改进的面板式隔火卷帘装置的制作方法

本发明涉及一种面板式隔火卷帘装置，特别地，涉及一种还可充当安全卷帘装置的面板式隔火卷帘装置。

背景技术：

火势可极其快速地蔓延，其结果是，它可能迅速地失去控制。为了在建造物中使该风险最小化，可取的是，为开口(比如，建筑物中的门或窗户；矿中的竖井；以及在陆地或海洋上所使用的运输方式中的通道)设置用于防止火势穿过它们并且蔓延至其它区域的方式。倾向于使用防火门或卷帘装置(例如，SG200905226-7)并且这些防火门或卷帘装置必须能够抵抗火的影响达法律规制通常所规定的时间段，其结果是，个体可安全地逃离火场或者在被困的情况下为相对安全的直至火灾被处理。然而，这样的火灾可能生成巨大的热量，并且如果时间足够，则穿过防火门以及特别地防火卷帘装置的面的热传递为可能的。当遭受火灾的影响时，防火卷帘装置可能变得赤热并且将辐射热散发至卷帘装置的另一侧。在某些情况下，该辐射热可能足以导致无火区域中的材料最后被点燃并且使火势能够进一步蔓延。另外，并不倾向于将所谓的“防火门(fire doors)”或者“防火卷帘装置(fire shutters)”看作是安全门或安全卷帘装置。相应地，仍然需要提供一种防火卷帘装置，其既满足防止火势的最初的蔓延的要求又满足在火灾期间随着时间的流逝抵抗热传递的要求，亦即，充当更好的隔热体。另外，还需要还可充当安全卷帘装置的防火卷帘装置。

技术实现要素：

考虑到前述内容，本发明在一个方面中大体上存在于一种适于封闭区域的面板式隔火卷帘装置中，所述面板式隔火卷帘装置包括：

引导件，所述引导件适于接收卷帘并且具有能在缩回位置与伸出位置之间运动的一个或多个可缩回构件；以及

卷帘，所述卷帘能在打开位置与关闭位置之间运动并且由多个面板形成，所述多个面板中的每一个能在存放位置与展开位置之间运动；

所述引导件和卷帘被布置成使得当引导件在卷帘关闭期间接收卷帘时，所述面板的布置方式从存放的并排关系改变成展开的叠加的端对端的关系。

优选地，当所述卷帘从它的打开位置运动至它的关闭位置时，所述卷帘适于将所述可缩回构件中的一个或多个偏置至缩回位置中，并且当处于关闭位置中时，所述卷帘不再偏置所述一个或多个可缩回构件，使所述一个或多个可缩回构件能够从缩回位置运动至伸出位置，使所述引导件能够接合所述一个或每一个面板的正面和背面。

所述可缩回构件能在缩回位置与伸出位置之间运动，因为它们安装有多个偏置铰链。

原则上，一个可缩回构件可为足够的，因为在它的伸出位置中，它将使在卷帘处于它的关闭位置中时存在于所述引导件与构成卷帘的所述一个或每一个面板的厚度之间的间隙变窄。然而，具有适于从缩回位置运动至展开位置以从引导件的相对的侧使间隙变窄的一对相对的可缩回构件将是更有利的。这是因为，若仅仅使用一个可缩回构件，则它将必须能够相对于引导件的剩余部分推动面板的、它不会接触的面，以使存在于卷帘的任一侧的间隙变窄，并且考虑到所述一个或每一个面板的质量，推动力将必须为非常大的。如果通过使可缩回构件朝向卷帘的相对的面运动来执行使引导件与卷帘的任一侧之间的间隙变窄的运动，将是更好的。

通常，包括一个以上的卷帘面板的卷帘通常被设计成使得每一个卷帘面板枢转地连接至彼此。然而，在本发明中，若使用多个卷帘面板，则如果所述面板中的至少某些未枢转地连接至彼此将是优选的。如果所述面板都没有枢转地连接将是更优选的。此外，传统的枢转地连接的卷帘仅仅倾向于能以两种方式中的一种存放。

当卷帘处于打开位置中时，卷帘的板条(或者面板)围绕轴可旋转地存放或者沿笔直的或弯曲的引导件平移地存放。若引导件为笔直的，则面板的运动将为纯粹地平移运动。若引导件为弯曲的，则所述运动将包含平移以及一定程度的旋转或绕转两者。然而，就本发明而言，优选地，在卷帘运动期间，至少一个面板沿两个方向经历平移运动，面板的最终的位置与第一位置平行但是处于与第一位置不同的平面内。

