专利名称：学步车高度调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种学步车高度调整装置，特别涉及一种具有二段式开关之调度调整装置。
在幼儿成长的过程中，学习走路是相当重要的一环，为使幼儿学习的过程中能自行摸索，便有人设计出一种学步车结构，该学步车具有一座体，座体底端设有一支撑盘，支撑盘底部设有数转轮，幼儿坐在座体内部时，脚恰可抵触地面，使幼儿得自行控制学步车前进的方向，并藉以学习走路。
为适合不同身高的幼儿乘坐，使其脚能接触到地面，有业者针对此要求而设计出一种可调整高度之学步车。一般的学步车高度调整结构，主要利用单一控制按键予以调整，然此这种调整结构存在安全隐患，由于这种结构只要将按掣块往上按，即可调整座体之高度，故常发生年纪较大的儿童模仿大人的动作，按动按掣块，此时若幼儿恰坐于学步车内，学步车高度突然下降，势必引起幼儿的惊吓或是使幼儿跌倒，给婴儿造成伤害。上述之调整装置，若按掣块不慎被其它突出物撞击时，同样会使卡掣端脱离卡掣槽处，导致危险的发生。
本实用新型主要目的在于设计一种学步车高度调整装置，可方便快捷地完成调整定位与释放操作，并减缓学步车受撞击时的冲击力，提高学步车的安全性。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种学步车高度调整装置装置，包括骨架和高度调整结构，其特征在于该骨架分别连接上盘及下盘，其包含有呈U字型的前、后支杆通过一枢轴枢接呈交叉状；该高度调整结构由定位座、限位环以及一对卡掣滑套组成所述的定位座可装置于上盘之底面，设置有相对间隔配置之导轨座，该导轨座内分别至少具有两个以上之定位槽；所述的限位环固定于上横杆之两卡掣滑套之间；所述的一对卡掣滑套设置于两导轨座之间，而可于前支杆之上横杆上滑动，其至少包含有一卡掣部，该卡掣滑套与限位环之间设有弹簧。
本实用新型通过卡掣凹槽与卡掣凸块的配合，可避免操作者的疏忽而突然产生收折动作；再者，卡掣滑套沿上横杆之轴向移动，因此当学步车不小心撞击时，由于其撞击力垂直于上横杆，故避免了学步车因撞击突然收折现象的发生，因此，本实用新型所提供之高度调整装置具有较好的安全性。
以下结合附图
和实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
第1图为本实用新型展开侧视示意图；第2图为本实用新型之收折侧视示意图；第3图为本实用新型之高度调整装置透视示意图；第4图为本实用新型之高度调整装置示意第5图为本实用新型之局部放大示意图；第6a图为本实用新型之常态状示意图；第6b图为本实用新型之动作示意图；第6c图为本实用新型之动作示意图。
敬请参考第1图之所示，本实用新型系为一种学步车高度调整装置，主要系由上盘1、下盘2、骨架3、座位4、轮组5以及高度调整结构6所组成。
其中该骨架3包含有具呈U字型之前、后支杆31、32，且利用一枢轴33枢接前、后支杆31、32呈交叉状，而骨架3分别连接上盘1及下盘2，藉高度调整结构6的控制，以该枢接轴33为中心，使交叉之前、后支杆31、32所呈的Θ夹角之变化，藉此调整上盘1与下盘2之间的高度，并可使上盘1向下移动至下盘2重叠而呈收折位置(敬请参考第2图所示)；另轮组5系装置于下盘2之底部，藉其不定向移动学步车。
敬请参阅第3、4、5图所示，而高度调整结构6系包含一定位座7、限位环8以及一对卡掣滑套9；其中该定位座7装置于上盘1之底面，且具有相对配置之导轨座71，该导轨座71内分别至少具有两个以上之定位槽72；另一对卡掣滑套9设于两导轨座71之间，其内部系装置有弹簧10而可于前支杆31之上横杆35上相对滑动，其中该卡掣滑套9尚具有一卡掣部91以及一拨片92，而限位环8则固定于上横杆35之两卡掣滑套9之间，以限制卡掣滑套9之移动距离。
导轨座71之定位槽72还包含有一卡掣凹槽721，使该卡掣凹槽721可容置卡掣滑套9之卡掣部91所延伸出之卡掣凸块912。
常态之下，该卡掣滑套9之卡掣部91位于导轨座71之定位槽72内，而呈卡掣定位状态，此时，该卡掣部91与该定位槽72之间有一空隙75。
