车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置的制作方法

文档序号:2153177阅读:241来源:国知局
专利名称:车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,适用于车辆转向柱锁。
背景技术
近几年来,国内外有不少车辆采用了一键式免钥匙起动系统,其中免钥匙解锁与上锁的车辆转向柱锁是靠电机提供动力,在锁栓作动过头被卡止时,在这种意外情况下,电机容易因持续运转而烧坏。故很有必要发明一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置, 以使得电机在锁栓作动过头被卡止时不会因持续运转而被烧坏,起到保护电机的作用。
发明内容鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,该装置使得电机在锁栓作动过头被卡止时不会因持续运转而被烧坏。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,包括壳体和壳盖,其特征在于所述壳体内依次安装有锁栓、压缩弹簧、定位块、销、连接杆、蜗轮及轴承,所述压缩弹簧设置于锁栓和连接杆的一端之间,所述销依次将锁栓、定位块及连接杆的一端连接起来,所述连接杆的另一端与蜗轮同轴螺纹副连接,所述壳盖内冲铆有一弹片以顶住连接杆的另一端端面。进一步地,所述连接杆的另一端设有外螺纹,所述蜗轮设有与连接杆的外螺纹相配合的内螺纹孔。进一步地,所述蜗轮的两端分别设有轴承。与现有技术相比较,本实用新型具有以下优点该车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置的结构巧妙合理,在锁栓作动过头时,螺纹副脱开啮合以使蜗轮空转,进而保护电机;当蜗轮反转时,连接杆的两端在压缩弹簧或弹片的作用下,可以使螺纹副重新啮合。

图1是本实用新型实施例的爆炸图。图2是本实用新型的上锁状态时锁栓作动过头剖视图。图3是本实用新型的解锁状态时锁栓作动过头剖视图。图中1.壳体,2.锁栓,3.压缩弹簧,4.定位块,5.销,6.连接杆,6_1.外螺纹, 7.蜗轮,7-1.内螺纹孔,8.轴承,9.弹片,10.壳盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。参考图广3,一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,包括壳体1和壳盖10, 其特征在于所述壳体1内依次安装有锁栓2、压缩弹簧3、定位块4、销5、连接杆6、蜗轮7及轴承8,所述压缩弹簧3设置于锁栓2和连接杆6的一端之间,所述销5依次将锁栓2、定位块4及连接杆6的一端连接起来,所述连接杆的另一端与蜗轮7同轴螺纹副连接,所述壳盖10内冲铆有一弹片9以顶住连接杆6的另一端端面。在本实施例中,所述连接杆6的另一端的中部设有一段外螺纹6-1,所述蜗轮7设有与连接杆6的外螺纹6-1相配合的内螺纹孔7-1 ;所述蜗轮7的两端分别设有轴承8,所述壳体1内设有相应的轴承座;所述销5将定位块4和连接杆6的一端紧固连接成一体,所述销5的两端可沿锁栓2上的两侧滑槽滑动,所述压缩弹簧3将锁栓2与连接杆6撑开。本实用新型的装配工艺先把轴承8压入蜗轮7的两端,再用销5把连接杆6、定位块4、锁栓2依次连接起来,同时将压缩弹簧3设置于锁栓2与连接杆6之间,将弹片9冲铆于壳盖10上,最后用螺丝把壳盖10锁紧于壳体1上。本实用新型的工作原理在锁栓2作动过头时,螺纹副脱开啮合以使蜗轮7空转, 进而保护电机;当蜗轮7反转时,连接杆6的两端在压缩弹簧3或弹片9作用下,可以使螺纹副重新啮合。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1. 一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,包括壳体和壳盖,其特征在于所述壳体内依次安装有锁栓、压缩弹簧、定位块、销、连接杆、蜗轮及轴承,所述压缩弹簧设置于锁栓和连接杆的一端之间,所述销依次将锁栓、定位块及连接杆的一端连接起来,所述连接杆的另一端与蜗轮同轴螺纹副连接,所述壳盖内冲铆有一弹片以顶住连接杆的另一端端
2.根据权利要求1所述的车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,其特征在于所述连接杆的另一端设有外螺纹,所述蜗轮设有与连接杆的外螺纹相配合的内螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,其特征在于所述蜗轮的两端分别设有轴承。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆转向柱锁的锁栓作动过头保护装置,包括壳体和壳盖,其特征在于所述壳体内依次安装有锁栓、压缩弹簧、定位块、销、连接杆、蜗轮及轴承,所述压缩弹簧设置于锁栓和连接杆的一端之间,所述销依次将锁栓、定位块及连接杆的一端连接起来,所述连接杆的另一端与蜗轮同轴螺纹副连接,所述壳盖内冲铆有一弹片以顶住连接杆的另一端端面。在锁栓作动过头时,螺纹副脱开啮合以使蜗轮空转,进而保护电机,当蜗轮反转时,连接杆的两端在压缩弹簧或弹片的作用下,可以使螺纹副重新啮合。
文档编号E05B47/00GK202081720SQ201120172428
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者张斌, 曾招庆, 陈海龙 申请人:伟速达(福州)安全系统有限公司
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