这样的布置方式将使面板的布置方式能够在面板展开期间从“门打开”位置中的并排关系改变成“门关闭”位置中的叠加的顶部对底部的关系，以形成卷帘，从而封闭所述区域。

例如，与传统的平移存放相比，这样的形式的运动将是有利的，因为它可能包含空间(不然的话，体积)的节约，特别是在并排布置的情况下，其中一个面板的正面面对另一个面板的背面并且一个以上的面板经历相同类型的运动，导致面板的叠加。

优选地，所述面板式隔火卷帘装置设置有这样的装置，该装置适于使所述面板中的至少某些或每一个能够在卷帘处于打开位置中时按平行的重叠的正面对背面的面对的关系存放。

优选地，通过一对相对的倾斜的(相对于水平面)搁架实现这一点。斜率可为摩擦补偿的或者更大，并且若面板中的每一个具有相同的尺寸和形状，则这样的搁架所存放的多个面板将处于交错关系。

优选地，所述面板式隔火卷帘装置设置有操作地连接至所述面板的驱动马达以及在马达齿轮箱发生故障的情况下抑制面板在卷帘形成期间的下降速度的装置。

优选地，所述面板式隔火卷帘装置包含偏置装置，所述偏置装置适于在形成卷帘的面板从它们的存放位置运动至它们的展开位置时为卷帘提供偏置。这样的偏置将不仅使得能够使用更小的马达来使面板在已经形成卷帘之后从它们的展开位置运动返回至它们的存放位置，而且所述偏置还将(经由适当地放置的牵引链条)帮助被困于卷帘的反面的人将卷帘充分地提升以使他们能够滚动，在容许卷帘再一次关闭之前“突击队员-匍匐行进(commando-crawl)”或者以其它方式到达卷帘的正面。

优选地，抑制面板在卷帘形成期间的下降速度的装置为所述偏置装置。

通常，将使用配重系统来提供这样的偏置装置，然而，任何形式的配重系统都需要相对大量的空间来储存配重并且空间可能为高昂的。相应地，如果通过操作地连接至传动轴的一个或多个扭力弹簧提供偏置装置将是优选的。这样的偏置装置占用更少的空间并且使用一个以上的扭力弹簧的能力(若需要)在面板式隔火卷帘装置的制造方面提供更大的灵活性，因为它们倾向于为定制物品。相应地，改变扭力弹簧的数量、长度和/或类型以适合特定的一组环境的能力将是有用的。在这样的形式中，传动轴的横截面可优选地为圆形。然而，优选地，传动轴的横截面为多边形(理想地，正方形或六边形)。这样的非圆形横截面布置将使将所述一个或每一个扭力弹簧的缠绕端固定至传动轴的固定件能够具有更大的“咬合(bite)”，因为一旦所储存的扭矩已经被施加，它就将不太可能随着时间的流逝反向旋转。

优选地，所述一个或每一个扭力弹簧被标记，以使得能够提供对已经被施加至所述一个或每一个弹簧的圈数的指示，从而提供对弹簧的所储存的扭矩能/势能的指示。

为了在火灾期间防止或减少热传递的可能性，优选地，所述引导件安装有一个或多个膨胀条。在这样的形式中，将至少一个膨胀条安装至可缩回构件。

存在可将所施加于所述一个或每一个可缩回构件上的偏置消除的很多方式，例如，可缩回构件可具有开孔，一旦卷帘处于关闭位置中，施加偏置的构件就运动至所述开孔中。然而，优选地，所述一个或每一个可缩回构件安装有翘曲面(camber)，所述翘曲面适于在卷帘处于关闭位置中时消除由卷帘所施加于所述一个或每一个可缩回构件上的偏置，使所述一个或每一个可缩回构件能够在卷帘处于它的关闭位置中时从它的缩回位置运动至它的伸出位置。

所述翘曲面具有的优点是，在日常操作期间可简单地通过颠倒驱动马达的方向容易地将卷帘打开或关闭。若使用开孔代替翘曲面，则将需要安装使施加偏置的构件从所述开孔缩回的另外的装置并且在卷帘可被再一次打开之前操作所述另外的装置。面板可简单地包括在传统的面板式防火卷帘装置中所使用的正常的面板。然而，本发明的面板已经被特别地设计成用于与本发明一同使用(以及因此形成本发明的部分)。然而，所述面板本身可独立地被认为是新的以及有创造性的并且可与传统的面板式防火卷帘装置一同使用。

