270度旋转混凝土搅拌运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种270度旋转混凝土搅拌运输车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的混凝土搅拌运输车的罐体结构多采用焊接固定式，由于罐体采用了固定焊接的一体式结构，罐体出料口位置和角度都是固定的，不能根据工作环境的不同，经常在使用中受角度的限制，不能多角度旋转施工将混凝土放入理想位置，也不能往复回转作业，影响了混凝土搅拌运输车的使用效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种270度旋转混凝土搅拌运输车，以解决现有技术存在的不能多角度施工和不能往复回转作业的的问题。
[0004]本实用新型包括发动机、驾驶室、搅拌筒体和主车架，发动机固定在主车架后部，驾驶室安装在主车架前部一侧，解决其技术问题所采用的技术方案是主车架上设置一个回转制动器，一个旋转车架安装在回转制动器的转动部件上，搅拌筒体安装在旋转车架上。
[0005]本实用新型搅拌筒体在筒体旋转制动器作用下转向时，搅拌筒体与主车架分离，搅拌筒体旋转角度270度左右，旋转到与固定的驾驶室之间的距离10公分左右停止，可以在270度左右内自由回转工作，在施工中灵活运用。
[0006]本实用新型解决了传统搅拌车只在机车底盘前方或后方卸料、劳动强度高，施工质量低，不能调整角度的技术难题，减少了混凝土搅拌运输车劳动力费用，降低了劳动强度，提高了劳动效率和经济效益。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型的后视不意图；
[0010]图3是本实用新型的俯视不意图。
[0011]图中1旋转车架、2发动机、3驾驶室、4筒体旋转制动器、5搅拌筒体、6回转制动器、7主车架。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2和图3所示，一种270度旋转混凝土搅拌运输车，包括发动机2、驾驶室3、搅拌筒体5和主车架7，发动机2固定在主车架7后部，驾驶室3安装在主车架7前部一侧，主车架7上设置回转制动器6，旋转车架1安装在回转制动器6的转动部件上，搅拌筒体5安装在旋转车架1上。
[0013]本实用新型搅拌筒体5在筒体旋转制动器4作用下转向时，搅拌筒体5与主车架7分离，搅拌筒体5旋转角度270度左右，旋转到与固定的驾驶室3之间的距离10公分左右停止，可以在270度左右内自由回转工作，在施工中灵活运用。
【主权项】
1.一种270度旋转混凝土搅拌运输车，包括发动机、驾驶室、搅拌筒体和主车架，发动机固定在主车架后部，驾驶室安装在主车架前部一侧，其特征是主车架上设置一个回转制动器，一个旋转车架安装在回转制动器的转动部件上，搅拌筒体安装在旋转车架上。
【专利摘要】270度旋转混凝土搅拌运输车，包括发动机、驾驶室、搅拌筒体和主车架，发动机固定在主车架后部，驾驶室安装在主车架前部一侧，主车架上设置一个回转制动器，一个旋转车架安装在回转制动器的转动部件上，搅拌筒体安装在旋转车架上。本实用新型解决了传统搅拌车只在机车底盘前方或后方卸料、劳动强度高，施工质量低，不能调整角度的技术难题，减少了混凝土搅拌运输车劳动力费用，降低了劳动强度，提高了劳动效率和经济效益。
【IPC分类】B28C5/42
【公开号】CN205148614
【申请号】CN201520360794
【发明人】陈守伟
【申请人】济宁市恒联工程机械有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年5月30日