专利名称：座椅座高调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与座椅有关，特别是关于一种座椅座高调整装置。
公知的调整座高方式，一般有以螺旋或是气压棒的方式进行调整座高。所谓螺旋方式是以一螺杆啮合一内部设有螺纹的筒体，由旋转该螺杆(或该筒体)以调整高度。此种方式的不方便处在于在需要调整较大距离的座高时，使用者必须旋转该螺杆(或该筒体)相当多圈才可完成。而气压棒的方式是提供一板机杆供使用者操作，当该板机杆被启动后，使用者可利用自身的体重将座高调整至适当高度。但气压棒的缺点在于成本较为昂贵。
为实现上述目的，本实用新型提供一种座椅座高调整装置，包含有一伸缩管组，包含有一第一管件与一第二管件；该第一管件设有一沿其径向向外凸伸的卡固件；该第二管件设有至少二组高度调整槽，各组高度调整槽位于该第二管件沿径向的相对二侧的管壁上，向内开设的等深槽；令该第一管件与该第二管件相互插接，使该卡固件可容设于各该高度调整槽中，以及一座面连接件，枢设于该伸缩管组的一端，可相对于该伸缩管组旋转。
其中还包含有一卡固装置，用以将该座面连接件与该伸缩管组固定。
其中该卡固装置包含有一板机杆、一旋卡件以及至少一弹簧；该板机杆具有一第一端以及一第二端，其中段位置枢设于该座面连接件；该旋卡件设于该伸缩管组上，其周缘具有复数个定位槽；该弹簧用以提供该板机杆一弹力，令该板机杆的第一端进入该旋卡件的一定位槽中。
其中该座面连接件上设有一耳部，该板机杆在该第一端与该第二端之间设有一连接孔，一销穿过该座面连接件的耳部以及该板机杆的连接孔。
其中该座面连接件具有一穿孔，连接该伸缩管组的轴孔。
其中还包含有一分隔件，设于该伸缩管组以及该座面连接件之间。
其中该分隔件具有一柱部、一碟部以及一穿孔贯穿该柱部以及该碟部，该柱部容设于该伸缩管组中，而该碟合位于该伸缩管组以及该座面连接件之间。
其中该分隔件具有一断开部，使该柱部在其径向方向具有弹性。
其中还包含有一束紧件，装设于该伸缩管组上，用以固定该第一管件与该第二管件。
请参阅
图1与图2所示，本实用新型的较佳实施例所提供的座椅高低调整装置，可应用于一般座椅或是电动代步车的座椅等，包含有一伸缩管组(10)，包含有一第一管件(11)以及一第二管件(16)，其中该第一管件(11)的中段位置设有一沿其径向向外凸伸的卡固件(12)。该卡固件(12)为一销径向穿过该第一管件(11)，令其二端裸露于该第一管件(11)外。
该第二管件(16)，其管壁上有三组高度调整槽(17)(18)(19)，各该高度调整槽在该第二管件(16)的一端成开口状。各组高度调整槽(17)(18)(19)为在该第二管件(16)的径向的相对二端的管壁上所设置的等深槽。在此本实用新型定义第一组高度调整槽(17)的深度最小，第二组高度调整槽(18)次之，而第三组高度调整槽(19)的深度最大。
一座面连接件(20)，中央具有一穿孔(21)，一侧具有一耳部(22)。该座面连接件(20)枢设于该第一管件(11)的一端，可相对于该第一管件(11)自由转动。
一卡固装置(30)，包含有一板机杆(31)、一旋卡件(32)以及一扭力弹簧(33)。该板机杆(31)具有一第一端(311)以及一第二端(312)，而二者间具有一连接孔。该板机杆(31)利用一销(34)穿过该座面连接件(20)的耳合(22)以及该连接孔，使之枢接于该座面连接件(20)上。该旋卡件(32)为一圆形块体，中央有一穿孔(321)，与该第一管件(11)的轴孔连通，而周缘具有复数个定位槽(322)。该旋卡件(32)上相邻二定位槽(322)之间的角度与第二管件(16)上该第二组高度调整槽(18)与该第一组高度调整槽(17)以及与该第三组高度调整槽(19)之间的角度约略相同。当向下推动该板机杆(31)的第二端(312)，可使该板机杆(31)的第一端(311)落入该旋卡件(32)的其中一定位槽(322)中，此时可使该座面连接件(20)无法相对于该第二管件(16)旋转。如向上拉动该板机杆(31)的第二端(312)，可使该板机杆(31)的第一端(311)离开该旋卡件(32)的定位槽(322)，此时该座面连接件(20)可受驱动而相对于该第二管件(16)旋转。该扭力弹簧(33)用以提供该板机杆(31)一弹力，使其第一端(311)的初始位置位于该旋卡件(32)的定位槽(322)中。
一分隔件(40)，具有一柱部(41)，一碟部(42)，位于该柱部(41)的一端以及一穿孔(43)，贯穿该柱部(41)与该碟部(42)。该分隔件(40)还具有一断开部(44)，由该碟部(42)延伸至该柱部(41)，令该柱部(41)在沿径向的方向具有弹性。该分隔件(40)以该柱部(41)由该旋卡件(32)的穿孔(321)插入该第一管件(11)中，并呈轻度干涉配合的状态。该碟部(42)位于该第一管件(11)的旋卡件(32)与该座面连接件(20)之间，其功能在于降低该座面连接件(20)相对于该第一管件(11)在旋转时所产生的摩擦力。
组合时，该第二管件(16)的底端固设于一电动代步车(图中未表示)上，或是装设一脚座(图中未表示)。一座面(50)(如图2中的虚线)，其底侧具有一连接杆(51)。该座面(50)以该连接杆(51)由该座面连接件(20)的穿孔(21)插入，并与该座面连接件(20)固接在一起，用以供使用者座于其上。该第一管件(11)则插入该第二管件(16)中，该卡固件(12)收容于某一组高度调整槽中(图2为显示该卡固件(12)容设于该第一组高度调整槽(17)中)。最后在该第二管件(16)的外侧装设一快拆束紧件(13)，用以将该第一管件(11)与第二管件(16)固定在一起。