相应地，优选地，所述一个或每一个面板为隔热的金属面板。在这样的形式中，所述金属面板包括：

a)具有正面和背面的框架；

b)材料片，所述材料片安装至所述框架的正面和背面并且延伸跨过所述框架的正面和背面；以及

c)容纳于所述材料片与所述框架的周边之间的体积内的耐热填塞料。

优选地，所述框架为金属并且所述材料片的外部面以滑动配合布置方式覆盖有金属片。与形成防火卷帘的传统的面板相比，已经发现这样的布置方式将通过面板的热导率减小到最小值，因为不存在将所述片固定至所述框架的螺钉。

事实上，在所述片与框架之间不存在金属对金属接触，导将它们之间通过传的任何热传递减小到零。

优选地，所述面板由多个金属构件形成，其在形成的面板中彼此并不接触以形成隔热的金属面板。这具有防止从一个金属构件至另一个金属构件的以及从面板的一个面至另一个面的热传导的优点。在这样的形式中，所述金属为钢并且包括箱形框架以及前后钢片。在这样的形式中，前后钢片被折叠并安装至阻燃板。箱形框架连同由金属(理想地钢)所构成的前后片的这样的布置方式还提供(例如)正常的防火门在关闭时通常不能够提供的安全级别。

这是因为“踢到”或者“用大铁锤锤击通过”的能力传统的锁着的防火门是相对容易做到的，但是包括有箱形框架和前后片的钢结构是另外一回事。例如可通过包括对角的或者若干个水平的或竖直的金属(理想地钢)横杆加强所述箱形框架。

优选地，所述填塞料包括陶瓷材料以及二氧化硅织物材料。已经发现的是，与仅仅单种类型的填塞料相比，多种类型的填塞料成分的使用更好地防止通过材料的热传递。

优选地，当卷帘关闭时，形成所述面板中的每一个的金属构件彼此并不接触。这样的布置方式具有使面板之间的传导传热最小化的优点。在这样的形式中，通过分离构件使相邻面板之间的金属构件分开。此外，在这样的形式中，所述分离构件由陶瓷材料形成。

优选地，通过由驱动马达提供动力的链条和链轮机构启动所述面板的形成卷帘的运动。这与手动启动相比是有益的，因为卷帘是沉重的，并且若它未被以某种方式提供动力，则难以被打开。

本发明可用来封闭例如矿中的竖井。在这样的形式中，引导件将朝向水平面倾斜。然而，本发明更经常地与传统的水平的通道、门道或者类似物相关联。

因此，优选地，所述引导件在它的正常的操作姿态中将为竖直的引导件。

优选地，所述引导件包括两种金属材料，因为如果引导件的精密的部分由可被挤出的材料构成而非精密的部分不必如此将是优选的。在这样的形式中，所述可挤出材料为铝。

虽然铝具有相对较低的熔点(大约660℃)并且因此通常将被认为是不适合作为与防火屏障相关联的材料，但是它具有的优点是，由于它可被挤出，它可被制造成较高的工程公差。

在间隙配合必须为精密的的情况下需要这样的较高的公差。

引导件中的铝的强度足以经受日常使用期间的正常的磨损，并且在发生火灾的情况下，一旦面板式隔火卷帘装置已经关闭，铝构件是受热熔化还是受热弯曲将是无关紧要的。

为了减轻重量以及节省费用，代替将固体金属用于引导件的非挤出部分，相反地可使用覆盖有金属的耐火的水泥板。

优选地，形成卷帘的面板设置有互补的互锁构件，一旦卷帘形成，所述互补的互锁构件就适于将所述面板锁定在一起。这样的布置方式用来为卷帘增加进一步的安全级别，因为如果没有这种形式的锁定，可能的是，如果卷帘在安全性方面而不是在防火卷帘能力方面水平较低，则面板在它们的中间点处的屈曲度可能足以使侵入者能够进入。

