专利名称：低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降机丝杠传动装置，尤其是一种长丝杠螺母传动的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置。
本实用新型的目的是这样实现的它包括丝杠左端支座、丝杠、导轨、丝杠螺母和丝杠右端支座，丝杠左端支座和丝杠右端支座之间设有导轨，导轨内设有丝杠，丝杠的一端安装在丝杠左端支座上，另一端安装在丝杠右端支座上并与连接轴连接，连接轴与电机的输出端连接，在丝杠上设有丝杠螺母，所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接，所述的导轨上设有走线槽和天线槽，导轨的内壁上设有拉线槽，所述的支撑滑块上设有支撑腿和拉丝固定端子。
所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有至少一对支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接。
所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有各4个支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接。
所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有各3个支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接。
所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有各2个支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接。
所述的丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有各1个支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接。
所述的拉丝是金属丝、钢丝绳，拉丝设置在导轨内壁上的拉线槽内。
所述的导轨的两侧内壁上对称设有各两个拉线槽。
所述的导轨的上部内壁上设有两个拉线槽。
所述的支撑滑块上对称设有4个支撑腿和一个与拉线槽对应的拉丝固定端子，拉丝与拉丝固定端子连接。
由于本实用新型采用了上述结构，与现有技术相比具有以下优点本实用新型为低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动机构，解决了丝杠在长距离传动过程中的挠度变化大、与丝杠螺母发生较大的阻力和产生共振噪音高的这样一个涉及在电机带动丝杠高速旋转丝杠螺母如何平稳运动的技术难题，保证丝杠螺母在丝杠上能平稳左右运动，给超高大的车库门安装使用奠定基础，可广泛用于各种车库门，尤其是超高大的车库门，提高了车库门的可靠使用性、运行安全性和工作寿命。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的A-A剖视图；图3是
图1的B-B剖视图；图4是本实用新型的导轨结构示意图；
图5是本实用新型的滑动支撑块主视图；图6是本实用新型的丝杠螺母主视图；图7是本实用新型的使用状态图；图8是图7的C-C剖视图。
图中1.丝杠左端支座；2.丝杠；3.导轨；4.支撑滑块；5.拉丝；6.丝杠螺母；7.连接轴；8.丝杠右端支座；9.拉线槽；10.走线槽；11.天线槽；12.支撑腿；13.拉丝固定端子；14.电机。
当支撑滑块4为4对时，丝杠2上对称与丝杠螺母6的最左端与最右端的支撑滑块4之间的装配距离L4，这样丝杠2上对称的支撑滑块4之间的装配距离自远至近为L4、L3、L2、L1，它们之间的关系是L4＞L3＞L2＞L1，这也是对拉丝5长度的要求，支撑滑块4具体的装配距离为丝杠螺母6在丝杠2有效传动部分总长度内任何一段运动时丝杠2挠度的变化不构成对丝杠螺母6产生较大阻力的距离。
本实用新型所用的导轨3为铝型材导轨，它与丝杠2相互平行装配，在导轨3中从左向右依次装配有丝杠左端支座1、丝杠左端支撑滑块4、丝杠螺母6、丝杠右端支撑滑块4、丝杠右端支座8，同时在导轨3内壁上的四个拉线槽9里分别穿配有拉丝5，拉丝5分别与丝杠左端支撑滑块4和丝杠右端对称的支撑滑块4固定连接后平行丝杠2穿配于导轨3的拉线槽9里，这样就保证了丝杠螺母6在运动过程中四条拉丝5不会产生颤动和与丝杠2高速旋转频率发生共振的现象。其中支撑滑块4为塑料制品，装配时均套装在丝杠2上，在它们的身上还均设置有四个支撑腿12，这四个支撑腿12分别与导轨3内的四个角接触，保证了它们在导轨3内能平稳滑动。丝杠左端支座1为一塑料制品，固定装配在导轨3上，用来支撑丝杠2的左端，丝杠右端支座8为一塑料制品，固定装配在导轨3上，用来支撑丝杠2的右端，它们也可根据需要用其他材料制造。连轴接7与丝杠2连接，将电机14的输出力传送给丝杠2。丝杠螺母6为一塑料制品，在其身上也设置有四个支撑腿，这四个支撑腿分别与导轨3内的四个角接触，保证丝杠螺母6在导轨3内能平稳滑动，同时丝杠螺母6与丝杠2连接，在丝杠2正转或反转的带动下，能保证丝杠螺母6在导轨3内向左或向右移动。
当支撑滑块4为4对时拉丝5的长度L4、L3、L2、L1分别为丝杠2有效传动部分总长度的4/5、3/5、2/5、1/5。
当支撑滑块4为3对时拉丝5的长度L3、L2、L1分别变为丝杠2有效传动部分总长度的3/4、1/2、1/4。
当支撑滑块4为2对时拉丝5的长度L2、L1分别长度分别变为丝杠2有效传动部分总长度的2/3、1/3。
当支撑滑块4为1对时拉丝5的长度L1的长度变为丝杠2有效传动部分总长度的1/2。
