可电动调节头枕高度的座椅的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可电动调节头枕高度的座椅。包括靠背骨架、头枕杆、头枕、拉索和驱动装置，驱动装置固定于靠背骨架上，头枕杆底部与靠背骨架固定连接，头枕套设于头枕杆上且通过弹性构件与头枕杆弹性匹配，拉索一端与头枕连接，另一端与驱动装置连接，头枕可在拉索的牵引下压缩弹性构件沿头枕杆向上运动。不改变头枕大小和舒适性的前提下，利用蜗杆和蜗轮匹配的方式，配合拉索，将电机输出的旋进量转化为头枕的竖直位移量，蜗杆和蜗轮可以远离头枕而布置在靠背骨架上，而拉索占用空间小，有效的减小了座椅的体积。采用头枕上下移动而头枕杆保持不变，无需在座椅靠背内预留头枕杆位移空间。
【专利说明】
可电动调节头枕高度的座椅
技术领域
[0001 ]本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可电动调节头枕高度的座椅。
【背景技术】
[0002]传统车辆头枕的高度调节结构一般采用机械匹配的方式进行调节，这样在进行头枕高度调节时，经常需要手动施加向上或向下的力将头枕调节到所需位置，然后头枕在锁止机构的作用下停留在调节高度。这样的调节方式往往需要双手进行操作，使用起来较为不便。另外，也有一些采用电机驱动头枕高度调节的座椅，但这种座椅很多都是通过电机驱动头枕杆在座椅内上下运动来实现头枕高度的调节，这就要求座椅内部预留足够的空间供头枕杆移动，使座椅体积过大。且传统的电机驱动通常采用丝杠进行驱动，丝杠体积较大，且需要另外在丝杠与头枕间匹配部件将丝杠的旋进量转换为竖直位移量，占用空间依然较大。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种占用空间小，调节方便的可电动调节头枕高度的座椅。
[0004]本发明的技术方案是:一种可电动调节头枕高度的座椅，包括靠背骨架、头枕杆和头枕，还包括拉索和驱动装置，所述驱动装置固定于靠背骨架上，所述头枕杆底部与靠背骨架固定连接，所述头枕套设于头枕杆上且通过弹性构件与头枕杆弹性匹配，所述拉索一端与头枕连接，另一端与驱动装置连接，所述头枕可在拉索的牵引下压缩弹性构件沿头枕杆向上运动。
[0005]进一步的，所述头枕包括高度调节装置，所述高度调节装置包括相互匹配的机座和罩盖，所述机座内设有导向槽，所述头枕杆设置于导向槽内。
[0006]进一步的，所述头枕杆包括两根导向杆和用于连接两根导向杆的横杆，所述两根导向杆上均套设有弹性构件，所述弹性构件与横杆之间设有挡圈，所述导向杆穿设于导向槽内，所述导向槽顶部设有限位端面，所述弹性构件两端分别与挡圈和限位端面弹性接触。
[0007]进一步的，所述拉索包括牵引绳、套设于牵引绳外的拉索管套、设置于拉索管套端部的拉锁卡环和设置于拉索两端的索头。
[0008]进一步的，所述机座底部设有拉索固定支架，所述拉索固定支架顶部设置对索头限位的挡板，所述挡板上开设有供拉索通过的凹槽。
[0009]进一步的，所述导向杆为中空结构，所述横杆上设有拉索过孔，所述拉索一端固定于拉索固定支架上，另一端穿过拉索过孔从导向杆底部伸出，并与驱动装置连接。
[0010]进一步的，所述横杆中部设有拉索导向构件，所述拉索导向构件与拉索过孔对应位置开设有与拉锁卡环限位匹配的拉索卡口。
[0011]进一步的，所述驱动装置包括箱体、与箱体螺纹连接的上盖、设置于箱体内的蜗轮、与蜗轮传动连接的电机和设置于蜗轮顶部用于收放牵引绳的绕线器。
[0012]进一步的，所述箱体内设有定位柱，所述蜗轮中心设有与定位柱匹配的定位孔，所述蜗轮穿过定位柱匹配固定于箱体内，所述箱体外侧设有蜗杆座，所述蜗杆座上设置蜗杆过孔，所述电机的蜗杆穿过蜗杆过孔固定于蜗杆座上，所述箱体与蜗杆座相邻的侧壁设置嗤合窗口，所述蜗轮通过箱体侧壁开设的嗤合窗口与蜗杆嗤合。
[0013]进一步的，所述绕线器为沿蜗轮中部外圆周方向开设的绕线槽，所述蜗轮顶部设有固定拉索索头的嵌孔，所述箱体侧壁设有供拉索穿过的出线槽。
[0014]本发明的有益效果是:不改变头枕大小和舒适性的前提下，利用蜗杆和蜗轮匹配的方式，配合拉索，将电机输出的旋进量转化为头枕的竖直位移量，蜗杆和蜗轮可以远离头枕而布置在靠背骨架上，而拉索占用空间小，有效的减小了座椅的体积。采用头枕上下移动而头枕杆保持不变，无需在座椅靠背内预留头枕杆位移空间，进一步提高了座椅空间的利用率。利用座椅现有的头枕杆作为拉索的导向部件，结构简单，稳定性好。
【附图说明】
[0015]图1为本发明结构不意图；
[0016]图2为高度调节装置、拉索和驱动装置连接示意图；
[0017]图3为高度调节装置内部结构示意图；