虽然互锁构件的数量和/或放置不必延伸跨过每一个面板的整个长度，例如为了节省面板的生产成本，但是在这样的形式中，互补的互锁构件延伸跨过每一个面板的长度。

此外，在这样的形式中，互补的互锁构件呈舌、槽装置的形式。

优选地，形成之后的卷帘还设置有柔性火焰挡板片，所述柔性火焰挡板片适于跨过形成之后的卷帘的顶部与安装有所述面板式隔火卷帘装置的门道的顶部之间的任何间隙。这样的布置方式将因此在发生火灾的情况下在该“间隙区域”中对任何火焰、热量和/或烟雾提供另外的屏障。

在另一个方面中，本发明大体上存在于一种包含如在本文中所规定的面板式隔火卷帘装置的建筑物或结构中。

附图说明

为了使本发明可被更容易地理解以及付诸实施，现在将参考所附图纸，其中：

图1为本发明的、处于它的关闭位置中的并且能安装至门道的面板式隔火卷帘装置的立体图，其中所述面板式隔火卷帘装置的防护罩被移除以露出卷帘面板储存设施、链条和链轮机构以及操作所述卷帘的驱动马达。

图2为图1的、处于它的打开位置中的面板式隔火卷帘装置的立体图，其中示出处于它们的存放位置中的、构成所述面板式隔火卷帘装置的卷帘的面板。

图3为图1的、处于它的关闭位置中的面板式隔火卷帘装置的立体图，其中安装有所述防护罩。

图4为图1的、处于它的打开位置中的面板式隔火卷帘装置的立体图，其中安装有所述防护罩。

图5为图1的、处于它的关闭位置中的面板式隔火卷帘装置的后视图，其中所述防护罩被移除。

图6为图1的、处于它的关闭位置中的面板式隔火卷帘装置的侧视图。

图7为图1的、处于它的关闭位置中的面板式隔火卷帘装置的俯视图，其中所述防护罩被移除。

图8-11为图1的、处于卷帘的各个打开/关闭阶段期间的面板式隔火卷帘装置的剖视图(分离块{参见图18&19}不在位，以示出链条)。

图12为形成图1的面板式隔火卷帘装置的一部分的引导件中的一个的等距视图。

图13为图12的引导件的局部分解图。

图14为在所述面板式隔火卷帘装置处于它的关闭位置中时穿过图12的引导件的上端部分的剖视图，其中示出相对的可缩回构件处于它们的伸出位置中。

图15为在所述面板式隔火卷帘装置处于它的打开位置中时穿过图12的引导件的上端部分的剖视图，其中示出图14的相对的可缩回构件被偏置至它们的缩回位置中。

图16为在所述面板式隔火卷帘装置处于它的关闭位置中时穿过图12的引导件的下端部分的剖视图(分离块{参见图18&19}不在位)，其中示出图14的相对的可缩回构件由于相对的翘曲面在引导件的下端处而处于它们的伸出位置中。

图17为在所述面板式隔火卷帘装置开始打开时穿过图12的引导件的下端部分的剖视图(分离块{参见图18&19}不在位)，其中示出图14的相对的可缩回构件开始被偏置至它们的缩回位置中。

图18为形成图1的所述面板式隔火卷帘装置的卷帘面板的、包括分离块在内的面板的侧视图。

图19为穿过图18的隔热面板的一部分的等距剖视图，其中示出在包括分离块在内的面板的构造中所使用的材料的布置方式。

图20为穿过图1的所述面板式隔火卷帘装置的等距剖视图，以示出容纳用于卷帘面板的链条和链轮驱动机构的盒面板中的一个。

图21为图20的盒面板的侧视图，其中示出盒以及链条和链轮驱动机构。

图22为图20的盒面板的俯视图，其中示出盒以及链条和链轮驱动机构。

图23为所述面板式隔火卷帘装置的、与图1中所示的含有马达的一侧类似的含有马达的一侧的一个替代实施例的立体图，其中示出安装至传动轴的一对右旋扭力弹簧和左旋扭力弹簧。

图24为图23中所示的实施例的立体图，但是还示出替代类型的传动轴，所述传动轴具有将所述一个或每一个扭力弹簧的缠绕端固定至所述传动轴的互补的固定件。

图25为图23中所示的实施例的立体图，其中包含防护罩被移除的所述面板式隔火卷帘装置的两侧。

具体实施方式

图1为总体标记为10的面板式隔火卷帘装置的立体图，所述面板式隔火卷帘装置能安装至门道并且适于在发生火灾的情况下封闭区域。在所述面板式隔火卷帘装置的关闭位置中示出不具有防护罩的面板式隔火卷帘装置，以示出它的运动/工作部件中的某些。面板式隔火卷帘装置10包括均被安装至竖直的(覆盖有耐火的水泥板的钢)引导件12的一个端部的一对相对的低碳钢面板盒11。安装至每一个盒11的为链条和链轮组件13，其连接至能由安装于盒11中的一个上的驱动马达15驱动的钢制传动轴14的相对两端。