本实用新型的工作过程当丝杠2正转带动丝杠螺母6在导轨3内向左移动时，丝杠螺母6先与左端支撑滑块4接触，推动左端支撑滑块4向左移动，同时，在拉丝5的牵动下，右端对称的支撑滑块4也同步向左移动；当丝杠螺母6在导轨3内继续向左移动接触到左端的第二个支撑滑块4时，又推动其向左移动，同时，在拉丝5的牵动下，右端对称的支撑滑块4也同步向左移动；当丝杠螺母6在导轨3内继续向左移动又接触到丝杠左端支撑滑块4时，又会推动丝杠左端支撑滑块4向左移动，同时，在拉丝5的牵动下，丝杠右端与之对称的支撑滑块4也会同步向左移动；当丝杠螺母6在导轨3内继续向左移动又接触到丝杠左端支撑滑块4时，同样又会推动丝杠左端支撑滑块4向左移动，同时，在拉丝5的牵动下，丝杠右端与之对称的支撑滑块4同样也会同步向左移动。这样，在丝杠左端和右端相对于丝杠螺母6对称的支撑滑块4丝杠螺母6的共同作用下，保证了丝杠2在运行中挠度变化不偏大，从而保证了本实用新型所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动机构的平稳运行及可靠性。
反之，当丝杠2反转带动丝杠螺母6在导轨3内向右移动时，丝杠螺母6依次接触丝杠右端的支撑滑块4，依次推动右端支撑滑块4向右移动，在拉丝5的牵动下，与右端支撑滑块4对称的丝杠左端的支撑滑块4同步向右移动。同样保证了丝杠2在运行中挠度变化不偏大和本实用新型所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动机构的平稳运行及可靠性。
权利要求1.一种低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，它包括丝杠左端支座(1)、丝杠(2)、导轨(3)、丝杠螺母(6)和丝杠右端支座(8)，丝杠左端支座(1)和丝杠右端支座(8)之间设有导轨(3)，导轨(3)内设有丝杠(2)，丝杠(2)的一端安装在丝杠左端支座(1)上，另一端安装在丝杠右端支座(8)上并与连接轴(7)连接，连接轴(7)与电机(14)的输出端连接，在丝杠(2)上设有丝杠螺母(6)，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接，所述的导轨(3)上设有走线槽(10)和天线槽(11)，导轨(3)的内壁上设有拉线槽(9)，所述的支撑滑块(4)上设有支撑腿(12)和拉丝固定端子(13)。
2.根据权利要求1所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有至少一对支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有各4个支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接。
4.根据权利要求1或2所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有各3个支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接。
5.根据权利要求1或2所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有各2个支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接。
6.根据权利要求1或2所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的丝杠螺母(6)两侧的丝杠(2)上对称设有各1个支撑滑块(4)，对称的支撑滑块(4)之间每对通过拉丝(5)连接。
7.根据权利要求1或2所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的拉丝(5)是金属丝、钢丝绳，拉丝(5)设置在导轨(3)内壁上的拉线槽(9)内。
8.根据权利要求1所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的导轨(3)的两侧内壁上对称设有各两个拉线槽(9)。
9.根据权利要求1所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的导轨(3)的上部内壁上设有两个拉线槽(9)。
10.根据权利要求1所述的低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置，其特征在于所述的支撑滑块(4)上对称设有4个支撑腿(12)和一个与拉线槽(9)对应的拉丝固定端子(13)，拉丝(5)与拉丝固定端子(13)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种低挠度、无共振自动车库门升降机丝杠传动装置。它在丝杠螺母两侧的丝杠上对称设有支撑滑块，对称的支撑滑块之间每对通过拉丝连接，导轨上设有走线槽和天线槽，导轨的内壁上设有拉线槽，支撑滑块上设有支撑腿和拉丝固定端子。此种结构解决了丝杠在长距离传动过程中的挠度变化大、与丝杠螺母发生较大的阻力和产生共振噪音高的这样一个涉及在电机带动丝杠高速旋转丝杠螺母如何平稳运动的技术难题，保证丝杠螺母在丝杠上能平稳左右运动，给超高大的车库门安装使用奠定基础，可广泛用于各种车库门，尤其是超高大的车库门，提高了车库门的可靠使用性、运行安全性和工作寿命。
文档编号E06B3/48GK2564681SQ02256948
公开日2003年8月6日 申请日期2002年10月11日 优先权日2002年10月11日
发明者曹庆忠, 曹庆文, 张中奇, 胡新英, 曹庆伟, 魏伯枝 申请人:长葛市广大自动门有限责任公司