敬请参阅第6a、6b、6c图所示而当欲调高其上盘1与下盘2之高度时，可向上快速的调整而不须操作卡掣滑套9之拨片92，由于该定位座7固定装置于上盘1下缘，因此仅要拉动上盘1，该定位槽72之斜边722会依箭头方向移动，使该卡掣凸块912先脱离卡掣凹槽721，并同时推动卡掣部91之斜边911，藉此使卡掣滑套9同时向中央位置之定位环8移动，到达其它之定位槽72时，该卡掣滑套9藉其弹簧10而将卡掣滑套9之卡掣部91自动顶入定位槽72，再度形成一定位状态，此时前、后支杆31、32之Θ夹角缩小，使其达到向上调整高度的目的；而欲将上盘1向下调降位置时，由于若婴儿位于座位4内，则容易因骨架3折收而发生危险，因此必须有保障其安全之设计，其结构为由于该定位槽72设有一卡掣凹槽721，使其得以与卡掣部91之卡掣凸块912配合卡掣，且上盘1的重量愈重，则卡掣的动作愈紧密，因此，由于卡掣凸块912受卡掣凹槽721的限制，故该卡掣滑套9无法延上横杆35之轴向移动，而达到调降高度或折收效果；必须先行抬高上盘1，使卡掣凸块912脱离卡掣凹槽712后，才轴向的移动卡掣滑套9，形成调降高度或折收之状态；藉由此才轴向的移动卡掣滑套9，形成调降高度或折收之状态；藉由此设计，当婴儿位于座位4内时，即使大人亦不易因疏忽而误触卡掣滑套9而使骨架3突然收折，此外，由于儿童力气较小，抬高承载着婴儿上盘1难，因此无法收折骨架3，使该学步车的安全性得以保障。1上盘7定位座10 弹簧71 导轨座2下盘72 定位槽3骨架721 卡掣凹槽31 前支杆 722 定位槽斜边32 后支杆 75 空隙33 枢轴9卡掣滑套35 上横杆 91 卡掣部4座位911 卡掣部斜边5轮组912 卡掣凸块6高度调整结构92 拨片8限位环
权利要求1.一种学步车高度调整装置，包括骨架和高度调整结构，其特征在于该骨架分别连接上盘及下盘，其包含有呈U字型的前、后支杆通过一枢轴枢接呈交叉状；该高度调整结构由定位座、限位环以及一对卡掣滑套组成所述的定位座可装置于上盘之底面，设置有相对间隔配置之导轨座，该导轨座内分别至少具有两个以上之定位槽；所述的限位环固定于上横杆之两卡掣滑套之间；所述的一对卡掣滑套设置于两导轨座之间，而可于前支杆之上横杆上滑动，其至少包含有一卡掣部，该卡掣滑套与限位环之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该卡掣滑套之定位部包含有一卡掣凸块。
3.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该定位槽内包含有一卡掣凹槽。
4.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该卡掣滑套之卡掣部至少有一边为斜边。
5.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该定位槽至少有一与卡掣滑套之卡掣部相应的斜边。
6.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于卡掣时，该卡掣部与定位槽于之间有一间隙。
7.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该定位座与上盘可一体成型。
8.根据权利要求1所述之学步车高度调整装置，其特征在于该卡掣滑套设置有一拨片。
专利摘要本实用新型涉及一种学步车高度调整装置,其包括两个可于前支杆的上横杆滑动之卡掣滑套,与设置于上盘底面之定位座配合,可由两侧向内操作,完成调整定位与释放操作,以及减缓被撞击时的冲击力,提高学步车的安全性;另本实用新型之定位座所设的定位槽包含一内凹之卡掣凹槽,藉此之设计,当卡掣滑套之卡掣凸块欲从定位槽脱离时,必须先抬高上盘,使该卡掣凸块先行脱离卡掣凹槽,卡掣滑套才可以沿内侧的横杆轴向移动,故当幼儿乘坐于座位上时,可防止该卡掣滑套移动,使该高度调整结构安全性得以提高。
文档编号A47D13/04GK2474024SQ0120324
公开日2002年1月30日 申请日期2001年1月9日 优先权日2001年1月9日
发明者杨正帆, 郑光能, 吕政伟 申请人:英属维京群岛商育丰有限公司