另外，面板搁架16也以相对的布置方式安装至每一个盒11，面板搁架16充当用于耐火面板17(参见图2)的储存设备，该耐火面板17用来在处于打开位置中时形成面板式隔火卷帘装置10的卷帘18。每一个盒11还安装有适于在使用中引导所存放的面板17的运动的面板引导件19(稍后会看到)。图3和4分别示出在关闭和打开位置中的、具有防护罩20的面板式隔火卷帘装置10。

在发生火灾的情况下，在它的关闭位置中的卷帘18将为安装至盒11的构件提供一定程度的保护，然而，通过由耐火的织物所构成的柔性的火焰挡板片21提供另外程度的保护，所述火焰挡板片21跨过两个盒11之间的间隙并且在链条和链轮组件13的前方从面板式隔火卷帘装置10的顶部向下下垂。

片21的顶部在它的正常的操作姿态中安装至连接至面板式隔火卷帘装置10的顶部的杆并且跨过盒11之间的间隙，而片21的底部连接至隔热面板17中的最后一个的顶部，该最后的面板17适于在卷帘的关闭位置中形成卷帘18的最上面的面板。该挡板片21具有能够跨过可能存在于面板式隔火卷帘装置10与安装有它的门道的顶部之间的任何存间隙的优点。这样的片21将因此在该“间隙区域(gap area)”中对任何火焰、热量和/或烟雾提供另外的屏障并且更清楚地示出于图5和7中。

图8-11示出面板17中的每一个是如何连接至链条和链轮组件13的。如所示出的，含有驱动马达15的盒11包括将驱动马达15联接至马达链轮(隐藏，看不到)和双链轮13b中的一个链轮的向下下垂的环形链条13a，以及将双链轮13b中的第二链轮连接至双链轮13d中的第二链轮的传动链条13c。在一个端部处连接至盒11的自由链条13e骑在双链轮13d中的第一链轮上并且联接至面板17的侧壁。另一段自由链条13f将该面板17连接至下一个面板17并且这个过程重复直至面板17中的每一个被连接。另一个盒具有相同的布置方式(除去将驱动马达15连接至双链轮13b的环形链条之外)(还参见图20-22)。

图8-11还示出如何在面板17以平行的交错的重叠的正面对背面的面对的关系存放于搁架16上时形成卷帘18，并且在被驱动马达15启动时沿搁架16以及(由面板引导件19引导)沿引导件12向下运动。

图12和13更具体地示出引导件12中的一个。当在剖视图中观察时，组装之后的每一个引导件12基本上包括长条形方形“C”型构件，其中一对相对的可缩回构件21容纳于引导件12内并且形成引导件12的部分。每一个可缩回构件22包括螺栓连接至长条形钢带的一系列邻接的陶瓷板，所述长条形钢带沿引导件12的长度并且朝向它的底端延伸，每一个可缩回构件22以陶瓷板翘曲面23结束。

每一个可缩回构件22通过三个偏置铰链24连接至引导件12的剩余部分，所述偏置铰链24使每一个可缩回构件22能够相对于引导件12的剩余部分在缩回与伸出位置之间运动。铰链24朝向伸出位置偏置每一个可缩回构件22。每一个可缩回构件22的正面安装有膨胀性材料条25，并且邻近于每一个可缩回构件22的为铝制导轨26。

卷帘18的最下面的面板17在它在引导件12之间通过的地方在它的正面和背面的底部处安装有陶瓷偏置构件27(总共4个)。这些偏置构件27的功能是：在卷帘18从它的打开位置运动至它的关闭位置时将每一对相对的可缩回构件22偏置至它们的相应的缩回位置中。

当卷帘18的最下面的面板17到达地面时，由翘曲面23所产生的空间稍微地大于陶瓷偏置构件27的厚度，使每一个可缩回构件22能够从它的缩回位置运动至它的伸出位置，允许引导件12接合构成卷帘18的每一个面板17的正面和背面(参见图14-17)。

