一种垃圾卸料车防护门的制作方法

文档序号:12704061阅读:233来源:国知局
一种垃圾卸料车防护门的制作方法与工艺

本发明涉及一种垃圾卸料装置,尤其是涉及一种垃圾卸料车防护门。



背景技术:

目前,垃圾焚烧发电厂卸料平台门为了满足不同车型的垃圾车卸料,开口均设计得较高,因此可以满足不同型号的垃圾车可以在同一卸料门卸料的需求。卸料时,司机需要倒车将车辆料斗摆入卸料平台门然后将垃圾倾倒入垃圾池。

但问题是,由于垃圾处于压缩状态,重量较大,卸料时垃圾车重心朝垃圾储存池方向后移,当车身长度小于卸料门高度时,加上司机操作不当的情况下,卸料车辆容易坠入垃圾池,造成人员生命财产受到危害。另一方面,部分司机在倒车卸料时,经常采用频繁急刹车和撞击卸料门槛等手段来加速卸料,造成卸料门损坏。



技术实现要素:

为了解决以上问题,本发明提出一种垃圾卸料车防护门,包括门框和门槛,垃圾车的料斗可以摆入所述门框中,卸料时所述门槛发挥车辆限位作用,所述门框的顶部设置有顶部防护杆,所述门槛上还设置有金属防护板,所述金属板防护板覆盖在门槛上面,在所述门槛外侧还设置有车辆停放平台,所述停放平台由长方形金属板构成,所述停放平台与所述门槛构成限位台阶。由于设置了顶部防护杆,可以有效对车辆料斗进行安全限位,防止车辆坠落,并且由于在门槛上和停放平台上设置有金属防护板,可以有效加强整个平台的强度,防止因车辆经常碰撞而容易损坏。

本发明解决技术问题所提出的技术方案是,一种垃圾卸料车防护门,包括门框和混凝土门槛,其特征是,所述混凝土门框的顶部设置有顶部防护杆,在所述混凝土门槛上还设置有金属防护板,所述金属防护板覆盖在所述混凝土门槛上面,在所述混凝土门槛外侧还设置有车辆停放平台,所述停放平台由长方形金属板构成,所述停放平台与所述混凝土门槛构成车轮限位台阶。

本发明优选方案是,所述停放平台上还间隙设置防滑条。

本发明优选方案是,所述金属防护板与所述停放平台的接合处设置有加强筋板,所述加强筋板呈三角板结板并且间隙焊接固定。

本发明的有益效果:本发明提出一种垃圾卸料车防护门,由于设置了顶部防护杆,可以有效对车辆料斗进行安全限位,防止车辆坠落,并且由于在门槛上和停放平台上设置有金属防护板,可以有效加强整个平台的强度,防止因车辆经常碰撞而容易损坏。

附图说明:

图1-图3为本发明提出的第一个实施例的结构示意图。其中图1为主视图,图2、图3为不同角度的立体效果图。

图中,

1垃圾池;

2.门框,2.0混凝土门槛,2.1顶部防护杆,2.2金属防护板,2.3车轮限位台阶;

3停车平台,3.1防滑条;

4加强筋板。

具体实施方式

图1-图3为本发明提出的第一个实施例的结构示意图。其中图1为主视图,图2、图3为不同角度的立体效果图。图中显示,本例中,一种垃圾卸料车防护门,包括门框2和混凝土门槛2.0,垃圾车的料斗可以摆入门框2中,卸料时门槛发挥车轮限位作用。图中显示,门框2的顶部设置有顶部防护杆2.1,在混凝土门槛2.0上还设置有金属防护板2.2,金属防护板2.2覆盖在混凝土门槛2.0上面,在混凝土门槛2.0外侧还设置有车辆停放平台3,停放平台3由长方形金属板构成,停放平台3与混凝土门槛2.0构成车轮限位台阶。

图中显示,在停放平台3上还间隙设置防滑条3.1,防滑条3.1可以采用螺纹钢间隙焊接固定在停放平台3上,间距可以设为20cm。

图中显示,金属防护板2.2与停放平台3的接合处还设置有加强筋板4,加强筋板4呈三角板结板并且间隙焊接固定,间距可以设为20cm。

图中显示,本例中,由于设置了顶部防护杆,可以有效对车辆料斗进行安全限位,防止车辆坠落,并且由于在门槛上和停放平台上设置有金属防护板,可以有效加强整个平台的强度,防止因车辆经常碰撞而容易损坏。

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