少了单个电机需要的功率，提高了车库安全系数。
【IPC分类】E04H6/12
【公开号】CN205100613
【申请号】CN201520906027
【发明人】马俊
【申请人】湖北卓骏自动化工业有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月13日