请参阅图2，该第一管件(11)上的卡固件(12)会被挡止于该第一组高度调整槽(17)的底端，由于该第一组高度调整槽(17)为深度最小，因此，此时本实用新型的座椅座高调整装置位于提供最高的座高状态。
如需调整座高时，请参阅图3，首先放松该快拆束紧件(13)，令该第一管件(11)可向上拉动，使该第一管件(11)的卡固件(12)离开该第一组高度调整槽(17)。接著将该第一管件(11)旋转一角度，在重新插回该第二管件(16)中，令该卡固件(12)收容于该第二组高度调整槽(18)中(如图3所示)。由于该第二组高度调整槽(18)的深度比该第一组高度调整槽(17)的深度为大，因此，本实用新型的座椅座高调整装置位于提供较低的座高的状态。
当该第一管件(11)被转动后，该座面(50)亦会被转动一角度，此时使用者可上拉该板机杆(31)的第二端(312)，使该板机杆(31)的第一端(311)离开该旋卡件(32)的定位槽(322)。由此，该座面连接件(20)与该座面(50)可相对于该第一管件(11)转动。使用者可驱动该座面(50)回转至原来位置后，放开该板机杆(31)，由于该扭力弹簧(33)的作用，会使该板机杆(31)的第一端落入该旋卡件(32)的另一定位槽(322’)中。最后，再锁上该快拆束紧件(13)，即完成如图4所示的将本实用新型的座椅座高调整装置调整至次高位置的状态。
同理，如果将该第一管件(11)的卡固件(12)调整至该第三组高度调整槽(19)中，则可提供最低的座高状态。
最后以下二点是申请人必须提出说明1、该等高度调整槽的数量并不限定为如图中所显示的三组，其数量可为制造者选择，以提供不同阶段的高度调整。
2、该伸缩管组上的高度调整槽以及卡固件可交换设置，如图5所示，该卡固件(12’)设于该第二管件(16)上，而该等高度调整槽(17’)(18’)(19’)设置于第一管件(11)。
权利要求1.一种座椅座高调整装置，包含有一伸缩管组，包含有一第一管件与一第二管件；该第一管件设有一沿其径向向外凸伸的卡固件；该第二管件设有至少二组高度调整槽，各组高度调整槽位于该第二管件沿径向的相对二侧的管壁上，向内开设的等深槽；该第一管件与该第二管件相互插接，该卡固件容设于各该高度调整槽中，以及一座面连接件，枢设于该伸缩管组的一端，相对于该伸缩管组旋转。
2.依据权利要求1所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中还包含有一用以将该座面连接件与该伸缩管组固定的卡固装置。
3.依据权利要求2所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中该卡固装置包含有一板机杆、一旋卡件以及至少一弹簧；该板机杆具有一第一端以及一第二端，其中段位置枢设于该座面连接件；该旋卡件设于该伸缩管组上，其周缘具有复数个定位槽。
4.依据权利要求3所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中该座面连接件上设有一耳部，该板机杆在该第一端与该第二端之间设有一连接孔，一销穿过该座面连接件的耳部以及该板机杆的连接孔。
5.依据权利要求3所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中该座面连接件具有一连接该伸缩管组轴孔的穿孔。
6.依据权利要求1所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中还包含有一分隔件，设于该伸缩管组以及该座面连接件之间。
7.依据权利要求6所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中该分隔件具有一柱部、一碟部以及一穿孔贯穿该柱部以及该碟部，该柱部容设于该伸缩管组中，该碟部位于该伸缩管组以及该座面连接件之间。
8.依据权利要求7所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中该分隔件具有一使该柱部在其径向方向具有弹性的断开部。
9.依据权利要求1所述的座椅座高调整装置，其特征在于，其中还包含有一束紧件，装设于该伸缩管组上。
专利摘要一种座椅座高调整装置，包含有一伸缩管组，包含有一第一管件与一第二管件。该第一管件设有一沿其径向向外凸伸的卡固件。该第二管件设有至三组深度不同的高度调整槽。该第一管件与该第二管件相互插接，使该卡固件可容设于各该高度调整槽中。一座面连接件，枢设于该伸缩管组的一端，可相对于该伸缩管组旋转。一卡固装置，包含有一板机杆、一旋卡件以及一扭力弹簧。该板机杆以其中段枢设于该座面连接件上，令该板机杆的一端可进入或离开该旋卡件上的定位槽，以及一分隔件，设于该座面连接件与该旋卡件之间。
文档编号A47C3/20GK2553679SQ0220798
公开日2003年6月4日 申请日期2002年3月27日 优先权日2002年3月27日
发明者陈沧溋 申请人:久鼎金属实业股份有限公司