图18和19示出隔热面板17中的一个的特征的更多细节。如可以看到的，每一个面板17由矩形钢制箱形框架28形成，由框架的内部周边所限定的体积填充有陶瓷毡填塞料29。二氧化硅织物材料片30延伸跨过框架28的正面和背面以限制位于框架28内的填塞料29。另一个陶瓷毡29也在二氧化硅织物材料片30上延伸跨过框架28的正面和背面。毡29和材料30通过被用螺钉拧紧至框架28的一系列长条形陶瓷板31固定至框架28的正面和背面。

虽然与框架28的宽度齐平，但是所述一系列长条形陶瓷板31稍微地延伸超过框架28的顶部和底部。另外的二氧化硅织物片30延伸跨过陶瓷框架陶瓷毡29中的每一个的整个外部面并且使用将陶瓷框架31螺栓连接至框架28的相同的螺钉固定至陶瓷框架31。最后，用钢片外皮32覆盖面板17的正面和背面。

每一个片32的顶部和底部部分均具有两个90度的折叠部分以在横截面中分别形成“n”以及“u”形状，使每一个片32能够以“滑动配合”安装至相应的每一组上部和下部陶瓷板31。每一个片32的相应的“n”和“u”形的折叠部分的端部具有合适的尺寸和形状以便在片32已经滑动至适当的位置中之后(以及此外在例如在发生火灾的情况下受热之后已经发生任何膨胀之后)不接触框架28。

用螺钉将由一系列长条形陶瓷板34(其具有“n”形横截面)所构成的陶瓷端盖33拧紧至框架28的相对的侧壁，以防止片32滑落，端盖33与所述一系列长条形陶瓷板31的顶部和底部齐平。

每一个面板17的相对的侧壁还包括安装有一对(上部和下部)提升轴36的相对的上部引导滚轮35以及均安装有导入面板引导件38的相对的下部引导滚轮37。连接至盒11的自由链条13e的一个端部连接至上部提升轴36并且自由链条13f连接至下部提升轴36以及下一个面板17的上部提升轴。

导入面板引导件38有点类似于用来将车窗摇起来的老式的可旋转的把手并且因此由臂38a以及把手38b两个构件组成。臂38a的目的是使把手38b远离引导滚轮37的剩余部分或者以其它方式使把手38b偏离引导滚轮37的剩余部分，使自由链条13f能够沿面板17的侧壁竖直地向下经过而不会干涉把手38b。

另外，多个长条形陶瓷分离器39凸出超过覆盖陶瓷板31的片32的顶部并且“就坐”于除了最上面的面板17之外的全部的面板17的框架28的顶壁上。这些邻接的分离器39在横截面方面类似于倒“T”形并且形成另外的舌39、槽40系统中的舌。类似的多个长条形陶瓷分离器40也被用螺钉拧紧至每一个框架28的底壁，并且具有“n”形横截面且凸出超过覆盖陶瓷板31的片32的底部。

相应的舌39陶瓷分离器与槽40陶瓷分离器之间的布置方式为使得当相应的分离器39、40在卷帘18形成期间彼此接触时(亦即当一个面板17就坐于另一个上时)，在下部面板17的钢片32的、沿陶瓷板31的顶部面延伸的折叠部分与它上方的相邻的面板17的钢片32的、沿陶瓷板31的底部面延伸的折叠部分之间存在空气间隙。该空气间隙防止面板17之间的热传导。

另外，舌39和槽40被设计成使得倒“T”的向上延伸的腿部的壁稍微地向内倾斜并且舌与槽之间的接触仅仅在槽40的脚部与倒“T”39的底部之间发生。这种布置方式使舌39、槽40系统在卷帘装置10被再一次打开时“卡住”的风险最小化。

虽然板31和34以及分离器39和40在本实施例中被显示为呈邻接的布置方式，但是在未示出的一个替代实施例中，它们不必如此并且正因此可减小它们的数量以节省成本。

图20-22更具体地示出盒11中的一个，尽管省略了驱动马达15以及它的、至双链轮13b的环形连接链条13a。

在操作中，假设面板式隔火卷帘装置10处于它的打开位置中，当驱动马达15被启动时，马达链轮和双链轮13b以及传动轴14开始沿逆时针方向旋转，致使传动链条13c和双链轮13d类似地旋转。结果，自由链条13e所连接的第一面板17从盒11运动并且在它开始下降时，它接合引导件12，使引导件12的陶瓷偏置构件25能够将可缩回构件22保持于它们的缩回位置中。因为如此，相对的上部引导滚轮35最终在铝制导轨26之间经过并且因此与铝制导轨26接合。不久以后，序列中的以及同样存放于卷帘面板储存设施上的下一个面板17(通过自由链条13f连接至第一面板)开始沿搁架16的成角度的斜坡滑上去(经由上部引导滚轮35)，并且导入面板引导件38最后与面板引导件19接合以有助于引导该下一个面板17的下端，以使得下部引导滚轮37能够在铝制导轨26之间经过以及因此与铝制导轨26接合。