[0018]图4为机座与头枕杆装配示意图；
[0019]图5为基座结构不意图；
[0020]图6为头枕杆结构示意图；
[0021]图7为拉索结构不意图；
[0022]图8为驱动装置分解示意图；
[0023]图9为蜗杆与蜗轮装配示意图；
[0024]图10为头枕位于最低点的使用状态图；
[0025]图11为头枕位于最尚点的使用状态图。
【具体实施方式】
[0026]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0027]如图1和2所示，一种可电动调节头枕高度的座椅，包括靠背骨架5、头枕杆2、头枕
1、拉索4和驱动装置3。头枕由高度调节装置101和包覆于高度调节装置101外的头阵发泡构成。
[0028]如图3所示，高度调节装置101由相互匹配的机座103和罩盖102组成，头枕杆2弹性设置于高度调节装置101内，头枕杆2的底部与靠背骨架5固定连接。
[0029]如图4和5所示，机座103的底部两侧各设有一个导向槽104，导向槽104顶部设置限位端面105。左右两个导向槽104中间设有一个拉索固定支架106，拉索固定支架106顶部设置有一个向外水平翻折的挡板107，挡板中心开有一个供拉索通过的凹槽108。
[0030]如图6所示，头枕杆2包括左右两根导向杆201和用于连接两根导向杆201的横杆202。其中两根导向杆201的形状均为与靠背骨架5形状相匹配的弯折型杆状结构。两根导向杆201上均套设有弹簧207，弹簧207与横杆202之间设有挡圈206。导向杆201穿设于导向槽104内，弹簧207两端分别与挡圈206和限位端面105弹性接触。
[0031]如图7所示，拉索4包括牵引绳402、套设于牵引绳402外的拉索管套403、设置于拉索管403套端部的拉锁卡环和设置于拉索两端的索头401。拉锁卡环包括第一拉锁卡环404和第二拉锁卡环406，第一拉锁卡环404外壁沿周向设有一个环形卡槽405，第二拉锁卡环406外壁沿周向设有两道环形槽。整个头枕杆2为中空结构，横杆202上设有一条形的拉索过孔205。横杆202上与拉索过孔205对应位置设有一个拉索导向构件203。拉索导向构件203与拉索过孔对应位置开设有与第一拉锁卡环404的环形卡槽405限位匹配的拉索卡口 204。拉索4 一端索头401位于挡板107下方，被挡板107限位，从而将拉索4 一端固定于拉索固定支架203上。拉索4穿过凹槽108，经拉索导向构件203时，拉索管套403端部的第一拉锁卡环404与拉索卡口 204限位匹配，拉索4穿过拉索过孔205从导向杆201底部伸出，并与驱动装置3连接。
[0032]如图8和9所示，驱动装置包括箱体303、上盖305、设置于箱体303内的蜗轮304、与蜗轮304传动连接的电机301和设置于蜗轮304顶部用于收放牵引绳402的绕线器。上盖305通过螺栓315固定与箱体303的顶部。箱体303底部中心设有定位柱310，蜗轮304中心设有与定位柱310匹配的定位孔311，蜗轮304穿过定位柱310匹配固定于箱体303内。箱体303外侧设有蜗杆座307，蜗杆座307上设置蜗杆过孔308，电机301的蜗杆302穿过蜗杆过孔308固定于蜗杆座307上。箱体303与蜗杆座307相邻的侧壁设置啮合窗口 309，蜗轮304通过箱体侧壁开设的啮合窗口 309与蜗杆302啮合。绕线器为沿蜗轮304中部外圆周方向开设的绕线槽306，蜗轮304顶部设有固定拉索索头401的嵌孔313，箱体303侧壁设有供拉索穿过的出线槽312。拉索4从导向杆201底部穿出后绕设于蜗轮304的绕线槽306内。拉索4的索头401与嵌孔313嵌合，拉索4的牵引绳402缠绕于绕线槽306内后，拉索4的第二拉锁卡环406通过两道环形槽与出线槽312限位匹配。
[0033]如图10和11所示，当头枕I处在最低位置时，电机301转动，使蜗杆302驱动蜗轮304顺时针转动，此时蜗轮304使拉索4的牵引绳402收紧，牵引绳402向上拉动机座103，使机座103沿着头枕杆2两侧的导向杆201向上运动，同时压缩弹簧207，最终使头枕I调节至高位置，此时弹簧207处于压缩状态。当头枕I处在最高位置时，电机301转动，使蜗杆302驱动蜗轮304逆时针转动，此时蜗轮304使拉索4的牵引绳402放松，此时在弹簧207的回弹作用下，机座103沿着头枕杆2两侧的导向杆201向下运动，最终使头枕I调节至较低位置。头枕I每次调节升高或降低的幅度由电机301决定，通过设定电机301(本实施例采用步进电机)脉冲信号的频率和脉冲数，可以将该幅度设定为所需值，以满足不同车辆的需求。
