车用伸缩梯固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了车用伸缩梯固定装置，包括靠板以及设置在靠板两侧的套环，所述靠板上设有两条伸缩带，所述伸缩带上设有挂钩，所述靠板上还设有安装孔，所述安装孔位于靠板的中心处。本实用新型采用上述结构，能够很好地固定住伸缩梯，防止伸缩梯与车体或后备箱内的其它物品发生碰撞，进而确保伸缩梯和其他物品免受损伤。
【专利说明】车用伸缩梯固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内部设施的安装领域，具体是一种车用伸缩梯固定装置。
【背景技术】
[0002]伸缩梯可如渔杆一样进行拉伸和缩短，缩短后的长度在0.7米左右，拉伸后的高度可达4米左右，伸缩梯的重量只有6-10公斤左右，在登高作业时，可承重150公斤左右，十分方便携带和存放，可放在家庭的壁橱里、书房里、床底下或汽车的后备箱里。超轻的重量，超短的高度，超强的安全性，人性化的设计，美观大方的外型，使得该产品畅销世界各地，是家庭、宾馆、商场、企业、电力电信、城建、公安消防、供热供气、园林等部门瞪高作业的理想用梯，也是各种抢修抢险车、线路巡查车、指挥车等车辆野外作业时必备的登高梯具。
[0003]目前，一般的车用伸缩梯直接放置在后备箱内，且未进行固定，汽车在行驶过程中，伸缩梯容易与车体或后备箱内的其它物品发生碰撞，不仅可能损坏伸缩梯，还可能损伤其他物品。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供了车用伸缩梯固定装置，解决了以往车用伸缩梯缺少固定装置，导致伸缩梯容易与车体或后备箱内的其它物品发生碰撞，不仅可能损坏伸缩梯，还可能损伤其他物品的问题。
[0005]本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现:车用伸缩梯固定装置，包括靠板以及设置在靠板两侧的套环，所述靠板上设有两条伸缩带，所述伸缩带上设有挂钩，所述靠板上还设有安装孔，所述安装孔位于靠板的中心处。使用的时候，伸缩梯靠在靠板前，伸缩带缠在伸缩梯上，并将挂钩扣在套环上，实现伸缩梯的固定。
[0006]进一步地，所述靠板两侧的套环位于同一水平高度。
[0007]进一步地，所述伸缩带为橡皮筋。
[0008]进一步地，所述靠板的下端设有至少两根支撑柱。支撑柱可起到进一步固定支撑伸缩梯的作用。
[0009]进一步地，所述靠板的下端设有两根支撑柱，且两根支撑柱位于同一水平高度。
[0010]进一步地，所述支撑柱的形状为圆柱形。
[0011 ] 进一步地，所述支撑柱上设有一缺口，所述缺口的深度大于支撑柱的半径长度的1/3，且小于支撑柱的半径长度。伸缩梯可卡在缺口内，起到稳定的作用。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果:
[0013](I)本实用新型通过采用靠板、伸缩带、套环的组合结构形式，能够很好地实现伸缩梯的固定，可防止伸缩梯与其它物品发生碰撞，同时，取用也十分方便。
[0014](2)本实用新型通过在靠板上增加支撑柱，进一步地固定支撑整个伸缩梯，提高了伸缩梯在车内的稳定性。【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的实施例1的主视图；
[0016]图2为本实用新型的实施例1的侧视图；
[0017]图3为本实用新型的实施例2的侧视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0019]实施例:
[0020]如图1、图2所示,本实施例包括靠板I以及设置在靠板I两侧的套环2，靠板I上设有两条伸缩带3，伸缩带3上设有挂钩4，靠板I上还设有安装孔6，安装孔6位于靠板I的中心处。
[0021]作为优选，本实施例的靠板I两侧的套环2位于同一水平高度。
[0022]作为优选，本实施例的伸缩带3为橡皮筋。
[0023]作为优选，本实施例的靠板I的下端设有至少两根支撑柱5，在保证支撑强度的基础上，本实施例的靠板I的下端设有两根支撑柱5，且两根支撑柱5位于同一水平高度。
[0024]作为优选，本实施例的支撑柱5的形状为圆柱形。
[0025]实施例2:
[0026]如图3所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的地方是，本实施例的支撑柱5上设有一缺口 6，缺口 6的深度大于支撑柱5的半径长度的1/3，且小于支撑柱5的半径长度。
[0027]本实施例的工作原理:使用的时候，伸缩梯靠在靠板I前，伸缩带3缠在伸缩梯上，并将挂钩4扣在套环2上，实现伸缩梯的固定。
[0028]本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外，本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【权利要求】
1.车用伸缩梯固定装置，其特征在于:包括靠板(I)以及设置在靠板(I)两侧的套环(2),所述靠板(I)上设有两条伸缩带(3)，所述伸缩带(3)上设有挂钩(4)，所述靠板(I)上还设有安装孔(6 )，所述安装孔(6 )位于靠板(I)的中心处。
2.根据权利要求1所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述靠板(I)两侧的套环(2)位于同一水平高度。
3.根据权利要求1所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述伸缩带(3)为橡皮筋。
4.根据权利要求1所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述靠板(I)的下端设有至少两根支撑柱(5)。
5.根据权利要求4所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述靠板(I)的下端设有两根支撑柱(5 )，且两根支撑柱(5 )位于同一水平高度。
6.根据权利要求4所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述支撑柱(5)的形状为圆柱形。
7.根据权利要求6所述的车用伸缩梯固定装置，其特征在于:所述支撑柱(5)上设有一缺口(6)，所述缺口(6)的深度大于支撑柱(5)的半径长度的1/3，且小于支撑柱(5)的半径长度。
【文档编号】E06C5/04GK203430411SQ201320408525
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】侯国彦 申请人:成都电业局双流供电局