一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构的制作方法

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一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构。
【背景技术】
[0002]目前,一般中高级汽车的司机座椅均为电动座椅,电动座椅采用电机调节座椅水平位置和上下位置,靠背的角度亦依靠电机调节。电动座椅进行水平位置调节时采用一个水平调节电机,水平调节电机一般通过螺栓固定于座椅下方的固定板上,以防止电机固定不稳而带来的震动,电机转子和传动轴的同心度通过螺栓锁紧的位置保证。这种固定方式需要预先在固定板上加工螺纹孔,安装时需要给螺栓施加一定的安装扭矩,安装很繁琐,效率低。另外,水平调节电机安装过程中,要选择强度足够的固定螺栓,且对于预先在固定板上加工的螺纹孔的加工精度亦要求很高,这才能保证安装后电机转子和传动轴的同心度,如同心度无法达到要求,就会出现噪声过大及电机易损坏的现象,而且该种结构的生产成本也很高。还有,汽车的自重极大的影响到汽车的性能,一般汽车会将重量尽量集中于保障安全的骨架结构上,而附件如座椅一类应尽量轻便化,以减轻汽车的自重,提高汽车性能,而现有的电动座椅的水平调节电机需要额外螺栓固定,该种结构的重量较大,故不利于汽车的轻量化设计。

【发明内容】

[0003]为克服现有技术的不足及存在的问题,本实用新型提供一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,结构简单,安装方便快捷,质量轻,生产成本低。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,包括固定板和电机,电机的一端设有线束,所述固定板上设有竖直布置的扣件和卡件,扣件上设有将电机上带线束的一端扣住的扣孔,扣孔的边沿设有键槽,电机上设有与键槽配合的平键,电机上无线束的一端卡于卡件中。
[0006]所述固定板上还设有弹簧片,弹簧片位于扣件的一侧,弹簧片抵于电机上带线束的一端底部。
[0007]所述卡件设有口窄里宽的卡槽,电机上无线束的一端卡于卡槽中,卡槽开口处设有呈外八字状的卡口。
[0008]所述卡槽的槽底设有顶块,顶块的顶部设有圆弧面,圆弧面抵于电机上无线束的一端底部。
[0009]所述固定板、扣件和卡件为钣金冲压弯折一体成型。
[0010]所述固定板的两侧设有弯折成竖直状的凸缘。
[0011]所述固定板上设有避让电机的避空凹槽,避空凹槽位于扣件和卡件之间。
[0012]本实用新型中电机直接通过扣件和卡件固定,结构简单,安装方便快捷,生产成本低;设置有相互配合的平键和键槽,方便固定电机的位置,有效保证电机转子和传动轴的同心度,避免同心度不够引起的噪声过大及电机损耗过快的现象。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]图2是本实用新型中固定板的立体结构示意图;
[0015]图3是本实用新型中扣件的结构示意图;
[0016]图4是本实用新型中卡件的结构示意图。
[0017]图中:1-固定板,11-凸缘,2-电机,21-平键,3-扣件,31-扣孔,32-键槽,4-卡件,41-卡槽,42-卡口,43-顶块,5-弹簧片,6-避空凹槽。
【具体实施方式】
[0018]为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0019]如图1、图2、图3和图4所示,一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,包括固定板I和电机2,电机2的一端设有线束,固定板I上设有竖直布置的扣件3和卡件4,扣件3上设有将电机2上带线束的一端扣住的扣孔31,线束穿过扣孔31。扣孔31的边沿设有键槽32,电机2上设有与键槽32配合的平键21,平键21卡入键槽32中,保证电机2的位置精度。电机2上无线束的一端卡于卡件4中。通过扣件3和卡件4将电机2的两端固定住,从而完全将电机2定位。固定板I上还设有弹簧片5,弹簧片5位于扣件3的一侧,弹簧片5抵于电机2上带线束的一端底部,弹簧片5和扣件3配合将电机2上带线束的一端的上下位置完全限定,固定更为牢靠。卡件4设有口窄里宽的卡槽41,电机2上无线束的一端卡于卡槽41中,卡槽41开口处设有呈外八字状的卡口 42。卡槽41的槽底设有顶块43,顶块43的顶部设有圆弧面,圆弧面抵于电机2上无线束的一端底部。安装时,电机2上无线束的一端与卡口 42接触,用力按压,卡件4发生变形,电机2上无线束的一端卡入卡槽41中,电机2上无线束的一端底部抵于顶块43上,卡件4恢复变形从而将电机2上无线束的一端固定住。固定板I上设有避让电机2的避空凹槽6,避空凹槽6位于扣件3和卡件4之间,电机2安装好后,电机2机身位于避空槽凹槽6中,避免固定板I对电机2造成干涉。固定板1、扣件3和卡件4为钣金冲压弯折一体成型,结构简单,方便制造。固定板I的两侧设有弯折成竖直状的凸缘11,增加固定板I的结构强度。
[0020]本实施例的安装过程:首先将电机2上的线束穿过扣孔31,将电机2上带线束的一端扣入扣件3的扣孔31中,且使得电机2上的平键21卡入键槽32中,接着将电机2上无线束的一端卡入卡件4中,电机2完全固定在固定板I上,安装简单快捷。
[0021]上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式,并非是对本实用新型的限定,在不脱离本实用新型的发明构思的前提下,任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,包括固定板(I)和电机(2),电机的一端设有线束,其特征在于:所述固定板上设有竖直布置的扣件(3)和卡件(4),扣件上设有将电机上带线束的一端扣住的扣孔(31),扣孔的边沿设有键槽(32),电机上设有与键槽配合的平键(21),电机上无线束的一端卡于卡件中。2.根据权利要求1所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述固定板(I)上还设有弹簧片(5),弹簧片位于扣件的一侧,弹簧片抵于电机上带线束的一端底部。3.根据权利要求2所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述卡件(4)设有口窄里宽的卡槽(41),电机上无线束的一端卡于卡槽中,卡槽开口处设有呈外八字状的卡口(42)。4.根据权利要求3所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述卡槽(41)的槽底设有顶块(43),顶块的顶部设有圆弧面,圆弧面抵于电机上无线束的一端底部。5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述固定板(1)、扣件(3)和卡件(4)为钣金冲压弯折一体成型。6.根据权利要求5所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述固定板(I)的两侧设有弯折成竖直状的凸缘(11)。7.根据权利要求6所述的汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,其特征在于:所述固定板(I)上设有避让电机的避空凹槽(6),避空凹槽位于扣件(3)和卡件(4)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构,包括固定板和电机,电机的一端设有线束,所述固定板上设有竖直布置的扣件和卡件,扣件上设有将电机上带线束的一端扣住的扣孔,扣孔的边沿设有键槽,电机上设有与键槽配合的平键,电机上无线束的一端卡于卡件中。本实用新型中电机直接通过扣件和卡件固定,结构简单,安装方便快捷,生产成本低;设置有相互配合的平键和键槽,方便固定电机的位置,有效保证电机转子和传动轴的同心度,避免同心度不够引起的噪声过大及电机损耗过快的现象。
【IPC分类】B60N2/02
【公开号】CN204641438
【申请号】CN201520355036
【发明人】黄丽海, 李兵
【申请人】广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月28日
再多了解一些
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