[0034]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可电动调节头枕高度的座椅，包括靠背骨架(5)、头枕杆(2)和头枕(I)，其特征在于:还包括拉索(4)和驱动装置(3)，所述驱动装置(3)固定于靠背骨架(5)上，所述头枕杆(2)底部与靠背骨架(5)固定连接，所述头枕(I)套设于头枕杆(2)上且通过弹性构件与头枕杆(2)弹性匹配，所述拉索(4) 一端与头枕(I)连接，另一端与驱动装置(3)连接，所述头枕(I)可在拉索(4)的牵引下压缩弹性构件沿头枕杆(2)向上运动。2.如权利要求1所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述头枕(I)包括高度调节装置(101)，所述高度调节装置(101)包括相互匹配的机座(103)和罩盖(102)，所述机座(103)内设有导向槽(104)，所述头枕杆(2)设置于导向槽(104)内。3.如权利要求2所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述头枕杆(2)包括两根导向杆(201)和用于连接两根导向杆(201)的横杆(202)，所述两根导向杆(201)上均套设有弹性构件，所述弹性构件与横杆(202)之间设有挡圈(206)，所述导向杆(201)穿设于导向槽(104)内，所述导向槽(104)顶部设有限位端面(105)，所述弹性构件两端分别与挡圈(206)和限位端面(105)弹性接触。4.如权利要求1所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述拉索(4)包括牵引绳(402)、套设于牵引绳(402)外的拉索管套(403)、设置于拉索管套(403)端部的拉锁卡环和设置于拉索(4)两端的索头(401)。5.如权利要求4所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述机座(103)底部设有拉索固定支架(106)，所述拉索固定支架(106)顶部设置对索头(401)限位的挡板(107)，所述挡板(107)上开设有供拉索(4)通过的凹槽(108)。6.如权利要求5所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述导向杆(201)为中空结构，所述横杆(202)上设有拉索过孔(205)，所述拉索(4)一端固定于拉索固定支架(106)上，另一端穿过拉索过孔(205)从导向杆(201)底部伸出，并与驱动装置(3)连接。7.如权利要求5所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述横杆(202)中部设有拉索导向构件(203)，所述拉索导向构件(203)与拉索过孔(205)对应位置开设有与拉锁卡环限位匹配的拉索卡口(204)。8.如权利要求7所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述驱动装置(3)包括箱体(303)、与箱体(303)螺纹连接的上盖(305)、设置于箱体(303)内的蜗轮(304)、与蜗轮(304)传动连接的电机(301)和设置于蜗轮(304)顶部用于收放牵引绳(402)的绕线器。9.如权利要求8所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述箱体(303)内设有定位柱(310)，所述蜗轮(304)中心设有与定位柱(310)匹配的定位孔(311)，所述蜗轮(304)穿过定位柱(310)匹配固定于箱体(303)内，所述箱体(303)外侧设有蜗杆座(307)，所述蜗杆座(307)上设置蜗杆过孔(308)，所述电机(301)的蜗杆(302)穿过蜗杆过孔(308)固定于蜗杆座(307)上，所述箱体(303)与蜗杆座(307)相邻的侧壁设置啮合窗口(309)，所述蜗轮(304)通过箱体(303)侧壁开设的啮合窗口(309)与蜗杆(302)啮合。10.如权利要求8或9所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于:所述绕线器为沿涡(304)轮中部外圆周方向开设的绕线槽(306)，所述蜗轮(304)顶部设有固定拉索索头(401)的嵌孔(313)，所述箱体(303)侧壁设有供拉索(4)穿过的出线槽(312)。
【文档编号】B60N2/48GK105835737SQ201610341365
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】方得胜, 陈志军, 鲁豫鹏
【申请人】神龙汽车有限公司