此时，该下一个面板的平移运动改变方向，从沿搁架16的斜坡向上的方向改变成竖直地向下的方向，于是上部引导滚轮35最后在铝制导轨26之间经过并且因此与铝制导轨26接合。

该下一个面板17的下降于在该面板17的框架28的下壁上的分离器40的脚部接触下部面板17的框架28的上壁上的分离器39的倒“T”的底部时结束，以在每一个面板17的金属部分之间留有空气间隙。

在此期间，序列中的下一个面板从先前的一个继续下去，连接至毡21的最后的面板17也稳固地运动。

当第一面板17的偏置构件27经过翘曲面23时，偏置铰链24能够将可缩回构件22偏置至它们的伸出位置中以接触现在完全地形成的且完全地关闭的卷帘18，其中毡21也被展开。在发生火灾的情况下，热量将触发膨胀性材料25并且其将在引导件12与卷帘18之间生成密封。在正常的操作状态下，为了打开卷帘18，仅仅使驱动马达15倒转。

图23-25示出面板式隔火卷帘装置的总体设计的、总体标记为50的变形。

该变形包含呈四个有标记的扭力弹簧51-54的形式的偏置件，以抗衡卷帘18的面板17。所述扭力弹簧中的两个51、52为右旋(RH)弹簧而另一对53、54为左旋(LH)弹簧。相应的每一对扭力弹簧的一个端部固定地紧固至臂55，其继而安装至连接至每一个盒11的杆56。

相应的每一个扭力弹簧的另一个端部安装至固定件57(让人想起老式帆船上的起锚绞盘)，其与传动轴14互补并且牢固地紧固至传动轴14。通过传动轴14上的RH、LH；RH、LH的这样的布置方式，两对弹簧51、53；52、54将根据传动轴14的旋转一起缠绕或退绕。

图24示出替代的传动轴，其具有方形横截面58或六边形横截面59并且这些传动轴潜在地为安装至它们的互补的固定件57提供更好的“咬合(bite)”，因为通过传动轴的多边形横截面，将存在来自所述一个或每一个扭力弹簧51-54中的所储存的转矩能的反向旋转的更少的机会。

弹簧51、53；52、54的目的是使得能够使用更小的驱动马达(否则需要更大的驱动马达)，因为弹簧51、53；52、54帮助将面板式隔火卷帘装置50打开和关闭，或者使用相同“标准”的驱动马达15，以使特别重的面板17能够运动以及形成为卷帘18。扭力弹簧51-54在本实施例中还充当安全装置，因为如果驱动马达15出现故障它们将防止面板17倒下。它们还将延长驱动马达15的寿命，因为它不需要费力提升卷帘18的面板17。

具有足够长度的牵引链条60连接至马达并且也在图23-25中示出，其目的是将马达制动器释放以及因此使驱动马达15与齿轮箱分离以使马达链轮能够自由地运动。

当驱动马达15被启动时，容许以先前所描述的方式形成卷帘18，从而关闭面板式隔火卷帘装置50。

为了最初将适当的量的扭矩施加至弹簧51、53；52、54，将杆(未示出)的一个端部插入至固定件57(其此时自由地旋转)的开孔61中的一个中并且将所述杆的一个端部缠绕成使得适当的扭力弹簧开始储存扭矩，并且当已经完成扭力弹簧的足够的旋转时(通过扭力弹簧51上的标记指示)，将紧固件57牢固地紧固至传动轴14。

为每一个扭力弹簧52-54重复该过程，但是圈数不必为相同的。

相应地，在本实施例中，在驱动马达15被启动时，当面板式隔火卷帘装置50处于它的打开位置中时，弹簧51、53；52、54中的每一个中的扭矩将在卷帘18形式时缓慢地积累。